非常鍾意今次呢條片🔥🔥學到好多野👍 同埋使用感受由車主講 真係冇得頂👍👍 拍車男👏👏👏👏👏👏👏

好正,資料好多,多謝各位分享。

今集好實用👍🏼👍🏼👍🏼

非常鍾意今次呢條片

想問一下怎樣才可分別波箱配搭是乾式定濕式dsg,或者在牌簿可以睇到？因為睇中7代golf.

我有架golf 5代,想問吓着airbag light常唔常見？

第6代1.4GT車主，揸左7年，除左內籠頂蓬真係掉落嚟要換，其他段片講過嘅問題從來無出現，個二手買家仲贊口不絕，話睇過咁多部Golf最好我部，我仲有齊所有保養記錄，個人覺得外型第6代最靚。

今次題材好

Best episode of the year : )

我這部24 歲的 golf mk3, 由新車到150000 公里都沒有換過自動波油，到現在波箱才跪低，相信早期的產品用料比現在好，現在已rebuilt 整過波箱.整架車非常精神，cassette player 仍然正常運作. 很同意歐洲車波箱很容易有問題，另一架法國 Citroen c3 mk1, 到了70000公里，兩個波箱sensor 已壞了. 但另兩部日本車，Toyota rukus 2.4L 同日產March, 行了七八萬，都沒有什麼問題.

好多資訊👍

正👍又學到野

今集正,十卜!Golf5代,7代半報到🙋🏻‍♂️:5代Gt,15萬除水箱,無其他野壞!VW操控好玩,起碼行過百吾會漂左漂右🤭

揸埂Mk7 1.8 TSI ，發現偈油蓋有油漏出，唔知有冇CHing 有相同情況？

Peter, Paul and Mary - 係咪應該播 Puff (The Magic Dragon) 做 theme music 呢？

呢個節目唔錯 可以開好多集

好寫實..

正！盡說！

期待有其他款既面具

Peter中肯,世事都看透

關於燒偈油我講多樣野分享下，現代既活塞環係浮動既（靠活塞上落用氣壓頂住） 如果偈油污濁積死左個活塞環就會出現刮唔乾淨D燒偈油既情況，繼續落去甚至會磨花個缸 香港呢D濕熱塞車環境對油品要求好高，如果有人同你講8000公里都未換油所以見到偈油燈就真係要祝佢好運

要減少波箱過熱發生 係要用手動加減波 去代替 波箱電腦準備轉波既動作

戴住西班牙面具正呀，題材很好。盡訴心中情，唔駛就住就住。講得有養份。

請介紹維修福士好的車房，謝謝。

好正主提，下次可以做個CVT

擁有緊六代1.4加gti 非常同意係需要有一間啱自己嘅車房 有嘅問題唔大

睇嚟VW有好多野唔講得 所有可以隱藏身份嘅招數都出動

各位師兄有冇volks 可靠車房介紹

支持👍🏻

揸過golfv.4,Jetta,現在子女揸桿波Gti 2.5,Tiguan 2.5定期換油、維修4至6旡問題！

我壞過既野有： 1) 前門鎖 2) 後門鎖 3) 油缸鎖 4) 冷氣泵 5) ABS sensor 6）霖縫頂 7）離合器 但正如師兄所講好渣設備齊舒服空間夠

最鍾意 MK3 外形靚仔 前水撥設計一流 可自行調教 由 2 秒至 20 秒 不過個波箱就麻麻地

下次應該著埋紅色衫🤣

4:05 明呀真係 有次車阿媽嚇親佢 講開市區塞車 真係有時自己用加減波仲好 D波行一個燈位去下一個燈位可能會同你上D5了 ..

之前Jetta GT 車主，3年車2萬公里賣左，跟住下一手車主揸左兩年因死亡燈交通事故架車直接報廢。 之後揸118i , 而家都唔識死字點寫，買左部Passat 。祝自己好運。

可·以講下D法國車

下次應該講mini

鍾意整車 不二之選

Golf R定S3好?.?

今集係好好嘅題材👍🏾👍🏾👍🏾 (利🈸️：1.4l VW Jetta 車主)

本來準備買，好彩睇一睇🤣

晚吹- 又要威又要戴頭盔^^

前6代GT 車主揮手～golf 真係好車～

揸緊6代乾7，唔好放係好潮濕地方，d sensor潮濕天成日着燈，水泵同d水喉都換過一次，無默大問題，dsg幾好力，

想出架全新搵食車 VW T6，有冇朋友仔揸過？

其實都係唔好畀個波箱吊極力子就唔會咁易燒, 行就畀油行, 唔好慢流....應該無咁易壞....掛

個MARY 渣左34定37年? 一開始介紹完自己，就即時講福士波箱問題，我馬上集中精神聽下用左三十幾年既達人有咩高見，但跟住佢講: 尤其是5 6 7 代個波箱，聽聞都係好多問題......... 大佬, 聽聞!?!......跟住到佢講自己經驗，部1.4 買到賣個波箱都其實無問題...... 最後當然都好感謝佢地分享意見....

想問有無人揸過1.2 ？見好平

1.4 八速自动会唔会好似dsg咁坏→_→

mk4 林車頂蓬 mk7又系林車頂蓬。做車30年一直甘堅持林蓬呢個傳統 用d垃圾膠水。

下次打格仔好D😂

8:05 做做下野聽到呢句真係笑左 其實背鏡頭已經可以 咁樣真係辛苦哂佢地

想買二手福士玩下新手，記得一定要有呢幾年維修記錄，因為呢的車一定整到仆直，维修單見到有維修過哂的通病，係可以買黎博一博，佢既通病大路波箱，abs.水候，氣候，天顶，冷氣组件，鎖牌，流油，tubro,電油泵cut out .高壓泵，coil佬，等等，仲有其他濕濕碎碎，主要上面冇搞過就自救多福

2012 golf 6代 1.4tsi 起步少少震係咪正常？

其實大衆的燃油車是不太適合香港這種彈丸地方用的，在北方會比較受歡迎，經常行高速路會比較適合~另外已經有ID.3 ID.4等電動車款，可以等等。

我可以話你知 hill stop 會好快扯死舊12v DQ200 結構問題 波牙過熱會直接影響 波箱電腦 而波箱油路個filter 係要定期更換 DSG 過熱問題 理論上係由於 D波 向上轉波時 下個波段會運行準備即時換接 所以D波塞車 係會令波箱長期keep高溫

VW Sharan ?

片段內容豐富，好，感謝分享。本人也喜歡車，有機會由你找尋及分享2000-2002Benz CL600-V12，我找了很久，網上世界，太少這款車的介紹，另一架是1995 RR Silver Dawn ，我真的希望能由你介紹分享，如不能在網上拍片分享，也希望能給我收到你的資料分享。期待回應。

德國車用在天氣清凉或冰凍的地方就少了很多over heat問題, 一般多行高速公路 ,DSG,波箱會長久, 如成日塞車,就很快去SERVICE.但它都有個好處就是車架紮實, 比日本車來講安全很多.

但係6代我覺得好靚

我都喺揸緊Golf GtI MK5 2005,呢代真喺冇乜嘢壞，喺好想換MK6，但太多人講MK6真喺好多嘢整。不過以兩萬左右，邊度揾到一部好似Golf GTI MK5襟好玩，抵玩，穩定，加速力好強嘅車。

揸左7代半 1.4 三年幾，希望架車生生性性

學到好多野，希望做多d唔同牌子車既苦主聯盟互訴☺️

揸咗二手6代GT兩年幾，上個月劏咗喇！你哋講嘅問題差唔多中晒！但係我都仲好鍾意架車，好揸又有速度，如果唔係老婆話坐得唔舒服！我會買架GTI㗎！

2006 A3,冧頂同換過碳壷

2011至2014 Jetta 四隻門鎖用四年一定會壞，每隻鎖連人工要二千幾銀！

塞車戈陣最好用加減波，停車最好轉N檔，咁樣個波箱先會襟用

我架2013 Golf,新車落地到依家都係原廠保養，每日都係行公路，無塞車窒下窒下。行咗13萬km 左右，剛剛壞咗波箱電腦…拖車返原廠，檢查完話完全冇問題，可以攞車！拎咗車行咗三日，又有問題要拖車！今次就報要換波箱電腦，1萬7…未計入其它可能出現嘅情況

會唔會開audi 同 寶馬

我自己揸5代gti無咩野要整，仲係有心有力

在香港揸車一般通病是以短程，容易炭屎沉積！所以每星期要上公路連續跑一小時以上，清下炭屎。機油，油格，風格，水箱水，軚跟維收時間表。車輛會耐用好多。

4:01關於有時慢車起步會有d震先起步, 我諗唔關1.4偈嘅關係, 因為我架A4-1.8T都有呢種情況出現

好好呀，可以俾我呢啲新人對唔同牌子既車有概念

聽得好辛苦

我仍然擁有一架golf 1.8 第三代，自動波，行了160000公里，body 真係堅硬, 二十四歳了⋯

咁同系SCIROCCO 係咪一樣咁易壞呢?

講埋audi A3, TT, s3 啦

d福士工程師真係好勁，好到咁上下里數個7速乾式dsg就會自動收皮

玩得開心，洗錢洗得金🤤

我係前GOLF 6代 GT 車主 未試過死亡燈, DSG 7速 起步係震, 好彩有保養個陣整engine (misfire) 如果無保養, 真係買唔過

燒偈油。要睇住自己加入。揸到心驚膽跳。怕怕。

支持和平討論， 不過要就住就住揸真係好煩

我架6代點4gt 講得出壞都有發生在我身上

搵幾間專門整golf嘅車房訪問下🙏🏻

我駕左vw gti5 兩年 波箱從味出事過

Dsg同自動波係兩樣嘢 使用方式自然有唔同 咁咁咁不如乜乜乜 不如買乜買乜 唔鍾意福士 咪唔好買囉 咸魚青菜各有所愛啫

反而想知 Jaguar 係咪真係成日壞.

分享下。（車已賣） 當年。13 年全新買入 7代 golf GT。 日常行駛加減，3千轉轉波。 2萬8 2轉1出現甩波情況。要熄匙再著車。（放低咗1個禮拜） 3萬8 壞波腦，燒極力子。燈口起步騎馬死火。（無零件，放低咗2個月） 5萬 爛天風喉碼。尾門卡扣鎖（無零件放低個半月） 7萬 壞電軚 要整2萬6 一到回南天會鎖軚盤， 泊車感應失靈，要佢響唔響。 慢車係咁響。 大半時間藍芽會間歇性失靈 唔到2年就燒頭燈，逐粒燒。9百蚊的燈。 錶台好易溶。。

ABS 網上訂零件4粒加埋100蚊，自己換20分鐘解決

燒偈油呢個問題差唔多係ea888既問題黎 大陸有零件整到仲好平 不過香港人工貴..... 如果下次都要整聲可以試吓用唔好咁尖聲會好d 加油呀

我大陆人肉带副波箱落来自己换埋都系三千几 1.4 7速

其實DSG嘅問題係啲人唔了解雙離合器波箱，塞車嘅時候以為佢係普通自動波車揸，keep 住過齒輪喺半接合status... 咁一定overheat。

7.5代 R 買唔買得過？

7:07 Audi 1.4有濕式嘅咩？ 邊款車？想知道下😉

福士最大優勢 有國產件 上淘寶乜都有 風隔冷氣隔 夾埋都唔洗100蚊

前福士原裝golf濕式波箱車主 操控好，油耗好，動靜皆宜，又實用，二手價相宜又飛得，淘寶多零件同改裝件 但可能當時二手購入，唔知上手點保養 大大小小經歷好多問題，經常出入車房，過節唔需要燈飾，錶板定期會著燈同你慶祝，令我對汽車知識增長不少 最大得著：學整車必買

Hello, I am from Malaysia. I have been driven a few model of VW. VW GTi MK6, VW Tiguan Mk1 and VW Polo 1.2 Tsi 6r. Allow me to share my experience, beside Malaysia VW cars owner problem. Yes, there are few problem with VW cars. For VW with 7 speeder DSG dry clutch (DQ200). The major problem was originally VW was using synthetic dsg oil and problem resolved after they replace it with a mineral dsg oil. When driving in hot weather countries, especially in Malaysia the dsg oil will overheated. For DQ200 dry DSG, the dsg oil is acting as an oil cooler but since dry clutch using about 1L of oil therefore when driving in hot weather, the dsg can be easily overheated. When the dsg oil has reached certain of temperature, the synthetic dsg oil will become electricity conductivity and this will shock the megatronics inside the dsg. Megatronics is the controller for the DSG. ABS light/Headlight/Brakes light appear on the dashboard is mostly the failure of the ABS speed sensor. There are each sensors in each wheel. When the wheel rotating, the ABS speed sensor will feed the rotation signal to the ECU to tell the cruising speed. The is a lifespan for this ABS speed sensor, about 3.5 to 5 years, depends on your luck, even with less usage or low mileage, the ABS sensor will be failed as well. Each sensor price from RM70 to RM200. RM1 = HKD$2. For VW Golf 1.4 Tsi, there is a common failure in the engine. This engine built with turbo and kompressor charger. The power output has pushed to upper limit. Therefore the feeding the fuel is very critical. Major problem found was the piston crack due to engine knock after feeding lower than RON97 fuel. The minimum please use RON 97 or best is RON100. In today modern engine, the car manufacturer tend to prefer to use low viscosity engine oil due to low viscosity oil will produce more performance from the engine but the draw back is the engine oil will burned faster than usual. There is no fault in the engine, nothing wrong with piston rings etc. This is what the design are. Get used to it, just top up the engine oil. I found the engine oil burned quicker than usual when you often accelerates your car. Sorry my Chinese typing is not very good but I would wish to share my experience with others.

我揸過好多款VW, 壞冷氣壞泵

簡單總結其實係慳成本搞到部車多嘢壞

我對上部.4GT 由換波腦到賣車都行左200000km