Les ZFE sont tellement bien pensée que les pauvres gens à la campagne ne peuvent pas aller dans les CHU sans risquer un PV.

Bonsoir, Il y a aussi une solution pour avoir une vignette Crit air1...c est de passer sa voiture essence, même une Crit air 5, , 4 , 3 , 2 ou hors catégorie et pas encore éligible à la carte grise collection, c est de faire monter un kit GPL, c est direct vignette Crit air1....alors oui cela a un coup, mais coûte moins cher que de changer de voiture, et rien n oblige à rouler au GPL. Bon après c est un peu ballot d investir et de ne pas utiliser mais chacun fait comme il veut. Bcp de possesseurs de voitures Crit air 3, le.font actuellement. Peut être un sujet de vidéo, passage au GPL, avantages, inconvénients etc..etc

Les "pilotes du dimanche", des bonnes vidéos intéressantes et un gars pro et marrant je trouve !!!

Super 👍 Merci :) Je l’attendais celle là 😁

Merci a toi pour cette vidéo très intéressante et très explicative🎉

Attention, il n'y a pas de boîte CVT sur les hybrides Toyota mais une e- CVT dont la conception n'a rien à voir, un simple train epicycloidal ! Honda Jazz au top niveau habitabilité mais rare, les possesseurs les gardent. CR-Z rares aussi et de plus prisé lors des rassos de Honda ou Japonaises, la cote va monter.

Encore merci pour tes vidéos et pour ton humour!

Super vidéo 👍👏

La cr-z oui est sportive, c'est pas parcequ'on parle d'hybridation que ça ne l'ai pas, pour posséder cette voiture et même plusieurs autres autos, je peux vous dire que le châssis est incroyable je pèse pas mes mots, pour 130 chevaux elle mériterai au moins 180 ou 200 vu le châssis.

Moi j'ai un Grand Cherokee 4,7 V8 de 2001 en Crit'air 1 !!!! Et oui, comme déjà expliqué dans les commentaires : il est équipé GPL. Donc Crit'air 1. 225ch, un couple ultra généreux, une sonorité géniale, ça tracte jusqu'à 5 tonnes, ça charge un max dans le coffre... Hyper équipé : toit ouvrant, siège chauffant, régulateur, etc... A moins de 10.000 euros, on les trouve entre 200.000 et 300.000 kms, c'est à dire à peine rodé ! Puis dès que t'as fini d'escalader les trottoirs, c'est cool de rentrer à la maison par les chemins de traverse, ça passe partout ! Gros avantage de ce moteur, il accepte 90% d'éthanol d'origine... Donc le E85 passe sans souci ! Et j'oubliais "mon" gros avantage, je suis à la frontière belge, le litre de GPL oscille entre 0,5 et 0,6 cts du litre ! Donc pour un bestiau qui engloutit entre 17 et 20 litres au 100... ça aide

Je possède une Mito depuis 2 ans et demi maintenant et, globalement, j'en suis très satisfait. Il s'agit de la version 1.4 multiair 135 BVM5 de 2014, et au quotidien les 135 chevaux sont largement suffisants. Sur les premiers millésimes, il pouvait y avoir une faiblesse au niveau du système multiair, ainsi que de la colonne de direction assistées électrique, mais celà a été résolu assez rapidement à priori. Le seul gros soucis que j'ai eu sur cette voiture, c'est la crémaillère de direction que j'ai du remplacé car elle commençait à prendre du jeu. Je dirais que c'est faute à pas de chance. Autrement, elle a été globalement fiable sur les 30K km que j'ai parcour avec (achetée à 70K km, aujourd'hui 100K km). Niveau habitabilité / coffre, c'est pas la meilleure, mais je peux quand même partir en vacances (seul) avec mon sac ou ma valise + mon vélo dans le coffre, sièges rabattus bien évidemment. En termes de conso, en "tappant" un peu dedans de temps en temps, je suis entre 7,5 et 8,2 L/100 selon les types de trajets effectués. A noter qu'Alfa recommandent de mettre du SP98 dans la mesure du possible. Sinon, SP95, mais PAS de E10.

Il y a la Twingo 3 aussi, on en trouve à moins de 10 000 euros. C'est un moteur à chaine, à prendre avec le 1,0 Sce 75ch qui suffira en ville, sur l’autoroute c'est un peu poussif mais ça fait quand même le job si on est pas trop chargé, niveau coffre ça suffit pour les courses. Niveau conso je suis à 6 litres en moyenne quand je fais beaucoup de ville mais ça va à 5,6l quand je fais du mix départementale/autoroute

La question devrait être pourquoi accepter ces zfe!? Finir comme Londres avec des caméras partout et payer une blinde chaque jour pour se déplacer?!

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J'ai une opel agila B de 2011. Critair 1 - ne consomme rien - moteur à chaine - 65 cv et 63 0000 km. 3500 € sur le bon coin. c'est loin d'être rapide mais pour de la ville et quelques voyages c'est super économique. je recommande.

Bonne vidéo

Salut, super vidéo encore une fois !! J’aimerais te poser une question : quelle est ton avis pour un Suzuki grand vitara 3 p de 2007 1.6vvt Est t’il fiable ? Merci à toi bonne continuation

Merci pour tes videos et ton humour 😁♥️ Si on peut avoir un guide d achat voiture essence pour les familles dans lz meme budget . ( motorisation bmw fiable? ) Mervi merci bonne semaine 🤞✨

J’ai acheté cette année une Swift de 2013 avec 100k km, une belle finition pour 7500e. Je regrette pas mon achat, super petite voiture seul défaut coffre tout petit si on couche pas la banquette arriere

Une video sur les petits utilitaires type kangoo et berlingo fiable pour moins de 20000 euros serait vraiment pas mal 😉

Toyota Yaris 3 hybride ici, en phase 2. Niveau conso je suis plutot autour des 4L/100 en campagne/ville. Niveau fiabilité je confirme, la mienne a 7 ans, 100k km, 0 problème tous les CT sont vierges

Cette vidéo, je l'attendais un peu car jusqu'à présent les guides d'achat, c'était pour ceux qui habitent loin des grandes villes. Les HDI, DCI et autres TDI avaient plutôt la côte. Ceux qui disent que 100 000kms, la voiture est morte, oui c'est vrai pour le puretech. Cette vidéo m'aurait utile en 2017 quand j'ai acheté ma C3. Mais à l'époque, des moteurs économiques en essence 80ch, c'était rare en occasion sauf le puretech qui était vraiment économique pour le coup mais qui tient pas les longs kilométrages.

Précisions pour la Mito. Le multiair c'est 135,140 et 170ch (QV), Le 155 c'est le T-Jet qu'on retrouve sur l'abarth 500. Pour la conso, faut compter entre 6.5 conduite cool et 7.5 conduite normale.

Contenu intéressant et un baptiste plus sérieux mais sympa c’est cool 👍🏻 Merci

Autre solution non évoquée : pour les véhicules essence qui ne sont pas encore éligible à la CG collection, le montage d'un kit bicarburation GPL permet d'obtenir la vignette Crit'Air 1.

Une voiture peut elle avoir un crit air qui se rétrograde ? Aussi, qui dit voiture de collection ca veut dire qu'une petite twingo ca passera tranquillement en ville ?

Super vidéo ! Hate de voir le palier 20k et 30k

Attention la programmation ZFE vient de prendre un énorme pas en arrière pour les villes "moyennes". Ils abandonnent quasiment tout sauf pour les voitures très anciennes. Voir la chaîne de voiture& ingénierie pour le détail

salut je recherche une classe c break diesel ou essence boite auto des conseils sur le moteur a choisir, la finition , etc.... merci pour ta reponse

En pleine possession d'une MITO QV de 170ch, c'est une voiture incroyable qui consomme (sans faire le foufou bien entendu) entre 6 et 7L de moyenne. Une vraie merveille sur la route, un réel plaisir de conduite et surtout un modèle qu'on ne croise jamais

Bonjour à tous pourrais-tu me dire si les lingettes nettoyantes des phares que tu nous avais présenter il y a un petit moment on toujours fait effets sur les phares de ta voiture bleu merci

J’ai acheté la mazda 2 il y a 3 ans à 14000km pour 10k. Aujourd’hui 75000km juste huile filtre plaquette et un jeu d’amortisseur changé. Le top

J'ai pas compris la logique de ne lister pour les thermiques post 2011 que des citadines pot de yahourt. La situation de beaucoup de monde dans ces coins là sera de remplacer une compacte (ou plus grand) qui est le véhicule polyvalent et unique de la famille. Alors c'est pas une jazz ou 107 machin truc qui va faire le job. Même si les prix de l'occaz ont explosé, ça doit encore se trouver pour moins de 10000 balles, une caisse type megane 3 essence post 2011.

Très bonne vidéo cependant pour les véhicules essence éligibles au ZFE ce n'est pas à partir de 2012 ?

Precision sur les vehicules carte grise collection ils ne sont pas reserve a l usage loisir. Il y a q une seule restriction c est l interdiction d utiliser le vehicule a but commercial ou de le louer.

J’ai possédé une des 3 « mal aimée « électrique à savoir la Peugeot Ion pendant 1 an 1/2, et bien je l’ai trouvé formidable. Trajet journalier la semaine pour aller et venir du Taf, en ville c’est extra, elle est donné pour 100kms d’autonomie et le plus que je lui ai fait faire était 127kms sur une charge. Oui car dans les descentes ça régénère grave et si on anticipe au feu rouge ou dans les ralentissements pour pas avoir à freiner au dernier moment ca recharge aussi. Par contre à faire de la 4 voies à 110 km/h voir plus l’autonomie descend rapidement et l’autonomie a se rythme peut être de 60kms. Je la rechargeais gratuitement 2 a 3 fois par semaine chez Lidl ou dans les parking public de la ville, et aucun entretien style plaquettes, EGR, FAP, Vidange par exemple…. Bref utilisation citadine formidable pour ces petits modèles pas cher. Merci pour toutes ces vidéos LPDD

Ohlala la bonne news à la fin. Ma caisse actuelle va pas tarder à rendre l'âme et je voulais absolument une e36 mais ces zones zfe me cassais les couilles 😭 Merci bcp 💯🤟

Il y a aussi le critère comme pour les Prius est ce que le moteur supporte bien l'alcool ? C'est cool de pouvoir mettre du E85.

Le veloster rentre dans le crit'air 1 plus dans les 11K la version turbo 186ch sans turbo vos avis ?

Merci pour cette video....👍👍 Juste petite précision pour les voitures electriques : on sait maintenant, avec de nvelles études indépendantes , qu'elles polluent en Nox beaucoup plus que les thermiques, diesel compris....!!!!( voir voitures et ingénierie.. ) en cause , leur poids et le couple important, donc usure des pneus....et les nouveaux viennent justement des pneus!!!!😊😊😉

Bonjour, Chez Honda y a aussi civic hybrid et la insight hybrid

ma RCZ THP 200 de 21010 est critère 1 et je peux aussi rouler avec ma 403 pick-up de 1967, puisqu'elle est en collection. ceci dit je vais rarement des les zones ZFE.

Que penses-tu de la DS3 ? Elle pourrait être pas mal pour -10k et crit'air 1 non ?

Merci.

J’ai une i20 et c’est le top pour la ville 👌

Petite question ? Pourrais-tu faire des top utilitaire stp 5k/10k/15k

Bonjour Ou est passée la Honda Civic gen 9 fabriquée entre 2012 et 2016 i-vetec 100 ou 140 ch essence avec ses magic seats à l'arrière et son coffre de 477 l estampillée crit air 1 ? Cdt

Je vais rebondir sur la W124 car j'en lorgne une dans mon parking une E250 diesel atmo. Pour la mettre en collection, il faut une voiture principale or certaines voitures avaient déjà la norme euro 5 en 2009 donc passe en crit'air 1. C'est le cas de la nissan Pixo. Il y en a certainement d'autres. Cela elargit un peu les possibilités.

Bonjour! Concernant la Mazda 2 phase 2 1.3 AO (84 ch), pensez-vous qu'elle soit bonne ? Avec 95 000 km au compteur pour un prix de 7000 euros.

Salut Baptiste sur la video des Peugeot tu nous déconseillé la 508 RXH pourtant elle a le 2l de 163ch, alors le gros avantage de ce modèle c'est une hybride diesel et critère 1 donc je peux aller dans n'importe quel centre-ville je suis tranquille 😄

Slt ! tu n'as pas mentionné un petit ovni de chez Renault, le Evolution TCE 100 GPL (Oui GPL !) qui se trouve dans les Clio 5. un avis sur ce moteur tant sur les ZFE que sur sa fiabilité ?

Quelqu'un connaît les moteurse xdi de chez ssangyong ? Les problèmes rencontrés ?

Rien à voir avec la vidéo mais est ce que le moteur Mini Cooper SD 143ch 2012 est fiable ?

Austin Mini British Open. Ça c'est top pour la ville 👍🏻

Pour la ville avec un bon rapport qualité prix pour moi c'est la swift, qualite de fabrication remarquable, micro hybridation, et 4 cyl, parfaite

Concernant la CG collection, elle ne permet pas un usage commercial du véhicule. En dehors de cela, aucune restriction d'usage. Par contre, en cas de trajet domicile -travail, vérifier que le contrat d'assurance le permet.

J'ai une Volkswagen Cross Up! en crit'air 1 et elle est très bien pour la ville.

Hello je cherche une voiture neuve boîte auto essence… j’hésite entre un Dacia duster 2023 150ch, un berlingot M ou xl 2023 130ch sont ils fiable et est ce un bon choix? Je cherche surtout du coffre et je n’aime pas Renaud Peugeot pour ce qui est des familial, et les autres voiture hors budget

M a Ford focus 2012 moteur 1.6 182 CH (ESS moteur de la fiesta st) critair 1 un régale. Je l'ai en break conso e85 8.5/9 en mixte

2011 est la date limite pour être en CRIT2, certain constructeur ont proposés de modèle CRIT2 avant 2011 (bmw par ex mais il doit y en avoir d'autre)

Je suis en ZFE, je viens d'acheter une hyundai i20 active en boîte auto. Bon choix ?

Bonjour. Je cherche une audi A4 break de 2012 tu pense quoi

Bonjour, que penses tu de la kia stonic? Peut on en trouver dans les 10-11k

Bonjour, j'aimerai acheter une audi A3 1.4TFSI (122ch) ou son équivalent le Golf VII avec la même motorisation 1.4TSI. est-ce que tu me conseilles cet achat ? (Surtout niveau fiabilité)

Si le besoin est ponctuel et limité à quelques jours dans l'année, vérifiez également si vous avez la possibilité d'avoir des dérogations ZFE, exemple sur eurométropole Strasbourg. Le Pass ZFE 24h vous permet d’accéder à l’Eurométropole 24 fois dans l’année, pour une durée de 24h avec un véhicule interdit.

Les gens roulent déjà sans permis et sans assurance donc la vignette crit’air 😂

Sur la Zoe, il faut choisir la plus grosse batterie possible. Minimum 41 kWh pour un 325 km WLTP, voire le modèle 52 kWh. Cerise sur le pompon, avoir l'option charge rapide (prise Combo CCS) A pas prendre: le modèle 22kWh, parce que si c'est pour pas rouler, autant prendre un vélo. L'autonomie enlève la mixité des usages et on peut pas aller faire un petit week-end facilement quand on veut sortir de la ZFE

Belle vidéo sur l absurdistan 😂

la mito 1.4L essence de 78ch comso 6l/100km sur autoroute, 7l/100km en mixte et voir 8l/100km max en ville après elle avait jante en 17p et sa puissance limite qui fait appuie plus sur l'accélérateur

J'ai effectivement une R19 GTS toute banale qui a sa CG collection depuis 2022 (6l/100km route départementale, roull très mal à l'E85 mais réussi à démarrer même par -6°C). Chaque matin, j'ai un collègue qui veut me l'acheter, c'est pour ça que je vais bosser avec. Plus sérieusement, ce petit manège n'est pas illimité car on finit un moment où l'autre par épuiser le potentiel kilométrique du véhicule. Le problème des autos anciennes, c'est qu'il n'y en a pas tant que ça sur le marché, car la plupart sont partis à la casse ou ont été revendus pour l'export bien avant leur 30 ans. Moi, j'ai du patienter 19 ans avant de pouvoir passer ma R19 en véhicule de collection et croyez moi, c'est long, très long !

Une grande partie des grandes villes ont gelée le ZFE. C'est compliqué à mettre en place et ça allait empêcher la population à se rendre au travail. Tout le monde sait qu'il est compliqué de toucher au boulot en France. Et c'est tant mieux ...

Sur ma Twingo 3 c'est crit'1 et ça roule qu'aux energies vertes.

La fin de la bagnole approche à grand pas ❤

Vivement la vidéo qui va parler des mazout 😁

Bonjour pour Mercedes GLA 200 1.6 essence est-ce que c'est fiable

je m'aperçois qu'avec une swift sport 2019 (payé 9000 euros avec reprise comprise de l'ancienne auto) je suis en crit'air 1 ; 5,5 l au 100 km et de temps en temps une petite conduite plaisir

Étant à Strasbourg, pour rouler avec un véhicule collection ou Crit air interdit c’est possible avec un pass zfe. Je crois que c’est 15x 24h/an à valider sur internet avant de rouler sinon si contrôler ou flasher par radar (prochainement aux entrées zfe) verbalisation. Attention ! Collection quand même sous conditions sinon ça serait trop simple ^^

Les zfe sont toujours d'actualités dans les villes de + 150k habitants ? Je croyais que c'etait plus obligatoire sur une bonne partie des villes de cette catégorie car les niveaux de pollution ne justifie pas le déploiement des zfe.

pour les voitures de colection faites attention, il ets prévu d'automatiser le controle de tous les véhicules entrant par des caméra qui lisent les plaques, et à mon avis une plaque carte grise collection qui passe tous les jour ouvrés de la semaine au même endroit ça ressortira sur les fichiers ^_^'

ma 205 sacré numéro de 1994 a triplé sa valeur en qq mois, merci les zfe 🤣

À quand une vidéo sur les BMW série 3 Touring ?

Moi si possible j’aimerais un daily 20k€ qui peut rouler en zfe et que se soit voiture de sport (4 places). Si vous avez des recommandations je suis chaud

Pour la fiabilité, le critère nets pas les chevaux mais la cylindrée Et donc le rendement puissance/cylindrée Plus la cylindrée est élevée, plus ce sera fiable

dommage de ne pas avoir parle de Suzuki avec la ignis et la swift en hybride

Moi personnellement je roule en lexus ux 250h hybride et c'est impeccable

Ils ont enlevé certaines villes des ZFE comme bordeaux car la qualité de l’air s’est bien améliorée soit disant

Citroën c3 air cross est il fiable ? Svp, fin je chercher une véhicule fiable et confortable puisque ma famille va s’agrandir. Un véhicule autour des 10 000€ si vous pouvez me conseiller svp

Je roule en 405 essence qui carbure à l'E85 et avec CG de collection anti-ZFE. Fromage et dessert.

Une 508 rxh diesel hybride Crit’Air 1, c'est beau 😂 un diesel à tout pris en ville 💨💨💨💨💨

Y a pas un oubli avec les voitures GPL même si c'est quand même plus contraignant 😅 et c'est surtout quelque soit l'année

Attention avec les véhicules de collection dans les zfe, chez nous à Grenoble ville écolo vélo bobo, monsieur le maire à promulgué un arrêté pour que les collections ne puissent avoir le droit de circuler qu'un jour par mois soit 12 jours par an, le tout sous la surveillance de caméras avec lecteur de plaques minéralogiques... C'est beau la technologie !😅 Et du coup je suis bien emmerd* avec ma clio1 édition limitée "chipie"😁

Ma famille s'est agrandie et nous recherchons un véhicule 7 places avec un budget de 15k€. Pouvez-vous nous en recommander quelques-uns ? Je vous remercie de votre attention. Votre chaîne est géniale !

Et les GPL et E85 ?

Bjr. Les véhicules bi-carburation gpl/essence comme les Dacia Sandero ne sont pas autorisés dans les zones zfe 🤔?

En cas d'accident, qui plus est grave (avec mort, handicapé, etc...), l'assurance se fera un malin plaisir de vérifier que vous n'utilisiez pas votre véhicule de collection tous les jours... Et là, quand il faut indemniser plusieurs centaines de k€, croyez bien que votre assureur engagera les meilleurs experts/détectives/etc.. pour vous débusquer !

Salut à vous les pilotes du dimanche je vous invite à regarder Voitures&Ingernerie pour vous assurer que les ZDFE va rétro pédaler les ventes D’électriques ne décollent pas même dans les autres pays mais les taxes s’envolent le thermique n’est pas mort est Mazda entame un bras de fer avec le reste des constructeurs….

attention pour la classe E W124 : Années de production : 1984 - 1997; Phase 1: 1984 - 1989; Phase 2: 1990 - 1993; Phase 3: 1994 - 1997 donc phase 3, encore un peu jeune pour avoir 30ans et passer collection

Perso je vosu conseille la Chevrolet Aveo d'après 2011, une superbe voiture critair 1 👀

J'ai une civic 1.8ivtec de 2009 en Crit air 1

Mon fils possède une Opel opéra super voiture très économique