【日本初上陸‼】最高速度60km/hオーバーのEV車のご紹介です【超小型モビリティ】
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3 жыл бұрын試乗予約は、下記リンク先から
【EV-LAND公式】HP:www.ev-land.jp/
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#EV #3Wheel #NEW #三輪 #電気自動車
@user-oc8wq6vi3q 3 жыл бұрын
全体的にまだ価格が高いイメージが有るかな。 実際に買うとなると、やはり実用性と価格のバランスを見てしまう。😞💦
@MenCalledUncle 2 жыл бұрын
現状のままでは趣味性が高くなりますが、小型荷物の配達などの小回りが必要な業務車が最適ですね。後部座席(一人乗りですが)を取り外してトランクスペースとなるようなモデルがあっても良さそう。
@user-gb6uf6yt9u 3 жыл бұрын
やっと日本語で紹介されたー 2名 乗車で 登録したい！！
@EVLAND 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 広々とした後部座席で２人乗りは容易ですが、ミニカー登録のため１人乗りとなります。
@nuruosan4398 2 жыл бұрын
@@EVLAND ２～３人乗りの超小型モビリティーとして登録はできないんですか？
@WAKO954 2 жыл бұрын
アルトに乗っています。とてもコンパクトで満足しておりますが将来的にこの車が自動運転(笑)になったら買いですね！登録させて頂きます。
@EVLAND 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 登録ありがとうございます。 今後ともよろしくお願いします。
@tomkatntt1 2 жыл бұрын
テスラモデル２期待大ですね〜👍👍👍
@samwaku9636 3 жыл бұрын
パワーウインドウ付は良いですね。でもまだまだ「おもちゃ」領域ですね。今後に期待しています。
@user-rf6kg1ln5t Жыл бұрын
超小型モビリティにパワーウィンドウは極端に過剰な装備です。
@yukimontevideo 2 жыл бұрын
現状での小型モービリティーの問題は、その価格だと思う。
@stiffels0ear Жыл бұрын
軽が買えちゃいますもんねぇ。。。
@user-qb8ut3jx7c 7 ай бұрын
高いですね。
@user-ot7pr9ew1w 3 жыл бұрын
いつも通勤で助手席、後部座席の3席が無駄なスペースと思ってました。これなら雨風が防げて雪道走行も出来る。となると物凄く魅力的ですね。
@user-su6gq2gw3u 2 жыл бұрын
この車は愛知県内販売していますか価格は金額いくらになっていますか
@user-yf4uh5pm1v Жыл бұрын
その通りだと思います。 空気運んでるだけで税金も燃料代も多く取られます。
@user-lx9lk6ww2b Жыл бұрын
3と4が並んで走ってると可愛い
@f650gs8 2 жыл бұрын
ドアがあるのがいいですね。
@nao-fd4bm Жыл бұрын
バイクと小型乗用車の中間の乗り物がずっと欲しかったです。 こういう乗り物がどんどん市場に出てくると嬉しいです^_^
@Pikkapi-temple 2 жыл бұрын
数年前のev車は窓がビニール素材でエアコンもなかったのに車らしくなったなぁ
@user-gr3xj2pf8f 2 жыл бұрын
駆動部とエアコンのバッテリーは同じですか？
@user-zy2jd5tq4i 3 жыл бұрын
冬道は走行可能ですか？？
@kenxkou 3 жыл бұрын
ほしいわ！
@EVLAND 3 жыл бұрын
詳細につきましては、弊社HPからお問い合わせください。 担当の営業マンよりご説明させていただきます。 公式HP⇒www.ev-land.jp/
@juno3874 3 жыл бұрын
オープンエアー採り入れイッパイだったから まさかエアコン付いてるとは思わなんだ
@amitabunozaki5813 3 жыл бұрын
183センチの方が、乗れるのであれば大抵の日本人はゆったり乗れそうですね。３輪のurban trickerと同じような おしゃれな赤色を出してください！黒色だとちょっと暗いイメージなので、、それから、バッテリーは着脱式ですかね？必ず試乗に行きまーす！！
@EVLAND 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 183cmの彼でもゆったり乗ることが出来るので、社内は広々としたスペースとなっております。 VF-3は、レッドもご用意がございます。 Instagramの6月28日の投稿にカラーバリエーション写真がありますのでご覧頂ければと存じます。 バッテリーは固定式の仕様です。 試乗お待ちしております♪
@asaba512 2 жыл бұрын
見た目はともかく、ようやく装備が車っぽくなってきた。 あとは値段だけだね、さすがにこれに80万は高い
@minomushimaru117 3 жыл бұрын
バッテリー交換迄の目安は? バッテリー交換の料金は? 車両価格もさることながら交換時期とバッテリー価格によっては購入も考えてもいいですね!
@EVLAND 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 担当営業マンより回答させて頂きますので、下記リンクからお問い合わせ頂ければと存じます。 ev-land.shop-pro.jp/?pid=159675882 よろしくお願いいたします。
@user-by1my2dw3p 3 жыл бұрын
燃えそう。
@ferret757 3 жыл бұрын
1回のフルチャージで何Kmはしれますか 0からフルチャージの時間は？ バッテリーの種類はリチュームイオンバッテリーですか ミニカーでヘッドライトは常時点灯のはずですが 切り替えがあるのは良いのでしょうか 一般販売されるのでしょうか、価格は？
@EVLAND 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 価格やスペックは下記リンク先からご確認頂ければと存じます。 EV-LAND公式HP→ev-land.shop-pro.jp/?pid=159675729 またご質問内容に関しましては、弊社HPお問い合わせから、担当営業マンが詳しくご説明させていただきます。 お気軽にご連絡ください。
@KK-of6hj 2 жыл бұрын
80万出すんだったらアルトのほうがいいな
@user-bh4yb7uc3j 2 жыл бұрын
まったくもって それ
@user-xp9pd2rp3s Жыл бұрын
コムス同様で車検不要なら街乗りで雨の日はバイクより良さそうだけど婆さんを病院へ積んで行ける様な二人乗りなら欲しいですね…ちなみにエアコンとムールーフやドアがあり60㌔出れば一般道でも並に乗れそうですね…
@takek1588 2 жыл бұрын
愛知県に住んでますが、このvf4の試乗は可能でしょうか？また、マイカーローンなどの購入も可能でしょうか？
@EVLAND 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 VF-4の試乗は、現在東京の渋谷Showroomのみとなっております。 マイカーローンはなく、カードローンとなります。 詳細等は03-5990-5435または下記お問い合わせフォームよりご連絡ください。 www.ev-land.jp/contact.php
@mogemogmogegon 3 жыл бұрын
家庭用コンセントで充電可能であれば屋根にソーラーパネル付けるキットとの相性良さそうですね ソーラーパネル → キャンプとかに使う大容量バッテリー → からの充電が出来ると良いですね と言うかハイブリットとかEVとかってソーラーパネル搭載モデル作って駐車中にソーラー充電モードに切り替えられれば良いのに
@user-zr3po9no3x 3 жыл бұрын
電気代高くなりそうw
@user-bq4ss8ro5r 11 ай бұрын
アクセルペダルがオルガン式なのが良いですね.他にもEVの将来性を感じさせます.後は値段もさることながら,こうした超小型モビリティーが事故に巻き込まれやすいかどうかですね.まあこれはバイクと一緒でリスクは覚悟しなくてはなりませんかね .乗用車そのものが全般的にデカくなり過ぎなのが,こうした乗り物を乗る上での脅威な気がします.また時速60㎞出るからと云って路地裏で爆走する様な非常識な事をやらないセンスがオーナーに求められます.
@user-me6zy9bb8s 3 жыл бұрын
50ccで乗れるミニカクルマが欲しいなー
@naru3086 Жыл бұрын
ならタケオカのアビーっしょ？
@user-xw2up1kn1t 2 күн бұрын
エアコンの効き具合が気になります、狭いので夏車内の温度が上がりそう 冬の暖房はあるのか？も気になります
@user-ti3eb9df4p 3 жыл бұрын
1人乗りか2人乗りか分かりませんでした。
@user-tc8lb3kn1d 2 ай бұрын
教えて下さい免許は「原付や普通二輪免許」で大丈夫ですか？二人乗り可能ですか
@pauloyoshizaki2103 2 жыл бұрын
Modelos : Lindos !!! ; Parabéns !!! Designer : Modelo : Futurista ; Agradável !!! : Aconchego : Atraente !!! ; Designer ; Modelo : No Mundo : World ; Parabéns !!! Lindo !!! + Lindo !!!! .👍👍☝️☝️☝️😄 Tudo : Motor : Elétricos !!! . Do Futuro : Ano : 2050 .
@kos.A 2 жыл бұрын
出だしが良いのはさすがEV。 トレッド、もうちょい出したい。コケそう。 ま、実際はバッテリーが底にあって なかなかひっくり返らないかもですが。
@user-cv1np6uo4h 2 жыл бұрын
マリオカートで走り回るより安全ですね。
@cacama2605 3 жыл бұрын
88万の一人乗り原付かー・・・・ 使い道が難しい
@yozuki2434 3 жыл бұрын
可愛い～☺️
@user-ph5by4jp8b 3 жыл бұрын
コムスみたいに補助金対象にはならないのかなぁ？２０万補助が出れば値段的にもいいかも
@user-kk8bp5jv9y 3 жыл бұрын
中国製で原付の充電中発火がニュースに上がっているのを良く見てますが大丈夫なんでしょうか？
@2h914 2 жыл бұрын
韓国LG電池のGM車発火リコールもありますし、同様にLGバッテリーを使用するジャガーEVでも車両火災要因の疑いが……
@redanntube Жыл бұрын
当たり外れ有るって事ね…
@mikahosi Жыл бұрын
考え方次第です。屋内で使用する物ではないので、仮に発火しても延焼リスクは小さくできます。その点では中国製スマホより低リスクに出来るのではないかと。
@gengengen125 2 жыл бұрын
購入に際して、補助とかないのかな？手出し50万なら即買いだ～ 田舎のお年寄りでも安心して乗れそう
@kii1053 4 ай бұрын
片道20キロ前後以下の通勤、通学なら使えるかな？と言う感じ。まあ、これで1充電距離が250キロ〜300キロ走行出来るなら買う人も出て来るかな？
@YokohamaRailway 2 жыл бұрын
凄く細長い
@user-lp6eg8km9c 2 жыл бұрын
3:30 バイク屋はやらないと思う。 スクーターのタイヤ交換すらしないバイク屋もあるし（カワサキ）。 エアコン付きはいいなぁ。 ウォッシャーもブレードについてるのもいい。 補助金対象ならトリシティ売って、コレ買いたい（・∀・）
@eduardeduard8786 3 жыл бұрын
шик. блеск. красота
@user-vz4ot3nj4e 2 жыл бұрын
乗車定員2人で高速道路走行できればね。 トライクの分類で登録は出来ないのかな。
@KT-mg8my 2 жыл бұрын
中国の２人乗りＥＶは便利そう。日本だと難しいのかな？
@user-ih2ru8kv4q 3 жыл бұрын
超小型モビリティって枠で登録できないですかね❓
@naritahirosi7559 2 жыл бұрын
よろしければ教えてもらいたいのですが 車検が必要ないことは分かりましたが 書類扱いはバイクですか？ それとも車扱いなのでしょうか？ 重量税はいくらでしょうか？ 素人なので教えてくださると嬉しいです。
@EVLAND 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 VF-4は、ミニカーの登録となります。 ご不明な点がございましたら弊社HPよりお問い合わせ頂ければ幸いです。 【EV-LAND公式お問合せフォーム】www.ev-land.jp/contact.php 宜しくお願いいたします。
@naritahirosi7559 2 жыл бұрын
ありがとうございました。
@user-hb5cj7le6o 3 жыл бұрын
スピ－ドが６０キロ以上出れば５０万円前後であれば買いたいと思いますよ ミニカー登録一人乗りですよね。
@user-mm8bf5zh6c 2 жыл бұрын
今、タケオカのララに乗ってるのですが、最高速が55キロしか出なくて、よくあおられます。坂道走行は力不足で一気に30〜40キロに速度が落ちます。この車両は、坂道走行はどうでしょうか？それと大阪でしたら、購入するならどうしたらいいですか？
@EVLAND 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 坂道走行についての動画をアップロードしております。 ご参考になれば幸いです。 VF-4坂道検証動画URL →kzfaq.info/get/bejne/sNN0o7qJldzGYas.html また大阪からのご購入も可能です。 商品ページ →ev-land.shop-pro.jp/?pid=159675882 ご不明な点がございましたらTEL:03-5990-5435までお気軽にご連絡頂ければと存じます。
@mhYU78kd Ай бұрын
買う
@garciaambulette3754 2 жыл бұрын
EXELENTE PARA CITI..TAXXI
@user-lr9ud8og9y Жыл бұрын
個人的問題点はバッテリー発火の危険性と航行距離、、、ってか街中の実走距離かな バッテリー発火の危険性が低くて実走距離(限界値)が100kmなら買いなんだけどねぇ
@sh-mh8jc 6 ай бұрын
c購入方法を教えてください。
@user-qh5bb6mw1v 3 жыл бұрын
EV-TUK TUK（EV-トゥクトゥク）は、3人乗りで、VF-3,VF-4hは、1人乗りなのですか？
@EVLAND 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 また、KZfaqライブもご覧いただきありがとうございました。 車両区分の違いで、1人乗りと3人乗りで分けられます。 EV-TUK TUKは【側車付自動二輪車】、VF-3、VF-4は【ミニカー】での登録となるため、日本の法律で定められた乗車定員となります。 よろしくお願いいたします。
@user-vn6hy5zk9b Жыл бұрын
ミニカー登録一人乗りですよね。 エアコン付き。 簡単な商品説明表示が欲しいですね。
@sigeue871 2 жыл бұрын
日本車創生期のような感じ。 なければいいが事故は怖いね。
@user-lk9cx1py7r 2 жыл бұрын
ガレージとかないと自宅で安全に充電しづらそうですね
@user-su6gq2gw3u 2 жыл бұрын
名古屋は販売していますか
@user-vd3pq3xi3t 2 жыл бұрын
左でウインカーか、、、 慣れないとやらかしそうだな
@user-gr3xj2pf8f 2 жыл бұрын
借りてる青空駐車場だったら、充電方法難しいけどどんな方法がある？
@Kissy... 2 жыл бұрын
充電スポット
@user-vb2vq6vx8r 2 жыл бұрын
100v付の大容量ポータブル電源で充電はどうですかね？ 理論値的にはJackery ポータブル電源 1500なら、ほぼほぼ満充電できる容量あります。 しかし、値段は16万オーバーですが(-_-;)
@cutemen1970 Жыл бұрын
ララほしいー
@user-ov8he8vu7r 2 жыл бұрын
見慣れてないからあれですが、横プレスされた？
@user-go6bb8he9j 3 жыл бұрын
e-moと同じに見えるんだけど、何が違うのだろう？
@user-bk4jh7jh9s 3 жыл бұрын
やはりヒーターは無いのでしょうか？ あと 運転席の後部のスペースが気になります？
@EVLAND 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 標準装備でヒーターがついております。 また、後部座席のスペースはかなり広々とした 造りになっております。 詳しい商品説明は、近日中に動画アップロード予定ですのでお楽しみにして下さい♪
@user-ih2ru8kv4q 3 жыл бұрын
田中機械さんの「e-mo」とは違うんですか？
@EVLAND 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 e-moとは性能、ディスプレイ等の仕様も異なり、VF-4は別製品となります。
@TheKickboxingCommunity 2 ай бұрын
How to import to Netherlands without middleman? Please let me know! 😊
@user-tu9ox2to4t Жыл бұрын
なんかギュッと挟まれた感じがして、笑ってしまう。
@Tom_Meshi 3 жыл бұрын
スマートキーは日本の電波法に適合しているのでしょうか？興味があります。
@user-tc8lb3kn1d 2 ай бұрын
教えて下さい免許は「原付・自動二輪」でも大丈夫ですか？
@user-qo4fr1gp7e Ай бұрын
「普通免許以上」(AT限定可)でなければなりません。原付・自動二輪ではなく四輪の運転免許が必要となります。日本の法律では1人乗りのミニカー登録となります。2人乗りはできません。
@user-wo3ij9qb6r 3 жыл бұрын
バイクより安全性高いですね。いいですね。
@temrei 2 жыл бұрын
比べるのだったら、軽自動車だとおもいますが
@user-zy1ys7ze5v 3 жыл бұрын
こういうミニカーは”ミニカー”のデザインじゃないと、普通車に似せるとバランス悪くなる
@Kissy... 3 жыл бұрын
マンションに住んでいたら充電はどこですればいいですか?
@Vinceymine 2 жыл бұрын
延長ケーブル部屋から垂らせば？
@jacobs7592 2 жыл бұрын
夜中に走ってたら、チンピラの車に絡まれそうw
@santa-kakashi 2 жыл бұрын
これってFF駆動ですか？
@user-ln5es3sd1v Жыл бұрын
一人乗り４輪車はいいのですが、ガソリン車でないのが残念です。EV 車は時期尚早です。
@sutaima 2 жыл бұрын
結構モーター音がうるさいようで。バイクみたい。無理してる感じ。スピード抑えたら静かなのかな？
@user-li3cf6nr4v 3 жыл бұрын
脱着式充電地
@naritahirosi7559 2 жыл бұрын
ライト私のプリウスと比較しても明るいです。
@user-bi7bn9hy2k 2 жыл бұрын
かたろぐをおくってください。
@Kissy... 3 жыл бұрын
もう購入できますか?
@EVLAND 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 弊社ECサイトより、ご購入が可能です。 EV-LAND公式HP商品ページ ev-land.shop-pro.jp/?pid=159675882 マンションでの充電方法や詳細等、担当営業マンよりご説明させていただきますので、お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせは03-5990-5435or下記リンク先から ev-land.shop-pro.jp/secure/?mode=inq&shop_id=PA01455007
@user-kk8bp5jv9y 3 жыл бұрын
これメードインどこですか？ チャイナですか？ 日本製ならいいのですが？
@KX1118 3 жыл бұрын
made in 外国製
@Kissy... 3 жыл бұрын
坂道登れますか?
@EVLAND 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 よほどの斜度でなければ坂道も問題なく走行できます。 EV-LANDのKZfaqチャンネルで、検証を行っていきますのでお楽しみに♪
@user-bi7bn9hy2k 2 жыл бұрын
寸法やお値段を教えてください。
@EVLAND 2 жыл бұрын
下記リンクに詳細がございます。 ご覧頂ければと存じます。 ev-land.shop-pro.jp/?pid=159675882
@hamburger0324 Жыл бұрын
いつも思うんですが、何人乗りかを知りたいです。Important
@theofpossibility1574 2 жыл бұрын
任意保険は どうなるのか｡
@NHiro-mq3ih 3 жыл бұрын
クラクションは付いてないんですか？（警笛）
@EVLAND 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 日本車と同等レベルの音量のクラクションが付いています。 ご参考になれば嬉しいです。 他にもご不明な点等ございましたら、EV-LAND公式HPよりお気軽にお問い合わせください。 →ev-land.shop-pro.jp/?pid=159675882
@wnewsman2935 3 жыл бұрын
価格次第やなぁ高いと普通の車買った方がええやん！
@user-bz4fg9nv8y 2 жыл бұрын
６６０ｃｃでこのサイズの軽だったら、買うかも。もちろん値段は70万以下。
@user-xf9jz6lm4o 3 жыл бұрын
エアコン付キター 色もイイね！欲しいなぁ ただ走行時の音が結構大きい？のが気になる ２台めには１人乗り用が1番いいと思うんだよね。通勤とか買い物とか1人で乗るのが90%以上だと思うし 1人ならミニカー登録で車検要らないし税金もめちゃ安い これが50万代なら即買いしてた
@user-plmbbc 2 жыл бұрын
イーブイ
@user-vn6hy5zk9b Жыл бұрын
価格はいくら？ 60kiro最高速度がだせるのはいいですね。
@user-mr6iy7wf9i Жыл бұрын
60km/h超える、っていうとミニカー/マイクロカーではないですよね？ 超小型モビリティの認定車ですかね？ 定格出力が知りたいです。0.6KW以下でしょうか？ 法律上、 ミニカー(第一種原動機付自動車)登録してると 60km/h以上出せない 定格出力0.6KW(総排気50cc超以下) 1人乗り専用 車検無し 超小型モビリティ(分類上軽自動車) 60km/h以上出せるものも在る(所詮軽自動車の一種) 定格出力0.6KW超(総排気660cc以下) 二人乗り可能 車検と税区分が気になるところです。 複数人乗れる 超小型車→車検あり 自動車税は軽自動車と一緒（シーポッド参) 税金とか車検とか見ると、ミニカー以外の超小型モビリティってサイズ以外あまりメリット感じないんだよなぁ 地方だと、充電施設あるアパートとかも少ないし(少なくとも近所にはない) 結局のところ、ミゼットIIでいいじゃん？ って話になる。
@taka-sp 10 ай бұрын
第１種登録にこだわらなくても、第２種(1.5kW)でも良いと思います。メリットは多数ですよ。 自動車を持ってるなら、任意保険はファミリー特約でいけますし。 近場への買い物や通勤には、用が足りる。欲を言えば、最近の夏は暑いのでACは欲しいかな。 それで、連続走行距離が80km程度あれば使えるかと思います。
@user-qh5bb6mw1v 3 жыл бұрын
VF-3,VF-4は、2人乗り又は、三人乗りに、登録出来るのですか？
@EVLAND 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 VF-3,VF-4は共にミニカー登録のため「1人乗り」となります。 よろしくお願いいたします。
@user-bj3pq6xv8j 2 жыл бұрын
このサイズでHV車（またはガソリン/EV切り替え）なら売れると思うがなー バッテリー切れでも走れるように。 ただ、現状の技術ではHV車はどうしても１００kg近く重くなってしまうのよね… 今度は速度が出ない😅
@user-eh5tl5em8g 2 жыл бұрын
少し狭くなるかもだけどタケオカアビーってのがあったんだけど 今って売ってるんかな
@f650gs8 2 жыл бұрын
関西でも売ってほしいです(^^)/
@EVLAND 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 関西の方もご購入可能です♪ 下記リンク先からお問い合わせ頂ければと存じます。 ev-land.shop-pro.jp/?pid=159675882 ご連絡お待ちしております♪
@yantoshi2327 3 жыл бұрын
これだけの設備が付いているのに1人とは残念ですネ♪2人乗りの車🚗として登録できたらより欲しい方が多くいるのではないでしょうか？是非2人乗り車を検討して欲しいですネ( ◠‿◠ )
@user-ie2sn4hk3u 2 жыл бұрын
恐らく車検の問題かと思います。二人乗りとなると確か車検があったような＾＾； 間違ってたらすいません。
@user-re9be9ou9v 2 жыл бұрын
突然でもうしわけございません。着払いで良いので、カタログをいただきた野ですが、宜しく御願いいたします。
@EVLAND 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 お手数ですが、03-5990-5435or下記リンクよりお問い合わせ頂ければと存じます。 www.ev-land.jp/contact.php 宜しくお願いいたします。
@user-eu3tk2pd8d 3 жыл бұрын
持ち家専用❓
@EVLAND 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 バッテリーは、車両に固定されています。 充電方法に関しまして、ご相談を承りますので下記リンク先よりお気軽にお問い合わせ頂ければと存じます。 EV-LAND公式HP→ev-land.shop-pro.jp
@talt_taltal Жыл бұрын
曲がり方によっては横転しそう
@user-ow2og4xz4w 3 жыл бұрын
メードインジャパン🗾を🙄願う………。🌬️
@namihei9779 Жыл бұрын
ホンダ、スズキに頑張ってほしい。
@user-ow2og4xz4w 2 ай бұрын
おっしゃるとおり👍
@user-jw6ps2lf9o Жыл бұрын
👍🔊🌐💞
@EVLAND Жыл бұрын
😁🤩🥸😎
Jaddy OSAKA
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イチケン / ICHIKEN
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TKchan
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