รีวิว ลองขับ Mitsubishi Triton "RALLIART" สั่งลาส่งท้าย Triton สายเลือดมิตซูล้วน

Рет қаралды 59,889

Жыл бұрын

Triton โฉมต่อจากนี้ จะเป็นรถที่พัฒนาร่วมกับ Navara ของ Nissan นั่นคือสิ่งที่ทำให้ผมอยากสั่งลา Triton แบบฉบับมิตซูเสียหน่อย รวมถึงเครื่องยนต์บล็อคเก่ารุ่นเราสู้ที่สู้มานานอย่าง 4D56 ซึ่งก็อาจจะใช้ในโฉมนี้เป็นตัวสุดท้ายเช่นเดียวกัน ต้องขอลองสักหน่อย ทางมิตซูฯสำนักงานใหญ่บอกว่า ปกติรถทดสอบของสื่อมวลชนจะมีแค่รุ่นสองประตู แต่ผมมันดื้อ อยากลองตัวสี่ประตู เพราะอยากลองเทียบกับกระบะเตี้ย 4 ประตูของเจ้าตลาดที่เคยขับมา เช่น D-Max กับ Revo ว่าจะเป็นอย่างไรบ้าง
Mitsubishi Triton Double Cab Ralliart คันนี้ จึงถูกส่งตรงมาหลังจากเช็คสภาพเรียบร้อย (ตัวมันเองไปรับใช้แฟนคลับดริฟท์ในงานมิตไมล์มาก่อนแล้ว) ก็ต้องขอขอบคุณที่ยอมให้ผมได้สั่งลากับเจ้าคันนี้ แรงม้า แรงบิด บนสเป็คดูแล้วด้อยกว่า 1.9 กับ Revo 2.4 เยอะ แต่ต้องลองขับก่อนสิ แล้วค่อยว่ากัน อุปกรณ์หลายอย่าง คลาสสิคโคตร จอไม่มี แต่มี CD ให้เล่น ถ้าเปรียบในทุกด้าน คงต้องบอกว่า D-Max X-Series Speed แซ่บกว่า แต่ราคามิตซู ถูกกว่าเกินเกินแสนบาท ทำให้เป็นตัวเลือกที่ไม่ควรมองข้าม
ที่สำคัญ..4D56 ช่างอู่นอกทำได้หมด แก้ได้ทุกปัญหา และไม่ต้องกลัวฝาร้าวแบบ 4N15 ด้วยจ้ะ
#Ralliart
#Triton
#Mitsubishi
ผมอาจจะไม่ว่างอ่านหรือตอบคอมเมนต์ ดังนั้นสำหรับท่านที่ต้องการสอบถามมายังผมโดยตรง รบกวน ส่ง Inbox มาที่นี่เลยครับผม Facebook: Pansawat Paitoonpong
/ 2hands4wheels

Пікірлер: 130

@naughtycat1922 Жыл бұрын

4D56 เวอชั่นนี้ เกีย 5 สปีด เทียบกับ 2.4 GD ของรีโว่ เกีย 6 สปีด ต้องยอมรับจริงๆ ว่ารีโว่ ต้นมาไวกว่ามาก เกีย 6 สปีด มาแบบชิดๆ แต่พอรอบกลางๆ รอยตัว ไปได้ดีพอๆกัน ความประหยัด ทำได้ดี พอๆกัน ถ้าขับในเงื่อนไขเดียวกัน ที่ดีกว่า รีโว่ จริงๆ คือ ช่วงล่าง กับ เบรค มั่นใจกว่ามาก โดยเฉพาะวิ่งทางไกล ขึ้น/ลง เขา ดีกว่าจริงๆ อะไหล่ ฟุ่มเฟือย บางตัว ถูกว่า รีโว่ (เทือบกับแท้ๆ ด้วยกัน) ที่แน่ๆ เปลี่ยน น้ำมันเครื่องต่อครั้งถูกกว่า รีโว่ ใช้น้ำมันเครื่องน้อยกว่า 1 ลิตร กว่าๆ ข้อเสีย ทุกแสนโล ต้องเปลี่ยน สายพานไทมิ่ง (เอาส่วนต่างค่าน้ำมันเครื่องต่อครั้งมาใช้) 555 ภายในนั้งสบายกว่ารีโว่ แต่ที่วางแก้วน้ำ น้อยไปสำหรับไทรทัน ปล.ทั้งหมดคือความเห็นส่วนตัวหลังจากใช้มาทั้งสองคัน

@navysea1887 Жыл бұрын

ถูกต้องเลยคับ ผมใช้มาสองแสนโล ทนจริงเข้าโค้งสนุก

@eXcepTmynAme99 Жыл бұрын

ที่วางแก้วน้อยกว่าคนอื่นๆนี่จริงครับ แต่แลกกับช่วงล่างที่ดีมาจากโรงงาน ความคุ้มค่าอื่นๆมีพอสมควร

@Eq-Ptr Жыл бұрын

เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเครื่องมากกว่าจะมีจำนวนรอบการหมุนเวียนมาใช้น้อยกว่าในระยะการเปลี่ยนถ่ายที่เท่ากัน.กรณีที่วัสดุทนเท่ากันเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเครื่องมากกว่าจะให้ความทนทานที่มากกว่า.เนื่องจากการเสื่อมสภาพของน้ำมันเครื่อง/รอบการเปลี่ยนถ่ายจะน้อยกว่าครับ

@user-uw4sz2ld1f Жыл бұрын

รอบสูง เกียร์5สปีด เดินทางไกลๆโครตแดกน้ำมันเลย เอาไรมาประหยัด😅😅ยิ่งตอนเปลี่ยนชุดสายพานไทม์มิ่งหมดเป็นหมื่น......ชอบอย่างเดียวคือช่วงล่าง แต่ขายทิ้งไปล่ะ ไม่ตอบโจทย์

@navysea1887 Жыл бұрын

@@user-uw4sz2ld1f ผมใช้ทั้งรีโว่ตอนเดียว6เกียร์กับไทรทันแคป 5 เกียร์ เดินทางไกลนี่ ไทรทันประหยัดกว่าชัดเลย แต่วิ่งในเมืองข้ามเขารีโว่ขับสบายดว่านิดหน่อย

@sunfi2953 Жыл бұрын

4D56 น่าจะเป็น เทอโบแปรผัน 6 เกียร์ได้แล้ว การขายจะดีขึ้นนะ แต่ช่วงล่าง ความทนโครตเก๋า แจ๋วมาก ที่บ้านมี VG 2.5 178hp ขับมันแต่5 เกียร์น่าจะดี มีสัก 6 เกียร์ น่าจะแจ๋ว

@chan1977 Жыл бұрын

ยุค 90 ค่ายนี้ นอกจาก Ralliart แล้ว ต้องมีเฉินหลง เป็นพรีเซ็นเตอร์คู่บุญด้วยครับ

@Sharkime Жыл бұрын

ผมเคยขับ 4d56 ปัจจุบันใช้ 4n15 อยู่ แรงบิดดีกว่าจริงๆครับ ดึงดีมากแต่ความทนอาจไม่สู้ 4d56 จริงๆ ขึ้นกับการใช้งานและบำรุงรักษาครับ

@sixtynine4162 Жыл бұрын

ชอบหน้าตาภายนอกรุ่นนี้มาก แต่ไม่ชอบภายในมันอย่างแรงโบราณเกิ้น

@teelekhd9129 Жыл бұрын

ยกพวงมาลัย มัลติใส่แจ๋วเลยแนะนำ / ลองใส่แล้วควบคุมวิทยุเดิมได้

@user-ix3rh7vy2m Жыл бұрын

เห็นคันจริงจัดทรงมาสวยดีนะ สติ๊กเกอร์สีแดงนี่มันเด่นจริงๆ เสียดายถ้าแรงมาตั้งแต่เกิดคงดีนะ

@user-yu6xk7fn2e Жыл бұрын

เป็น FCตั้งแต่ทำคลิบแรกๆแล้วครับ วิเคราะห์วิจารณ์ได้ตรงประเด็นดีครับ.

@rungsakthongmuk8538 Жыл бұрын

ชอบดูพี่แพน เพราะมีสาระครบและมีความฮาด้วย

@tnn114 Жыл бұрын

รีวิวได้เยี่ยมครับ

@Pongsaakorn Жыл бұрын

รอมานาน อยากให้รีวิว/การขับขี่ ford ranger 4dr xl 5mt ตัวเตี้ย หน่อยครับ

@user-xv5lg5rs1v Жыл бұрын

เครื่องเก่าจริงแต่ระบบไม่เก่าอุปกรประะกอบเครื่องไม่เก่าไม่โบราน มันมีดีซ้อนอยู่ค่ายอื่นเลียนแบบไม่ได้ ห้าเกียม้าน้อย หกเกียม้าเยอะกว่าก็จริงแต่ หนีไม่ออก (ถ้าเดิมๆด้วยกันนะไล่เกียให้เป็น+เฟืองท้ายปลายใหลๆ)หกเกียมีอายครับ

@banchabancha1184 Жыл бұрын

ส่งท้ายทั้งทีไม่ใส่เกียร์6สปีดมาให้ VGเทอโบ 178 น่าจะสะใจสายซิ่ง ขายสัก8แสนก็ได้ ค่ายอื่นไป6หมดแล้วตั้งหลายปี

@user-sn7ih8xl7t Жыл бұрын

ทำท่อคู่ออกช่องเว้าท้ายสวยเลย

@auttawootofficial8488 Жыл бұрын

เลิฟเลย แกไขปัญหาน้ำดันด้วยยิ่งแจ่มเลยครับ

@user-id8rs4cf5n Жыл бұрын

สวยมาก.. ชอบครับ.. มิตซูบิชิ..

@nanzaza4167 Жыл бұрын

เมื่อก่อนเคยใช้ไททันครับ ปัญหาเครื่องตัวนี้ที่เคยเจอหม้อน้ำแห้ง...ตัวปี2006 ถึงจะขายปีนี้รถมัน5เกียร์ยังไงๆก็กินน้ำมันมากกว่ารถ6เกียร์อยู่แล้ว

@kritsadaphasit3966 Жыл бұрын

ผมซื้อตัวนี้มา(ไม่ใช่แรลลี่อาร์ท) หลังจากขับมา 7,000 กว่ากิโลเมตร สำหรับผม เครื่องยนต์ไม่มีปัญหารีแมพได้แต่ติดที่เกียร์มีแค่ 5 เกียร์ทำให้ความเร็วปลายรอบสูงอย่างที่พี่แพนพูดเลย ส่วนที่ชอบคือช่วงล่างเลยที่เลือกtritonผมขับเล่นโค้งทุกครั้งเพราะมันเอา(180+ยังคุมได้อยู่)อยู่ติดอย่างเดียวที่พวงมาลัยมันไม่คมเท่าตัวเก่าก็อย่างที่พี่แพนพูดอีกส่วนภายในกว้างสบายมุมมองทัศนวิสัยดีเบาะนั่งสบายแต่ภายในผมไม่ค่อยเท่าไหร่ ผมเน้นการขับขี่ที่เร้าใจ

@kasidiswongsuwan7918 Жыл бұрын

อยากรู้เรื่องพลังของ 2.5 ตัวเตี้ยมานานแล้ว ขอบคุณสำหรับการรีวิวครับ

@wwechampion7635 Жыл бұрын

เครื่องนานเเล้วครับ ไม่ยอมเอา 2.4 ใส่

@user-ki8wr1fp1n Жыл бұрын

ไทรทันเป็นที่สวยและดีนะ เสียดายแค่ แรงม้าน้อย เกียแค่5สปีด รุ่นเกียออโต้น้อย ถ้าปรับส่วนนี้ได้ผมว่าคนหันมาซื้อเยอะกว่านี้แน่นอน

@user-xi6wl4kq2i Жыл бұрын

ก็มีแล้วไงครับ 2.4 อีกรุ่น 6 เกียร์ ถ้าให้รุ่นนี้ปรับเป็น 6 เกียร์ เท่ากับอีกรุ่น ใครจะซื้อรุ่น 2.4 ครับ

@boystyle7080 10 ай бұрын

รีวิวดีเลยครับตรงๆดี

@946auto Жыл бұрын

สวยยยย

@slowlife6699 Жыл бұрын

น่าจะใส่สปอยเลอร์ฝาท้ายด้วย

@feemzpanuwit Жыл бұрын

พี่แพน ลอง ranger next gen ที่เป็น 4 ประตู ตัวเตี้ย เกียธรรมดา 5 สปีด บ้างนะครับ

@beer213-7 Жыл бұрын

น่าจะมีเกียร์ auto ให้บ้างรุ่นนี้

@user-gz5vp1ft2q Жыл бұрын

ตรงสเปคผมครับ ไม่เน้นเทคโนโลยี เน้น นั่งดูภายแล้วสบายตา อันนี้ขึ้นอยู่กับตัวบุคคลจริงๆ บางคนเขาอาจจะชอบเทคโนโลยีภายใน ก็ได้ครับไม่ได้ผิดแต่อย่างใด ส่วนตัวชอบแบบนี้ที่ไม่ต้องไปแต่งอะไรเพิ่ม ขับหล่อๆแบบพอเพียง (อาจจะหล่อในความคิดเราคนเดียวก็ไม่เป็นไร)

@kachennoona2393 Жыл бұрын

ใช่ครับขอจบที่รุ่นนี้

@user-gz5vp1ft2q Жыл бұрын

@@kachennoona2393ผมว่ามันลงตัวครับ ผมเป็นคนไม่ค่อยชอบแต่ง ไม่ชอบเปลี่ยนล้อ ชอบที่เป็นเดิมจากโรงงานมากครับ ผมว่ามันเป็นอะไรที่ทนทาน และนุ่นนวลมากกว่าของแต่งครับ รุ่นนี้ เอาไปติดจอ กับกล้องถอยพอเลยครับ ถึงเครื่องจะเป็นตัวเก่า แต่ก็มีขอดี เพราะอะไหร่หาง่าย และอู่นอกซ่อมได้ครับ

@EbaArj Жыл бұрын

หาล้อ oz มาลง ใส่ยาง AT แจ่มเลย

@gominola1231 5 ай бұрын

tengo mi preferida L-200 Katana 4D56,,año 2012,,ya con 420 mil kmts.,,Y NUNCA REPARADA DE MOTOR,,aun usa 5W30 Y aditivo liqui moly,,la guardare por mucho tiempo mas,,muy buenos sus videos,,saludos desde CHILE.

@parichies Жыл бұрын

พี่แพนมาเเล้วววววว👍👍👍👍👍

@user-ch3nl2lq2k Жыл бұрын

เพิ่งได้ดูรีวิวรถยนต์ช่องนี้ครั้งเเรกบอกเลยว่ารีวิวได้ดีมากๆครับมีเทียบกับค่ายอื่นๆให้ดูจุดเด่นจุดด้อยด้วย ขอบคุณมากๆครับ

@THECLIPCarReview Жыл бұрын

ผมอาจไม่ได้ใช้ภาษาสุภาพแบบนักข่าวมืออาชีพ แต่ผมพยายามหาจุดดีจุดด้อยและทำเหมือนเราเล่าให้คนใกล้ชิดฟังครับ สิ่งที่พูด อาจไม่ถูกต้อง แต่พูดอย่างที่ใจผมคิดเสมอครับ

@arabanyo5177 Жыл бұрын

ใช้ลิ้นกระจังหน้าใหญ่ดูแปลกๆ นอกนั้นโอเคหมด กระจังลิ้นตัว rally art แค๊ปตัวก่อนสวยกว่า ลงตัวกว่า

@TONLnw Жыл бұрын

พี่แพนก็เก่งนะน้ำมันเต็มถังหายขีดแรกมิตซูขับได้ต้องเกือบ 160 ปกติขีดนั้นขับทั่วไปไม่เกิน 120 โลหรอกครับ ผมขับตัว 4n15 เดินยาวยาว 90 ไม่เกิน 120 ยังได้ประมาณแค่ 120 กว่ากว่าเอง ซึ่งถ้าเทียบกันแล้วเครื่องตัวสูงประหยัดกว่านะครับเพราะยิ่งเดินยาวรอบยิ่งต่ำกว่าผมว่ามิตซูไม่เคยขายเรื่องความประหยัดเลยครับไม่ใช่จุดขายของเขา แต่อยากให้มองตรงนี้ว่าถ้าคุณมีรถคันนึง ควยใช้งานอยากจะประหยัดก็ขับแบบประหยัด ประหยัดก็พอได้แต่จะซัดก็ซัดได้มันก็น่าสนใจนะ ส่วนที่เหลือมิตซูเค้ายังคงเอกลักษณ์ความ โบราณ ของเค้าไปได้เสมอครับ ไม่ว่าห้องโดยสารที่มาไม่เต็มอะไรที่ทำให้เหมือนเพื่อน เพื่อนใช้โซ่ราวลิ้นพวกก็ลากใช้สายพานเหมือนเดิม แสนโลต้องเปลี่ยนทีนึงถ้าไม่เปลี่ยนเดี๋ยวก็รู้กัน มันยังเป็นสไตล์มิตซูเหมือนเดิมครับเอกลักษณ์เขาเลย รวมถึงน้ำดันด้วย

@norrasatboonlue1703 11 ай бұрын

4d56 ตัว 129 แรงม้าประหยัดกว่า 4n15นะครับ ถ้าขับ110นิ่งๆรอบสูงกว่าจริงครับแต่ประหยัดกว่า ประหยัดน้องๆ1.9เลยนะครับ

@Kantima_logistics1996 8 ай бұрын

เราขับไทรทัน 4g64 ขับมาล้านกว่าโล เปลี่ยนไทมิ่งไป12รอบแล้ว ยังไม่เคยเจอปัญหาใหญ่ๆกับคันนี้ วิ่งหนักๆคือ จากสีดา - เบตง ระยะทาง2พันกว่าโล วิ่ง32 ชั่วโมง แบบไม่ดับเครื่อง เปลี่ยนกันขับคนละ4ชั่วโมง วิ่งเฉลี่ย110-130 มีอัดหนักหนักๆ 180-190 บ้าง นึกว่าจะพังไม่พัง ยอมในความถึกของเขาเลย

@vitjung Жыл бұрын

เจนหน้าที่จะเปิดตัวนี้ตัวเตี้ยขอเครื่อง 2.2 เกียร์ 6 สปีด150 แรงม้าเด้อพี่มิตซู มีของดีอยู่ก็ใส่ๆมาให้ใช้บ้าง

@108633099 Жыл бұрын

สวยๆๆ

@tawatchaisaitorng25 Жыл бұрын

สวยครับ

@user-xf6sh7dq3s Жыл бұрын

ไม่ต้องเปลี่ยนโฉมหรอกมันหล่ออยู่แล้ว แค่ทำเครื่องให้ใหม่แบบค่ายอื่นก็น่าจะดีมากๆแล้ว

@bankbank2147 Жыл бұрын

นอกกระแสทั้งใจเรื่องสิ้นเปลืองอยู่ที่ราคานำ้มันตอนนี้ด้วย

@kachennoona2393 Жыл бұрын

ขอให้ผ่านเด้อขอจบที่รุ่นนี้

@user-lp3ov5ri4f Жыл бұрын

ไม่เลือกไตรตันตัวเตี้ยเพราะ 1.สวิทช์แอปรับลมร์มีมาให้ 3 ตำแหน่งแต่ตัวส่งออกทั่วโลกมันให้มาครบ 5 ตำแหน่ง 2.ไตรตันไม่มีสวิทช์เซ็นทรัลล๊อคบนแผงประตูคนขับ แต่เพื่อนร่วมค่ายทุกรุ่นวิศวกรมันใส่ให้หมดแล้ว 3.เครื่องคอมมอนเรลโบราณแรงน้อนนาม 4D56 4.ไฟเตือนให้คนขับและผู้โดยสารคาดเข็มขัดนิรภัย ไม่มีให้ ทั้งที่เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยขั้นพื้นฐานที่รถยนต์ยุคนี้ต้องมี

@sumetphansuwan1348 Жыл бұрын

จริงหรอ

@playboy3211 Жыл бұрын

โดยรวมแล้วถือว่าดีมั้ยครับ ขอบคุณครับ

@sitnoom Жыл бұрын

น่าจะ model change ได้แล้วมั้ย ลากขายมานานละ

@blend008djdj Жыл бұрын

รถฟอร์ดหรูกว่าเยอะของให้มาตัวต่ำก็ให้มาเยอะกว่า

@worasakphutchuea3025 Жыл бұрын

ผมกำลังตัดสินใจระหว่างเชฟโรเลตปี19ตัวท็อปกับมิตซูตัวในคลิป

@kanjanaterasakdapong9153 3 ай бұрын

ไทรทั่นสายพานไทม์มิ่งรุ่นนี้ไม่เงียบครับเสียงโคตรดังเสียงดังจนคิดว่าเครื่องผิดปกติ

@yo440688 Жыл бұрын

สวัสดีครับพี่แพน🙏🙏❤️

@teerawatsiripong4336 8 ай бұрын

ด้วยอัตราทดที่จัดกว่าเครื่องยนต์ใหม่ๆด้วยมั้งครับ ดูจากรอบเครื่องที่ต้องใช้เยอะกว่าเขา

@supachaikunteelavit Жыл бұрын

ชายหลัง รองรับกันชน จอcd รองรับจอแอนดรอยด์ เครื่องยนต์รองรับรีแมพ

@user-gz5vp1ft2q Жыл бұрын

น้าครับตัวนี้ ติดกันชนท้ายได้ไหมครับ

@acadamy555 Жыл бұрын

สวย

@user-uw3qx3kg8t Жыл бұрын

น่าจะมีตัวเตี้ยออโต้มาด้วยคับ

@nott2539 Жыл бұрын

รอคลิป BYDครับ

@dopthon8607 Жыл бұрын

รถดี แม้แบกน้ำหนักยังไปได้ดี

@tmlelybo Жыл бұрын

Triton เป็นรถที่น่าใช้ มีลูกเล่นเล็กๆไม่เหมือนใครใส่มาให้ เบาะหลังนั่งสบาย ช่วงล่างที่ดี แต่การใส่ออฟชั่นที่เห็นได้ชัดและเทียบได้ง่ายในรถ ปี 2023 ที่คนอื่น เครื่องแรง150 ม้าขึ้นทุกค่าย อย่างน้อย 130-140 ก้ยังดี ที่สำคัญคือ เกียร์ 6 สปีด มันทำให้รอบสูงกว่า และการเร่งบางช่วงเสียเปรียบไป เหมือนที่พี่แพนบอก และทำพวงมาลัยให้สวยกว่านี้ และมีหน้าจอและกล้องถอย

@user-lp6fe5lo7j Жыл бұрын

7แสนกว่าโคตรโบราณสุดๆส่วนตัวเคยใช้ตัว2014

@kachennoona2393 Жыл бұрын

มีบูทูชไหมครับตัวนี้

@apicharjiratanan4285 Жыл бұрын

leaving out the rear bumper might be a drift technique thing if this car just came from the tracks

@motorpolitan8884 Жыл бұрын

No, it's not.

@chaisiriratkul1927 Жыл бұрын

เสียเเค่เเรงม้าเเรงบิดน้อยไปหน่อยเเต่อย่างอื่นไม่ด้อยเจ้าตลาดเลยคับ จากคนที่ใช้รุ่นนี้อยู่

@user-xv5lg5rs1v Жыл бұрын

ลองแบบนี้ครับ เกียสองสามลากยาวนิดโดยเฉพาะสามสี่แล้วค่อยไปห้า เวลาแซงเลือกจังหวะให้ดีว่าจะเป็นสี่หรือสาม ห้าเกียมีดีซ่อนอยู่(ม้าน้อยแต่เฟืองท้ายเขาวิ่งยิ่ใกลยิ่งออก)ไล่เกียให้เป็นหกเกียมีอายครับ โดยเฉพาะพี่สุต้องหลบให้

@user-bx8wz7cd3s 5 ай бұрын

ผมแปลกใจว่ามันไม่มีปุ่มล็อคประตูนี่แหละ

@user-fz9je5kn9p 6 ай бұрын

รีวิวรถได้ดีมากเลยครับตามความเป็นจริง

@user-im8vm8lg5p Жыл бұрын

ชอบมิตซูมานาน แต่ตามค่ายอื่นไม่ทันอ่ะ

@kaishop3550 Жыл бұрын

ดีแต่พูด

@chawalitsukjaroenyingyong Жыл бұрын

หัวหมอนคู่หน้า น่าจะปักโลโก้แรลลี่อาร์ทซักหน่อย แล้วก็เปลี่ยนหัวเกียร์ ,แป้นเหยียบ ให้มันดูมีอะไรหน่อย ไหนๆก็ให้พรมแรลลี่อาร์ทมาแล้ว

@THECLIPCarReview Жыл бұрын

ผมเห็นด้วยครับ ถ้าเพิ่มราคาในหลักพันแต่ได้ของที่คนซื้อภูมิใจว่าเห้ยตรูใช่แรลลี่อาร์ทนะเว้ย มันน่าจะทำให้ตัดสินใจง่ายขึ้นครับ

@DOMEDARK37 Жыл бұрын

7:30 เอาไว้ใส่ท่อคู่น่าจะเท่ดี 555

@user-yh3il5yh3d 10 ай бұрын

ผมใช้ตัว116 ได้ 15.2 กิโลลิตร

@fluk1531 Жыл бұрын

เครื่องแซยิดในตำนาน

@TheKabutoro Жыл бұрын

ภายนอกดูดีแล้ว แต่เสียดายขาดแค่ของตกแต่งภายในให้มันได้ฟีลลิ่งแรลลีอาร์ต ถ้ามีเพิมตะเข็บแดงหรือเส้นๆอะไรเข้ามาหน่อยน่าจะดี

@THECLIPCarReview Жыл бұрын

เห็นด้วยครับ อย่างน้อยมีปักเบาะ มีอะไรเพิ่มหน่อย ผมว่าลูกค้าเห็นแล้วตัดสินใจง่ายขึ้น

@oammarinsuniyaporn6150 Жыл бұрын

มีสีอื่นไหม

@NNNNNNon40 Жыл бұрын

ชอบรถมิตซูตรงที่ กระจกพับตอนล็อคนี่แหละ จอดที่ไหนลืมว่ากดล็อคหรือยัง แค่หันไปมองกระจกข้าง โอเคล็อคแล้ว5555555

@TongLife Жыл бұрын

มี CD แม่เจ้า

@yochai7748 Жыл бұрын

งาม(ใส้)

@user-jl2rm5oj2u Жыл бұрын

เขาเอาใจวัยรุ่น90คับ อย่างเจ๋ง

@user-eq9he1tb8d Жыл бұрын

พวงมาลัยจะหนักกว่าขับรีโว่ไหมครับ ถามเป็นความรู้นิดหนึ่ง เพราะเคยขับมาหลายรุ่น

@thanachotbuangam2212 Жыл бұрын

หนักกว่าแน่นอนคับ

@user-eq9he1tb8d Жыл бұрын

@@thanachotbuangam2212 แก้ไม่หายใช่ไหมครับ

@suramarkmichael Жыл бұрын

25:05 DAT 350Z

@user-ie3zk4yr3y Жыл бұрын

Top speed ได้เท่ารัยครับ

@sorkhomtaweepol6262 Жыл бұрын

ร้อยสิบหกแรงตีนปลาย190เดิมๆครับ

@user-nw6kq3ib2u Жыл бұрын

ตำนานสิงทะเลทราย

@FORMZAA Жыл бұрын

ลาก่อนเครื่องตระกูล 1GD-FTV / 2GD-FTV ต่อไปคงต้องใช้เครื่องร่วมกันกับ นิสสันแล้วสินะ

@memocola8634 Жыл бұрын

GD หรอครับ? โตโยต้าพึ่งแค่ ยามาฮ่านะครับ จะไปสนนิสสันทำไม ถ้า triton รุ่นหน้าคือร่างทรงนิสสันอ่ะใช่

@Eq-Ptr Жыл бұрын

มั่วแล้วคุณฮ่าๆๆ

@kittikiti8003 Жыл бұрын

เลือกมิตซู 1 เสียง

@kittenastrophy5951 Жыл бұрын

ขับดีเซลทำไมต้องลากรอบไปเปลี่ยนเกียร์ที่เกิน 4000rev ครับ? รีบเปลี่ยนเกียร์ที่รอบทอร์คสูงสุด ประมาณ 2000rev ให้ถึงเกียร์5เร็วที่สุด แล้วค่อยรีบไปกระทืบคันเร่งจะเร็วกว่าไม๊?

@Eq-Ptr Жыл бұрын

ขับเค้นสมรรถนะต้องเร่งรอบให้ถึงย่านแรงม้าแล้วเกินนิดหน่อยครับ.ถ้าขับเอาประหยัดถึงจะใช้รอบแค่ย่านแรงบิดสูงสุดก็พอ

@kittenastrophy5951 Жыл бұрын

@@Eq-Ptr ก็คุยเรื่องขับเอาเวลานี่แหละครับ ไม่ใช่ขับเอาประหยัด ผมว่า 4000 รอบ หรือ เกินกว่านี้ มันเลย ช่วง แรงม้า สูงสุด ของดีเซลไ ปเยอะแล้วนะครับ แล้วในช่วงเท่านั้น ทอร์คหายหมดไปนานแล้ว เวลาเปลี่ยนเกียร์ขึ้นเกียร์ที่สูงกว่า ยังไงก็ต้องการ ทอร์คมาช่วยฉุดครับ มันไม่เหมือนเครื่องเบนซิน ที่ทั้งทอร์ค ทั้งแรงม้า มาที่รอบสูงพอๆกัน เลยต้องเหยียบมิดเอาไว้ก่อน แรงม้าเอาไว้ไปใช้ในเกียร์สุดท้ายจะเหมาะกว่า จริงๆผมว่าพี่แพนอาจจะสับสน นานๆมาขับเครื่องดีเซลที คหสต.

@methusist Жыл бұрын

เค้าทำไมแบบอัตราเร่งโหดๆให้ดูครับ ไม่ได้ขับเอาประหยัด

@kittenastrophy5951 Жыл бұрын

@@methusist ☝☝

@methusist Жыл бұрын

@@kittenastrophy5951 ถ้าเค้าสับสน ไปดูที่พี่เค้าแต่งรถ ขึ้นไดโน่ไรดูนะครับ จะได้รู้