Une autre époque ; cela me rappelle mon enfance !!!!! Le train CORAIL !!
@engine-54196 жыл бұрын
les plus belles voitures de la S.N.C.F.!! Toujours vivantes!!
@mathieud23256 жыл бұрын
train corail train inox :) notre jeunesse
@theMezianaThai6 жыл бұрын
Exact .
@julosx6 жыл бұрын
Oui, à l'époque les Corail étaient en cours de livraison : les dernières (AcBcux et VTU 84) ont été livrées en 1989 - historiquement les Corail sont d'ailleurs les dernières rames tractées livrées à la SNCF, en même temps que les RRR… Il n'y en n'a plus jamais eu d'autres même si la SNCF en a en projet dans ses cartons.
@bkc94506 жыл бұрын
Mathieu D il est nul le train corail. Tout vieux
@hamadydeuley96915 жыл бұрын
La meilleure époque du ferroviaire entre autres. De nos jours on voit surtout des automotrices.
@GregNFresh4 жыл бұрын
Le TGV originel dans sa livrée orange, l'unique évolution futuriste dans ce monde gris ! Un OVNI et une fierté française !
@davidtresarden90692 жыл бұрын
I have many happy memories of travelling from Gare de Lyon to the South of France , love the beautiful clock tower and enjoy walking along the Gallerie des Fresque which divides the two sections of the station and looking up at the mural depicting a journey to the South.
@SuperRinghio925 жыл бұрын
J’ai connu cette gare en 1980 en allant faire mon service militaire. Les travaux sur les voies A à N, les trains de nuit sur les voies 5 à 21. L’îlot Chalon coupe gorge à côté ;) aujourd’hui beaucoup d’effort sont encore en cours pour la rendre plus propre, agréable et aérée : verrière du Hall 3 par exemple. On ne se rend pas bien compte que c’est une petite ville dans la ville, avec évidements quelques incivilités...
@julosx6 жыл бұрын
Je remarque aussi des trains tractés diesel, BB 67400 et CC 72000 : les trains pour Clermont-Ferrand partaient de la gare de Lyon, ce qu'ils firent jusqu'à récemment, et la ligne du Bourbonnais n'a été électrifiée qu'en 1989 jusqu'à Clermont.
@bkc94506 жыл бұрын
julosx maintenant c'est a bercy qu'il faut le prendre pour aller a Clermont
@girardlaurent65065 жыл бұрын
Formidable MERCI
@arnaudfauchere17693 жыл бұрын
Merci pour la vidéo ! 👍
@bcsgnofficiel58116 жыл бұрын
Et bas c'est pas les mêmes époques et sa se voit
@ericmermoud9519 Жыл бұрын
Très bien 👍👍
@jean-michelgirard2044 Жыл бұрын
C’était la belle époque il y avait presque pas de violence, la Paix, et du travail. Comme je regrette cette belle époque 😢😢😢😢
@jollcheist14435 ай бұрын
Il y avait de la violence mais moins !
@ytab27594 жыл бұрын
Les automobilistes qui pouvaient se garer devant paisiblement
@deniscarteron14302 жыл бұрын
Des camions au milieu des voyageurs, on ne verrai plus ça aujourd'hui
@ummite63456 жыл бұрын
ça fleurs bon les années 80..............😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐
@kennyvivelestransportsurba72846 жыл бұрын
Et Aussi L’arrivé du TGV
@STEN33265 жыл бұрын
Personne n'a son nez dans son smartphone :D
@cindyaubade92605 жыл бұрын
Auparavant , la gare de Lyon était une gare en cul de sac, après les évènements tragiques de juin 1988, elle est devenue une gare de passage (double sens)!
@Rhayananas5 жыл бұрын
C pas le petit gris il avait plus de freins et il s'est crash dans un autre ? Jsp j'etait pas née ( 2005 )
@ntamackandreas74135 жыл бұрын
Vous avez raison, mais la gare de Lyon est aussi (et surtout) devenue une "gare de passage" avec le prolongement du RER D au sud et donc avec la mise en service du tronçon gare de Lyon - Châtelet-les-Halles.
@ntamackandreas74135 жыл бұрын
@@RhayananasC'est bien ça ! ;)
@marcrabbit18535 жыл бұрын
@@Rhayananas si, c'était deux petits gris. Je le sais parce que je suis arrivé quelques minutes après l'accident, avant l'établissement d'un cordon de sécurité, et donc j'ai vu. Le crash eut lieu quai A, de souvenir. une stèle de marbre blanc existe dans la gare souterraine, en mémoire.
@Rhayananas5 жыл бұрын
@@marcrabbit1853 exactement ce que j'ai vu dans le documentaire
@Myogramme6 жыл бұрын
Mdr maintenant ce sont les trains bondés du RER D et plus les petits gris
@julosx6 жыл бұрын
Oui, à l'époque il y avait même encore les Z 5100 (le COPEF en restaure une) et des RIB tractées 8500. Le RER D n'a été mis en service qu'en 1995 entre Gare de Lyon et les Halles.
@Myogramme6 жыл бұрын
Justement je travaille à Gare de Lyon sur la ligne D, et certains voyageurs ont tendance à nous faire la remarque que la ligne allait bien mieux avant le prolongement dans le Sud en 95. Maintenant, les perturbations sont bien nombreuses et les trains souvent bondés... On attend le fameux RER NG "Boa", mais d'ici là, avec les Z20500... même certains conducteurs en ont marre de ce matos. Ça tombe souvent en panne en ce moment d'ailleurs...
@julosx6 жыл бұрын
Les Z 20500 sont probablement utilisées au-delà de leurs limites et ne sont plus de première jeunesse, surtout à l'échelle du trafic demandé. Les trains bondés sont inévitables car la Gare du Nord est la deuxième plus fréquentée sur Terre… Immanquablement tout converge de et vers elle. Elle souffre de ce que seul le RER D a la taille suffisante pour la desservir, les lignes de métro conçues il y a un siècle sont dépassées depuis belle lurette tout comme la ligne B d'ailleurs. Le seul moyen d'améliorer les choses serait de rien moins que creuser une seconde ligne 5 parallèle à la première mais avec moins d'arrêts (aucun entre GdN et République notamment)… Mais c'est pas demain la veille qu'on verra un tel projet se concrétiser. Ou alors il faudrait un regain de décentralisation intra-régionale, si possible dirigée ailleurs que vers l'est et le sud parisien.
@bkc94506 жыл бұрын
Myogramme les ptots gris étaient hard moche
@bardock14156 жыл бұрын
julosx alors deja que c'est du matos a 2 etages , on va pas s'en plaindre , meme les mi09 qui sont bcp plus récentes n'ont pas autant de place que les z2n , le problème maintenant c'est les z5600 , qui elles , sont vraiment trop vieilles. La solution c'est de rénover les z2n actuelles , changer les moteurs les bogies etc. un peu comme sur la ligne c. Les z2n sont très moderne ésthétiquement , donc pas besoin de refaire le design , la peinture et tout le reste
@blaythierry87222 жыл бұрын
🥰🥰😀😀
@patrickpubliphonie58704 жыл бұрын
C'est le futur ou le passé ? C'est quand même mieux sans l Afrique .
@totolinokinderpledingtm16913 жыл бұрын
Fallait pas allez piller l'Afrique alors
@simsportif3 жыл бұрын
@@totolinokinderpledingtm1691 Ignorance ou mauvaise foi?
@totolinokinderpledingtm16913 жыл бұрын
@@simsportif tu es ignorant
@simsportif3 жыл бұрын
@@totolinokinderpledingtm1691 J'ai fait de l'Histoire ma passion, d'ou mon commentaire. Toi.. à en juger par la brillance de ta réponse et ta photo de profil digne d'un kéké de banlieue; je pencherai plus vers la mauvaise foi saupoudrée de mentalité de victime.
@aldunois9156 Жыл бұрын
@@totolinokinderpledingtm1691 Lorsque les Européens vous ont amené le feu , vous étiez dans les arbres le cul à l'air à vous battre pour une mangue et quelques femelles flétries aux seins flasques C'est pas parce que on vous a pris quelques bananes ici et là On vous a même appris qu'il ne fallait pas les manger avec la peau A propos , vous en êtes ou pour la reconstruction de Wakanda , 1000 ans de retard , c'est pas courant sur des chantiers Alors qu' en Europe n nous avions déjà nos cathédrales Qu'est ce que vous attendez ? Est-ce de l'incompétence , de la fainéantise ou les deux à la fois , ou que les blancs le fassent encore à votre place ?
@aldunois9156 Жыл бұрын
Gare de Lyon encore française à cette époque .......malgré l'ilôt Châlon en contrebas repaire de camés , et de rats à deux pattes Aujourd'hui , la gare a l'air d être située en Afrique
@CS-gg4qu Жыл бұрын
Pas assez de porcs a ton goût
@cowboybebop1543 Жыл бұрын
Ta gueule sale raciste
@jollcheist14435 ай бұрын
Tout les matieres premieres pilles en Afrique ont largement contribue a notre grandeur ! Soyons honette .