รีวิว Ford Everest Wildtrak 2.0 | ภายนอกดุ ภายในล้ำ นุ่มสบาย แต่บางจุดแอบใช้ยาก

Рет қаралды 23,224

3 ай бұрын

*ปัจจุบัน Ford กำลังทยอยปรับรถเป็นสเป็ค EURO 5 รถทดสอบคันนี้ยังเป็น EURO 4 บางส่วนอาจมีรายละเอียดต่างไป โปรดสอบถามกับเซลส์ที่ท่านชอบ*
Ford Everest นี้ มีบอดี้หลักที่ใช้มานานตั้งแต่ปี 2014 แต่ผ่านการปรับปรุงมาเรื่อยจนบางคนไม่รู้สึกว่ามันเป็นของล้าสมัย Everest ในปัจจุบันคือรถที่เป็นสะพานระหว่างคนชอบรถ SUV พื้นฐานปิคอัพที่มักเป็นคนยุคเก่า เชื่อมกับภายในที่มีความคล้ายรถหรูหรือ EV ยุควัยรุ่นมากขึ้น เหมือนจะพยายามช่วยปรับคนรุ่นน้าให้รับเทคโนโลยีใหม่ๆมากขึ้น
ตลอดปี 2023 ที่ผ่านมา แม้ว่า Ford จะประสบปัญหายอดขายลดลงเช่นเดียวกับค่ายเจ้าตลาด แต่หากวัดเปอร์เซ็นต์ส่วนแบ่งตลาด กลับพบว่า Everest ฟันส่วนแบ่งได้เยอะ เทียบแบบหยาบๆคือ ในรถระดับ Ranger Toyota จะขาย Revo ได้ 10 คันเมื่อ Ford ขาย Ranger ได้ 1 คัน ใน Everest นั้นตัวเลข 10:1 กลายเป็น 3:1 ที่สำคัญคือ รุ่นที่ขายได้เยอะที่สุด กลับเป็นรุ่นที่แพงอันดับต้นๆ เช่น Wildtrak และ Titanium + เสียด้วย เป็นไปได้ว่ากลุ่มลูกค้า Everest นั้นคือกลุ่มที่มีเงินเหลือใช้และกังวลเรื่องการเงินน้อยกว่า
วันนี้เราจะพามาลอง Everest 2.0 Wildtrak ซึ่งนับเป็นรุ่นท้อป ก่อนที่รุ่น 3.0 V6 จะมา การทดสอบ..เพื่อให้ได้ความรู้แก่ผู้ชม ผมจะไม่สามารถกล่าวถึงรุ่น V6 ได้ หากไม่ได้ลองเทียบกับรุ่น 2.0 จึงเป็นที่มาของการยืมรถที่เปิดตัวไปแล้ว 9-11 เดือน มาเพื่อลอง ให้ทุกท่านดูกัน
ผมอาจจะไม่ว่างอ่านหรือตอบคอมเมนต์ ดังนั้นสำหรับท่านที่ต้องการสอบถามมายังผมโดยตรง รบกวน ส่ง Inbox มาที่นี่เลยครับผม Facebook: Pansawat Paitoonpong
/ 2hands4wheels
#Ford
#Everest
#SUV

Пікірлер: 41

@monstermos2356 3 ай бұрын

ขอบคุณพี่แพนสำหรับความตั้งใจทำงาน และรีวิวดีๆครับ

@tommyp2452 18 күн бұрын

ชอบคุณแพนรีวิวครับ ผมกำลังจะซื้อรถประเภทนี้ ชอบฟอร์ดแต่จะไม่เลือกก็ระบบขับสี่ 4A, Paddle Shift เลยทำให้ผมพิจารณารถที่มีโดยเฉพาะ 4A แบบฟอร์ด หรือ 4H (all wheel drive) แบบมิตซู อีกประเด็นก็อย่างที่คุณแพนพูดท้ายคลิปคือความ reliability ของการใช้งาน

@NamoCCY 3 ай бұрын

เป็นกำลังใจให้ครับ ชอบดูการรีวิวของคุณแพนครับ สบายๆ ละเอียดดี ทำคลิปออกมาอีกเยอะๆนะครับ

@wisitprivate 3 ай бұрын

ชอบการรีวิวเรื่อยๆ แต่ละเอียด และ "เออจริงว่ะ" กับข้อมูลที่คุณแพนว่าไว้ ขอให้สุขภาพดียิ่งขึ้นๆนะครับ

@eak1052 3 ай бұрын

ชอบแนวทางการรีวิวครับ 🎉

@phuchitpanangkeaw4875 3 ай бұрын

ติดตามตลอดครับพี่เเพน สู้ๆครับบ

@rew1547 3 ай бұрын

ชอบคลิปพี่แพนครับตามดูอยู่ครับ ชอบตอนพี่แพนเที่ยบว่าตอนเปลี่ยนเลนฟอร์จูนจีอามั่นใจกว่า แต่ถ้าเดินทางไกลเอเวอรเรสสบายกว่าเพราะรถที่ซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี จะไม่เมื่อยล้า ตอนเดินทางไกล คลิปดีมากครับ

@user-vt8kn5hv6b 3 ай бұрын

ชอบรีวิวมากครับพี่แพน

@chan1977 3 ай бұрын

ชอบที่พี่แพนรีวิวรถ ไม่จำเป็นต้องเป็นตัวท้อปเสมอไป เป็นตัวรอง ๆ บ้างอะไรบ้าง เพราะเอาจริง ๆ บางโชว์รูม รถ test drive ก็มีแค่ตัวท้อป เครื่องท้อปสุดเท่านั้นครับ

@user-mq5rd1br3t 3 ай бұрын

ขอบคุณครับน้า

@pisutsriinchan6424 3 ай бұрын

รถสวยมาก

@aekdee4423 3 ай бұрын

ตลาดคนหารถรุ่นรองก็ไม่น้อยนะครับ แต่หาคนรีวิวน้อย ส่วนใหญ่ไปรุ่นtopกันหมด ขอบคุณรีวิวดีๆครับ

@peudake 3 ай бұрын

ติดตามตลอดครับ ตั้งแต่ยุคหมีไฟฟ้า

@THECLIPCarReview 3 ай бұрын

เก่ามากครับ 16 ปีแล้ว ขอบคุณที่ติดตามกันมานานขนาดนี้

@user-cf1gh7wx9m 3 ай бұрын

ผมชอบรีวิวพี่มากเลยครับ รถคันแรกที่ผมซื้อ ผมก็ตัดสินใจเพราะดูคลิปที่พี่รีวิว ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆนะครับ

@THECLIPCarReview 3 ай бұрын

ขอบพระคุณมากครับ

@roongrojaudiosukhothai6758 3 ай бұрын

เสียดายครับผมอยากให้พี่เเพนมุดดูแผ่นกันซุ้มล้อด้านหน้า ฟอร์ดจะปั๊มภาพ Easter egg ของรุ่นรถติดมาด้วยครับ ส่วนอุปกรณ์ถอดยางอะหลั่ยใช้เเบบเดียวกับ BT-50PRO Ranger เลย

@user-mn4bl5en1c 3 ай бұрын

เพลินใจ ขับสนุก

@Dumrongsak_BanBan 3 ай бұрын

ดีครับผมดูจบ ชอบๆรุ่นนี้ครับ แต่งบยังไม่พร้อม

@THECLIPCarReview 3 ай бұрын

เชื่อว่าคุณพร้อมก่อนผมแน่นอน..เห้อ..อีกไม่กี่ปีจะอายุ 50 แล้วยังไม่มีวาสนารถป้ายแดงราคาเกินล้านเลยครับ

@KATHAWUTTomy-hb5bf 2 ай бұрын

รุ่นนี้เปิดแอร์โดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องได้หรือเปล่า?น้าแพน

@suvkun2203 3 ай бұрын

ติดตามตลอดครับถึงแม้อาจช้าาาาไปบ้างแต่ก็ติดตามดูทุกคลิปครับ

@pipopkongwong4073 3 ай бұрын

ชีวิตเอนซี่โดนแก้บรี้ฟกำลังพักร้อน อันนี้โดนฮะ 😂 ชอบฮะๆ 😊

@AitthiphonB8899 12 күн бұрын

ไฟท้ายแว็บๆ แบบรุ่นเก่าเหมือนจะกระพริบแบบนั้นสวย

@igearmania 3 ай бұрын

หน้าตารถสวยอมตะกว่า แม้ว่าการซ่อมบำรุงจะซับซ้อนกว่าในภายหลัง แต่ก็มีคนยอมลอง ถ้าไม่กระโดดไปพรีเมี่ยมเซ็กเม้น ผมว่าตัวนี้จัดได้ว่าเติมช่องว่างตรงนี้ได้ไม่เลวเลยครับ

@THECLIPCarReview 3 ай бұрын

หลายคนที่ผมรู้จักที่แบบ..มีตัวตนเคยเจอกันจริง เวลาอยากหรูมักจะมีเบนซ์บีเอ็มเก๋ง แต่พอคนพวกนี้จะซื้อ SUVใหญ่ มักจะเลือก Everest ต่างจากคนที่ใช้รถคันเดียวเป็นหลัก กลุ่มนั้นมักเลือกเจ้าตลาด การใช้งานและความชอบของลูกค้า เป็นตัวแบ่งที่ชัดเจนเลยครับ

@user-ut6wz5ej3v 3 ай бұрын

รอดู ตัว v6

@solohi-ug6xt 3 ай бұрын

เศรษฐีต่างจังหวัดชอบมารถรุ่นนี้ เป็นรถที่คู่ควรกับคนไทย แดนศิวิไลซ์ ส่วนรถปืคอัพญี่ปุ่น เอาไปถมที่เหอะ ดูมันโลว์ ๆ ยังไงก็ไม่รู้

@Apipoo-xi6ll 3 ай бұрын

พวกยุโรปก็เป็นคับ เคยอ่านว่าในต่างปนะเทศแถบนู้น อากาศไม่ได้แย่เท่าบ้านเรา แล้วเค้าวิจัยว่า ถ้าเราใช้อากาศวนในรถ จะทำให้อออซิเจนในสมองลดลง และทำให้เราเหนื่อย เพลีย ง่ายกว่า ประมาณนั้น

@kpinsri 3 ай бұрын

รถคันนี้ไม่ใช่เป้าหมาย แต่ผมชอบฟัง พี่แพน พูดนะ สมัยโน้นผมก็เลื่อนไปดูแต่คลิปสองอย่างเดียว ผมว่ารถคันนี้หน้ามันไม่สวย แต่อย่างน้อยๆ ก้านไฟเลี้ยวก็มาอยู่ด้านขวาแล้ว ไม่รู้ว่าก้านเปิดฝากระโปรงหน้า ย้ายมาไว้ด้านขวาแล้วหรือยัง ดีใจครับ ที่กลับมาทำคลิปแยกอีก นึกว่าจะทิ้งช่องนี้เสียแล้ว

@THECLIPCarReview 3 ай бұрын

ไม่ทิ้งครับ ที่หายไปช่วงมิ.ย.-ธ.ค. เพราะมีอุบัติเหตุ ตามด้วยลิ่มเลือดอุดหัวใจ ทำให้ต้องอยู่รพ.สองเดือนรวมๆพักฟื้นอีกเป็นเกือบครึ่งปี งานต่างๆจึงต้องให้น้องตี้ Day Dream Drive ออกแทนโดยมีผมนั่งตัดต่อคลิปหรือทำโพสท์ให้จากบนเตียง ตอนนี้กลับมาแล้ว แต่หมอยังไม่ให้ขับรถเกียร์ธรรมดาเนื่องจากมีรอยร้าวที่กระดูกเท้าอยู่ครับ

@johnbangkok3217 3 ай бұрын

@@THECLIPCarReview👍🌎⭐

@chancipan9991 3 ай бұрын

รุ่นนี้ต้องใช้ add blue มั้ย

@THECLIPCarReview 3 ай бұрын

รถที่ผลิตนับจากนี้ไปจะใช้ AdBlue ครับ ถ้าใครไม่อยากใช้ ให้รีบหารถล็อตผลิตปี 2023 ให้ได้ ทุกคันที่ผลิตในปีที่แล้วจะยังไม่ต้องเติม

@mcadamss4817 3 ай бұрын

รถเขาทำมาให้นั่งสบาย ขับรถ 8 ชั่วโมง ลองมุด ตลอดทางดูครับ อ้วก

@nackoutlove 3 ай бұрын

เป็นรถที่น่าใช้ แต่ไม่น่าไว้ใจ 😂

@Korimuji88 3 ай бұрын

คิดเหมือนกันเลยครับ จุกจิก ไปทางไกลๆท่องเที่ยวก็ไม่ไว้ใจ ไปค่ายญี่ปุ่นไว้ใจได้ทุกค่าย

@seanshieldna7860 3 ай бұрын

@@Korimuji88เอาตรงๆค่ายญี่ปุ่น ไว้ใจเรื่องเครื่องยนต์ได้อย่างเดียว เรื่องความปลอดภัยไว้ใจไม่ได้ เวลาซื้อรถผมก็อยากให้มองความปลอดภัยเป็นหลัก

@Korimuji88 3 ай бұрын

@@seanshieldna7860 แล้วรถเมกาดีกว่าตรงไหน ชนมา พีงพอๆกะน เจ็บเหมือนๆกัน รถยุโรป ว่าไปอย่าง ทดสอบการชนโดย ส่วนกลางของยุโรป ออสเตรเลีย รถฟอร์ดหลายๆรุ่นไม่ผ่านการทดสอบ แต่รถญี่ปุ่น ผ่านแทบทุกรุ่น มี เฟียสต้าในรุ่น ปี2000 2000 ต้น ไม่ผ่านการทดสอบในสมัยยนั้น

@BASSBIGDAY 3 ай бұрын

ความคิดเก่าๆครับ มันไม่ได้น่ากลัวแบบเมื่อ10ปีก่อนละครับ เปิดใจบ้างนร้า

@Korimuji88 3 ай бұрын

@@seanshieldna7860 ไฟไหม้ ปลอดภัยตรงไหน เฟียสต้า ไฟไหม้ปีละกี่คัน เป้นรุ่นที่มีสถิติไหไหม่เยอะมากแค่บ้านเราที่เห็นเป้นข่าว ปีละ5-6คัน เวลาไฟไหม้มา คือเดาถูกเลยว่ารุ่นไหน และญี่ปุ่น ไม่ได้ไว้ใจได้แค่เครื่องนะ ระบบเซฟตี้ก็ดี ถุงลมปาไป 7-8ใบ รุ่นหลังๆมา ทดสอบกาาชน โดย ยูโรแคป เอนแคป,ก็ผ่าน 4ดาวขึ้น ทั้งนั้น ฟอดไม่ผ่านกี่รุ่นไปย้อนดูได้ เอาแค่ฟอดนะ ยังไม่รวมเชฟ เทสล่า ที่มีปัญหา เกี่ยวกับระบบขัดข้อง เอาข้อมูลเข้าว่าดีกว่าครับ ญี่ปุ่นมาตรฐานที่สุดละ ขนาดรถยุโรปยังเปราะเลย ลุยนเำก้ไม่ได้ ท่อไอดีในบีเอม เบ้น อยุ่ต่ำ ลุยปุ้บรถดับปั้บ