Questa è la Porsche più POTENTE della storia (1.108 CV): meglio di TESLA?

Questa è la Porsche più POTENTE della storia (1.108 CV): meglio di TESLA? | Porsche Taycan Turbo GT

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3 ай бұрын

Com’è GUIDARE la PORSCHE più potente di SEMPRE? (1.108 CV) | Porsche Taycan Turbo GT
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Produzione originale: Quattroruote
Con: Alessio Frassinetti
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Пікірлер: 35

@MassimoMollica 3 ай бұрын

Questo video è spettacolare e fa vedere cose uniche, per un' auto altrettanto spettacolare. Non si merita i commenti dei poveretti e bizzarri che denigrani e basta e che chiaramente non se la possono permettere e quindi sono frustrati.

@noccolovedomeno2232 3 ай бұрын

Bellissima, spettacolo👍👍

@maurizioi.tessari2766 3 ай бұрын

Mio cugino deve percorrere giornalmente 34 km di strada con limiti di velocità che variano da 50 a 70 ed infine a 90 con un auto a benzina. Quanto potrebbe risparmiare sul tempo di percorrenza e sulla ricarica rispetto alla benzina con la vettura oggetto della presentazione?

@adtestp1234 3 ай бұрын

Tuo cugino ha un garage? Se si alla sera quando torna a casa la collega e alla mattina ha "il pieno" (spendendo anche molto meno rispetto ad un benzina). Se non ha un garage basta andare una volta a settimana ad una qualsiasi colonnine fast (dipende tutto dalla disponibilità). Considerare una elettrica ha solo senso se hai garage o disponibilità di colonnine in zona. Per i lunghi viaggi è un altro discorso...

@roizen1260 3 ай бұрын

Io adoro L'Audi gt e-tron spero che mettano la stessa batteria.

@gianpakasa 3 ай бұрын

Lasciamo perdere i 305km/h, ma anche i 290 o 250 km/h, diciamo a 210km/h, quale sarà l'autonomia di questa lavatrice da 2t???

@3ChFlash 3 ай бұрын

Sono curioso che velocità massima ha l’auto che possiedi? Se ti va puoi dirmi che macchina hai

@gianpakasa 3 ай бұрын

@@3ChFlash M8 Competition

@user-yq4nw3rm1e 3 ай бұрын

@@gianpakasa noleggiata

@moro330 3 ай бұрын

@@gianpakasacuriosità mia , che autonomia ha la tua m8 a 300kmh?

@gianpakasa 3 ай бұрын

@@moro330 scandalosa, così come in colonna, ma vedi, non é il punto.

@wesleysniper79 3 ай бұрын

1100 cv e 2t di peso? E dove la sfrutto? Se questo è il futuro... 🤦🤦

@raffaelepisani8849 2 ай бұрын

costa quanto la Germania, negativo

@elyshop 3 ай бұрын

Obbiettivamente con metà prezzo compri un Plaid, non sarà una Porsche ma le prestazioni sono molto similari anzi con il kit carboceramici Tesla arriva a 330 e lo 0/100 in 2 sec, poi con i soldi che avanzi l'anno successivo compri una Taycan usata al 50% del suo valore, visto che più o meno è stato l'andazzo di questo modello, che non sia piaciuta ai Porschisti che sia la svalutazione delle elettriche, non ho idea ma questo ho visto che é successo ... premesso che io adoro le auto elettriche e forse oggi ancora in pochi, ma oggi Porsche cosa offre di così tanto di più, non é una rivoluzione

@QuattroruoteIt 3 ай бұрын

Porsche dinamicamente superiore, a mio parere, e di molto. Alessio

@7029100 3 ай бұрын

Ma come si chiama la ragazza? Diamole un tributo effettivo!

@Giudipeppe83 3 ай бұрын

Se vuoi una Porsche dinamicamente sportiva, hai il meglio del settore,ma non è di certo sta cosa che pesa come due gt3 messe insieme.

@QuattroruoteIt 3 ай бұрын

É sempre difficile parlare di prestazioni. Cosa si intende? Accelerare più velocemente? Percorrere un circuito ad una velocità media superiore? Frenare più a ridosso della curva? Questa è una berlina di cinque metri e la più simile in gamma é la Panamera, la quale non è più veloce in accelerazione, non è più veloce sul giro in pista (se a qualcuno interessasse) non è più veloce in percorrenza. Insomma sono paragonabili ma qui la prestazione in accelerazione è semplicemente su un altro livello, con tutto il resto su un piano paragonabile. Ciò che puoi fare con una Taycan non è paragonabile a ciò che puoi fare con una GT3 e viceversa.

@Giudipeppe83 3 ай бұрын

@@QuattroruoteIt parlo di dinamica, avere un auto da 4000 o 5000 CV secondo voi , usandola vi cambia qualcosa ? Mentre guidare un auto messa giù bene,di motore,freni telaio ecc , da 1500kg o 2500kg ,secondo voi cambia qualcosa ? Io ho la mia risposta e la mia idea.... I 5000cv li usi solo in certe situazioni,1 kg in meno lo usi SEMPRE.

@Giudipeppe83 3 ай бұрын

@@QuattroruoteIt a cosa serve un berlinone da famiglia con 1000cv ? A parte farsi notare. Quando la stessa con solo 300 400 500cv farebbe le stesse identiche cose. Voi comprereste un GT3 da 500cv o una panda city car da 500cv, giusto per fare capire che una ha un senso con una certa potenza,una no. Questa corsa inutile ai CV e ovviamente ai kg, euro a parte , dove porta ?

@heilos1256 3 ай бұрын

Funge anche da aspirapolvere ?… mi si e’ guastato il folletto …

@YT_entertainmen7 3 ай бұрын

Tenuta in strada dall'elettronica. Altro, di positivo non ne ha

@flyover1527 3 ай бұрын

Prova di una Porsche e noia assoluta. Voi che fate video sulle auto a breve sarete disoccupati. Ogni nuova elettrica aumenta la tristezza e il distacco. Anche per chi le amava…quelle vere

@riccardovolpi8033 3 ай бұрын

Oramai siamo alla presa per i fondelli più totale.. taycan turbo.. senza il turbo.. che schifo!

@antoniodaquanno2858 3 ай бұрын

Infatti nessun auto turbo che ha in mente lei riuscirebbe ad avere una accelerazione, nonché un valore di coppia istantanea come questa Taycan. In sostanza i turbo che conosce lei sono come dei dinosauri ... Estinti o in via di estinzione.