Quick ball joint replacement without puller #shorts #mechanicalengineering #carrepair
Пікірлер: 161
@EddieTheH Жыл бұрын
I missed the part where the ball joint was replaced... 🤔🙄
@1windozesuk2 ай бұрын
Right. I see he popped the steering knuckle off, but that ball joint still sitting there
@BigDipper79 Жыл бұрын
He didn’t share the part where he had to remove the CV axle out of the way. 😂
@matthewglaze5398 Жыл бұрын
Or where he actually changed the ball joint.
@johne189 Жыл бұрын
This ball joint looks like it would "slip" out of the knuckle's "C" without disturbing the axle.
@BigDipper79 Жыл бұрын
@@johne189 not a chance it would.
@johne189 Жыл бұрын
@@BigDipper79 Look again, closer.
@johne189 Жыл бұрын
@@BigDipper79 Look at the opening still to see the "C" in the knuckle. Next watch when the post is placed under the stud to see that the "tough-to-remove" reversed bolt is already out.
@trentmorrison60746 ай бұрын
I actually treid that trick once when removing a ball join off my old crv. I literally used the car jack directly under the ball joing stem. The joint was so seized that it lifted the car wile not bulging. When I discovered the ball joint removal tool, I had to use my body weight to get a breacker bar to breack it aprat. When it did it was a very very deep and lound thump. Damn thing was a session of planet fitness.
@grossmeister11814 ай бұрын
Car weight is not enough to get it out...
@trentmorrison60744 ай бұрын
@@grossmeister1181 i wish I could learn that the easy way. First time I used it I also removed the other balljoint but I fucked up, the lever side was pointing forward, and it shot out 20 yards out from the driveway to the road.
@robert48044 Жыл бұрын
The bolt popping in place always makes me smile
@RGV2300Ай бұрын
I have been fighting with a lower control arm ball joint since friday, i have heating it and sprayed it countless times, but still have some tricks under the sleeve.
@michaelmortag3536 Жыл бұрын
All he did was separate it. Show us how quick you'll do those rivets when the replacing happens.
@michaelmortag3536 Жыл бұрын
Never mind somebody did them already. Part changers job now. Mechanics got real sh!t to do.
@Nycorexti Жыл бұрын
The rivets are a pain in the ass.
@amarebey3952 Жыл бұрын
Can you do this, with none rivet lower ball joints?
@diameadozen10 ай бұрын
@@Nycorextiyeah if you suck. Just watch us flat rate guys It's not that bad Just don't watch us removing them 😂😂
@diameadozen10 ай бұрын
@@amarebey3952yes
@Zboi99 Жыл бұрын
Y’all see the sparks from that ball joint being free 😍 satisfaction
@thehealer913 Жыл бұрын
I wish my lower balls joints were bolted in instead of squeeze pressed in! 3 hour, each side, difference in replacing them when bolted in! Thanks for the video!
@opelservicekyiv Жыл бұрын
I agree, thank you for watching the video
@wilberttolentino141 Жыл бұрын
Then how you will remove the balljoint it will touch in the axle,
@johne189 Жыл бұрын
This ball joint looks like it would "slip" out of the knuckle's "C" without disturbing the axle.
@seanoglinemiller48914 ай бұрын
bro the tool is like 20$ on amazon
@Jc-ei7hz Жыл бұрын
You are replacing the ball joint right. Why are you so concerned about damaging the threads. The strut is holding the arm down. So wouldn’t it be better to just hit the ball joint to release it from the arm. I’ve been doing this for decades and never damaged an arm or the knuckle.
@opelservicekyiv Жыл бұрын
There was a powerful cone landing
@ShaeHansenFishing3 ай бұрын
That curled air line gave me the "ick" 😅😂
@pedrocarsandsteel8 ай бұрын
Antes las quitaba así ahora uso extractores, saludos.
@opelservicekyiv8 ай бұрын
👍😀
@Adeana958 ай бұрын
Or not… this was what my mechanic did on my M5… a standard garage driving home and the whole wheel and hub fell off causing a lot of damage! Hitting it a lot of times with a hammer and occasionally missing caused a crack!! I spend £800 for the repair and 3 weeks later I got my car back and it hummed as it was replaced with a part worn hub! Since that year! I learnt and keep learning to fix my own car now! And I’ve not failed an MOT since! 🤣
@opelservicekyiv8 ай бұрын
Thanks for sharing your story 👍👍👍
@abdulmohib8921 Жыл бұрын
Im sure We all got a professional ramp like that garage..
@rnr4135 Жыл бұрын
Съёмник же есть!))
@autoclinic783 Жыл бұрын
Great work my brother ❤
@opelservicekyiv Жыл бұрын
Thank you for watching the video
@danielmunnecke5960 Жыл бұрын
Lol. Standard procedure for a mechanic to bash the control arm to shock the ball joint to pop out. You don’t need a press. You can also use a ball joint separation tool. Which are cheap but ruin the rubber dust boot 95% of the time. But if you’re replacing them. Who cares. Still have to remove the CV or the ball joint won’t clear on its way out though cuz.
@stanremley6646 Жыл бұрын
I think you mean separator. You can’t pull a ball joint
@moerizk3753 Жыл бұрын
Bro where the fuck are these places that don’t have any salt or rock chips or any dirt or anything. That car literally just looks dusty. Where’s the rust or oxygenation of the metal??? Something? A scratch anywhere please.
@user-gm1hu8zh2e7 ай бұрын
Ну норм конечно. единственный вопрос - что за СТО, на котором нет съемника для шаровой?
@opelservicekyiv7 ай бұрын
на опель есть все съемники и приспособы, универсальный не подошел к этому автомобилю
@armaleyvaten Жыл бұрын
Dont have a cheap ball joint set, but have a 2 post lift?This is video is for you.
@aserta Жыл бұрын
If you service a lot of the same vehicle (or as you go you make more of the same) you can take the nuts from these joints and weld a bar of steel to the end. Once you thread that on to the end, you can use it to hammer on so you don't have to waste time hammering on the arm. One hit slightly on the edge unseats the thing.
@opelservicekyiv Жыл бұрын
Thank you very much. This is very valuable advice. Tomorrow we will start making this device 👍
@johne189 Жыл бұрын
RE Asserta's method... if the ball joint is being replaced, why worry about damaging the threads?
@johnnada3377 Жыл бұрын
That’s the easy part. Show me getting it out of the knuckle.
@richarddingmajor6368 Жыл бұрын
I wanna see that as well.
@fsspecial85 Жыл бұрын
Why not just open those 4 bolts and nuts that's holding the ball joint then can move the whole knuckle to the side the just hit the ball joint out
@jerrysanchez1520 Жыл бұрын
I've always wondered every time I see someone changing a ball joint if you hit metal with something like a hammer especially a sledgehammer you're causing stress fractures in the metal
@Moelester692 Жыл бұрын
Your just shock loading it
@user-vq2vz8tv1p Жыл бұрын
Ни разу не видел,как со съёмником меняют.
@arnoldarnold1034 Жыл бұрын
Tool box and hammer.....what more you need?
@dannylewandowski2822 Жыл бұрын
That right there is about 95% of the time it takes to change a ball joint lol.
@user-mr6eo4pw7h Жыл бұрын
Замени таким способом если шаровая приклепана к рычагу. Не снимая рычага
@leod3963 Жыл бұрын
pickle fork you're replacing the b joint anyway
@sergeykuzin2165 Жыл бұрын
Никогда этого не понимал- зачем долбить кувалдой по авто, если есть специнструмент (съемники в данном случае🤬🤬)
@user-zh7dr2gk1e Жыл бұрын
Тут же сказано как снять без сьёмника!
@highbrxw5010 Жыл бұрын
Cause your probs a spaz u can’t use a hammer
@maxnovakovics256811 ай бұрын
Percussive maintenance
@qaibej19669 ай бұрын
If i don’t see it. I don’t believe it.
@kevinmitchell6856 Жыл бұрын
And how is he going to get the new one in place with the drive shaft in the way
@opelservicekyiv Жыл бұрын
Done in reverse
@kevinmitchell6856 Жыл бұрын
@@opelservicekyiv getting the body of the ball joint into place seems impossible
@johne189 Жыл бұрын
This ball joint looks like it would "slip" out of the knuckle's "C" without disturbing the axle.
@clutch8249 Жыл бұрын
Faster with just a sledge hammer
@opelservicekyiv Жыл бұрын
Also good
@kabitamondal4043 Жыл бұрын
Owo simple process
@keno_no.1 Жыл бұрын
it's a ssangyong on a crane as far as i can see
@opelservicekyiv Жыл бұрын
Yes, this ssang yong drove to us
@MaximilianoGhiso-gk5cz Жыл бұрын
Lá suspensión como la de honda Civic o Rover
@user-bf6ii9lc1x Жыл бұрын
Давно не менял .))))))
@69under Жыл бұрын
potem właściciel zdziwiony ze przekładnia kierownicza uszkodzona
@John.Skelton Жыл бұрын
OH MAN! THAT WAS AMAZING! MINE TOOK SO LONG!!! 😬😅
@Пухинатор Жыл бұрын
Господи, сколько нытиков, постоянно все шаровые снимаю молотком, без проблем, ещё ничего ни треснуло, ни лопнуло, пишут про алюминиевые, на видео что алюминий что бы это писать?
@opelservicekyiv Жыл бұрын
Да Сергей спасибо, везде так работают, никаких проблем 👍
@2110841307806 ай бұрын
Ссанг Йонг?)))
@opelservicekyiv6 ай бұрын
Да
@rujiantotajeman4581 Жыл бұрын
Best way
@AmericanRustWorker3369 Жыл бұрын
I mean if you like taking out ball joints with the car in the air then that’s cool I guess 😂
@opelservicekyiv Жыл бұрын
That's how the situation turned out
@AmericanRustWorker3369 Жыл бұрын
@@opelservicekyiv it’s all good , I personally do it while a car is on jack stands, but I would’ve just put some lube on the ball joints also pitman arm pullers are good if you don’t want to damage aluminum control arms
@opelservicekyiv Жыл бұрын
@@AmericanRustWorker3369 Thanks for the helpful advice 👍👍👍
@bobochan4699 Жыл бұрын
Thanks for pointing it out. He must be a superman, easy, no lift kit needed, just use your hand.
@crescenciomontanogarcia52719 ай бұрын
No me gusta como golpea con su marro,hay herramientas apropiadas
@leandrogoncalves70524 ай бұрын
Muito bom Opel kyiv Opel Brazil 😊😊😊
@opelservicekyiv4 ай бұрын
obrigado amigo
@user-sd5zc6uw3p7 ай бұрын
Убиваешь гидростойку
@daulet2004 Жыл бұрын
Зачем съемник для шаровой?
@opelservicekyiv Жыл бұрын
Съемник не подошел
@user-py2dj4gy8n Жыл бұрын
Так купите тот, что подойдет. Хорошо, хоть по алюминиевому поворотному кулаку не хирачите.
@konstantinplay3447 Жыл бұрын
@@user-py2dj4gy8nты видимо не разу не работал на сто
@user-py2dj4gy8n Жыл бұрын
@@konstantinplay3447 я очень плотно занят в этой сфере...
@user-py2dj4gy8n Жыл бұрын
@@konstantinplay3447 я не работал на сто и надеюсь не буду работать на "дядю"... но плотно занимаясь кузовным ремонтом, отлично знаю "кухню".
@antonioricardoolivo4900 Жыл бұрын
Oficina do Tiao quer te contratar.
@olegorlov1379 Жыл бұрын
Оно даже не поржавело, не удивительно, что отошло без съемника.
@Korben58Dallas Жыл бұрын
Чугун же
@robertg9334 Жыл бұрын
Air hammer works better
@user-RemAvtoSav Жыл бұрын
А где замена😮???????????????
@JoseGomez-vh9uh Жыл бұрын
y jole k bideos ases aslos mas bien para saber k es el daño k tenia el carro
@opelservicekyiv Жыл бұрын
everything is fine
@edwardhans269911 ай бұрын
Just buy new control arms...
@opelservicekyiv11 ай бұрын
Ok, thank you
@javierortega8024 Жыл бұрын
No hay necesidad de golpear,... tienes una plataforma hidraulica neumática o electrica y no tienes para un extractor de Rotulas, no inventes
@user-wn1cm3mb6d Жыл бұрын
Сьемники до сих пор запрещены
@newsintheworldoftv Жыл бұрын
good
@opelservicekyiv Жыл бұрын
Thank you for watching the video
@pavelb9867 Жыл бұрын
Однако, а у меня съемник есть😊
@B.Bbbbbbbb22 Жыл бұрын
Jan 1000⁰00 lloje terheqes😅😅😅😅😅😅😅!
@Steppeee3 ай бұрын
Після цього нужна кути виставляти?
@opelservicekyiv3 ай бұрын
не обов'язково, важіль на місці, кермова тяга накінечником також
@blabla73671 Жыл бұрын
Осталось только гидравлической стойкой разжиться
@pavelkrasikov Жыл бұрын
Есть в каждом сервисе.
@blabla73671 Жыл бұрын
@@pavelkrasikov всё верно, даже в некоторых гаражах есть.
@ac1dhouze628 Жыл бұрын
В потом трещина в алюминиевом кулаке образовывается и ему приходит конец, специальные есть съёмники, без всяких ударов.
@LIGMUS695 ай бұрын
А де заміна?
@opelservicekyiv5 ай бұрын
здається тілки зняття 😊
@h-s-y-n9917 Жыл бұрын
Süper
@opelservicekyiv Жыл бұрын
çok teşekkürler
@sergeygerman1024 Жыл бұрын
Нужно было ещё,5 000 проехать и без стука вышла она
@daf12343 Жыл бұрын
Колхозники, поэтому и без съемника.
@opelservicekyiv Жыл бұрын
Хорошего настроения Вам
@user-fq8be9ef3v4 ай бұрын
аж пол треснул
@v_a_n_e_k___7675 Жыл бұрын
А який тобі там зйомник потрібен???
@user-ke4mt7iw1h Жыл бұрын
я проволкой стянул, шаровые это стереотипы
@ibenchanel2305 Жыл бұрын
boltjoint bawah
@TheGrLeonid9 ай бұрын
По голове бы себе постучал
@user-yi3km5pr1j Жыл бұрын
Саньенг?
@opelservicekyiv Жыл бұрын
Да. Рекстон
@LuisRodriguez-lo8it Жыл бұрын
Si tuviera esas máquinas pero tengo una idrolavadora que lo deja limpio para trabajar
@bodyabrsuk297110 ай бұрын
Ssan yong
@rainmanhott4595 Жыл бұрын
Если пасадочное место смазывалось, то отойдет с помощью ломика об стабилизатор)
@jekaludoed Жыл бұрын
кто ж смазывает посадочные место. не закрутишь гайку, шток будет крутиться. такие вещи ставяться на сухую и снимаются съёмниками, а не как мы привыкли долбить молотком.
@user-wo5mo7js7j Жыл бұрын
Если трансмиссионную стойку не жалко.
@opelservicekyiv Жыл бұрын
Стойка крепкая 👍 спасибо
@maxrus16 Жыл бұрын
Сколько смотрю видео никто не пользуется съемником шаровых, всегда колошматят молотком ступицу.
@opelservicekyiv Жыл бұрын
На практике съемник не всегда уместен, понятно что с алюминиевым рычагом нужен только съемник. С чугунной ступицей ничего не произойдёт
@konstantinplay3447 Жыл бұрын
Замены я тут не увидел
@strong777off48 ай бұрын
😂😂😂🤦
@abdullayevfrid4238 Жыл бұрын
✌🏻🅰️mcamoğli elchin 🌜nayev russia nalchikdə🤗!
@user-lc8qq8lk5f Жыл бұрын
Как не узнать это убожество, ссанье рекстон. На такой машине съемник использовать западло
@user-xb5bq8oc7x7 ай бұрын
Глупый мастер! Как под асвальтр опыт !!
@user-or9zb4dr8z Жыл бұрын
Ох если бы это был Форд Бежал бы ты за новым поворотным кулаком !
@user-rd5zq8ps9d Жыл бұрын
Почему все всегда стучат? Сьемникоа нету что ли?
@famirin Жыл бұрын
По голове себе постучи)
@user-fb2zw2zf2s Жыл бұрын
Руки поотбивать такому механику по самые плечи!!!
@ermak_auto Жыл бұрын
Себе пальцы отбей, что бы не писать здесь комментарии.
@DilettanteAuto Жыл бұрын
Скажет человек который без сьемника вообще машину не трогает