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ロールスロイスの超高級SUV・カリナンのダークテイスト、ブラックバッジをLOVECARS!TV! 河口まなぶが試乗／ROLLS-ROYCE CULLINAN BLACK BADGE
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4 жыл бұрын【価格は5400万円オーバー！圧倒的迫力の超豪華SUV、ロールスロイス・カリナン・ブラックバッジを内外装徹底チェック！】
• 価格は5400万円オーバー！圧倒的迫力の超豪...
今回の試乗車のスペック
ロールス-ロイスCULLINAN BLACK BADGE
全長×全幅×全高：5340×2000×1835mm
ホイールベース：3295mm
車両重量：2750kg
エンジン：6.75L V型12気筒ツインターボ
最高出力：600ps／5250rpm
最大トルク：900Nm／1700~4000rpm
トランスミッション：8速AT
駆動方式：4WD
燃費：--.-km／L
車両価格：4530万円(税込)
※今回の試乗車両は
オプション込みで5461万4000円
#ROLLSROYCE #CULLINAN #BLACKBADGE
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@newtreasure9769 4 жыл бұрын
ベントレーのミュルザンヌが生産中止されてしまうので、永久保存版で河口さんと五味さんのコラボで2人のレビューを聞きたいです！
@haloiapan 4 жыл бұрын
もはや何を言ってるかわからなくなってきた
@kuramoto_toshihiko 4 жыл бұрын
今回は特にひどい笑
@user-el6ir5sj9x 4 жыл бұрын
kurenai JP 今回は人間性のレビューですね笑
@user-cx5of5ty6z 4 жыл бұрын
なんだか喋りの方もいつもよりしっとりしてるような気がww
@yoshi_fujiwara3672 4 жыл бұрын
河口さんが何言ってるかわからないという人のために大体の時系列をw 0:00 導入 2:40 車のダークさ 5:48 乗り心地 4:40 Lowモード 7:43 車格に対するフィーリング 8:18 エンジンについて、ハンドルのフィーリング 10:34 フィーリングの意外性 12:17 五味モード 13:14 総括
@lovecars 4 жыл бұрын
12:17 ウケる！
@junns1069 4 жыл бұрын
五味もモード（笑）ウケるし
@JK-kw5ly 4 жыл бұрын
14:45 この機能は微妙にネタっぽくさえ見える
@user-yv6xe3mp5x 4 жыл бұрын
なんか学ちゃんの声がいつもより聞こえやすい。遮音性高いなこの車
@istybr 4 жыл бұрын
学さん、静粛性は、センチュリーとどっちが静かですか？
@user-wy8lz6zt9u 4 жыл бұрын
ロールスでこういうホイール初めて見た これならオーナーズカーとして見てくれそうだね
@user-nh7ph2sl9j 4 жыл бұрын
ロールスロイスは素晴らしいと思います。 しかし個人的な意見ですが、ブラックバッジは色使いやダーククロームなどの成金感がどうも品を下げてる気がして苦手です。
@rin103ug 4 жыл бұрын
しいたけ 20、30代の若い富裕層で、マンソリーなどでカスタムしオラオラかっこいい仕様にする人が多い事が分かり、マーケティングの結果成金感やオラオラ感を出すことでブランドの若返りを狙ったモデルです。若い人は乗り換えスパンも早いですし。 下品な感は狙ったものなので、それが嫌ならノーマルを買ってください。
@ne1365orz 4 жыл бұрын
BMの豚鼻といい、やはりあの国向けの仕様なんですかねぇ 一時のアラブ向け仕様が上品に見えるw
@fahrenfreude 10 ай бұрын
そもそも「上品な上流階級」を相手にしてきた結果、利益が出ず何度も経営破綻を繰り返してきたのがロールスロイスの歴史でもあります。 ついにはBMWに身売りする結果になってしまった。ロールスやベントレー、ジャガーなどはブランドが残っているだけまだ良い方です。 高価な高級車というのは下品さや悪趣味と紙一重。ユーザーがそれを求めるからです。 世の中も民主化され、上品な上流階級などというのはある意味で幻想になりました。貴族ではなくIT成金やKZfaqrやヒップホップアーティストが買ってくれないとブランドは維持できません。 ドイツの高級車メーカーはそれが分かっているのでしょう。
@tokuhirokyohji4522 4 жыл бұрын
叶姉妹さんが、 乗っていそうなイメージ…
@TodayTomorrowSmile 4 жыл бұрын
5400万って高額に感じるけど、ロールスロイス ・カリナンでこの空間、クオリティとか考えるとこれぐらいの金額でも納得してしまうのがロールスロイス 。 まだまだ残り長い人生、いろんなことに挑戦して大成功したらドライバーズカーとしてロールスロイス 買えるといいなと思います！
@msohsj 4 жыл бұрын
言ってることを理解しようとしても理解できない
@kashiwagi00008 3 жыл бұрын
カリナンが出てきても、自分の中ではレンジローバーこそ「キング・オブ・SUV」という意識が揺るがないですね。
@toxtutotohametarou 4 жыл бұрын
ファントムを買うならカリナンの方が実用的だし大きさもまだ手頃なサイズだから売れるのも納得ですよね。 PS 「本家砂漠のロールスロイス 」が出てしまいましたが「元祖砂漠のロールスロイス 」は何と呼べばよろしいのでしょうか。
@macknmack116 4 жыл бұрын
動画中のまなぶさんのコメントが試乗と同録の音声にも関わらず メカニカルノイズはもちろんロードノイズやクラウドノイズさえもほぼ聴こえてこないのが驚異的。
@user-lr4kj4ks9l 4 жыл бұрын
乗り心地はsクラスとどっちが良いですか？
@lovecars 4 жыл бұрын
SはAMGですか？ノーマルですか？
@user-lr4kj4ks9l 4 жыл бұрын
LOVECARS!TV! AMGです！！
@lovecars 4 жыл бұрын
@@user-lr4kj4ks9l 真正面では比較しづらいですが、後席だとブラックバッジなのでそれなりに突き上げはあって、この辺りは他のスーパーSUVの中にもう少しラグジュアリーなものもありますし、おそらくノーマルのカリナン だともっと心地よいのではないかと思います。運転席で見ると、わずかにこちらが上とも思えますし、ノーマルのカリナン ならもっと良い乗り心地と思えますが、おそらく出す金額的にこちらの方が高いので、そこを含めて考えるとAMG悪くない…となるかもしれません。その意味ではAMGはコスパ高い！ となるのではないかとも思われます。すいません、明確な答えではなくて。
@horn1038 4 жыл бұрын
EWBバージョン出たら最強。
@toxtutotohametarou 4 жыл бұрын
EWBだとパーソナルな使い方では無くなるからそんなに需要が出ますかね？標準モデルでもレンジローバーEWBと同じくらいのサイズだからわざわざ長くする必要は無い気がします。
@user-sj1th8kk5w 4 жыл бұрын
こんばんは❗️なんとなく、なんとなくなんですが、カイエンを少しは意識してるんですかね❓カラーてきな意味合いで❗️でもカイエンはどんな人が乗るのだろう❓と、想像つかないですけど、この車はB型の天邪鬼な人が好むのかな❓と、勝手な想像ですが、そう思わせるのは雰囲気に出てるんでしょうね❗️ロールスロイスイコールではないこの車の独創性を感じとれます❗️
@Lily_bella_Lucca 3 жыл бұрын
さすがカリナンですね、、！ まなぶさんの語りもいつもよりしっとり(*ˊ˘ˋ*)🎶
@user-yq4kz8uo3u 4 жыл бұрын
五味さん所有のゴルフRなんてどうでしょう？
@junns1069 4 жыл бұрын
新しいエスカレードが出たら是非やって欲しいです。インパネ回り凄く気になります。
@ur5459 4 жыл бұрын
パッと見プロボックスっぽい
@user-ju6if9rk2z 4 жыл бұрын
カイエンターボSの2400万に対してこれは5400万か もう訳わかんねえわ にしてもこの車、鬼たけぇくせに割と良く見るんだよね
@user-xt3ie7ox6w 4 жыл бұрын
徳大寺先生がご存命ならこんなレビューなんかしたら大激怒ですよ！ こういう車だ！と胸を張って言えないのか！ そんな感じの車だと曖昧な表現をするな！ と…
@XTAKUTO 4 жыл бұрын
カリナン全長がハイエーススーパーロングとほぼ一緒笑 デカすぎ笑
@user-xd2gb2ui2m 4 жыл бұрын
ロールスロス、試乗できるんだ。身元調査でもあるのかな？
@toxtutotohametarou 4 жыл бұрын
確かコーンズ の場合だとスーパーカー（ハイパーカー）クラスを現在1台所有している人から試乗させて貰えるようです、仮に所有していなくても試乗したい車を一括で買える位の現金を持っていけば試乗させてくれると思いますよ。
@Aneeny 4 жыл бұрын
Carwow見て動画1から作り直してください。何を伝えたいか分かりません
@user-el6ir5sj9x 4 жыл бұрын
車のレビューせんかい！爆笑
@creaturemoisture1389 4 жыл бұрын
仮ナン
@user-sf2yx8sg8m 4 жыл бұрын
カイエンターボの試乗動画はよ
@user-yv6xe3mp5x 4 жыл бұрын
2800kg w
@tsunekawayouji7594 4 жыл бұрын
ロールスロイス社の車は、どんどん良くなってきている感じを受けますね。が・・・が・・BMWの最新型のデザイン特に、キドニーグリル・・あれは、あり得ないとりあえずあの路線で、行くならBMWは買わない。
@20130418 4 жыл бұрын
どうしてこんなの試乗出来るの？ 誰が貸してくれる？
@manda249 4 жыл бұрын
俺やで
@310deville 4 жыл бұрын
まさにこれが「提供案件」だよ よく素人チューバーが画面端に提供●●と書くあれだよ。
@user-tz6hj8zt3u 4 жыл бұрын
sankon ikkonnnikon ディーラーが貸してるんやで
@tochigikinugawa3590 4 жыл бұрын
こうなりたかったら頑張ってなれる、かも
@ymmy700 4 жыл бұрын
@@manda249 お前はMR2だろ？
@user-ny6tc5ls1n 4 жыл бұрын
見た目はダサいのが残念 走りは凄そい インテリアはベントレーの方が良さそう
@user-tp7co3kg9o 4 жыл бұрын
韓国起亜の５ドアハッチバック「スティンガー」を取り上げていただけませんか。
@lovecars 4 жыл бұрын
乗ってみたいのですが国内にありますかね？
@user-tp7co3kg9o 4 жыл бұрын
やはり韓国か北米あたりに行かないと無理でしょうか・・・
@user-tp7co3kg9o 4 жыл бұрын
でも、まなぶさんに是非とも辛口のコメントを頂きたいので、もし行く機会がありましたら、試乗をお願いいたします。
@toxtutotohametarou 4 жыл бұрын
韓国車なら麻布の韓国大使館が公用車で使っていますよ。 （韓国大使館の車って前二枚のサイドガラスにもスモークを貼っているんですけど問題無いんですかね、他の大使館の公用車はそんな事していないのに）
@in186 4 жыл бұрын
これをかっこいいと思えるセンスが成功の秘訣なのかな…
@jobs2347 4 жыл бұрын
香里奈さん、、ん、カリナンか(^o^)
@tonotyan3440 4 жыл бұрын
横から見るとJAPANタクシー。
@user-uq4nc1xx1i 4 жыл бұрын
カリナンに乗ってる学ぶさんがかっこいいし、尚且つ高速道路でカリナンが走っていたら目立つだろうと思いました。 あまり町中とか高速道路とかで滅多にカリナンが走っているところは見かけないです。
@user-cd2bp7df3i 4 жыл бұрын
仮ナンが道路を走っているとかっこいいのは当たり前だし、尚且つ学ぶさんではなく、学さんだと思いました。
@Pi-ta-pan 4 жыл бұрын
真っ赤なブルー 仮ナンではなくカリナンだと重いました。
@user-sy3qo9wf5k 4 жыл бұрын
こんな超高級車に部類される車にケチをつけるのは大変恐縮ですが、タイヤハウスがあれだけあるんだからもう少しタイヤの扁平率を上げた方が乗り心地も良くなるし(純正以上の乗り心地を求めるとは言いませんが)高級車らしいと思う。これだけ薄いと、自転車でいえば小径自転車のような感じがして少し残念ではありませんか？
@toxtutotohametarou 4 жыл бұрын
現代のロールスロイス はサスペンションがとても優秀なので低扁平タイヤでもとても乗り心地が良く不満は出ないと思いますよ。（逆に乗り心地が異質なのでユーザー以外は車酔いしてしまうかも知れません）
@user-pu5bi8xl6q 4 жыл бұрын
ただただ悪趣味でしかない。
@user-cd2bp7df3i 4 жыл бұрын
メーカーの広報車ですのでこういうチョイスもできますよってことなんでしょう。 落ち着いたカラーにしたら結構上品だとおもいますよ。個人的な意見ですが
@yosh0419 4 жыл бұрын
同感です． ロールスロイスというブランドからイメージされる高級感もSUVとしての精悍さとユーティリティも見いだせない． 流行りのSUVモデルを出して小金稼ぎしようという魂胆が透けていてRRのブランドを毀損していると思えます，
@toxtutotohametarou 4 жыл бұрын
ロールスロイス やベントレー曰く「弊社のブランドイメージを損なうカスタム以外なら出来ない事は無い、望めば何でも可能です」だそうですよ。
E-CarLife with 五味やすたか
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