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quelle est la voiture la plus puissante du monde? Ce warbird pour la route!!

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Aerauto

Aerauto

Күн бұрын

donnez à un maitre du hot-rod une épave de Chevrolet Bel-air coupée 55, mettez-y un moteur de P51 Mustang gonflé à 3000ch, ajoutez un covering de warbird et vous obtenez "l'objectif final" !!

Пікірлер: 39
@ibnQAYIM
@ibnQAYIM Жыл бұрын
super contenu, j'apprend bcp et c'est un reel plaisir
@aerauto2022
@aerauto2022 Жыл бұрын
Merci beaucoup
@cicccucb1699
@cicccucb1699 Жыл бұрын
Cool, j'ai passé un bon moment 😊
@aerauto2022
@aerauto2022 Жыл бұрын
Merci, c'est que j'ai atteint mon but, ça fait plaisir
@maxenceerkelbout133
@maxenceerkelbout133 Жыл бұрын
Merci ❤ j'adore !
@aerauto2022
@aerauto2022 Жыл бұрын
Merci
@Manu-nc9tl
@Manu-nc9tl Жыл бұрын
IL existe aussi des avions à moteur de bagnole! Un moteur LS sur un avion prévu pour les décollages extra courts, le V8 sur un avion sonne super!
@aerauto2022
@aerauto2022 Жыл бұрын
Je vais creuser le sujet, merci. Si ça t'intéresse, j'ai aussi fait une vidéo sur une série d'avions avec le flat 6 de la 911.
@arnaudcarpentier7591
@arnaudcarpentier7591 Жыл бұрын
Vidéo super que je conseille, et je dis pas ça parce que je suis fan de Porsche.
@arnaudcarpentier7591
@arnaudcarpentier7591 Жыл бұрын
Je trouve amusant de considérer les faits de guerre du P51 comme de la petite histoire, par opposition à la création de cette voiture. Et je pense que si elle enfonce the beast en terme de puissance, il me semble qu'en ce qui concerne le traitement intérieur, elle est pas au niveau. Pour le reste, encore une chouette découverte sur une chouette capsule.
@aerauto2022
@aerauto2022 Жыл бұрын
Le meilleur traitement intérieur que j'ai vu pour l'instant, c'est sur le pick-up Plymouth air, il ecrase tout
@arnaudcarpentier7591
@arnaudcarpentier7591 Жыл бұрын
@@aerauto2022 ça me dit rien, t'as fait une capsule dessus? mais pour en revenir à nos moutons, je la trouve un peut trop à nue cette bel air. Même si c'est quelque chose que je comprends très bien, le poids, le choix du côté brut, esthétiquement, je trouve toujours que ça manque de finition. Et si t'as pas fait de capsule mais que tu as un nom plus précis, quand je cherche sur internet avec pick up plymouth air j'ai beaucoup trop d'ouvertures.
@aerauto2022
@aerauto2022 Жыл бұрын
@@arnaudcarpentier7591 oui j'en ai fait vidéo et si tu veux de la belle finition sur le thème aero, tu vas être servi. Mais je te l'accorde, vu le budget du projet et les capacités du gars, il aurait pu faire mieux
@arnaudcarpentier7591
@arnaudcarpentier7591 Жыл бұрын
@@aerauto2022 je l'ai vue en plus ta vidéo!!! J'ai une mémoire de poisson rouge parfois, c'est affligeant!
@cochetjulien7177
@cochetjulien7177 Жыл бұрын
😁👍🏼👍🏼merci 👍🏼
@aerauto2022
@aerauto2022 Жыл бұрын
Merci à toi 😉
@aerauto2022
@aerauto2022 Жыл бұрын
J'étais surpris de ne pas te voir réagir à la vidéo d'il y a 15 jours. Je commence à repérer les habitués 😆
@mekateknik3717
@mekateknik3717 Жыл бұрын
Pour la puissance y a pas de limites,le plus important est la transmission de cette puissance au sol et les pneus pour la haute vitesse. Mais une question toi qui a été dans l'aero. Si des gens ont deja utilisé un reacteur , les 3000 chevaux sont battus depuis longtemps? Et au passage si tu sais convertir la puissance annoncé en poussé en equivalent chevaux ca m'interesse....Si ca se fait bien sur 😁 Et Merci pour la video😊👍
@aerauto2022
@aerauto2022 Жыл бұрын
oui 3000ch, ça passe au sol à condition d'avoir les bons gommards, comme sur celle là ou ils on été faits sur mesure. pour les voitures à réacteur, c'est différent puisque le moteur ne fourni aucune traction aux roues mais provoque une poussée. En gros, il n'y a pas de transmission, c'est juste un réacteur monté sur un chassis à 4 roulettes. Le compromis entres les deux, c'est la voiture à turbine, comme dans ma video sur les firebirds. pour la conversion de la poussée d'un réacteur en chevaux, j'ai trouvé ce calcul un peu batard, sachant qu'il y a beaucoup de variables: Le moteur accelere de l'air qu'il preleve a vitesse nulle et rejette a vitesse elevee. Le travail consommé pour faire passer une masse d'une vitesse nulle a la vitesse V est egal à W = (MV**2)/2 et donc la puissance = W/t est egale a P= (DV**2)/2 avec P : Puissance en W ; D : Debit (d'air) en Kg/s ; V : Vitesse d'ejection des gaz en m/s. sachant qu'1 kW=1.36 cheval, je te laisse t'amuser avec tes calculs...
@mekateknik3717
@mekateknik3717 Жыл бұрын
@@aerauto2022 Oui la Turbine...J'arrivais pas a trouver le mot. Sur les turbines j'ai remarqué que l'on avait l'equivalent en chevaux pour les raisons que tu as expliqué. Avec les calculs mathematiques tu m'a perdu. Pour info ma prof ne se prenait meme plus la tete à relever mes copies ou devoirs concernant les maths et je m'en sortais avec un majestueux 0.5 de moyenne...🙄 Bon j'en deduis que c'est difficile de repondre a cette question comme j'avais deja entendu. Je veux comparer avec un moteur a helice sur un avion ,genre si on veut equiper un Jet avec un moteur a explosion et avoir les perf de lu reacteur ! Mais la c'est pas possible non plus à cause de l'helice qui est limité de toute maniere. Bon je t'embete plus...😂👍
@arnaudcarpentier7591
@arnaudcarpentier7591 Жыл бұрын
@@mekateknik3717 pour info je suis pas mauvais en math (niveau bach)et etant dessinateur industriel je m'en sers souvent, à la deuxième équation je suis allé à la fin, j'ai bien bu ce midi et j'ai aucune envie d'avoir mal au crâne, même si le sujet est intéressant.
@vaihlor
@vaihlor Жыл бұрын
Des Suédois se sont essayés au même exercice avec une Ford Crow victoria, et également un V12 Rolls meteor ! www.youtube.com/@TheMeteorInterceptor/about
@aerauto2022
@aerauto2022 Жыл бұрын
Le meteor et le merlin ont été tellement produits que j'ai l'impression qu'ils ont essayé de le mettre partout lol. J'en ferai peut être un sujet quand elle sera finie
@typhusjunior7383
@typhusjunior7383 Ай бұрын
Le Meteor dérive du Merlin, et pas l'inverse il me semble
@legalant1429
@legalant1429 Жыл бұрын
Ça consomme combien de litre à la minute c't'affaire ? 🧐
@aerauto2022
@aerauto2022 Жыл бұрын
je crois que c'est de l'ordre de 120 à 150 litres à l'heure, à la louche...
@mekateknik3717
@mekateknik3717 Жыл бұрын
@@aerauto2022 C'est rien du tout, je suis en train de draguer la fille d'un patron de station d'essence😂 mais faut quand meme rester tranquille les gars , on va vider les citernes en 1 semaines sinon🙄
@aerauto2022
@aerauto2022 Жыл бұрын
😆
@aerauto2022
@aerauto2022 Жыл бұрын
c'est pour ça que je ne t'ai pas vu commenter la derniere video sur les bagnolles russes, t'étais entre de bonnes mains ;-)
@mekateknik3717
@mekateknik3717 Жыл бұрын
@@aerauto2022 oui en ce moment ca rentre du chantier archi crevé,j'ai regardé la video mais bon faut vraiment etre inventif pour trouver une question ou un commentaire à écrire. Je connais que Lada parceque ca me choquait de voir une maman rouler avec ca en France. Ca a ses adeptes apparemment!😂Mais moi non,je prefere leur vehicule militaires et avions eventuellement. 😁
@MarinLeJan
@MarinLeJan Жыл бұрын
Tu pourras faire une vidéo sur la Devel Sixteen
@aerauto2022
@aerauto2022 Жыл бұрын
vilebrequin s'en est deja chargé, et elle n'a pas de moteur d'avion....
@mekateknik3717
@mekateknik3717 Жыл бұрын
@@aerauto2022 ca donne quoi alors cette histoire? Les chiffres annoncées sont ceux de gens qui ont jamais rien construis dans la vie et ca se voit! 5000 chevaux... OK pas de soucis on sait faire +de 500Km/h parcontre la y a comme un soucis 🤔
@aerauto2022
@aerauto2022 Жыл бұрын
Oui, 500ch sur un banc d'essai, pourquoi pas, mais je demande à voir comment faire passer toute cette puissance au sol. En attendant, on en n'entend plus parler
@mekateknik3717
@mekateknik3717 Жыл бұрын
@@aerauto2022 Les ingé ont du lui rappeler que avoir de l'argent ne te permet pas de reécrire les lois de la physique etc... Ca c'est des mecs qui ont jamais rien crée! Une blague dans le monde automobile et surement quelques millions depensés pour que dalle !
@aerauto2022
@aerauto2022 Жыл бұрын
oui, c'est surement plus une histoire de gros sous que de passion automobile
les FIREBIRDS ! les voitures du futur avant l'heure.
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