【日産デイズ】デイズが来て3か月プロパイロットのどこがすごいのか、お教えします。

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4 жыл бұрын

日産デイズが我が家に来て3か月がたったので、久しぶりにプロパイロットのテストで走ってみました。軽自動車でこのクオリティは「すごい」としか言えませんね。
Three months have passed since Nissan Days came to our house, so I ran for the first time in a professional pilot test. This quality can only be said to be "great" in a mini car.
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Пікірлер: 42

@shockstu850 Ай бұрын

大変分かりやすい解説でした。ケーススタディもバッチリですね。市街地で前者が右左折して居なくなった時の加速では自分も最初慌てました(笑)やはり機械任せはまだまだ出来ません。しかし、本当に疲れない機能です。これなしの車にはもう乗れませんね❗

@jiyuujinfull Ай бұрын

コメント、ありがとうございます、プロパイロット2では少し進化しているようにも聞きます。近いうちにセレナの試乗をしてみたいと思っています。私もこれなしでは運転したくありません。(笑)　今は車選びの第一条件が自動運転です。

@user-nl5nh8gx8b 2 жыл бұрын

納車待ち。プロパイロットつきのターボを買いました。セレナにもついていたのでデイズはどんなものなのか楽しみです。ターボのせいか試乗では軽自動車とは思えないくらいいい車だなと思いました。お互いに良いカーライフを。

@jiyuujinfull 2 жыл бұрын

それは楽しみですね、ターボなら出足の加速も良くて快適だと思います。

@user-ng6qi3ks5t 4 жыл бұрын

高速用なので前の車がいなくなったら、そりゃアクセル踏みますよw

@aquapolice 4 жыл бұрын

デイズのプロパイロットの特徴がよく分かる動画ありがとうございました。車間が大きい、追従スタートが遅れる、はとても参考になりました！それでも経に載せてきたチャレンジにはあっぱれです。あ、そう言えば夜間（夕方？逆光？）や雨（小雨？霧？）は作動しない仕組みになっているんでしょうか。基本的に白線が読み取れない場合は動作しないと想像できますが。今後、ステレオカメラ、レーダーが搭載されて性能アップされたときにまたの動画楽しみにしています。

@jiyuujinfull 4 жыл бұрын

参考になれば嬉しいです。雨降りの時の映像も撮ってありますのでご覧になってみてください。　kzfaq.info/get/bejne/nJp_ndWlq56tqnk.html

@user-ri2xs7zh3f 4 жыл бұрын

こんにちは、私もデイズを買いました、納車待ちです、また次の試乗動画を楽しみにしてます

@jiyuujinfull 4 жыл бұрын

それはおめでとう㊗️ございます🎊 納車、楽しみですねー。安全運転で。

@user-ri2xs7zh3f 4 жыл бұрын

@@jiyuujinfull ありがとうございます、またデイズ試乗動画楽しみにしてます

@3yastok 3 жыл бұрын

ルークス乗りです。街中でも必ずプロパイロット使ってます。出足に関してはルークスではかなり改善されている印象です。楽しんでます。楽しめるレベルです。高い高いと言われますが、1.5Lクラスのコンパクトカーより出来が良いと感じる部分がけっこうあります。軽としての評価を越えているクルマです。

@jiyuujinfull 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。そうなんですね、デイズは出足がやっぱり不満ですね、せっかちな私はついついアクセル踏んでしまいます。お値段については同意見です。こんな便利なもの使わない手はありませんよね。

@user-xp6dz4ou5k Жыл бұрын

高齢者が市街地でプロパイロット使うと、突っ込んで来そう。現行品も前車が居なくなったら、加速しますかね？

@jiyuujinfull Жыл бұрын

コメントありがとうございます。現行車なら多少良くなっていると思いますが、実地試験する必要がありますね。(笑)ただ、すべての高齢者は免許返納するよりも最低限アイサイトのようなぶつからない車を義務化する必要があると思います。というか車屋の義務であるようにも思いますね。

@user-ld4qz1oz8x 4 жыл бұрын

今日、sosコールのリコールでコンピューターのデータで書き換えに行って来ました！

@jiyuujinfull 4 жыл бұрын

リコール出てたんですねわうちのはSOSコールついてないから大丈夫なのかな？

@user-nh8wt2ur4i 3 жыл бұрын

たま～に竹野内豊に見えるプロパイロットのクセがわかりやすいです。参考になりました

@jiyuujinfull 3 жыл бұрын

コメントありがとうございました。

@user-cj8be9qr8x 4 жыл бұрын

プロパイロットの良い点、今ひとつな点がよく解りました。ありがとうございます。やっぱり、前車発車後の追随加速が緩慢なようで、これでは渋滞が更に増えてしまいますね！あと、市街地での右左折で、前車がいなくなり加速する怖さも、よく解りました。デイズかN-WGNを購入予定ですが、今回のレポートを観て、デイズは却下となりました。

@jiyuujinfull 4 жыл бұрын

参考になれば嬉しいです。良い車に出会えますよーに。

@user-wu7fo9zn7p 2 жыл бұрын

私もＮ-WGNとデイズで悩みましたが、車はACCだけではありません。Ｎ-WGNには無いアラウンドビューモニター、SOSコール、そしてエクステリア・インテリアと値引きで、私はデイズを購入しました。今はとても満足しています。

@kusekke_design 4 жыл бұрын

ＡＣＣやプロパイロットって高速や自動車専用道路で使う想定で、一般道での使用は想定されてない気がします

@jiyuujinfull 4 жыл бұрын

なんでもメーカーの想定通り使うことは少ないですよね‥‥想定外でも十分使えますよ。

@user-yy1hh1ir3l 4 жыл бұрын

流れの良い道路では十分使えます僕はnwgnですので再加速もスムーズです

@user-ld4qz1oz8x 4 жыл бұрын

私も新型デイズハイウェイスターxプロパイロットエディションを購入したいのですが今はプロパイロットは使ってません！

@jiyuujinfull 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。購入前に一度は使ってみるとよいと思いますよ、あまり過度な期待はしないほうが良いかも…でも、らくちんですよ。。

@user-zh5xg5qi7y 4 жыл бұрын

す

@wxy24jp2 2 жыл бұрын

再スタートは最近のデイズ新車は早くなったとか？

@jiyuujinfull 2 жыл бұрын

そうですか！情報をありがとうございます。ファーウェアバージョンアップしてくれるかな？

@jiyuujinfull 4 жыл бұрын

これは、軽の人気が下がらないわけですね〜

@user-xe2vo3pg6r 4 жыл бұрын

一般道でのプロパイロットの使用はニッサンは推奨していません。事故を起こした時は完全に自己責任になります。

@jiyuujinfull 4 жыл бұрын

ありがとうございます、自動車の運転は常にどんなときでも自己責任ですね。

@the6500 3 жыл бұрын

高速用を一般道で使うとこが面白いwww 他のKZfaqrでは誰もまだ見た事ないです✨ まあ高速用やけんやはり車間距離はとるみたいですね！軽自動車はやはり舐められる等の素直な意見に笑いました爆笑😂😂

@jiyuujinfull 3 жыл бұрын

普通に一般道で使えますよ。自分で運転するより安全かもしれません（笑）

@the6500 3 жыл бұрын

@@jiyuujinfull そーなんですね✨✨ いい情報やし面白い動画ありがとうございます‼️

@1964anakin 4 жыл бұрын

我が家のタントは脳内自動運転で常にオートドライブ状態です。

@jiyuujinfull 4 жыл бұрын

脳内自動運転！いいですねぇ・・このGWは遠出できないので残念ですね。

@1964anakin 4 жыл бұрын

だいたい5年くらいで脳内自動運転が出来るようになります。ホンダセンシングに試乗したこともあるのですが、あれはいちいち設定しなければならないのでめんどくさいです。こっちは気がついたら目的地に着くし、考えごともできるのですが、欠点は眠くなってくると機能が低下することですね。そんな時は10分くらいシャットダウンした後再起動します。そして手動運転に切り替えます。