日本で1台目！！DEFENDER 110 V8 525馬力、納車後1ヶ月Review！！燃費は！？今回は字幕で解説入れてみました。

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6 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。れおパパです。
愛犬れおのパパです。メインチャンネルはれおママとれおがやっているので良かったみてください。
さて、今回は納車して1ヶ月乗ってみた感想とV8の装備の紹介をします。前回映像だけだったの字幕で解説を入れました。
まだまだですが、よろしくお願いいたします。
ベースはXがベースに、
・5.0リッターV型8気筒スーパーチャージドエンジン
・最高出力525PS、最大トルク625N・m
・クアッドアウトボードマウントエキゾーストパイプ
・マトリックスLEDヘッドライト
・グロスブラックブレーキキャリパー(Brembo)
・スエードクロスを巻く4本スポークのステアリングホイール
・カルパチアングレー(オプション)
・センターコンソール内冷蔵庫
・デジタルインナーミラー
・14inchモニター
・2列目フルフラット
・22inchグロスブラックホイール
　納車時は、スタッドレス20inch
・パドルシフト
・マフラー4本出し
・V8プレート
等
#defender
#110
#v8
#review

Пікірлер: 9

@nucp2592 6 ай бұрын

1度はマットカラーの車に乗ってみたくて私はカルパチアンエディションにしました。ディーラーで今のアーバナイトの20インチスタッドレスが確実に装着出来るかわからないと言われていたのですが、大丈夫そうで安心しました。標準装備に記載のあったアクティビティキー、本当に付いているんですね！動画参考になりました♪ありがとうございます🙏

@leo-papa-room 6 ай бұрын

ありがとうございます！マットカラー、良いですよね。私は青空駐車場で手入れが大変そうなのでやめました。アクティビティキーついてますよ！！めちゃ便利です。

@tassstandard 6 ай бұрын

私も先月納車されて、慣らし走行中で、燃費はいまのところ下道で5〜8km、高速で7〜10kmって感じです。

@leo-papa-room 6 ай бұрын

おめでとうございます。いいですね。私の運転の仕方ですね。。。

@tassstandard 6 ай бұрын

@@leo-papa-room 運転の仕方じゃないと思いますよ。あくまでコンスタントでの話で、一度だけですが1km未満の走行で2.9を表示した時もありました。

@ks-vq5er 6 ай бұрын

燃費3.6はすごいですね笑　気にしてはいけないのは分かっていても、ハイオクが高いのに給油の頻度も高くなるし私には無理です笑　ところでV8は見ることがないので仕様の違い参考になります。センターコンソールの両端にある逆L字のパネルはSなどに使われる編み目が荒い素材の方が採用されているのですね(HSEに使われる革の方かと思っていました)。ルーフレールもNGですか… でもDIYでも後付けできるようなので用途を広げるためにも付けたいところですね！

@leo-papa-room 6 ай бұрын

ご丁寧なコメントありがとうございます。初めてのV8エンジンで乗りたくて乗りましたがガソリンメーターの減り方が尋常じゃないのにおいおいと思いましたね。。正直。。センターコンソールはそうですね。ハンドルもスウェードのような毛羽だったものになっています。オプションでレザーに変更できるようです。ルーフレールは付けれるのですが、メーカー非推奨の為付けたら保証から外れてしまうんですよね。。その分V8エンジンを楽しみたいと思います。

@ks-vq5er 6 ай бұрын

@@leo-papa-room ステアリングはアルカンターラでしたね。パドル付きのステアリングは本当に羨ましいです。ルーフはつけたら保証対象外ですか… そう言われてしまったら仕方ありませんね。でもエンジンを楽しむだけで十分すぎます。早く慣らしを終えていただいて、是非、高速道路の料金所ダッシュなどで爆音V8の全開の音を聴かせてください！今後もアップ楽しみにしています^_^

@leo-papa-room 6 ай бұрын

ありがとうございます。カーライフを楽しみながらアップしていきますので、宜しくお願いいたします。