日産やホンダの不正問題の本当の原因は「あの人物」だということをご存知ですか？【ゆっくり解説】

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日産やホンダの不正問題の本当の原因は「あの人物」だということをご存知ですか？【ゆっくり解説】

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Пікірлер: 227

@tanukisan999 Ай бұрын

個人タクシーを営んでおります、国土交通省がカルト公明党に乗っ取られてからメチャクチャですわ。

@user-sb4cx5dd6r 16 күн бұрын

何がありましたか？

@user-qs5rf4oj8q 11 күн бұрын

カルトは日本を食い物にしている

@norinori2260 Ай бұрын

車好きは公明党には絶対票を入れちゃいけない

@user-jw7wl2pf8q Ай бұрын

さっさと公明党を切れ。

@user-nv4nx2zs6o 23 күн бұрын

本当其の通りです。腐れ公明党を岸田議員辞める前に必ず切れよ！

@snack-gon Ай бұрын

国交省は誰のために存在してるんだよ

@imagawakiiti Ай бұрын

特亜3ヶ国の為に存在しています。

@user-wd3ob1cc1i Ай бұрын

中韓

@user-bh3gl8wr8c Ай бұрын

一般国民以外の方達の利権と利益の為…( ；∀；)

@user-gg1wo7rh2o 12 күн бұрын

自民党！これも以前から言われてる問題だぞー！！

@user-qs5rf4oj8q 11 күн бұрын

カルトの利権のため

@user-yr1qm1tb5s Ай бұрын

国交省が一番まともじゃないのが痛い公明党が絡むと結局宗教と絡むから駄目になる

@user-rn2nu5lt1v Ай бұрын

公明党=中国ズブズブだからおかしくなる。尖閣諸島も国土交通省が絡んでいるようです。

@washizukaasahi2757 Ай бұрын

公◯党は「日中友好•平和」を看板にしている。しかし、それは「偽善」そのものである。その本質は、Chinaによる日本侵略の工作組織そのものと見做すべきである。

@user-no5sf3wh5n Ай бұрын

不正してるのは国交省でしょ

@TK-yi4bn Ай бұрын

公明党は日本より中国が大事何なんですよ。

@user-fc2cl6cn7z Ай бұрын

だから、創価学会が破門しようとしてるのだ。

@user-ix5xi1ux9g Ай бұрын

カルロスゴーンが23やってきた時に日産の連結子会社に勤務してましたもう私はに日産体質が悪すぎるのをよく知ってますもう私は日産の車を買うのやめました

@user-ix5xi1ux9g Ай бұрын

またマスコミには伏せてますけれども村山工場閉鎖の際に村山工場の従業員の一人が亡くなりました

@user-oq2fu7nx4s Ай бұрын

公明党は中国共産党（中国企業）から　いっぱいお金を貰ってんでしょ

@user-ff9sg6hm9e Ай бұрын

公明党の運動車、BYDとかになるんですかね⁇。近くに駐車させたく無い車、第1位！。燃える葬稼！滾る蛾っ怪！和歌山の２階！（笑）。なんのこっちや！ごめん🙏

@hey3_2525 Ай бұрын

公明から国交省を取り上げるべき

@outside6861 Ай бұрын

いや、日本から公明を捨て去るべきよ。

@jaabpdpdpwgw2435ppgmm Ай бұрын

国交省がまともで宗教利権に染まってなければ、交通事故で亡くなる人も減っただろうに。池袋の事故とかもね。

@pino326 Ай бұрын

国交省、大臣はずっと同じ政党じゃない？

@tanukisan999 Ай бұрын

カルト公明党

@user-ok1zm4hh5e Ай бұрын

公明党😢

@pino326 Ай бұрын

@@tanukisan999 おお、そうか、そうか

@rhymemania4654 Ай бұрын

創価学会

@SSN921 Ай бұрын

そうかそうか｡知っていましたけどw 確か媚中政党でしたよね｡BVDの新車発表といい,タイミングが良過ぎですね｡そうかそうか｡

@user-ni6px9ud1r Ай бұрын

国交省の大臣が公明党で親中ですから。

@user-gp4xn9rl9z Ай бұрын

公明党がやってるんだから。お里が知れるでしょ。

@user-ns7yz7bf1f Ай бұрын

国交大臣を変えなければ日本は負の連鎖だわな。

@user-oi8kw9yd8q Ай бұрын

国交省は車の事は何にも知らないとちがうか。

@YoPiedsNus Ай бұрын

そりゃ知らないでしょうね。文科省の人達だって教育に関しては全く無知だから…

@takamichih.550 Ай бұрын

まぁ東京に住んでたら車なんか買わないだろうし、国交相の役人は必ず自動車通勤をするようにしたらいいのに。

@user-cw3sf1rs2g Ай бұрын

文系官僚の検査は時代遅れだよ、そんな官僚検査制度は日本🇯🇵をダメにしているぞ！😅

@ducatibh5330 Ай бұрын

国交省ってドイツ車の排ガス検査の時だけ触媒を通過させる不正は見逃したんじゃなかったっけ？

@1119t3 Ай бұрын

まず国交省の奴らの株売買調べましょう

@mabo8256 Ай бұрын

もっと根深い国交相自動車株を下げてバレない様に株買いしていずれ、元に戻ると爆儲けする。財務省では、出来ない手を使ったって事だ。国交相の役人が、どれだけ自動車株を買ったか調べたらスクープになる。

@kaz2394 Ай бұрын

あの会社は、もっと悪どいことをしてましたよ。ゴーンの頃は発注もしてないのに、翌年発注された気になり、先にリベートを支払えなんてフランス人の若僧がこんな要求当たり前と言いながらサプライヤーに毎年要求していましたよ

@shinshin1975 Ай бұрын

日産のことをよくわかる解説動画ですね、ゴーンの頃は580万台あったのが、株価同様に台数半減まで落ち、時価総額や特許件数もホンダ比較で1/5までになった以上、なかなか厳しいと思います。系列を無くしても、天下り幹部は派遣されていたり、前よりもひどくなってると思う。次の解説でそこらへんもぜひ触れてください！楽しみにしてます

@ss-xg8xs Ай бұрын

国交省は己から承認試験をする義務があるはず。自分でやろうとしない，お上気分のお役人さん、おかしいことに気ついてほしいですね

@user-iv6fg5ry1w Ай бұрын

元Ｎ社でした。今でもＮ社の技術が好きです。国交省の人は、自動車のことを知らなすぎです。不正だ！不正だ！と騒いでいるが、本当に不正でしょうか？日本の代表的な輸出品で、世界が日本の技術力を求めています。国として良く考えて下さい。どうすべき、どうなるべき。

@user-gp4xn9rl9z Ай бұрын

大臣になる前は、自動車税を下げるとか言ってたんだがな。長い物には巻かれちゃった公明党だから。何でもありだわ。

@RX78004 Ай бұрын

重くて航続距離が短く高価で充電時間が長いEVに補助金は環境破壊になる

@specialspjps2903 Ай бұрын

学会員にあらずんば人間にあらず！いや～次回の衆院選が楽しみだわ！

@user-th8bi9ib8s Ай бұрын

国交省のお役人も天下り先を探すのに必死なんだぜ。

@puku5282 Ай бұрын

国道交通省ｗｗｗ

@kinsan-pdk Ай бұрын

この動画に感謝！

@kiiko_115 Ай бұрын

やまいど。おはようございます☕ ここでも、マスメディアの煽動が..... 国交相って、あっ、そうか！でしたね。

@sazareishi998さざれ石 Ай бұрын

工場閉鎖で72万人解雇って動画の何処に在るの？

@masasawa2878 Ай бұрын

形骸化しているといえは、ビッグモーターで明らかになった車検もだよなあ。

@user-eo8yz5ub6n Ай бұрын

トヨタの強みがひ孫請け以下であってもコストカットのために本社から担当者が来るという点があります｡

@user-py1pq9ec1n Ай бұрын

バイヤーが来る場合はまだましだけど改善室が動くと洒落にならん…だったかなぁ　「自動車」のバイヤーは周囲の目も考えてるからヤーさんの親分や若頭みたいに鷹揚に、且つ緻密に詰将棋で話をしてくるけど、改善室はカルトの狂信者状態で爆走してくるって数十年前に経験者に聞いた

@YoPiedsNus Ай бұрын

証券会社のシンクタンクに勤めていた某経済界通によると、その昔はトヨタの方が下請けイジメが酷かった…トヨタは下請けイジメが酷すぎるから応援できないとまで言ってましたがねぇ…？

@user-dc3er3xp2x Ай бұрын

トヨタの下請けいじめなんて有名すぎる

@sazareishi998さざれ石 Ай бұрын

@@user-dc3er3xp2x ホンダ然り、三菱然り。

@akinodakatu Ай бұрын

日本の政府もマスコミも他国を利するのが大好きなのです。何故？きっと陰でいい事があるんじゃないの？（ハニートラップ）

@0903TM Ай бұрын

動画が長すぎて途中から集中力なくなった半分にして残念な国交省残念な日産ということは分かった残念な国になったなぁ日本・・・

@smilejukebox Ай бұрын

国土交通省の役人、ワイロ欲しかったのでは・・・或いはメーカーが拒否したか・・・。

@user-py1pq9ec1n Ай бұрын

日産のは２５年前には既に「伝統」だったと記憶してるけどなぁ…ゴーン襲来より当然、前の時代に慣例化してたんよ　まぁ、日産のはまだ判り易くて慣例化してて楽やし、トヨタもエゲツナイのは契約前だし、ある意味分かりやすくて簡単なんよねぇ

@な33 Ай бұрын

外資の現地子会社である日産を日本の自動車メーカーというのは違和感がある

@user-qf8vi9xw8z Ай бұрын

車は良いんだけどあの経営者からは買いたく無いよね笑

@user-th8bi9ib8s Ай бұрын

サプライヤーもチカラを付けないと。本当の実力とは言えないと思う。部品の良し悪しでクルマ全体の品質って変わるからな。

@manho_moepa Ай бұрын

話しはそれますが、JALも最近トラブルが多いようですが、稲盛さんが立て直したとはいえ、組織的にどうなんでしょうか？私は銀行に関連する仕事をしていますが、経営破綻して国有化されたとこともお付き合いしましたが、異常な発言をする人が多かったです。

@umiy3 Ай бұрын

国交省は、ウーバーの変な電気自転車を取り締まれよ。😡😡😡

@user-ku8yl6uj3p Ай бұрын

国交省がなんと言おうが日本車は多くの世界のユーザーから市場で評価されている。むしろ型式の問題ではガラパゴス化した日本のお役所仕事のお粗末さがMRJ国産ジェットの失敗で雄弁に物語っている。次期MRJはカーボンニュートラルを目指すという周回遅れ。地球寒冷化に向かうという予測のある中、完成しても不安が残る。

@akioamano5253 Ай бұрын

誤認がありますね。川又さんではなく、石原が社長になって乱脈経営で一気に傾いた。石原の無能っぷりはあまり知られてないのかな。

@user-uo4ph4me6n 19 күн бұрын

昔大型自動車の緑の３つの表示灯も公明党だそうだ。

@asamiyasaki Ай бұрын

財務省に貸し付けた自賠責保険料をまだ回収していない国交省。仕事サボるな国交相

@user-jt1je1jb8t Ай бұрын

もう公明は国土交通大臣を辞めてください! この国を貶めてどうするの！中国🇨🇳EV燃える車に忖度するなんて!止めてくれ！

@commercialoffceTOMATO Ай бұрын

やばすぎますね！！！！

@user-bt1fn2yd5u Ай бұрын

自動運転は100年ありえない、国土交通省様が黙ってないのに自動運転と騒ぎすぎ、コマーシャルはやめてくれ、できると勘違いするだろう

@user-xq9ze4wq6q Ай бұрын

日産の社長は、いつ交代しますか？

@nakamu0408 Ай бұрын

下請けイジメはトヨタの方が酷いじゃん

@user-ok6ks8qy9u Ай бұрын

ゴーンのEVシフト判断タイミングは良かったと思う　活かせてないけど

@xxxmeyaki973 Ай бұрын

国交省で放置されていた負荷適切な試験内容を自動車メーカーが尻拭いしてくれたのに、不正扱いとは。恩を仇で返す国交省には反省してもらいたい。

@shogun8181 Ай бұрын

そろそろゴーンのせいにするのは止めよう

@user-qj6ns9dn2r Ай бұрын

ゴーンに頼らざるを得なかった状況を作った経営陣が悪いよ！

@user-po7eb2lv4o Ай бұрын

原低と言ってゴーンが来る前からやってたよ年度の売り上げを遡ってバックさせていただ。

@jhy5579 Ай бұрын

日産以外のメーカーもやってますからね〜

@user-no7fs3qu4j Ай бұрын

ありがとうございます

@user-sj3hy3nr1j 8 күн бұрын

80'頃『日産は手広くやり過ぎだ、国が助けないと10年後には無くなっている』と、かなり地位のある日産辞めた方から聞いた事がありました。なんか小さい日本政府を見ているよう

@user-vp5tv6wr5d Ай бұрын

日本は絶賛沈没中だぜ！、、、メシ食ってたらふいたよwww

@user-lm6xp5zh2dTaTsuWaReIShi Ай бұрын

やっちゃえニッサンて悪い方やっちゃったんだね😂

@dotidotiikoka Ай бұрын

中国の工場も負債で閉鎖した全く売れなくなったんだ😢

@user-sb4cx5dd6r 16 күн бұрын

国が潰させないでしょう

@unboboboy Ай бұрын

随分前からいつ潰れてもおかしくない印象

@Moshio2006 Ай бұрын

日本の公務員は世界一優秀アル

@hidenaka3353 2 күн бұрын

政治家政治家言ってる国民もダメ。国交省役人を調子づかせてる要因になってる。

@ATSUSHIHIDAKA Ай бұрын

国道ww交通省wwwwwwwwwwww 国土だったと思うがｗｗｗ

@user-yh1dp3si6g Ай бұрын

国交省は餃子の形をしたEV車を売りたいんじゃ🥳

@user-fq1qf8ux8d Ай бұрын

日産車の顔のデザインが嫌いです。もっとかっこデザインにすればいいのに〜w

@jhy5579 Ай бұрын

トヨタのナマズヤリス、ハコフグシエンタ、ホンダの柴犬フィットもデザインやらかしてるけどね

@SW-wj3wd Күн бұрын

国交省の小役人は中華料理をいっぱい食べさせてもらってるからな

@55speeding 17 күн бұрын

国交大臣が公明党になってから道路の補修が遅い！！車メーカにイミフいちゃもん付けてる暇があったら走らせる道路をさっさと直せ！何のために超絶高い税金払ってんだよ！

@user-fd2ri9es1o Ай бұрын

極道交通に聞こえることがあるけど空耳ァ~ヮ~

@jj-wq8tr 7 күн бұрын

国土交通相に必ず公明党何故なら

@mandamnippon1 Ай бұрын

国交省の闇があるとしても、法律で決められた安全検査を自分で勝手に「それはもう当社で確認してますから」と別の実験に利用するのは完全にアウト。まともなメーカーのやることじゃないし、バレた時にそれを言ってしまう面の皮が厚すぎる。

@sakamitikoneko Ай бұрын

日本は法治国家なんですよ　分かってますか？

@yzys3118 Ай бұрын

そもそも日本の国わ車に大して税金取りすぎだわ

@morinokuma8 Ай бұрын

「国道交通省」という架空の呼称だけは勘弁してほしい。

@user-me3hb6bo7h Ай бұрын

ゴーンがマトモとすら思えるレベルの日本の悪しき企業体質ｗｗｗｗ

@user-vn4uv4gu3k 16 күн бұрын

長年国交省を公明党に任せたツケがきた。

@user-ch7dy7uy7i 14 күн бұрын

無能上司だらけで、品質保証の生え抜きが社内異動してしまうからだよ。何処の自動車会社も。

@user-lm6xp5zh2dTaTsuWaReIShi Ай бұрын

日産ガ〜ン😂

@user-rv9sn5zb9q 24 күн бұрын

日本はいつの間にかこんな異常な事になってたんですね。もうAIにしましょう。

@hideo_ Ай бұрын

国土交通省ね

@snownightcat Ай бұрын

見ていて気持ちいい。

@user-bt1fe7nc7p Ай бұрын

クイズの答えは24系アルトですね

@user-yi6qj5cx4q Ай бұрын

何処のメーカー同じで

@jamila906 Ай бұрын

個人所得　世界第３８位

@KIYO299 27 күн бұрын

国土交通省を国道交通省と誤記ってるか所が気になって気になって

@user-tk5mq2ud4m Ай бұрын

ホンダの話は？？

@NDJ-uh9bc 25 күн бұрын

不正認証の本丸と言われるメーカ－はまだ出てはいないとメーカ－関係者のタレコミ動画が有ったな… この動画でどのメーカーか分かったような気がする

@user-ch7dy7uy7i 14 күн бұрын

でも、2027年くらいにはうちの傘下に入るよ。

@user-zg4et7wb3d 9 күн бұрын

あれ〜？日産は？おフランスザンス

@user-vk5vt8rg4u Ай бұрын

下請けをいじめて部品代を下げて車体の価格を下げないと、客は買えないしね

@user-vk5vt8rg4u Ай бұрын

作った人が売りたい値段で売ってたら誰も買えないわけで、誰かが泣かないと

@user-sx9bp9px1i Ай бұрын

え！？キンペーに決まってるやん。

@user-hk8vv9hy2u Ай бұрын

不正行為の続出が要因で野球部復活かあ。まあ、企業スポーツの存在自体が管理社会ですが。

@nihon2600 21 күн бұрын

またも豊田に

@hhmm9773 Ай бұрын

みんなの貨幣観の間違いがこの問題を引き起こしている。

@191usinger4 Ай бұрын

日産なんて既に外資系(ルノー)だろ？

@user-yf1co6du6l Ай бұрын

違います。パートナーシップの関係です。

@user-fw2qf2cb8j Ай бұрын

？ならデマになりかねない。

@KoRoHi- Ай бұрын

価格が上がって誰が喜ぶの主さん

@user-hm2cv6yc2y Ай бұрын

私の兄弟は10代で最初の(中古)車だけ日産だった。その後日産系列で働き日産車は一度も買ってないですね

@user-cs5no7ng9d Ай бұрын

今じゃ車の伏魔殿😑

@user-ci7og8cm9u Ай бұрын

やられちゃえ、日産‼️

@gudetama-yamadayoshida Ай бұрын

お前がやられろ‼️

@user-ni6px9ud1r Ай бұрын

札幌ドーム日産。

@ooamisannmu7690 Ай бұрын

国道16号線の３悪

@user-kf7nl3bt5o Ай бұрын

７０万人✕３００万円＝２１０００万円＝ゴーンの当時年収て事です。

@minami4513 Ай бұрын

ゴーンは１０億くらいもらっていたはずよ。

@user-ys3wi3hf8r Ай бұрын

2兆1000億？

@minami4513 Ай бұрын

@@user-ys3wi3hf8r 21000万円ということは２億1000万円ですがゴーンがそんなに少ないはずはありません。ヨーロッパ基準で報酬を受け取っていたはずなので。トヨタの社長（章男）でも２億くらいだったはずなのにね。

@tanukisan999 Ай бұрын

ゴーンの逃亡時、関空の代表取締役社長は竹中平蔵だった。

@user-kf7nl3bt5o Ай бұрын

@@tanukisan999 マジか