私、この電車に乗ってたんですよね。 警笛、急制動、そして床にガツガツと当たるバラストなどの音と振動。 今でも忘れられません。

瞬間を偶然撮っているため、多少ブレたり、画面酔いするような映像ですが、時系列でどのようにして事故が起きたかが分かる内容となっており、たいへん貴重な映像であると、この業種で働く者から見て、よく分かります。コメントで複数の方が指摘する1:00付近の映像に通過列車に向かって線路上に立つ人(顔)が確認出来る瞬間があり、その後の異音は障害物により巻き上げたバラストが車体、車輪、レール、ホーム下などに当たる音です。自分も人身事故経験者ですので、ほぼ間違いないです。 鉄道会社の防犯カメラなら瞬間映像は偶然記録されることもありますが、たまたま撮影していたカメラで事故瞬間をとらえた画像はとても珍しいものです。 冒頭、2番線屋根の切れ目の柱付近にいる男性に注目すると、3番線の通過列車に身を乗り出す反応をし、その後、1番線側へ。電車通過寸前に線路内に立ち入ったと見られ、それを目撃したホーム中間の女性二人組が男性と非常ボタンの二手に分かれ救助を試みるが、列車の進入に追いつかず、最終的に救助をあきらめ、列車は男性に衝突。その際に体を道床に引きずったため、石をはねるバキバキという音が鳴り、事故車は停止という概況だと思います。自分から見ても、これは最初から死ぬ覚悟で線路内に入ったのだと分かり、防ぐのが難しい事例とも言えます。これと同じ事象は相鉄でも起こっており(女子高生がライブ配信で自殺した事故)、早急に防ぐ対策を立てる必要がある事例だと思います。

汽笛でかいのに誰も反応しないっていう人いるけど、この辺の電車ってしょっちゅう汽笛鳴らすからみんな慣れてると思う。

0:13ホームの屋根の一番はじの蛍光灯の下に人が立っていますね 1:01に先ほどの人が居なくなっていますね

男のひと消えているね、 ホーム先頭の

1:58 人身事故が起きても次列車案内の自動放送は通常通りなのが地味に怖い

ホームの端というか柱の横にいる男の人確かに新快速通過後にはいませんね

一番最初の奥のホーム屋根の途切れるところにいる男性、通過列車シーンだといないですね・・・。ベンチに座っている方は同じのなのでこの方なのでしょうか・・・。

うわぁ…膳所かぁ… かなり飛び込み多いんですよここ… ホームがあまり広くないのもあってホーム端を歩かざるを得ない場合も多くて、しかも飛び込みも多いのでここ通過する電車はよく警笛鳴らすんですよ。そのせいで膳所駅使う人は結構警笛には慣れてしまってるんです…（警笛で慌てる人が少ない理由はそのため）あと、ロープとか張ったら？って案も、草津線と琵琶湖線の電車が同時に到着することがしばしばあるので実行しにくいんだと思います… 最後になりましたが、亡くなった方にはご冥福をお祈りします。

3:27やばいな 肉片がいっぱいとかやばすぎ

隣の石山駅は新快速は止まるから、事故った人は助かる可能性があるけど、新快速の止まらない膳所や瀬田は助からずに即死になるよなぁー

新快速に乗ってた乗客と乗務員はトラウマだろうな

亡くなった方にも、赤ん坊の時があり、夏休み自転車に乗って友だちと釣りに行く時があり やんちゃになる時もあり、恋をすることもあり、仕事をしてなんらか社会にかかわる時もあり 子供をもつこともあり、幸せを感じている時もあり、悩むこともあり、ひとりになる時もある 50年なのか60年なのか･‥人生という長い長い何十年の時間の最後の1分前を撮った動画。

この業界では『３人轢いたら一人前』と言われるくらい、非常の場合の処置・運転士の事情聴取など大変厄介のことですね。

たぶん通過電車の動画を撮ろうと思ってたのだろうが、災難だな。

人の死については深すぎるからふれない。 夜間の人身事故の処理なんだけどやっぱり昼に比べて肉片とかの整理が完璧にすむまで凄い時間がかかります。もちろん放ったまま営業再開などできるわけもありませんが、人身事故が少なくない日本でここまでダイヤのズレが無く世界的に評価されてる電車ってのは誇れることですよね。 事故にあった方のご冥福をお祈りします。

夜の人身事故案件だから、捜索とか収容とかの作業は大変だと思います。

動画冒頭に向かい側ホームの端の非常ボタン辺りに居た人が列車通過する時に居なくなってます。 その人立ってた辺りを通過した時にものすごいバキバキって音がしてヤバイですね……

悲しいです。。

7:03 現在は「お客様と接触」ですが昔は「人身事故」というストレートな表現だったのですね。

小走りで走ってる女性が飛び込んだのではと言ってる方いますが、違うと思います。 動画途中で映ってる女性2人、確かに前を歩いてて先にかけ出した傘を持ってる女性が飛び込んだようにも見えますが、何回も動画見返したとこ、傘を持った女性、何かを発見して慌てて小走りで走りだしてるように見えます。正に何かを発見して慌てて助けに行ってるように。恐らく線路に飛び降りた方を発見したのではないでしょうか。 そしてその女性が走ってる足音と鞄についてる鈴らしき音もきっちり収音されてて、当該列車がホーム通過するまで音はしてます。 しかもこの女性走ってく方向は1番線の方ではなく反対側の2番線に向かって走ってます。そのまま一直線に。それに女性が消えたように見える場所には何人もの方がホームにいます。もしこの女性が飛び込もうとしてたとしてもその方々が止めるでしょうし、万が一この女性だったとしたら、あの方々がもっと騒然としてる筈ですが、何事もなかった感じでいます。それに女性が走って飛び込もうとするのと当該列車が通過するタイムラグを考えてみても不可能そうです。仮にそうだとしても走ってる足音が二番線側から聞こえてて反対側の一番線に飛び込もうとしても既に当該列車の先頭は通過してて間に合いません。飛び込んだのはあの女性ではないと思われます。 そして後ろの2人目の緑の袋を持った女性、この女性も線路に飛び降りた方を発見して慌てて駆け出し、ホームに設置されてる緊急用の列車停止ボタンを押そうとしてるように見えます。黄色いボックスに手を伸ばそうとしてるように見えませんか？ しかし手を伸ばそうとして後ろを振り向いた時、当該列車は既に猛スピードでホームに入ってきてて、しかもけたたましい警笛を鳴らしてます。これを見た女性は、恐らくもう間に合わないと判断したんでしょう。身体を反対側に回して、その瞬間を見ないように顔や目をそむけてるように見えます。 なので他の方が言ってるように飛び込まれたのはホームの一番端っこに立っていらしたコートを着た中年男性だと思われます。 この男性、動画の最初の方で投稿者が撮影してたホームの3番線を通過していく列車を何か覚悟を決めたか、思い詰めてるかのような感じで見てるように見受けられます。まるであの速度で通過する列車に飛び込んだら確実に死ぬと言うのを覚悟するかのように。 そして当該列車がけたたましい警笛ならしながら通過して行ってるホームの端っこにはあの男性の姿はもうありません。投稿者の方が新聞記事にも男性と書いてあったと書いてる事からも、あのコートの中年男性が飛び込まれたのは間違いないでしよう。 女性達はその方を助けようとしてたのでしょう。 なんともショッキングな動画です。 男性にどんな悩みがあったのかもう分かりませんが、悲しい事ですね。 安らかにとはいかないでしょうが男性がせめて苦しみから解放された事を望みご冥福をお祈りしたいと思います。

以前地元で人身事故があったとき、 線路沿いに住んでいる友人宅の庭に脚が飛んできたと聞いたことが有る 当時は嘘かと思ったけどこの動画を見ると強ち嘘でもないように思える

この事故の記事を探しました。 運転士さんの証言→「ホームから突然、男性が飛び降りて線路にしゃがんだ。ブレーキを掛けたが間に合わなかった」 事故記録によると、当時５３歳の男性、死亡。とあります。 男性は、線路にしゃがんで轢かれたので、撮影場所からは見えなかったと思います。

最初分からなかったがコメント欄で分かった 既に線路に降りてたんですね 電光掲示板のは、この日別の人身事故もまほろば線であったということか…同じ日に同じ路線で３件起きたことがあったという別の動画を見たことがある…

3:27 線路チェックしてる作業員が「そうですね、肉片がいっぱい・・・」と交信している様だね。

【衝撃】日本の鉄道人身事故映像集【警笛・壊れた窓ガラス】Japan railway accident videoという動画に使用されてます。

救急車なんか来ても絶対助からないであろうに…。 ピーポーピーポーが悲しく聞こえる。

あのスピードで体が砕け散るんですね…怖いです。

亡くなったのが男性なら動画の一番最初らへんの奥のホームのホントに端っこに立ってる男性が飛び込んだんじゃないかな。電車通過した時ほとんどの人が気づかなかったってことは端っこから飛び降りたしか考えられない。しかも最初に写ってるその男性、電車通過時にはいなくなってる。

悲惨な事故ですが各々の役割が決まっているんですね。

少し閲覧注意です。 数日前に自分が乗ってる電車が人身事故を起こしたことがあります。 その電車は確か6両の急行で、自分は最後尾に乗っていたので事故の衝撃や警笛等は聞こえなかったのですが、まだまだ停車駅は先のはずなのに強めのブレーキがかかり始めたのであれ？もう着くの？と思って居たらそのまま通過するはずの見慣れない駅で止まってしまいました。 そしたら1分ほど後に「人と接触しました。運転再開まで1時間ほどかかります」とアナウンスがかかったので酷い事故が起きたんだな……と察しました。 その後はほんとに凄かったです。泣いている人も沢山居ましたし、救急隊員や警察の方も30人くらいは居ました。 しばらくしてドアが空いたのでとりあえずホームに出ていたのですが、駅員さんから「前通りますのでホームの壁際まで下がってください」と言われたので多分ここを遺体が通るんだな、と察したので車内に戻ってぼーっとホーム反対側の車窓(といっても対向車しか見えないが)を見ていました。 私はそれでもう遺体を見ることはないなと勝手に安心していたのですが、何故か駅のホームから離れた線路の間に白菜のキムチの様なものが落ちているのに気が付きました。 駅のホームの真下ならまだキムチが落ちているのも有り得なくはないけど、なんでホームから離れたところにキムチなんか落ちてるんだ？と思ってよく見るとキムチには入っていないであろう皮膚やスジの様なものが混ざっているのを見つけて凄い寒気がしました。 その後も「前通りまーす！」と聞こえたのでもう遺体も通り過ぎて安心だなと思ってホームの方を眺めて居たのですが、その後も明らかに機材用の袋では無い大きなゴミ袋が何個も運ばれていくのを見てしまって…… 人が電車に轢かれて死ぬってこんなに激しいことなんだって実感しましたね…

お客さんはみんな大体緊急車両が数台来てからザワザワしてますね。

もう電車の警笛が、泣いてるような音出してるよ…

ああ、これ生まれて初めて目撃した人身事故ですね 当時自分は小1だったので割と心にくるものがありましたね...なんならブルーシートの前だったので肉片見えちゃってそれが今でもトラウマですね...(まあこんなこと書ける辺り治まったのかな) 膳所駅ですよね、 とにかく当人のご冥福をお祈りします

25年の通勤生活で、二度ほど人身事故現場に遭遇しました。 ひとつは自分の乗っている電車が轢いた件。少し何かに乗り上げる感覚が有りました。 もうひとつはブルーシートが来る前の事故直後の現場に遭遇し、切断された腕が転がっていました。 ＪＲ東日本の場合、体験的に通常1時間で復旧、1時間を大きく超える時は回収に手間取っているのだと思いながら見てました。

通過線をフェンスか別線などでホームから完全に分離するなど、思い切った策が求められますね。コストは掛かりますが顧客満足も満たせますし、人身で止まる件数が減って実際に現場のスタッフにかかる負担が大幅に減れば、決して高くはない投資だと思います。

ものすごい高速通過ですね、これに飛び込んだら即死で助かるはずがないし電車は身近な存在で準備もいらないし嫌なことがあった帰りにふらっと飛び込む人がいるんだろうね、人身事故が多発するわけだ...本人は死ねてよかったのかどうかはわからないけど予定に遅れた人や見てしまった人が可哀想

東京でも、それなりに汽笛鳴らしたりしてます。特に事故の多く起きる駅に進入するときなど。 よく鳴らす駅だったり、飛び込んでしまった瞬間見た方がホームに居なかったりすれば、案外気づかないのでしょうか？ 先日事故ではなかったですが、電車急停車。踏み切りで渡りきれなかったか、待ってる車が出過ぎて、遮断棒にかかりセンサーか、緊急ボタン押したのか？で電車急停車したのに乗ってましたが、車内は平常。ホームに差し掛かってたので、逆にホームにいる人が該当の踏み切りをみてました。(ホーム脇に近い踏み切りでしたので)

地下鉄によく乗ってたからJRとかの通過列車があるタイプに慣れてなくてめっちゃ怖く感じる。

投稿者様 僕も新快速に乗ると良く先頭立って、走行中の様子を見ます。今度乗った新快速で先頭車両に立って走行中の様子を見てるときにもし、遭遇したら・・・・グロい！

小走りで走ってた女の人、慌てて緊急停止ボタン押そうとしたんだろうな…

電車の轟く音と警笛のドップラー効果ほど怖いものは無い

なんか急におススメに出てきてビビった。 よく聞いたらぶつかった時の衝撃音が聞こえますね。。 鬱に悩んでる自分からするとなかなかつらいものがある。 飛び込んだ人の心情に寄り添ってくれる人が居ればまた変わったのかもしれないが、気づくのも難しいし、気づいてもらうように行動するのも難しいんだよね。。しかも精神的に病んでしまった人って今も基本的には煙たがられるだけだし。８年前のこの動画の時と今で、病んでしまった人に対する考え方がどのように変わっていってるのかわからないけど、もしこの動画を見た人たちの近くに悩んでそうな人が居たら、とりあえず声をかけてあげてほしい。仕事ができる人間とかそうじゃないとか関係なく。

知り合いに救急隊の人いてるけど人身事故の遺体は凄まじいって すり潰した肉の塊って 性別なんかわからんぐらい酷いんやって

目撃者と思われる方(白のマフラー)の、お連れの方(緑のバッグ)が、線路側に駆け寄るのを見て、警笛を鳴らしたが、ホーム先端の線路内に、大本命を発見し、あかーん！！！と連打しているように、聞こえます。 通勤通学で１０年ほど、この新快速が走行する路線を利用しましたが、２回、人身事故の当該列車になったことがあります。 １回は、上り列車が通過した直後、遮断機がしまったままの踏切を横断したら、乗りたかった下り列車に跳ねられたという事故。

飛び込んだのはホームの端にいた男性っていうのは分かったけど、傘もった女の人はどこに消えたんだ？

あと、不謹慎かも知れませんが、 たまたま、電車動画撮っていた時の事故だったと思いますが、たまにこう言う動画拝見しますが、駅員、整備。警察、レスキュー隊の皆さんの大変さ対応等の大変さ。解るので、遅れて駅員さんに切れたくないと思います。 冷静に、代わりの路線やどうしたらいいか？聞きたいと思います

大津駅から石山駅間は真っ直ぐで新快速スピード出るんですよね。逆に南草津駅から石山駅間もスピード出るので瀬田駅も人身事故多い。

3:27 耳をすませると恐ろしい

運転手さん大変やな

えと、事故の前に出てた事故の案内は他線のものですよね？？あまりのタイミングにあれ？あれ？となってしまいました。

悲しいね…

最初に端っこに居たオッちゃんが消えた・・・

列車人身事故の悲惨さを如実に伝える貴重な動画だと思います。0:40秒あたりから出てくる女性二人は、ちょうど進行方向で男性が線路に飛び降りたのが見えたのでしょうね。後方から迫ってくる特急列車を気にしつつ、「助けなきゃ！非常ボタン！」と小走りしていますね。丁度1:00頃、よく見ると線路に立つ男性の白っぽい顔が見えます。そしてその１秒後、バキバキという鈍い音…後に残るのは、ついさっきまで生きていた人間とは思えないただの『肉片』です。亡くなった男性にも父や母、家族がいたかと思うと…人身事故は本当に悲惨です。多くの人に迷惑もかけます。この動画がそれを語っています。人間、いつかは必ず天に召されるんです。でもこんな悲しく悲惨な死に方は絶対にして欲しくありません。

ご冥福を

私は石山駅(膳所駅・瀬田駅の間)の隣りで長年働いていたので、人身事故発生時のけたたましいアナウンスは何回も聞きました。膳所駅・瀬田駅は頻繁に人身事故が起こっています。が、未だにホームゲートは設置されていません。(瀬田駅には停まらないホームにはロープが張られてはいますが)

列車通過直前にホームの人が助けようと走ってますね。間に合わなくてすこし下がってますね。

こうやって映像で見ると凄い速度でホームを通過するなあ、ホーム柵もないし 黄色ブロックの内側にいたって50センチも離れていないし 素人があの距離にいても何もしないのに 線路内作業だと見張り員立てて通過５分前に退避して片手水平上げして運転士に知らせて 距離を開けて通過を待つというのに

貴重な人身事故の映像ですね。 この男性に何があったのでしょうか？私たちが知る由ありませんが、 人身事故を目撃した運転手、それから遺体を片付ける消防隊員、列車保安員は、 計り知れないほどの精神的なトラウマ、苦痛を受けます…。 しばらくは、肉や刺身が食べることができないと聞きます。 自殺するのは、勝手です。死にたくなる気持ちもわかります。 人生は、楽しいことばかりではありません。辛いことや涙をすることだってあります。 怒りが込み上げてくることもあります。それでも必死に今を生きてます！ 私も自殺未遂をしたことがあります。首吊りです。でも苦しくてやめました。 後になって自分は何しているんだろう？と思ってバカバカしくなって自殺することをやめました。自殺をすることは、とても勇気がいることです。自殺する勇気があれば、現実の社会でも頑張っていけるはずなのに…どうして自殺するんでしょうね？ 自殺するほうが痛いです。苦痛です。 死んでしまったら身内や残された家族が悲しみます。 絶対に自殺は、したらダメです！ 今を生きていること、ご飯が食べられること、手や足が動くことがどれだけ幸せか 小さな幸せを感じ取って欲しいと思います。

なんか2両目付近で火柱散らしながら通過していきましたね。

勉強になりました。

たしかにホームの端の男性が自殺したのは納得できたけど白い傘持ってる女性はどこに消えた？

4番線と書いてありますが、緊急停止したのって1番線ぽくないですか？？

3:27 音量Maxにすると無線で肉片が～って言うのが聞こえます 聞くのはおすすめしませんがどうしてもというならどうぞ。

223系の制動力はすげえな。110か120km/hくらいで駅通過しててあの辺で停まれるとか・・・

米原行きの新快速が通過する直前に3番線を通過した姫路行き？の新快速は結局どうなったのか気になりました。当該列車じゃないのに止まったのなら超迷惑な話ですね。

新快速、最高速度130km/hあるのに、急に止まれないですね。

警笛の音が、電車が泣き叫んでるように聞こえてきた…「嫌だ、もう嫌だよ」ってあああ辛い

この瞬間に1人の人間の生涯が終わったと考えると切ないな

どこでぶつかってる？ よく分からない...

通学で毎日通る駅です… ご冥福をお祈りします

5:25 線路に何か落ちてないですか？

人身事故って実際に見ると、鉄道がいかにブレーキが苦手か良く分かる。 人をはねた後も無情にも走り続ける電車。運転士は覚悟の上だろうけどそれでもキツいだろうな。

1:00のところで、聞きたくない音が聞こえた。バキバキと。この音聞いて、1分ぐらい吐きそうになりました。轢かれた方の御冥福をお祈りいたします。

鉄道好きで色々見てるが実際に見たこともなく、本当の瞬間のような動画すら初めてみた。 ガチな急ブレーキとか凄い音するのかと思ったが、意外とそんなことないんだな。 乗ってる乗客がケガすること考えたら急ブレーキは無理なのかな？ 警笛も大阪とかでは普通に聞くし、駅の人も驚きないのは当然かと。 交通事故なんかだと音で皆が音の方向みるが、よく聞かないと分からんレベルだもんな。 ほんの一瞬でホームで待ってる人も誰も気がつかないんだな。 座ってる人もいるし、なんか、都会の１ページを見たような気がした。

1:00のところに、顔がホームから見える。

このスピードじゃあ停まれるわけないもんね。

修学旅行でこの駅使ったけどなんか怖くなってきた。

0.5倍速にすると、ほんの僅かですが、車窓からは耳を塞ぐ人や、人が轢かれる瞬間を見る男性?が見えます。 不謹慎ですが、0.25倍速や0.5倍速で見てください。 ここからどうぞ→1:00 あと、亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。

悲しい。2番線ホーム端の鉄柱向かって左側にいた青白い顔の男性、0:14に3番線を通過する電車に一瞬前のめり気味になった。そして1:00〜1:01の間、1番線上に同じ前のめり気味に立っているその姿を、同じ鉄柱向こう右側に確認できてしまった。こんな事がわかっていたなら男性をこの現場から引き離し一緒に悩んであげたかった。心が穏やかではなくなった(；ω；)

小走りの傘の人がいないけどホームの先頭の人が飛び込んだの？それにしても近くの椅子に座ってる人が全く動じてないな。

あれ？男の人が轢かれたの？女の人が轢かれたんじゃない？

俺がすんでるところの駅はあまり駅での自殺者はでないけど……終点だからその終点の場所で自殺するってのが多いかな……

人身事故の遅延で駅員に詰め寄る奴は、まずその前にここで作業してる人たち全員に怒鳴ってこい。できないだろ？

何回も見直しました、ほんとに人いませんでした😢ボーとした感じでちょっと手前で警笛が鳴ったので亡くなった方には御冥福を御祈り致します。

45秒辺りから2番線で小走りで走ってる白い傘と白いマフラーに上が黒い服着た人ってどこに行ってしまったんでしょう？後ろを確認すると小走りに走り始めた人です。そのすぐ後ろを歩いてた緑の手さげ袋を持った人が何かに気が付き慌てて走り出しましたが、1番線の列車と線路を見た後、あきらめて振り返ってるように見えるのでこの人が唯一の目撃者っぽい感じの映像です

久しぶりにこのホームの音聞いた

この電車に乗ってました　5号車なので警笛も聞こえませんでした

通過列車に轢かれたら助からないよ

駅員さんの話してることがエグすぎる((( ；ﾟДﾟ)))

0:59スーパー通過

白いマフラー人ですが0:58～0:59の階段上った所の4人の内の1人ではないですかね。 かなりブレてますが白いマフラーのようなものが見えますし、コートも見えます

あんな尋常じゃない警笛が鳴っても誰も振り向かないんですね。

運転士さんも心のケアを大切にしないとね…

4番線じゃなくて1番線ではないのですか？

義理の兄が新幹線の現役運転士の時にとある駅のホーム入線直前に女性が目の前で線路に飛び込んだのを発見し、とっさに手動の非常ブレーキを回して、ギリギリのところで停止させ間一髪女性は助かりました。 その功績で、人命救助で表彰されました。

新快速の警笛でやばい避けて今すぐ避けてあ、あ、あ、ひいてしまった。みたいに言うてるのが切ない😢人身事故なくなってほしいですね😢

0:14 0:58

バキバキ聞こえるのは骨が裂ける音なのかバラストが砕ける音なのか、、、 これを耳にすると大分トラウマになる 草津で起きた時に聞いて脳内に焼き付く、、

中央線の人身事故全部俺の知り合いの友達が自殺 全部目の前で見てるらしい カワイソウ…