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１日の予定が丸つぶれ・・・ タイヤバースト
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Күн бұрынタイヤはこまめな空気圧点検やろうねｗ
古くなったタイヤは早めに交換するんだよｗ
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＃ガレドリ改 ＃バースト ＃タイヤ交換
@user-jk8ph4rj5r Ай бұрын
ラーマンの第一声「ごめん！」がよかった😄
@time_odin Ай бұрын
ラーマンの第一声「ごめん！」とJrの「貸してくれてありがとう」がとてもよかった！ ともあれ事故にならなくてよかった
@user-tw5ur9tl6w Ай бұрын
素直に謝るラーマン、貸してくれたから決して怒らないガレドリ親子 良い人しかいない笑
@user-hg9ew5vu2v Ай бұрын
懐かしいですねあれはもう何年前だっけ...ドリ祭の帰りw
@user-pr2ep7je9g Ай бұрын
ガレドリパパが怖かったやつですね笑
@VM4-1658 Ай бұрын
15クラウンが現役の頃ですね〜 Jr君が苦戦してたやつ笑
@orB11W Ай бұрын
3年前かな？
@VM4-1658 Ай бұрын
@@orB11W 恐らくそうですよ〜
@user-hg9ew5vu2v Ай бұрын
@@user-pr2ep7je9g ああ...もうドリフトした後で腕パンパンなのに... みたいな静かァにって感じがしましたw
@user-jc1gy7io1v Ай бұрын
改めてトラックはタイヤの溝あってもちゃんとメンテしないといけないっていう啓発動画
@KS-eo8kd Ай бұрын
ガレドリさんの動画を始めてみたのがエビスの帰りにバーストしてスナップオンの長い工具で交換してる動画だったな
@VTR-f Ай бұрын
私もですｗｗｗ
@6AA-AZSH21 Ай бұрын
奇偶だな、俺もだ
@78m83 Ай бұрын
バーストはマジでヤバい😱‼️ 自分も大型トラックやトレーラーを運転しますがホント、タイヤには気を使ってますね～🤔距離を走るんで最低でも月イチでタイヤローテーションをタイヤショップにお願いして作業してもらってます。
@user-wb4qc5hz2b Ай бұрын
こういうときに知る動力工具のありがたみ
@user-xr9yf3cm7f Ай бұрын
どんなハプニングも 笑いに出来る素晴らしいさ😂良いですね〜俺だったら 激怒ですけど！
@003trd4 Ай бұрын
今回はエビスに向かう途中にパンク前回は帰り道でパンクほぼほぼ似たような事ですね😅
@user-rl1ko8xf6x Ай бұрын
タイヤの専門家…ラ〇〇さんならトラックタイヤの寿命も知ってそうな気がする。
@user-fk9xd5mi2o Ай бұрын
トラックの場合フロントタイヤバーストは特にやばいですね。 まずダルマジャッキを入れるの一苦労木っ端をかませてなんとかいれた記憶があります
@mattourer8336 Ай бұрын
タイヤは溝だけで判断しては本当にいけないですね。 バーストするとフェンダー叩いちゃったり、 破片が飛んで他の車に迷惑をかけてしまうリスクもありますから、 新しいタイヤに適正な空気圧で安全運行をしなければですね😊
@user-op4ng9un2j 10 күн бұрын
お疲れ様でした。 事故なくてよかったですね困った時の人脈はお人柄故ですね。 トラックの助手席側は逆ネジだったんですね。 全部正ネジだと思ってました。
@user-tz4yp2vv7w Ай бұрын
パパさんが左リア外側、Jr君が左リア内側とは、親子仲が良いですね。そしてパパさんが車載工具を自分で用意した工具にした理由が改めてわかりましたね。本当にタイヤ交換、お疲れ様でした。
@takkun825 Ай бұрын
20年物のタイヤ･･････むしろ自然にバーストしてなくて良かったぐらいですね。 というか、ラーマンさん何台積載車持ってるのさｗｗｗ
@user-bi6kq4hg3t Ай бұрын
高速走行中に横を走ってたトラックのタイヤがバーストした事あったけど、物凄い爆発音でこっちの車が振動で揺れた
@user-vo1lj9vx4v Ай бұрын
トラックのタイヤバースト怖いよね～、ボンてデカい音してのバースト、自分も二回やりました、フロントタイヤでなくて本当に良かった、ぜひご安全に。
@main-qb9yr Ай бұрын
数年前に動画に出た2台積みのキャンターとまた別の車ですかね？ しかし、トラックのタイヤバーストはおっかないです。 自分も、タイヤには恵まれてない方です😂 1番最初の車でやらかし、前車のレガシィでバイパス上でバン！となってバースト、今年の冬は夜勤明けの帰りにスタッドレスタイヤがパンク😂 転ばぬ先の杖でヤバくなる前にノーマルタイヤは全交換してもらいました。 前側だったらスペアに変えても万が一の事考えて即レッカーらしいです。間に合わせでもタイヤあってマジで良かったですね🎉
@ANIYAN223 11 күн бұрын
２トン積んでる位でバーストとはタイヤが元からええ状態やなかったんやろね💦
@Osamuraisan2023 Ай бұрын
何か前にも同じ様な積載車でパンクしたような😅積車もメンテ大事っすね！
@user-lq7vl3uy1j Ай бұрын
災難でしたね、でも事故にならなかったのが不幸中の幸い… 乗用車でもタイヤ年数には気をつけたいですね。 お疲れ様でした。
@user-wakki-ch-15wak Ай бұрын
再びバーストとはまさかでしたね😅 いつ起こるかわからないので十分気をつけなきゃいけないですね😱
@soryu-asuka_langley Ай бұрын
本当にタイヤ交換だけの動画になってますね。 助けてくれる皆さんが居て本当に良かったですね 本当に古いタイヤは山があってもやばいですね。 でもなぜかトラックって内側のタイヤバーストしません？ 前にガレドリさんのローダーもう内側じゃなかったでしたっけ？ 暑い中タイヤ交換お疲れさまでした
@T_Kazahaya Ай бұрын
ラーマンさんの第一声とジュニアの対応がマジでよかった ダブルタイヤがどうやってついてるかってのは一度説明の動画見せてほしいっすね、トラックのタイヤなんて一般人触ること少ないですし。
@user-wg3hr9uy6c Ай бұрын
バスは5年以内にバリ溝でも交換してたな〜 空気圧高いと劣化しやすいんかな
@user-jc1gy7io1v Ай бұрын
積車バースト懐かしいw
@user-rj3en4fj5j Ай бұрын
流石のラーマンさんも謝るわな……こんな事なら（滝汗。
@1ju1sai Ай бұрын
某博士も真っ青なご年齢のスペアタイヤでしたね 積載車のタイヤトラブルからの連続デフブローだと思うと絶望を禁じえない
@群馬の馬群 14 күн бұрын
スベアが２０年前製でしかも「スタッドレス」のカピカピ、ラバー博士なら「もー無理、走っちゃ駄目だよ」って言われるレベチ😂
@YANHARU-uk8eb Ай бұрын
ダブルだからまだ良かったですね 我が家のダイナ（製品運搬車）はシングル高床だったので爆ぜたらアウトでした（号泣） FDJ3公式追走リザルト見ましたよ〜パパさんも前に言ってたけどjrくん追走までいきなり残れるんだから教える事無しって意味解ります
@Jake_sakurasaku_0302 Ай бұрын
バーストねぇ…俺も去年トレーラーヘッドの左前バーストして死ぬかと思った笑
@nobu8029 Ай бұрын
緩めるのにトラック右なんですね
@user-ee4el3qj8h Ай бұрын
古いJIS仕様のダブルタイヤは逆ネジがあり、の組合せでしたが、2010年以降のISO仕様は乗用車と同じの共締め仕様に変更になりました。 ※JIS•ISOホイールやボルトの互換性はありません。
@iwakoba_n Ай бұрын
高速でバーストして他の車を巻き込まなくて良かったですね。 自分が経験したのは、高速で先を走っていたトラックのタイヤから一瞬煙のような物が出たと思ったらタイヤの破片が飛んできたことがあり、避けられる距離だったので何も無かったですが怖い思いをしました。
@user-yu7dy1yy5b Ай бұрын
お疲れ様でした、大変な一日でしたね。
@user-lo5ux7dp9n Ай бұрын
タイヤは､経年劣化が早すぎることがありますので､早めの点検•交換が必要です｡特に夏季は､バースト(タイヤが破裂すること)する可能性が高くなります｡(キャリアカー(積載車のこと)のみ)
@MS-zb3nx Ай бұрын
トラックのタイヤは高価だからねぇ💦 やはりFDJ2もシリーズチャンプに成ってタイヤメーカーの大型スポンサーを👍✨
@user-eq4bf4gi7t Ай бұрын
KZfaqrですねぇ～持ってますねぇｗ
@user-zd2gt8xg3q 19 күн бұрын
みんなタイヤの事で手いっぱいで、ホーンの事は忘れてそう
@user-ed7km5uw9l Ай бұрын
運行前点検はしっかりしましょう。 これからの季節、空気圧チェックも忘れずにですﾃﾞｽ。
@____5667 Ай бұрын
前に見たことある光景が、、、あれは外側のタイヤでしたね。
@user-yh5xp9hz3l Ай бұрын
まさかと思ったらラーマンさんの積載車😞バースト怖そう。
@tgo1432 Ай бұрын
6年経ったタイヤはシャレにならないほどやばい タイヤはフロントリア全部一式交換ですね
@weissschnee7172 Ай бұрын
いすゞ・三菱の６穴同士かいすゞ・日野の５穴同士だったらワンチャン・・タイヤサイズ次第でエルフのスペア使えたけど･･･そう上手いこと揃ってるなんて中々無いですもんねぇww
@rangerx520 Ай бұрын
前回は東北道上り矢板北PAでしたね？ 今回は安達太良SAですか？
@Milepoch Ай бұрын
この事例は置いといて 夏は危険なのです、熱膨張がヤバい 特に直射日光 規定の空気圧と安心してたらヤバい、日向に駐車してただけでバースト
@sheep1919 Ай бұрын
借りた積車のドラシャフが何故か折れた時はほんとにどこかに訴えようかと思いました。
@user-tx3eu9uq3j Ай бұрын
トラックって（助手席側だけ？）逆ねじなんですね。 緩み防止ってことなのでしょうか？ なにはともわれ事故にならなくてよかったです。
@6AA-AZSH21 Ай бұрын
やっぱ二台積み買いましょう
@user-rw7em3zg3c Ай бұрын
私も経験ありますが積載自身の車検帰路で何の前触れもなくいきなりズドンでした。 時間無いから後整備でとりあいず通検だけ．．．としたから積載が怒ったのかなぁ．．． でも車載工具でナット回ったのは不幸中の幸いとしか言い様が無いです✨（普通はまず回らないです💣）
@worksgolf6572 Ай бұрын
お疲れ様でした。 わがままBody
@synn4327 Ай бұрын
事故にならなくてよかった
@user-qm6mt3uc5w Ай бұрын
後藤社長まんま仕事着( ﾟДﾟ) ガレドリさん愛されてるなぁ。スペアタイヤってこれスタッドレス？いつも溝なくなったぁって交換しまくってるのに、( ´艸｀)積載車のタイやは気にしてなかったんかい。ラーメンのせいにしとこう。なにせわがままBODY、太っ腹ラッセルってTシャツ作るかの。ご無事でなにより。
@user-sh2ml1oh6w Ай бұрын
バーストしてるタイヤ高確率でダンロップなんだよねー🥺
@ddef-gf1zm Ай бұрын
ダメロップ？
@user-sh2ml1oh6w Ай бұрын
@@ddef-gf1zm 早目に交換しなきゃダメロップ😇再生タイヤのベースとしてもあまり喜ばれないので根本的に強度は弱めなのは確かですね😵💫
@user-dt6ln3jw1d Ай бұрын
ダンロップタイヤの話題出すと、ゴム男？スピーン男？(ラバー博士)が来ますよ😂
@mk2879 Ай бұрын
私はバックで車止めに突き刺さり破裂しましたね。乗用車なので1本は高く4本買えた方が割安でした。
@user-ss5mn2ip3h 10 күн бұрын
勝手にホーンが鳴り出すって･･･心霊？
@e331kaitoku Ай бұрын
なんかこの光景懐かしいなww
@user-gs8td2xv1o Ай бұрын
災難ってくるとき来ちゃいますよね・・・(汗
@user-sk6hi7ud9q Ай бұрын
２台積み積車必要ですね～😅お疲れ様でした💦
@user-by3vl4gz4s Ай бұрын
乗る前にしっかり点検しないとあかんって注意喚起の動画ですな(*´-`)
@tnt8346 Ай бұрын
Jr君の運転してた積車がバーストは怖いなー(T . T) トラックのタイヤは、タイヤのプロにチェックしてもらう方が吉っすね(T . T) こう言う時こそ、横浜タイヤのトラックタイヤのエキスパートの人を交えて。 トラックタイヤ講座出来たら良いですよね(T . T)
@yoshioka2703 Ай бұрын
ラーマンいいね！
@user-sc6lu1lf4f Ай бұрын
トラックって、逆ネジなんですね!?
@dokati1 Ай бұрын
緩まないように左側は逆ネジですね ただ最近のトラックは世界統一規格になって 正ネジになっているのが多く 最近のトラックのタイヤ脱落事故の多くは 正ネジになってからのほうが多いです。
@user-rl5dq3tm2x Ай бұрын
積載車二台積みになると維持費高いのかな😢教えて😮
@xj750eyamaha3 Ай бұрын
バーストする前は振動があるんすよ フロントはねw
@user-gf1xv3wt7g Ай бұрын
是非飲むフリスクを味わってみてください
@takaneko3404 Ай бұрын
わがままボディーのTシャツ欲しいw しかし事故なく良かったです(›´-`‹ )
@airwolf3238 Ай бұрын
後藤社長なんでも持ってるの？（笑） 長文入ります たぶん調べられてるかもですが いちを ハイエースのエアコンなのですが リレーの故障かサーミスタの故障とかとか リレーが壊れてたらそもそも前後共に効かなくなると思いますが😁
@akihiroshimouchi6972 Ай бұрын
トラックのタイヤのボルトって、緩める回転方向が時計回りなんですか❓乗用車だと反時計回りなんだけど🤔
@user-zt5rq4cr2z Ай бұрын
助手席側は緩まないように逆ネジになっています。最近のトラックは乗用車と同じになってますけど。
@akihiroshimouchi6972 Ай бұрын
教えてくれて、ありがとうございます😊
@lisa-ry8nv Ай бұрын
バースト怖い😱
@StreetBomb15 Ай бұрын
懐かしいローダーバーストw
@user-qk7rc5nf8q Ай бұрын
1！ 年数たってるタイヤは怖いですね😱 自分も気おつけないとですね😊
@user-uj6zu9tu3i Ай бұрын
数カ月前なのに…｢そんな事もあったね〜｣という昔の珍事でしたね😂🚚💥
@user-n-d-r1996-a Ай бұрын
ラーマンさん 忙しくてもメンテナンスはやってくれぇ 車関係の仕事をしていてこれは流石にお粗末すぎまっせ。
@orega_hurea Ай бұрын
トラックのホイールナットって逆ネジなんですね(´･ω･`)
@user-zt5rq4cr2z Ай бұрын
助手席側だけです。最近のトラックは乗用車と同じですよ。規格の違いですね。
@hideyama444 Ай бұрын
自分はトラック🚚運転手で、BSの夏タイヤは4年持ちましたよ〜 5年目は履き潰しでしたけどね。 一年で10万キロ位かなぁ〜？スタッドレスに、変えるシーズンありますからね。
@user-st9qr6jc7p Ай бұрын
過去に、お父さんも エビスの帰り道で😅
@user-zk9nj8ok5r Ай бұрын
二度あることは三度ある！
@maeshughes5333 Ай бұрын
バースト？
@user-ez7qk8dk6e Ай бұрын
ラーマンさんの所有してる車両で一台もまともなのない😂 4台積車もトラブルあったしw
@sskk4897 Ай бұрын
中で良かったっスね
@user-id7nq2kt1b Ай бұрын
JIS式
@user-ww2vg8ep9p Ай бұрын
空気圧不足かな？
@user-wn1lh4oe6f Ай бұрын
手動でできるのは整備士さんだけや〜 😢 整備受けてんのかよ～😮 ちゃんと謝れる心 🎉
@mhxonichichi06 Ай бұрын
借り物ローダーパァン( 。∀ ﾟ)😅ラーマンさんホーン壊れのかい
@smiley_sasaki Ай бұрын
Tシャツのクセよww
@user-kz5vw8di2c Ай бұрын
整備士なんだから走行前点検しましょう。
@r.o.3838 Ай бұрын
こんなことになるなら、5年に1度はタイヤ交換ですな💦
@バブリシャス Ай бұрын
ラーマンの所、ちょっとお粗末すぎやしないかい？
@hino_700 Ай бұрын
まぁケチらないで積載車もメンテしましょ。
@user-wq4lt2ps4q Ай бұрын
ラーマンさん所の積載車でしょ。
@hino_700 Ай бұрын
@@user-wq4lt2ps4q どちらにせよでしょ 運送会社じゃないから点検しないって問題じゃない
@d-uiy731 Ай бұрын
愛車はメンテするのにね
@Drift_Ramen Ай бұрын
これはダルい（笑）
@tyankoman Ай бұрын
GD改の動画を人気の順にすると... なんでもないです😂
@user-fw9ne8md3j Ай бұрын
乗らなくて車庫保管であれば、20年近く持ちます！ ガレドリさんも我が家の軽トラで経験しているはずなのですが😅
@user-vl5ug3fm1i Ай бұрын
点検しないで行くのもどうかと思う 整備士として恥ずかしくないの❓ 知り合いは必ず点検して行きますけどね 事故起きたらどうするつもり❓無責任だな
@LATIO5296 Ай бұрын
いち！！
@ddef-gf1zm Ай бұрын
車屋さんでも自社の車ロクにメンテナンスしてない所は嫌だなぁ
@kpcooking9618 Ай бұрын
1😊
Harley Quinn with the Joker
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あかでみっくなカレッジ 旧 -Academic Motor College-
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