Pero todo muy ecosostenible, ..somos gilipollas

No lo es. La libertad individual molesta a la élite. Cada día más esclavos.

A mi me dio tiempo a comprar el coche pa la mujer, la casa alquilada y yo en bicicleta jaja

EVIDENTEMENTE no es casual...

La clase media puede seguir haciéndolo, no hay que confundir clase media, con clase obrera

Cuantos hijos tendran tus nietos ?.

claro, luego sale Chanel en Eurovisión y ya todos hipnotizados.... jajajaaj yo me he dado cuenta de que la gente prefiere no saber ! les pones la verdad delante y la niegan

@@capitancello1873 Si me pusiera a hacer una lista de toda la mierda que hay en este mundo, no terminaba nunca.

Ahorcando a la gente de esa manera, ya veremos cuantos se suicidan y dejan sus vienes para recuperación bancaria.

No habéis visto el vídeo? Se vende todo lo que se fabrica aunque sea más caro, eso significa que no hay tantos pobres como parece.

Es que esa es la mejor forma de tener controlado al rebaño.Ellos te lo ponen todo , tú solo tienes que pagar y usarlo , con ese móvil o lo que ellos se inventen y así saben en cada momento si meas , cagas o te la cascas.Un Gran Hermano , que empezó como un experimento televisivo Social y al mismo tiempo sin darnos cuenta hemos aceptado la gran mayoría ese experimento , que ya lo están llevando a cabo a nivel de la Sociedad , no de un programa con 4 tontas y tontos que han cojido de coballas de laboratorio , se pensaban que de ahí al estrellato y no se han dado ni cuenta , que eran los primeros primates , que han servido para las pruebas del laboratorio , que esto luego pasa a las Sociedades de todo el Mundo y ya sin darnos cuenta nos lo han ido metiendo poco a poco y ya lo tenemos ahí .Lo hemos aceptado y ahora ya no hay marcha atrás .Nosotros mismos hemos cooperado en crear nuestro propio Matrix.

@@gonzalovelazquez6015 el sistema comunista y totalitario como en Cuba , todos pobres y felices 😡

@@gonzalovelazquez6015 amigo, la solución que tenemos es estudiar la verdadera ley y luchar con ellos. Necesitan nuestro consentimiento para todo. Para pagar impuestos, para pagar multas, para meterte grafeno en el brazo, para todo. Soberanía, ley natural y la ley común es lo que tenemos que utilizar pues, en la pirámide de leyes, todas están por encima de la ley positiva, esa ley que todos los países utilizan. Como último dato, todos los países están embargados por fraude, traición y esclavitud, y eso se pasó porque en 2012, se descubrió que todos los países son empresas con ánimo de lucro que operan sin nuestro consentimiento. Somos creadores de nuestra propia realidad, esa que pretenden quitarnos y manipular. Y no lo podemos permitir amigo. Mucho amor, mucha fuerza y vibrar alto. Recuerda que no eres un trozo de plástico con tu foto, eres un ser vivo y es ahí donde nadie puede decirte absolutamente nada. Suerte :)

NOM

Bueno fuera que estuviéramos felices. No tenemos nada y estamos deprimidos y cansados.

Y sin tener que esperar 1 año para que te lo den. Yo opino igual, segunda mano y a seguir, total el rico enseguida se cansa del coche y lo malvende.

El mercado de segunda mano actualmente está por las nubes. La gente ya no quiere comprar nuevos porque son caros y por la incertidumbre que hay con los combustibles en unos años y, al haber tanta demanda de coche de segunda mano tambien va sar caro

Cuanto más demanda de segunda mano más caro

El problema es que la gente quiere el coche con pantallas, conexiones, calefacción en los asientos, y mil chorradas más tecnológicas que suben el precio muchísimo. Hay personas que deciden comprar un coche y no otro porque tiene el volante calefactado, y a lo mejor viven en Sevilla

@@Asturceltax Si señor, asi se habla y asi nos va el asunto. Buen comentario

@@Asturceltax tu logica se cae en marcas como Dacia, sus versiones mas vendidas essencial las dejan de vender y han aumentado el precio en todos sus modelos.

@@civertron9784 Las versiones más vendidas de Dacia son las más equipadas, las steepway sobre todo. Nadie se va a gastar 8000€ en un Dacia que venga pelado

@@Asturceltax que yo sepa eso eran los dacia al principio. Coches muy baratos y pelados a los que posteriormente se les fue agregando tecnologia y que ahora cada vez van siendo mas caros. Y llegara un punto en el que si un dacia va a costar lo mismo que un citroen un fiat o un vw lo ultimo que compraria seria un dacia.

No creo que con 25 tuvieras casa coche y vacaciones. Pero bueno igual tú tenías los recursos. Pues como ahora que el que los tiene lo puede hacer. O sea que vivimos igual.

@@nachocollantes7602 yo hace 30 años, con un sueldo de 120000 pesetas al mes, que era muy normal me compré un clio 16 V que era un deportivo por 1. 500 000 pesetas y existian clios normales, ibizas, corsas por casi la mitad, osea unas 80000 pesetas, con 8 meses de trabajo tenias un coche nuevo pagado, vivía alquilado, viajaba y todos los fines de semana cenaba en restaurantes normales y ahorraba, creo q eres muy joven y no viviste esa época

@@jurgenknochen9426 Tal cual hace 22 años un sueldo de basurero era de 100-120 segun antigüedad. Y daba bastante bien para vivir hasta que llego el euro, la crisis del 2008, la del 2014, la del 2020 la del... Empiezo a pensar que lo raro era lo de antes, no lo de ahora. Y no es que no nos lo avisasen..1993, 1982...

@@jurgenknochen9426 en el año 91, o sea, hace 31 años, un Clío nuevo 1.4 RT 5 puertas de 80 miserables cv y aún a carburación costaba 1.435.000 pesetas. En el 98 un Seat Córdoba 1.9D de 65 cv costaba 1.700.000. En el 95 un triste Marbella de 43 cv salía por unas 700.000... Vamos, un robo entonces y ahora.

@@TheKarofaar Después de la 2ª GM, los países occidentales, que era donde se cortaba el bacalao, decidieron que ya era hora de que la mayor parte de la población dejase de vivir al borde de la hambruna. Más que nada porque cuando la gente se cansa de sufrir, te preparan una revolución bolchevique, o te ponen de presidente a un tipo demasiado nervioso con bigote, y se lía. Por eso se empezó a "empoderar a la clase media". La clase media no ha existido nunca, somos los pobres de siempre, pero con la barriga llena de pan duro y cerveza. Ahora el peligro del comunismo ya no existe, y la abundancia que nos dio el petróleo y las materias primas baratas está volando, porque se acaba el petróleo barato. Volvemos al barro otra vez, pero con netflix, por si nos da por pensar.

Directivo de automoción o funcionario...

@@ANTONIOMARTINEZ-zz4sp Nunca mejor dicho, así incluso podrás tener una familia y atenderla en condiciones sin riesgo de perder el trabajo

Tengo 40 y nunca he estrenado coche, y llevo tres en 22 años de carnet

Yo estudiaría para presidente de eléctricas ... Cobran más , compran a políticos para que aprueben leyes a su favor , periodistas que les ríen las gracias y nos cuentan lo buenos y guapos que son ... Pero callamos y venimos a quejarnos en un canal de coches ( muy bueno por cierto ) . No seremos NOSOTROS los culpables de que nos meen encima y digamos ... Que llueve ? . Nadie nos va a dar lo justo ... Si puede darnos menos . Cuando uno lee o escucha Que tal personaje o empresa . GANÓ una cantidad ingente de dinero en plena crisis del 2.008 y durante la pandemia , Pienso ... Otra vez me han robado ☹️😤☹️

@@ANTONIOMARTINEZ-zz4sp los funcionarios estamos podridos de pasta? Juer, debo de ser el funcionario engañao!

Pues imagínate cómo será el futuro

@@Asturceltax negro.....muy negro....negrisimo.

El futuro siempre será mejor. Ahora, eso sí, te tienes que adaptar. No puedes disfrutar del futuro con las costumbres de 1980.

@@jonatancatalan5131 adaptarme a qué? Coches eléctricos como patinetes? Coches sin autonomía? Motores de gasolina down size? Coches como artículos de lujo? Lo siento pero no me adapto....y por supuesto no por las costumbres de 1980, ya que yo en el 80 tenía 11 años y no conducía.

@@pacosuzukiman5974 en los 80 tenias 11 años, deduzco que hoy tienes 53+-, cuando llegue esa normativa puede que tengas 66, aun te quedará 10 años más de disfrute en la conducción después de 2035. No te preocupes. Ati no te afectará. Los mayores que van por detrás deberán pensárselo. Sólo un elemento más; como el que tenía que pensar si quería motor de gasolina o diésel. Y los más jóvenes no tendrán problema por 🤔 este motivo ya que todo su mundo será eléctrico. Y nadie pensara en el pasado.

Si vas bien encaminado pero por lo menos no se irán a ningún sitio dejándonos que nos matemos los unos a los otros

Cambia de anécdota, que ya la pusiste en un vídeo de Calero

@@arnaucolome7383 🤣🤣🤣🤣🤣 yo tbn la leí

8 años, ni tan mal. Lo que se busca es que pagues por uso, para siempre

@@arnaucolome7383 a, queres que se invente una anecdota, y que te mienta? ...mira vos. La anecdota la seguira comentando donde quiera. Vos quien sos? Un pobre de seguro que llora porque no puede comprar su auto..jaja

Más triste y real que esa anécdota?? ..... A pesar que el ejemplo que ya puse en el otro canal, como me confirman (veo muchos canales de motor) , creo que puedo poner lo que me salga de los 🥚🥚, las veces que quiera y donde quiera (sin acritud). Ejemplo n° 2. Estoy empezando a ver cada vez más gente pobre-rica, aparcando en la calle auténticos coches de lujo en barrios de gente muy humilde (barrios de mierda, en Castellano) . La gente, a parte de no tener mis mismos 🥚🥚para tener 4 hijos (que es más caro para mí y productivo para el futuro de éste país (yo no tengo ayudas ni subvenciones) , que un puñetero coche eléctrico, pero sí para tener un BMW!!! o un Merces guay!!! o hace cosas raras o no me cuadra.... Quizás guste mucho aparentar a los españolitos y comer mucho arroz y mortadela con aceitunas.....A mí no. Pero en unos meses se le va a quitar la tontuna Española a más de uno con la que se nos viene encima (la de gente que tuvo que vender sus súper SUV, para pagar las facturas en la anterior crisis) . Ahí lo dejo y quizás ahora lo ponga donde Calero.

Los pobres en transporte público. Los ricos, en jet privado (que no contamina). Atrás quedaron proyectos de ciertos humanos de dotar a todo ciudadano del pueblo, de un coche privado.

No es que el dinero cada vez lo tengan menos personas y seamos más pobres (bueno nosotros, Occidente, si), es que está cambiando de manos, mira como estaba China hace 30 o 40 años (su nivel de vida, trabajos rural,campo a ciudades, corrijo sus megaciudades, cantidad empresas de telefonía, ropa, etc) y como están ahora, por ejemplo y solo es una de las muchas cosas: son la punta en desarrollo e innovación en el proximo 6G, nuestros líderes han gestionado mal el poder comprar a países sin derechos humanos (ejemplo empresas industria textil deslocalizando sus fábricas en paises con mano de obra infantil más barata, la ropa nosotros la pagamos igual pero los empresarios directivos tienen más beneficios= industria textil foránea a la mierda= + paro) y válgame el señor si parece que idolatro la dictadura China ni mucho menos, prefiero ser pobre y libre. Europa y eeuu la cagaron hace unos + - 40 cuando basaron todo su manufactura ( ropa, calzado, ordenadores, telefonos...etc) en crearla más barata en paises sin derechos humanos. Y esto irá a peor cuando todas las marcas chinas de móviles nos traigan sus coches eléctricos: Xiaomi, OPPO, Huawei ... ¿los chinos tienen alguna factoría de móviles y ya no digamos coches eléctricos en Europa? Creo ni una. Europa debe apostar por I+E ( jóvenes estudiar+ informática, ingeniería relacionadas, y menos funcionarios) y crear patentes y luego claro desarrollar y producir aqui, aún así tenemos un problema: escasez de materiales ( tierras raras, aluminio,etc) y puffff......mucho texto

La clase media no va a tener dinero para un coche de 80k el mas barato

Efectivamente, lo que viene no es que no tenga buena pinta, viene para quedarse y adaptarnos a recortes de todo tipo. Los tiempos que conocíamos ya no volverán, parece la letra de una canción triste.

Te morirás habiendo dejado una buena nube de mierda que tus hijos y nietos tendrán que sufrir y pagar. No has tenido la suerte de disfrutar de los coches de combustión, has tomado la decisión consciente y egoísta de conducir por placer.

Los coreanos dice el pollo ... como si Hyundai o Kia estuviesen al nivel de Dacia

La Renault iba por buen camino, reduciendo el tamaño de los motores a la mitad y a un cuarto, pero unos trepas de automoción y de universidades se metieron a copiarme, y dicen que han sacado un prototipo, pero no tienen ni idea, par eso hay que vivirlo como hice yo durante mi vida por afición. Podéis verlo en KZfaq, entrar con motor diesel 2 tiempos por valvulas Ricardo Perez. Y sin presupuesto, falta una pieza que es mi secreto para que no puedan copiarlo.lo podéis ver funcionar. Yo podría conseguir que un motor de 730 CC tuviese una potencia de 160 CV. Y de la mitad es decir 365 CC 80 a 100 CV. Y gastando la mitad de los actuales, por ej. Yo tengo un laguna 2 de131 CV. Y 1970 CC. Me gasta 5.4 L. A los 100km. Con mi idea gastaría la mitad, y si fuese de 365 CC, seguro que no pasaría de 1 litro a los 100 km.por lo tanto totalmente ecológico. Qué es el futuro.

A mi me flipa la cantidad de Audis A3 que se vendieron del 2004 al 2008, los veías (y ves a patadas) y esos valían de 25mil para arriba.. Ahora mi barrio se llena poco a poco de Sanderos y Tipos

Para eso estan los aviones si hablamos de ciudad ademas recuerda que tu puedes vender tus productos al precio que te de la gana ellos tambien por que son marcas privadas no como el transporte masivo de la ciudades que somo dueños los ciudadanos

no lo podría haber dicho mejor, como casi siempre la responsable del desastre la UE, urge salir cuanto antes

Soy argentino, aquí es prácticamente imposible comprar un vehículo por sus precios. Todavía estamos lejos de la electrificación, pero los de combustión parecen incluir pepitas de oro en sus ruedas. Desde el foro de Davos dijeron: en 2030 no tendrás nada, pero serás feliz.

Bien dicho .. Esta es la realidad .. Hay una cosa que me he fijado por zonas .. Miles de concesionario cerrados.

@@TinchoSosVer .No tendremos nada por que ellos acumulan y acumularan nuestro esfuerzo y sudor. Ellos sí lo tendrán todo, hasta sus urbanizaciones privadas con puesto de guardia, altos muros y guardas jurado que tiraran a matar...para que no les ocupemos sus mansiones como ocupas.

Si!la Gente deberia quejarse

Totalmente de acuerdo. Estamos asistiendo a un ciclo económico que dará paso a otro.

@@nachocollantes7602 Estuvimos tan contentos explotando paises lejanos que no nos dimos cuenta que un dia, la happy hour se nos iba a acabar, y el sistema de trabajar para hacer rico al projimo nos iba a sentar como a los trabajadores de esos paises raros...como el culo.

un +1 para ti, incluso los electricos puros de MG estan a precios que otras generalistas ni se acercan, el MG ZS EV desde 21.900€, el MG 5ev desde 26.000€... Pasa que en este pais si no puedes comprarte un premium vas dado, los chinos van a fundir a los grupos Europeos

No hay ningún comerciante por chino que sea, que si la demanda supera a la oferta, su producto más económico y de nivel más sencillo, lo mantenga de precio. Siempre lo subirá con la prudencia de seguir manteniendo su ventaja competitiva. Si yo compito por precio vendiendo un 25% más barato y el mercado permite y hace que suban los precios, seguiré compitiendo mientras mantenga diferencia porcentual de precio, lo cual me permitirá subirlos mucho también. Y si los precios suben muchísimo, incluso me podré permitir reducir el porcentaje de mi menor precio, de un por ejemplo 25 a un 15, puesto el 15 seguirá sosteniendo ser mi gran ventaja competitiva general. Son ciclos y como tales duran lo que duran, lo que tarde un grupo importante en romper el mercado en cuanto existan componentes para fabricar a mayor escala…

Los coches son indicadores de rango social, como tantas otras cosas, y la gente gasta lo que pueda y más. Tener una bici de 3000 euros y cambiar de iphone cada dos años y cobrar 1000 euros al mes. Comprar un coche es algo muy irracional. Sigue habiendo dinero, pero concentrado en menos manos, sigue habiendo clase media, solo que la clase baja con empleo se ha dado cuenta después de unas décadas de burbuja, que no es clase media. El mercado del automovil refleja esa dicotomía cada vez más radical, con cada vez menos gente con dinero, pero que tiene más dinero. El futuro son coches eurochinos baratos por un lado, con coches premium por otro, y va a desaparecer lo que haya en medio porque desaparece esa clase media baja que alimentaba al segmento generalista. Así que la clase media de verdad seguirá comprando premium, porque un coche es indicador de rango social, no se va a comprar coches low cost como coche principal, las apariencias lo son todo, la clase alta puede comprar luxury y lo que quiera, del segmento que sea, y múltiples (marcas top venden ahora más que nunca) y la clase baja como mucho si es que puede, Dacia y similares eléctricos eurochinos. La estrategia de marca premium si que es la correcta, para las marcas europeas, porque en volumen y precios es imposible competir con Asia, solo pueden competir en imagen de marca (indicadores de rango social de nuevo) y quizás en calidad (que surgiran gamas chinas altas). En 2020 de 2,5 millones de coches premium luxury vendidos en China, 2,3 millones eran de tan solo 3 marcas alemanas. En todo el mundo funcionan los mismos principios. El problema lo tenemos todos aquellos que podemos quedar excluidos.

...no tiene nada que ver...hay suv's baratos y hay suv's más caros

Discrepo totalmente. El coste de un SUV como un Hyundai Santa Fe va a ser siempre superior a un compacto, solamente por los 1000 kg de diferencia (ese material y componentes hay que pagarlo). Además, por la estructura del vehículo, necesita de sistemas de amortiguación reforzados, neumáticos con banda más ancha, ejes más largos, etc. Me gustaría saber de dónde sacas los datos, pero solo hay que usar un poco el sentido común

Te olvidas que hay muchos SUV eléctricos, híbridos e híbridos enchufables dónde elegir y los hay de marcas generalistas, sobre 30.000€. Y para la mayoría de la gente sobretodo las familias, es un concepto de coche más cómodo. Además la mayoría de los SUVpesan sobre 2000 kg de materiales.

Y los borreguitos ricopobres a comprarlos combulsivamente beeeee beeeee!!

@@angelinamoldes6233 30 000? eso es barato? joer que son 5 millonazos de las antguas pesetas.... que tengo yo la dokker por 13.000 y cabe la familia entera y casi la del vecino .

ya te lo digo yo, van a quedar como un solar porque dentro de poco no habrá ninguna

Te lo voy a decier en pocas palabras .. Iran al cierre a paso acelerado por culpa del la cabezoneria de la electricicacion.

La situación en la que va a quedar la poca industria que hay en España es muy clara. ¿Quién va a invertir en un país que sus dirigentes amenazan con el control de precios, las expropiaciones, las nacionalizaciones y que defiende las okupaciones?

@@pbsbs3751 lo has dicho todo mal, 0 expropiaciones y nacionalizaciones y 0 control de precios lleva el gobierno, deja de tomar el pelo a la gente y baja de las nubes

real, muy real, lo que menos le gusta una empresa es cambiar, y hacerlo de froma coordinada es casi imposible, estan empujados a cuestas y adaptarse a lo que hay, menos materias pues enfocarse a menor volumen con mayores margenes para sobrevivir y una vez visto que funciona y con creces, pues adios a la venta de vehiculos de volumen para marcas tradicionales; y ahora sin las limitantes de la sofisticación de los relojes cucu (motores a combustión EURO 6 para arriba)de las marcas europeas, la conquista de los mercados de volumen para China sera pan comido.

Muy real.

@@edgarchaparro8323 tienes toda la razon,veo a los chinos muy bien posicionados para el futuro que nos espera,es mas me atrevería a decir que este terreno lo han abonado ellos

Nada es al azar, para mi todo está pensado

Es real, yo trabajo en una fábrica que hace lavadoras y nos faltan chips y controladores

30.000 ya se queda corto. Pedí presupuesto para un Tucson, porque necesitamos un coche algo grande y me salía por 40.000€. una locura por un coche asi

@@Asturceltax A un familiar mío le querían endiñar un Kia Niro por 35.000 100% electrico, el futuro le decía XD, se levantó y a seguir con un Opel Astra. Pero que tienes el plan Moves le decía, menuda estafa de plan.

Yo espero que, con un híbrido enchufable actual, se pueda tirar 30 años, pero actualizando la batería. Es posible que los fabricantes sean reacios a actualizarla o la cobren a precios prohibitivos, pero cuando exista suficiente volumen de estos coches, es probable que aparezcan fabricantes (chinos posiblemente), que te ofrezcan una actualización para los diferentes modelos de coches europeos.

@@pilarruizrescalco5893 creo que todos esperamos que se desarrollo todo un mundillo de negocio aftermarket que permita cambiar para mejorar baterías según avance la tecnología. Coincido contigo que los fabricantes van a ofrecer resistencia.

@@FranHeAl pero yo creo que ese Aftermarket va a ser especialmente interesante en los PHEV. Piensa que, probablemente, en 8-10 años, los PHEV también reciban multas de la Unión Europea, con lo que comprarlos nuevos será menos interesante. Y la actualización de la batería también será más barata que en un eléctrico puro, al ser más pequeña, con el valor añadido de seguir manteniendo un motor de gasolina con relativamente pocos kilómetros. Pienso que ese mercado puede crearse y desarrollarse más fácilmente que el de los eléctricos puros.

@@pilarruizrescalco5893 si, yo estaba pensando sobre todo en los PHEV. Aún así en los BEV también será deseable. La batería de estado sólido va a dejar obsoleta a las actuales. Y un 30% o 50% extra de alcance en eléctricos urbanos actuales sería bien recibido.

@@FranHeAl El incremento de capacidad de batería es interesante en cualquier coche. Lo único que en los eléctricos puros, la diferencia de precio entre la batería y el coche entero será, probablemente, relativamente pequeña. De ahí mis dudas de que ese mercado sea factible, a nivel masivo. En los PHEV, el precio de la batería será mucho menor, al ser más pequeña, lo que ayudará a que ese mercado sea mucho más rentable para fabricantes y consumidores.

Ni idea de lo q pasará en el futuro De lo q sí estoy seguro es de q en el futuro se tendrá la misma percepción de las actuales urbes con coches de combustión q la q tenemos hoy día del Londres carbonifero de la revolución industrial.

😂😂😂😂

Ahí entrarán los chinos para cubrir el hueco y comerse el mercado.

Por tienen ganacias si la venta de coches a caído empicado no inventeis películas estado mentira si las cadenas de producción están casi paradas dejar de inventar

Gracias a ti

No es ninguna conspiración. Hay leyes estatales y directivas europeas que obligan a pacificar el centro de las ciudades en los próximos años y a eliminar la contaminación de los vehículos. Y los que utilizan la bici o el transporte público a día de hoy no son borregos ni esclavos del estado, no entiendo por qué deberías serlo tú por utilizarlos algún día. Es como decir que cuando subes a un avión te están quitando libertad por no poder ir en jet privado. Si no te puedes permitir un medio de transporte individual sostenible tendrás que utilizar el transporte colectivo o la bici. No confundamos la libertad con el asco clasista a compartir espacio con la plebe.

Pobrecito Carlos, ¡cómo te has tragado la propaganda ideológica globalista!. ¡Qué cerebritos más bien lavados!

@@carlosms2847 Tienes razón. No hay ninguna conspiración. Todo es tan claro como el cristal. "Hay leyes estatales y directivas europeas" que te dicen lo que puedes y lo que no puedes hacer. Tu libertad es la de pastar en el cercado del pastor. Si saltas la verja... eres la oveja negra, el antisistema, el reaccionario, el radical, y mereces que te castiguen en la plaza pública. La hoguera es lo más indicado en estos casos. Pero es que yo no acepto que me digan qué medio de transporte debo usar, ni las horas a las que puedo desplazarme, ni hasta dónde puedo ir, ni cuándo debo volver. Y como ya he pedaleado muchos años y mis rodillas están más que hartas, paso de la bici y de llevar la compra de la semana colgada del manillar. Yo quiero que me dejen en paz, para ir a donde quiera, cuando quiera, con el medio de transporte que mejor se adapte a mis necesidades en cuanto a rapidez, comodidad y capacidad.

@@franciscopaco7364 Si el que cumple las leyes te parece un borrego entonces todos somos borregos y tú escribes desde la cárcel. Desde que hay coches y carreteras y te permitieron conducir has pasado por donde te han dejado pasar. Si te limitan adicionalmente determinadas calles o el uso de determinados vehículos pasarás por el aro por la misma razón por la que pagas tu ITV religiosamente. Y si no te gusta o no te va bien no importa. Te joderás y te adaptarás. Ánimos.

@@carlosms2847 y tú deja de decir paridas y defender que solo unos señoritos puedan usar el coche con la tontería "sostenible" (que además no es tal cosa)

Y quién lo podía comprar en los 70, los 80, los 90, los 2000...? Pues los mismos que ahora, los que tenían pasta!!!

@@yorik993 Y no es tan así. Argentina en los 60 y 70 se podían comprar con algún que otro ahorro un Falcon, 404, etc. Pero aun tendiendo un país con una economía algo irregular.

El progreso tecnológico no ha hecho más que mejorar la vida de la gente con cosas que hace solo 20 o 30 años eran ciencia ficción. Los únicos que nos llevan hacia atrás son los políticos con sus regulaciones, normas, burocracia y agendas 2030. Camino sin retorno a una pérdida de libertades individuales y a un empobrecimiento cada vez mayor mientras que ellos viven d.p.m. a nuestra costa. Me dan asco.

@@ignacioboubeta4695 totalmente de acuerdo.

@@ignacioboubeta4695 Eso de que "el progreso tecnológico no ha hecho más que mejorar la vida de la gente" es una milonga y cada vez queda más claro. Cada año hay más suicidios, más gente con depresión y con estrés. Cada día estamos más cerca de vivir en una distopia Cyberpunk y no nos damos cuenta.

@@Kumoiwa El progreso tecnológico nos ha llevado a tener una mejor ciencia médica, mejor transporte y con más seguridad. Poder viajar a cualquier parte del mundo en pocas horas a unos precios impensables hace pocas décadas. Ha mejorado la producción de alimentos. Ha aumentado la productividad de prácticamente cualquier producto salido de las fábricas con la consiguiente bajada de precio (aunque luego la inflación, ese impuesto "oculto", se trague toda o parte de esa bajada). Otra cosa muy distinta es como cada uno se toma la vida, que tipo de proyecto vital elige y como esto afecta a su salud mental. Si culpamos a la progreso tecnológico de todos nuestros males y coartamos su desarrollo en base a esto último seguiríamos viviendo en cavernas.

@@ignacioboubeta4695 Tenemos mejor ciencia médica pero la peor salud mental. Tenemos el transporte más barato y seguro pero nos estamos cargando los bosques y el planeta en general. Tenemos la comida mas barata y aún así hay gente que tiene que buscar en la basura y pasar hambre. El progreso tecnológico tiene que ir de la mano de un progreso ético, si no seguirá existiendo la misma desigualdad que ha existido siempre.

Po

Pues

Yo en 12 años estoy por 4990 subs 😀

2030=1930. Coches tendrán las administraciones públicas y "algunos afortunados" particulares. Y al resto, que se mueran en un agujero. Yo soy consciente de que no voy a morir de viejo.

El futuro está claro.Cada segundo que pasa somos más pobres. Menos los politiquillos, los fabricantes y demás SANGUIJUELAS. Un saludo

Nos quieren a nosotros.

Todo es una conspiración para controlarte a ti, porque sabes algo que el resto de los mortales no sabe, eres especial, eres el elegido.

@@margolish8220 buen chiste 🤣🤣🤣🤣 será ironía el comentario tuyo?

@@margolish8220 Todo va a ir muy bien. Los sueldos subirán y todos tendemos un eléctrico.

Uy coño eso se piensa antes. Que te crees que soltaban la pasta porque sí.

@@nachocollantes7602 nos metieron en la Unión Europea . A mi nadie me preguntó a ti?

@@jpelaez201 y menos mal porque si no seríamos Namibia. Pero cómo iba a hacer frente a monstruos económicos como EEUU, Japón, China o la propia UE la Españita de los 80??? Nos salvaron el culo!

@@jpelaez201 a mi tampoco. Pero el balance ha sido abrumadoramente positivo. Solo que no gratis. Y ahora viene una fase curiosa. Debemiamos dar un paso al frente y empezar a ser tener balance negativo. Pero lógicamente con alguna intención

Si no hubieramos entrado en la unión europea otro gallo cantaría. Cantaría un gallo famélico y esquelético, cantaría en una España aislada y quebrada, cantaría en una España que sería más que nunca la Venezuela de Europa.

Puedes linkarlo, sí.

No tiene nada que ver

Los políticos y la irracional idea de que la economía se regula sola y que todo es cíclico.

Has dado en el clavo, agenda 2030, nada es casual

Haz que pase

Claro, conciso y directo. Así es.

No exageremos anda. Mucha crisis pero las terrazas de los bares llenas todos los dias

@@Asturceltax entonces que las terrazas estén llenas y cueste encontrar una mesa en un restaurante. Es síntoma según usted, de que todo va muy bien. En fin , seguiremos con el mismo coche como hacen en Cuba.

Realmente prefieren hacer mas coches con mas margen, es mas estable que fabricar pocos y mas caros. Lo que pasa es que se ha ido vendiendo menos coches y esta crisis del sector del automovil ya se sabía (por eso llevan años quitando modelos y centrandose en los mas caros).

Sería cierto si hubiese mucho litio y energía en el mundo. Pero no.

@@franciscopaco7364 litio hay el que quieras, al igual que petróleo o cualquier otro material como el oro, plata.... Cuando su precio aumenta compensa invertir en mejor maquinaria de extracción y detección. Otra cosa es los estragos medioambientales fruto de dichos procesos. Y la evolución de las baterías hace que cada vez se utilicen materiales más abundantes y reciclables.