ça va envoyer mon frérot !!!!! posez des commentaires ça fera plaisir @+ Sur la chaine Zoom Sur Ton Bolide

Super vidéo très clair, je vais faire ce réglage ce week-end. Je cherche la sorte de trompette que tu à à la place du réchaud faire d’air avant le filtre à air, est ce que tu peux m’indiquer comment ça s’appelle ?

Comment fonctionne l’afr et comment branches tu cela Merci pour cette video tu es resté sur ces reglages 0,30 origine rover c’est pas Casse la tete lol

merci pour votre réponse et le lien .....Super .. ça me parait plus sécure 20 , 25 et joli bruit .... Bon ... après un réglage d'avance le moteur monte en régime pas trop mal mais manque encore de pèche et en roulant reprend de la nervosité en jouant un peut sur le starter .... J'ai un carbu type d'origine .. avec vis laiton en dessous .. quel est le réglage théorique de ces carbus . combien de tours après avoir serré cet écrou bronze à fond .. mon seul contrôle c'est les bougie caramel . Elle roule mais elle ne respire pas bien . demain c'est démontage ultra son graissage etc ... Moteur à l'arrêt quel est le degrés d'avance idéal .. vous parlez de 12 ° mais en marche à 1500 tours sans dépression . degrés

Merci pour la vidéo ! Je ne reconnais pas ta sonde AFR, je vois beaucoup de AEM récemment. Ils tournent souvent autour de 200euros. Combien l' a tu payé la tienne et ou l' a tu trouvé ? Merci !

J'aimerais bien que la miennes tourne aussi bien ! Tu habites dans quel coins 😊

Why the increase of clearance?

Top 👍 le son du micro cravate est très bon, tu utilises lequel ?