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【レーシングマシン製作】TT-F3マシンってなに？後編
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Күн бұрын今更ながらTT-F3ってなに？ツーリストトロフィー フォーミュラスリーというカテゴリがなぜ盛り上がったか？F3野郎所有のマシンを解説しながら、F3への熱い思いをお話する回、後編です！
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@user-xj3si3rj7z 2 ай бұрын
素晴らしいですね！ボルト一本にまで拘って軽い車体に仕上げていくんですね。 これからも、超、楽しみにしていますのでよろしくお願いします。 当時Ｆ３を走っておられた方でしょうか、早く走り出す姿が見たいですね。あと、声イイっすねｗ
@93RVF750 2 ай бұрын
はじめまして！ GP250を2年 スーパーバイクを1年走りました。怪我で手の力が入らなくなり、結果は出ませんでした…でもレーシングマシンが今でも大好きです😍 これからもよろしくおねがいします🤲
@user-wi6hb2tj2q 2 ай бұрын
ガラスのエンジンRVFのエンジンは手強いぞ😂🤚🏍️💨💨💨
@93RVF750 2 ай бұрын
NC30とNC35ではどちらがいいと思いますか
@user-wi6hb2tj2q 2 ай бұрын
自分は86VFR🏍️87VFR🏍️89RVFしか乗った事しかないのでわかりません😂🤚🏍️🏍️🏍️💨💨💨💨
@93RVF750 2 ай бұрын
@@user-wi6hb2tj2q 89RVFとは、もしやワークスマシンですか？
@user-wi6hb2tj2q 2 ай бұрын
すぐに壊れるRVFです😂🤚貸与されたマシンです😂🤚🏍️💨💨💨
@user-eo4uq2bi8i 2 ай бұрын
非常に興味ある話です！ 私も昔を思い出してNSR250のレーザー製作のレストアに手を出し始めてしまいました。 １つ教えて下さい。 何故、わざわざ正立フォークを選択されたのですか？
@93RVF750 2 ай бұрын
作動性の良さと、セッティングパーツやリペアパーツが豊富なことです。あと倒立フォークより若干軽いと思います。
@user-eo4uq2bi8i 2 ай бұрын
@@93RVF750 ご返事ありがとうございます。 なるほど、倒立より正立の方が軽いんですね、知りませんでした。 私のNSRは現在のハイグリップタイヤに合わせて88フレーム(最強フレーム)にガルアーム(ドデカイ膨張室を使える)の仕様にしてバネ下荷重の軽減の為将来的に倒立にしたいなぁーって考えてましたがちょっと改めてみます笑！ 動画作成頑張って下さい！
F3野郎チャンネル
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