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ロードスターのブレーキディスクとパッドを新品にしたら効きが別次元になった。
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@とよちゃんガレージ
/ @toyochan
楽曲提供者 株式会社 光サプライズ
@kame310c5 4 ай бұрын
ローター研磨の場合 巣穴の底までは削るのでローターの厚みが 使用限界を超えて削るので新品交換が 無難ですね。
@mn0141 4 ай бұрын
04:48 フルードがリザーバータンクから溢れてたりして。
@mn0141 4 ай бұрын
@@hanako726 09:22 リアも結構もどしてますしね。 でも動画に載せてないだけでちゃんと事前に抜いてるでしょう。
@user-mz5gs5sh9y 4 ай бұрын
新品のディスクは錆止めの油が 塗ってあるから脱脂して付けろと 良く聞くけどどーなんだろ🤔 リアショックのダストブーツが 付いてないのが気になる…🥺
@user-dt6ln3jw1d 4 ай бұрын
ローターが入ってる箱の裏に パーツクリーナー等でパッドあたり面の錆止め油をウエス等に吹き付けて拭き取りしてからローターを装着して下さい と記載されてましたよ。
@s304649id 4 ай бұрын
パッドは欧州車によくある鳴き止め防止用の柔らかいシムが貼り付けてあるように見えるのでグリスを塗らなくても大丈夫です。現状だとグリスが流れれ出てローターに付着し危険です。もしシムが貼り付けて無い通常パッドの場合は純正の鳴き止めシムの間に塗った方がベストと思いますが分解時に既にシムは無かったのでしょうか。
@mn0141 4 ай бұрын
03:06
@mn0141 4 ай бұрын
@@hanako726 4:02 付いてますよ。(最初からついてる状態のまま。) シム自体は付けなくても(鳴き以外には)特に問題ないですけどね。
@user-kf6um3ql1t 4 ай бұрын
ベンチレーテッドディスクは左右が有るのと無いのが有ると昔の動画で、まーさんが言ってたけど？
@nubenube_man 4 ай бұрын
ディクセルのパットのECは効かないしESは馬鹿みたいにダスト出るから上のグレードの方がコスパ良くておすすめですよ
@Raw_Like_Sushi 4 ай бұрын
まじですか
@user-hs9vw5nu4m 4 ай бұрын
新品に越した事はないです😙
@ABC-MART-vu3we 4 ай бұрын
お疲れ様です🍵😌モモがくつろいでいて可愛らしいですね☺️今回も楽しませてもらいました😊伊吹山に向けて頑張って下さいね😃
@yushikaneda 4 ай бұрын
別次元の効きのビデオも楽しみにしてますよ〜
@yushikaneda 4 ай бұрын
@@hanako726 確かにそうかも知れません。でもビデオのタイトルにそうあったので😅 「車検は通る」程度のブレーキより、効くブレーキは「すごく」効くので…まぁ楽しみにしてます。 (とよちゃんさんがどういう走り方で違いを感じられたのか存じませんが😂) 自分的にはブレーキラインを替えるのが感覚的には一番違うのですけどね。
@user-vp9bj5lo4o 4 ай бұрын
お疲れ様です😊新品に交換してロードスターも喜んでいるのではないかな😊
@TAMsun2000 4 ай бұрын
俺達のDIXEL。 古いパットはProject μかな。
@user-zd1wf9qq5v 4 ай бұрын
ブレーキのメンテナンスお疲れ様です。走るより止まるが重要です。ブレーキフルードは事前に少し抜いておいたのかな？人気車はパーツが豊富で羨ましいです。引き続き楽しい動画をお待ちしています。
@naomushi3218 4 ай бұрын
12:32 えっ、NAのフロントホイールってこんなにクルクル回るんだ！俺のこんなにスムーズに回らないぞ・・・汗
@naomushi3218 4 ай бұрын
@@hanako726 なるほどそういう事でしたか。
@naomushi3218 4 ай бұрын
@@hanako726 動画だと新品ローターの塗装がキレイなままなので、クルクル回している時点ではまだパッドが当たっていない状態なのかもしれません。 ただ、俺の車の場合ピストンが既に戻っている状態とはいえホイールを回すと１回転強で止まるような感じなので、ハブベアリングの寿命もあるのかな？と思いました。 ホイールの回転の滑らかさは他人の車となかなか比較できないのでかなり参考になる動画でした(笑)
@rb20boss 4 ай бұрын
動画にしてないだけでフルード対策はしてますよね？でないと・・・ｗｗ
@user-fi1vx1zo7f 4 ай бұрын
皆さん、コメントが厳しい…😮それぐらい知識があるのが羨ましいです
@elpidamemory 4 ай бұрын
ローターのサビ穴ﾆよって、穴開きローターと同じような効果が得られるのではｗ
@mn0141 4 ай бұрын
03:55 むしろカッパーグリス(スレッドコンパウンド)が昔から定番だと思うけど。
@nobk6356 4 ай бұрын
ディスクローターは削るって手もありましたが使用限度が近かったのかな😅
@chemimal 4 ай бұрын
摺動というか擦動というか。 しかし物理的な働きは同じだよね。
@nhk1488 4 ай бұрын
ローター研磨を業者に頼んだ方が安上がりではないでしょうか？🤔
@Raw_Like_Sushi 4 ай бұрын
パッドもだいぶ減っていましたし、 ローター研磨×4とディクセルのローター1台分とで値段が変わらないので 新品にしました。
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