日産が完全レストアした伝説のシーマ。走行27万km、まるで新車級。

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ハンバーグ師匠チャンネル

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7 ай бұрын

伊藤さんとのコラボ動画はこちら!
• 【芸能界の怖〜い話】ドライブトークで明らかに...
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Пікірлер: 158
@user-zp1yo5ew1d
@user-zp1yo5ew1d 7 ай бұрын
伊藤さんの車愛も素敵ですし、ネットの声に見事に答えた日産もカッコいいなって思いました。
@user-qc4ly9dz9g
@user-qc4ly9dz9g 6 ай бұрын
私の愛車もシーマと同じく平成2年に新車登録して34年目❗️ 現在車検に出てて既にない交換部品もありますが、かずえさんに負けない様に維持して乗り続けていきます。
@user-jc4lg8be3n
@user-jc4lg8be3n 7 ай бұрын
これが出た時は日産さん元気だった。当時の高性能車加速する時後ろが沈むのがたまらない
@user-pi1rn7rl4l
@user-pi1rn7rl4l 7 ай бұрын
新車出る度に乗り換える社会にあって、これだけ物を大事にしてくれる人のためにも、13年で税金増やそうとか、訳のわからない制度辞めましょう。
@user-kl4lg2cr9k
@user-kl4lg2cr9k 7 ай бұрын
このせいでまだ使えるのに捨てられてしまう自動車が多いですね。ハイブリッドカーや電気自動車には新車登録13年以降の増税がないため、長く乗る方が増えるといいですね。
@user-rl1gh5is9y
@user-rl1gh5is9y 7 ай бұрын
完全に買わせるためですよね
@user-zc1me1yc7s
@user-zc1me1yc7s 7 ай бұрын
逆に安くすべきだと思う。 特に所有者が変更されない場合は!
@SAVAGE.SAMURAI
@SAVAGE.SAMURAI 7 ай бұрын
けど新車買わないとメーカーはやめちゃうよ そのためにも必要だと思う
@user-oo2hl8du2w
@user-oo2hl8du2w 7 ай бұрын
​@@user-kl4lg2cr9k世の中、エコと言いながら真逆の制度だね。
@user-nh6st5cu9m
@user-nh6st5cu9m 7 ай бұрын
こんなに愛してくれる 伊藤さんに乗ってもらって シーマは幸せ者だ☺
@user-di8so5ug3q
@user-di8so5ug3q 7 ай бұрын
レクサスES又はUXに乗換したら良い。レクサス東名川崎又は武蔵小杉
@user-uy3ph4sk5e
@user-uy3ph4sk5e 7 ай бұрын
何気に車を語る伊藤さんが一番カワイイ
@user-qs9zt2iu3c
@user-qs9zt2iu3c 7 ай бұрын
日産の本気具合が、メッチャ凄い!
@y7r6iyt7ri
@y7r6iyt7ri 7 ай бұрын
このシーマのお陰で伊藤さんこの手の仕事滅茶苦茶増えた感じがする。
@keitawatanabe2000
@keitawatanabe2000 7 ай бұрын
伊藤さんのやっていただいた感がものすごく好感 素敵な方
@as-lt3yn
@as-lt3yn 7 ай бұрын
👏👏👏井戸田さん、かずえさんとのコラボありがとう! かずえさんのチャンネルも観たけど、これからも定期的に 続けて欲しいです!👏👏👏
@km96128
@km96128 7 ай бұрын
ボンネット裏のシールまで当時の物を復元するとかすごすぎです。
@user-it7jq5wi7v
@user-it7jq5wi7v 7 ай бұрын
素敵ですね。 自動車を大切に乗り続けるって維持費でお金も掛かりますよね。これからもずっと大切に乗り続けてほしいと思います。
@user-zv4wn4yu5p
@user-zv4wn4yu5p 7 ай бұрын
一流な方は先方からオファーが来る典型的なケースですね素晴らしい
@kuris_chris0820
@kuris_chris0820 7 ай бұрын
*_伊藤かずえさんのシーマは超有名ですよね。なんだか伊藤かずえさんと言ったらシーマってイメージでした。_*
@武術の小学校
@武術の小学校 7 ай бұрын
もうなんかこの動画、愛しか感じない🥰
@tmf1213
@tmf1213 7 ай бұрын
GT-Rに乗ってるかずえさんも見てみたい。
@user-kq4lf5ko2n
@user-kq4lf5ko2n Ай бұрын
持ち主が愛情を注げば、それだけ車も愛情で返してくれると思います。 伊藤かずえさんとシーマのお互いの愛情がSNSを通じて、日産を動かし レストアに至るまでの経緯に運んでくれたように思います。 これからも、持ちつ持たれつの関係を続けてください。
@user-hl8vw1ry8g
@user-hl8vw1ry8g 7 ай бұрын
伊藤サン 美人で大雑把が良いよね👍 お話も面白い😂
@rme2556
@rme2556 7 ай бұрын
伊藤かずえさん!シーマは20年間ぐらい乗られたときにトーク番組で拝見して、それからもずっと乗り続けられてレストアされたとニュースで知りましたが、ハンバーグ師匠のチャンネルでまた拝見できて嬉しいです!続編もコラボ動画も見ます!
@ikkyu-san3436
@ikkyu-san3436 6 ай бұрын
純正というか自動車メーカーの実力恐るべしですね。町のビルダーとは仕上がりが全く違うなぁ、、これは本当に凄いことです。免許返納まで大切に乗ってあげてください。
@user-ym8qw9nu7n
@user-ym8qw9nu7n 5 ай бұрын
免許返納までとは言わずに、死ぬまでシーマのステアリングを離さないで🎉下さい😊
@TheSasasakekeke
@TheSasasakekeke 7 ай бұрын
次のやっちゃえ日産のCMキャラクターは伊藤かずえさんでお願いします。
@murasaki07sai
@murasaki07sai 7 ай бұрын
つい先日たまたまディスカバリーチャンネルでみました!すごいタイムリー!!!
@hiropon-no-hitokoma
@hiropon-no-hitokoma 7 ай бұрын
師匠のマブの動画でも見ましたが、何回見ても、伊藤さんのシーマは新たな発見があって見ていて楽しいです👍 次回も楽しみ〜💕
@sakai-kazuya
@sakai-kazuya 7 ай бұрын
ほんとキレイですね〜 見れて幸せです。
@MrId1977
@MrId1977 7 ай бұрын
シーマといえば私が高校生のとき、不思議とシーマのカタログを教室で 開いていていいなぁってぼやいていたら クラスメイトのヤンキーが おう お前シーマ好きなんだな いい趣味してんな って以来ヤンキーと仲良しに。 シーマありがとう
@user-yu7dy1yy5b
@user-yu7dy1yy5b 7 ай бұрын
お疲れ様です、流石やっちゃえNISSANですね👍
@user-jd2lr5eu8s
@user-jd2lr5eu8s 4 ай бұрын
シーマは伊藤さんとシーマを好きな方々の愛が感じる。伊藤さんが免許返上するまで乗って欲しいです。
@fukubee80sx
@fukubee80sx 7 ай бұрын
かっこいいですね。 当時は私も日産党でした。この時代、安価で良い車たくさん作ってくれましたよね。
@user-vd2st5up3l
@user-vd2st5up3l 7 ай бұрын
日産が威信をかけたレストアですね。 当時の255馬力は衝撃でした。
@user-cs6uv1sz3e
@user-cs6uv1sz3e 7 ай бұрын
やっぱ最強のハンバーガー師匠だよな🍔
@user-mw9tn8mf9s
@user-mw9tn8mf9s 7 ай бұрын
伊藤さんののんびりリズムが可愛い❤ 当時はシーマ現象で社長はシーマかクラウンだったな😊
@asdfghjkl67246
@asdfghjkl67246 7 ай бұрын
伊藤さんとのコラボ良いね!! トークおもしろいね
@user-gk5ld9fj4t
@user-gk5ld9fj4t 7 ай бұрын
何気なくかけたセルの音が気持ちいい
@mbkyap
@mbkyap 7 ай бұрын
伊藤さん素晴らしいですね
@workscc72v1988
@workscc72v1988 6 ай бұрын
やっぱりシーマのセルモーター音最高です
@user-dd9cv4mc8h
@user-dd9cv4mc8h 7 ай бұрын
ミラーワイパーじゃなくて、超音波で水滴を崩して親水させて視界確保する装備もあったよなあ
@50ape35
@50ape35 7 ай бұрын
親父が水色っぽいグロリアシーマに乗ってました。懐かしいです
@Number138-kf6xs
@Number138-kf6xs 6 ай бұрын
シーマの裏話面白かった
@user-qe5ev7ru8e
@user-qe5ev7ru8e 7 ай бұрын
大好きな井戸田さんとかずえさんのコラボ嬉しいです。
@ex5bu
@ex5bu 7 ай бұрын
この時代の車はワイパーは色んな所にあった ヘッドライ 全席のミラーが見えるカ所のサイドガラスに 懐かしい
@yuzoaloha
@yuzoaloha 7 ай бұрын
これがエコよな。 しかもこの車は工芸品だよ。
@user-ym8qw9nu7n
@user-ym8qw9nu7n 5 ай бұрын
シーマのオーナメントのアカンサスは、「美術工芸の世界に於ける史上最高の美しさ」を意味しており、このことからも、シーマ🚗を機械として捉えるのではなく、一つの美術工芸作品として捉えるべきです。
@user-rq6ru6dr3k
@user-rq6ru6dr3k 7 ай бұрын
中尾明慶さんが以前、伊藤かずえさんのシーマを取り上げていた時より、ハンバーグ師匠の方が面白い!👍
@hikarinosensi1045
@hikarinosensi1045 6 ай бұрын
日産の広告効果凄いですね🎵(笑👍
@atushi4404
@atushi4404 7 ай бұрын
シガレット、懐かしいですね!うちの両親ともタバコをまあまあ吸うので、昔使ってました。当時小学生の私は「なんだろう?この緊急脱出ボタンは」って思ってました笑
@Mr-er6ui
@Mr-er6ui 7 ай бұрын
若い頃に憧れだった日本のVIPカーなんだよなー確かに今となっては旧車だけどレストレア済で、ここまでやるともはやプレミアムカーだよね! ここまで1台の車を長年愛する人は決して浮気なんかしないんだろうなーと思いました。知らんけどw
@user-wu6iv7km9b
@user-wu6iv7km9b 7 ай бұрын
14:29俺も昔やった事あるそれ😅
@sugaruma
@sugaruma 7 ай бұрын
品がありつつもいかつい 最高に渋い
@user-ow3dx7vj4x
@user-ow3dx7vj4x 7 ай бұрын
いいものを見せていただきました! 大切にしている車なのに、リアバンパーカバーに肘置きながら話されたらプンプンしちゃうッ
@keitawatanabe2000
@keitawatanabe2000 7 ай бұрын
やっちゃえ日産!ほんとすごい! 古き良き日本企業の鏡!
@user-wz5wi8pd4f
@user-wz5wi8pd4f 7 ай бұрын
バブル期の申し子シーマと、 当時大映ドラマで大活躍された かずえさん、やはりマッチしてるわ!
@fuckerCPO
@fuckerCPO 7 ай бұрын
これはすごいわ。ミラーワイパー初めて見た!
@user-ym8qw9nu7n
@user-ym8qw9nu7n 5 ай бұрын
13:55 今は安全性の問題からなのか、窓にサッシのないハードトップは、見掛けなくなり、僕の乗っているシーマF50🚗も窓にサッシのあるタイプです。でも、伊藤かずえさんのシーマはハードトップ。ドアを開けた際に、窓を落とすと、サッシに当たらず、煩わしさがなくていいですね😊
@user-pb6nw4ty9k
@user-pb6nw4ty9k 7 ай бұрын
ミラーワイパー、想像と違う動きして笑った😂
@yoshikawa5807
@yoshikawa5807 7 ай бұрын
始めてのコメントでお邪魔します。LA24年住む人間です。私の車2002年車、トヨタカムリはオリジナルのエンジン、オリジナルのトランスミッションでもうすぐ40万マイル行きそうです。それを毎日妻が乗っています。いかがですか?車とってもきれいですね。そんな良い状態で維持するのは難しいです。アメリカで車の修理と板金の仕事をやった経験があります。だからよくわかります。
@user-sg2rn3uv1o
@user-sg2rn3uv1o 6 ай бұрын
テンダラー浜本さんのKZfaqにもいつか出て欲しいかも😆
@user-qt6xr3yl6y
@user-qt6xr3yl6y 7 ай бұрын
灰皿付きの車、ありましたね。タクシーにもついてました。30年前はそんな時代だったんですね
@oni-mz8qq
@oni-mz8qq 7 ай бұрын
昔シーマターボ乗ってたけど、なかなかの加速力だった覚えがある
@user-jx9tm5pj5y
@user-jx9tm5pj5y 7 ай бұрын
綺麗な方だ
@user-su3mo6iz2q
@user-su3mo6iz2q 7 ай бұрын
次々に買い足す師匠さん、大事に長く所有する事を学んで下さい。
@tomoya1006gt123
@tomoya1006gt123 7 ай бұрын
ディーラーの本気は綺麗だなー
@user-qi2ub1gs5i
@user-qi2ub1gs5i 7 ай бұрын
セドリックは頑丈らしいですね、確か今年100万キロ走ったセドリックがニュースになりましたよね
@user-mp7xu7jy2k
@user-mp7xu7jy2k 7 ай бұрын
みんなのタイムマシンですね
@you-mr1yj
@you-mr1yj 7 ай бұрын
日産家系て凄いですね
@snb2825
@snb2825 7 ай бұрын
ハンバーグ師匠 なんかスーパーナチュラルの兄貴みたいな雰囲気になってきた
@kero-313
@kero-313 7 ай бұрын
日産のCMに出てほしい
@i_Love_nagoya
@i_Love_nagoya 7 ай бұрын
以前,瀬谷、大和、座間とかみんな日産車乗ってたよね、車体工場とか有って日産❤️な方々が多いのも理由の一つだよね!
@user-wl4kk5hy7u
@user-wl4kk5hy7u 7 ай бұрын
伝説のシーマだから『やっちゃお日産💪』しちゃったんだろうな。😂セルシオはヒートミラーだったでもワイパー憧れてた🤭
@kobeponta
@kobeponta 7 ай бұрын
27万キロは当時のVIPカーのシャーシがいかに頑丈に作ってあったかということか。
@SIN_WORLD
@SIN_WORLD 7 ай бұрын
素晴らしい、全てに愛を感じる❤️
@paranoidhumanoid
@paranoidhumanoid 5 ай бұрын
The mirror wipers!
@user-wl4kk5hy7u
@user-wl4kk5hy7u 7 ай бұрын
CIMA現象💫車が車であった時代。ナーンそれ。(人が人で999風)皆んな変って言ってただけどQ45好きだった。ボンネット支え要らないの高級車の醍醐味
@user-fy8pp8in6q
@user-fy8pp8in6q 7 ай бұрын
シーマといえばY31ですよね。😯😯😯 私スバル車に乗っていますが、シーマは購入出来ないので、シーマ現象にもなったシーマ純正ホーンを取付けております。😅 気分だけはシーマっと。 今後もシーマを大切に乗ってあげてください。😅
@user-ep4jt9yc1g
@user-ep4jt9yc1g 7 ай бұрын
スーパーナチュラルのウィンチェスター兄弟のディーン役に似てる。 和風ディーンですね。
@ana777panko2525
@ana777panko2525 7 ай бұрын
ふにゃふにゃの柔らかサスですぐに車酔いしてたわww
@tatsuyakara-metal
@tatsuyakara-metal 7 ай бұрын
31シーマシブくてカッコよくて名車ですよね✨️ と、師匠の動画いいね押したら数が589で、かずえさんの方見に行っていいね押したらまさかの589と同じ数でビックリしました🤚🏻🤣✋🏻ジュー
@Kaz-ve5lz
@Kaz-ve5lz 7 ай бұрын
中尾きつねさんから遅れる事、3年! でも、この伊藤さんシーマには、熱くなるものを感じます。 次回ドライブ、楽しみに待ってます!
@user-kl4lg2cr9k
@user-kl4lg2cr9k 7 ай бұрын
そのうち井戸田さんのバイクも何十年ものになって、伝説になるか?
@user-ft3pf8cu8m
@user-ft3pf8cu8m 5 ай бұрын
カッコいい女性、 ずっと大事に乗ってほしい。 獣拳大好きです❤
@user-rr4dc4mq9q
@user-rr4dc4mq9q 7 ай бұрын
やきにくーっ‼️ ジューッ♪
@user-ee1pb9cw3u
@user-ee1pb9cw3u 7 ай бұрын
メーカー従業員の個々の技術力向上だったり。メーカーは技術者オリンピックとか本来の仕事以外にも技術向上頑張っていたり。 部品メーカーも作り続けるのもコスト掛かるし、メーカー倉庫も保存してたり でも、今はどうしても金にならない事は切り捨てられる現状。余裕さえあれば。 ハンバーグ師匠もホンダのコレクションホールとかでCBやカブの歴史を学んでは?
@koooooo2
@koooooo2 7 ай бұрын
車に肘かけたり、笑ってはいけないとこで笑ってるところが不快だった。伊藤かずえさんの優しさに感謝ですね!
@user-fi4tu3tz9f
@user-fi4tu3tz9f 7 ай бұрын
やっぱりシーマだな😊
@user-ym8qw9nu7n
@user-ym8qw9nu7n 5 ай бұрын
セルシオを越えるのはシーマだけ😅
@user-zv9ly6wj8b
@user-zv9ly6wj8b 23 күн бұрын
ふと動画を見てて気付いたんだけど、ハンバーグ師匠のクルマの触り方や扱い方凄く丁寧だと思いました😊他の動画でテリー伊藤が出ているのがあるけど、凄く雑!絶対に傷つけていると思う😓
@user-nm2vx5fk1e
@user-nm2vx5fk1e 7 ай бұрын
綺麗にしてもらっても、遠慮なくガンガン乗って欲しい。 また、綺麗にすればいいんだから。 シーマのVGサイコーだったなー、、
@user-ko8io1id2u
@user-ko8io1id2u 6 ай бұрын
メーカーレストアは凄いね、レベチ
@wings.kingkitaq
@wings.kingkitaq 7 ай бұрын
これだけお話何回聞いても、まだ驚きがある伊藤さんのシーマ、凄いですよね。輝いてた頃の日産の象徴ですよね。 いつかシーマに乗りたい、と、リングネームをCIMAにしてるレスラーの方も、現役です(^ ^)
@user-rk3dc6jn2g
@user-rk3dc6jn2g 19 күн бұрын
ホイールは作ったんじゃないですよ?リプロ品じゃなく当時物の新品を見つけ出し装着した と言うオフィシャルの説明でしたよ。
@dolphinrider8648
@dolphinrider8648 7 ай бұрын
俺も小学生の時にシガーライター親指に押し付けて火傷したっけなー
@aonori641114
@aonori641114 7 ай бұрын
ハンバーグ師匠って、ハンバーグ食べてるんですか?! かずえお姉さん💛
@yohh427
@yohh427 7 ай бұрын
こう言う乗り方してる方が美学があってかっこええよな
@user-tq4kh8hg7v
@user-tq4kh8hg7v 7 ай бұрын
時代ですね、今で言えばレクサスみたいな高級車ですよね、メーカー違うけどw
@chibi7658
@chibi7658 7 ай бұрын
こんばんは! 今回の動画に関係無いのですがバイクの方の動画ですがリクエストがあります。 女優の永野芽郁さんがハーレーを買われた動画を見ました! そこで、師匠と芽郁さんのコラボをやってみては如何かなと思いコメントさせて頂きました! ご検討の程を。
@syugou
@syugou 6 ай бұрын
動く博物館 だね
@user-ym8qw9nu7n
@user-ym8qw9nu7n 5 ай бұрын
内装が、黒ではなく、土の色をしているので、後ろのダッシュボードに花籠(フラワーバスケット)を配置すると、めちゃくちゃに調和❗?します。
@user-el7cu7mx9v
@user-el7cu7mx9v 7 ай бұрын
自分の乗ってる車がキーレスタイプじゃなくてザクッて差し込んで回すタイプの鍵ってだけでバカにされたんだけどあせ😅  キーレスってだけでそんなに偉いのか?
@user-xq9iz6jp8s
@user-xq9iz6jp8s 7 ай бұрын
でたシーマの恩返し。
@kuritakazunori6194
@kuritakazunori6194 7 ай бұрын
埼玉県から今晩は あれ?千秋とだったのって井戸田潤だっけ
@user-ye6zm2wk3z
@user-ye6zm2wk3z 7 ай бұрын
多分もう純正パーツは手に入らないと思う…マニアの方々が持ってる可能性はあるけど💦 とても30年以上前のクルマとは思えないくらい綺麗ですね☺️
@1jz182
@1jz182 7 ай бұрын
ホイール作ったって削り出したってこと???
@miyautuno4493
@miyautuno4493 7 ай бұрын
GTRを買ったとしても、ずっと持ってたかもね。
日産がフルレストアした伝説のシーマで伊藤かずえと小旅行!
16:42
ハンバーグ師匠チャンネル
Рет қаралды 101 М.
これはやばい!織戸学のフルチューンスープラに素人が乗るとこうなる。
15:07
ハンバーグ師匠チャンネル
Рет қаралды 1,4 МЛН
Nutella bro sis family Challenge 😋
00:31
Mr. Clabik
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I wish I could change THIS fast! 🤣
00:33
America's Got Talent
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1❤️
00:17
Nonomen ノノメン
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#シーマレストア~伊藤かずえの名車再生~
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MotorTrend Japan
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またあの芸能人から呼び出し!
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