รีวิวมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ swap แบตได้ [EM-Legend II]

Рет қаралды 76,537

Жыл бұрын

รีวิวมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ swap แบตได้ [EM-Legend II]
พี่เวลทำการเซอร์ไพร์สผมโดยการพาผมไปขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแบบ swap แบตได้ครับ
แต่วันนั้นเรามีเวลากันน้อยเลยไม่ได้ขี่ออกถนนใหญ่ครับ
ในความเห็นของผมนั้น
มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ายังมีราคาแพงอยู่และ Range ที่ขี่ได้นั้นมันค่อนข้างสั้น
แต่ถ้า swap battery เกิดเมื่อไหร่ มันจะคุ้มทุนทันทีครับ

Пікірлер: 65

@stayinstyle7842 Жыл бұрын

ผมซื้อEm ที่ตัวแทนเชียงใหม่มาละครับ คุ้มมาก

@MrSsSuck Жыл бұрын

ออกมาแล้วครับ ขับขี่ดี คันเล็กกว่ารถน้ำมันอยู่นิดๆ งานประกอบก๊องแก๊งกับล้อที่เล็ก10นิ้ว ทำให้ไม่สู้พื้นผิวเท่าที่ควร โช๊คไม่นุ่มนวลเท่าไหร่ ขับขี่ในเมืองโอเคอยู่ เหมาะสำหรับขับไปทำงานการเดินทางเดิมๆ วางแผนได้ง่าย ตอนนี้เห็น DECO Vigor พึ่งออกมาแถมได้ส่วนลดจากรัฐด้วย ใครยังไม่ออกก็รอให้ออกมาเปรียบเทียบพิจาณากันก็ดีครับ

@pheesawitkhunsri8505 Жыл бұрын

ไรเดอร์ต่างจังหวัดยังไม่เหมาะกับรถไฟฟ้าคับ เพราะเดี๋ยวนี้วิ่งวันนึงรายได้ไม่เกิน500-600บาท รายได้ไม่เสถียร ค่านัำมันก้อแค่60-80บาท เพราะรถน้ำมันถ้าเติมไปแล้วและถ้าวันไหนได้งานน้อยรถไม่ได้วิ่งน้ำมันก้อยังเหลือติดถังไว้วิ่งงานต่อพรุ่งนี้ได้ ซึ่งต่างกับการเช่าคือคุณต้องจ่ายทุกวัน150บาทแน่ๆ รถไฟฟ้าน่าจะเหมาะกับเฉพาะกรุงเทพ ซึ่งงานเยอะและรายไดเพียงพอต่อการเช่า และราคารถไฟฟ้ายังสูงยิ่งวิ่งได้ระยะทางน้อยซื้อเปลี่ยนแบตลูกนึงเป็นหมื่น ผมยังมองว่ารถน้ำมันยังคุ้มยุ

@user-fx7eb2ye9t Жыл бұрын

ผมใช้เดโก้ดับเบิ้ลเอชใช้งานที่จังหวัดอุบลราชธานี วิ่งเฉลี่ยวันละ 100 กิโลเมตร เดือนละ 170 บาท ใช้งานมา 6 เดือน ใช้งานวิ่งค้าขายและใช้งานทั่วๆไป ย้ำเดือนละ 170 บาทครับ นำค่าน้ำมันที่ต้องเติมต่อเดือนมาผ่อนค่ารถ ถือว่าคุ้มมากๆครับ

@user-qi7mt9bu5o Жыл бұрын

ดีมากคับอยากให้มาเชียงใหม่บ้าง

@mnx1709 Жыл бұрын

ได้ความรู้มากเลยครับ แนะนำดี สาระเพียบ ขอบคุณครับ มีร้านหรอศูนย์ในโคราชมั้ยคับ

@petermcmail2691 11 ай бұрын

เริ่มเข้าที่เข้าทางแล้ว ใกล้เคียงความต้องการขอนักบิดแล้ว อีกซักนิด พวกที่ต่อต้านน่าจะเริ่มมองๆแล้ว

@VarapholN. 8 ай бұрын

วระพงษ์ น้อยบำรุง ชอบครับ อยากใด้ครับ

@Truthbet86 11 ай бұрын

Deco ผม มาตรฐานอาจจะไม่เท่าแต่ขับไกลกว่าแรงกว่าถูกกว่าครึ่งๆ ตัว2000w เดิมๆผมวิ่งได้ 100นิดๆ

@Titlepattarapop 11 ай бұрын

รีวิว EM ENZO ให้ดูหน่อยครับ ไม่ค่อยมีคนทำเลยครับ

@kengch1325 8 ай бұрын

หากพี่สนในในกาารทำธุรกิจสลับแบตในไทย ปรึกษาผมได้นะครับ

@user-ez4wf6qd4c Жыл бұрын

ใช้ๆ ไฟฟ้าไม่แพงตอนนี้น่ะ มันก็เหมือนมะก่อน รถน้ำมันลิตรไม่ถึง 5 บาท

@mide-458 11 ай бұрын

ถ้าแสน ขึ้น เอารถเก่าไปแปลงไฟฟ้ายังถูกกว่าไกลกว่า ขึ้นทะเบียนได้

@ThaweesuP-cw5br 11 ай бұрын

ถ้าเช่าอาจจะคุ้มสำหรับบางคน แต่ถ้าซื้อขาดค้องมองระยะยาวด้วย ค่าไฟถูกกว่าน้ำมันแต่ต้องคิดถึงค่าใช้จ่ายที่ตะตามมา เช่น เปลี่ยนแบต เปลี่ยนมอเตอร์ เปลี่ยนกล่องควบคุม ของพวกนี้มีอายุการใช้งาน แล้วเปลี่ยนแบตทีนึง=รถครึ่งคัน ยิ่งแบค2ลูกก็บวกเพิ่มเข้าไป รถไฟฟ้าบางคนอาจคุ้ม บางคนอาจไม่คุ้ม บางคนไม่สะดวก

@yumi3000 8 ай бұрын

ไม่จริงครับ ผมออกรถไฟฟ้ามาได้2ปีแล้ว ปกติขับรถยนไปทำงาน เติมน้ำมันอาทิตละ700 จะตกเดือนละ2800ต่อเดือน ตั้งแต่นั้นมา เข้าปั้มแค่เดือนละ1ครั้งเอง ประหยัดตังไปเยอะมาก ถ้าพูดถึงเรื่องเปลี่ยนแบตทีในราคา1หมื่นกว่าบาท ผมชิวๆมากนะ เพราะผมได้เงินเกบจากที่เหลือจากค่าน้ำมัน เดือนละ 2000 ตอนนี้ เกบได้5-6หมื่นเเล้วครับ จะคิดหนักอะไร กับแค่เปลี่ยนแบต แค่หมื่นกว่าบาท สำหรับผมมันคุ้มมาก ไม่ใช่1ปีเปลี่ยนแบตครั้งนะ ตั้งสามปีถึงจะได้เปลี่ยน คิดดูสิ3ปี มีเงินเกบเข้ากะเป๋า ไปกี่บาทแล้ว สบายมากๆแค่แบตหมื่นกว่า

@user-lo2gd7vj6c 7 ай бұрын

คนใช่ไม่พูดคนพูดไม่ใช่

@rujipars 11 ай бұрын

ใช้ aima a500 เอาแบบเพิ่มแบตกราฟีน ใช้เดินทางไป-กลับ 80 กิโล mode comfort มี sport บ้าง แต่ความเร็วช่วงท้ายจะตกลงหน่อย เมื่อแบตลดมาเหลือประมาณ 3 ขีด ตอนนี้ใช้มาระยะทาง 5,200 กิโลแล้ว

@mai_bai1800 7 ай бұрын

มันมีระบบ Regen จริงมั้ยคับ

@rujipars 7 ай бұрын

@@mai_bai1800 จริงครับ คล้ายๆ ของ ev นั่นแหละ

@user-gs6do2ov1x Жыл бұрын

ขับเวฟ 125ประหยัดกว่าเยอะ 😊😊รถพวกนี้เหมาะกับแม่บ้านครับ

@chatchaipukaew3607 7 ай бұрын

ไฟฟ้าประหยัดกว่าครับ 10 โล 1 บาท

@The_Kak 6 ай бұрын

@@chatchaipukaew3607พูดถึงเรื่องระยะยาวและการ service ด้วยนะ เปลี่ยนแบตเปลี่ยนอะไหล่ทีเดี๋ยวรู้เรื่อง55555

@phongchaiduckred9546 Жыл бұрын

เจอน้ำท่วมจะรอดไหมคับเนีย

@janzaa159 11 ай бұрын

Cpx น่าจะทำให้ ปลดได้ วิ่ง สัก 100km/hr

@sugoivlog9944 11 ай бұрын

ใช้มอไซค์ ไทยเราขึ้นเป็นอันดับ1ของโลกแล้ว เฉลี่ยต่อประชากร

@user-uy6oe6fn4b 9 ай бұрын

ราคาไม่สูงเกิน55หมื่น ก็น่าสนใจครับ

@senamith Жыл бұрын

ยังแพงโดดๆ เอารถจีนมาอัพเกรด ได้ทั้งสวย เร็ว ไกล ราคาถูกกว่า

@sonkjungwatloei Жыл бұрын

เห็นด้วยครับ ราคาไม่เป็นมิตรกับผู้ซื้อเลย ไหนจะค่าเปลี่ยนแบตในอนาคตไม่เกิน 3-4 ปีนี้อีก ยิ่งวิ่งทุกวัน ยิ่งไม่เกิน 2 ปี ลูกละเป็นหมื่น

@user-pz6rk2zi8o 11 ай бұрын

เห็นด้วย

@mide-458 11 ай бұрын

เอารถเก่าไปแปลงยังถูกกว่า ขี้ได้ไกลกว่าอีก

@yumi3000 11 ай бұрын

@@mide-458ถ้าเอารถจีนมาแปลงแล้วขี่ได้ไกลกว่าเดิม ใช่สิทำได้ แต่คุณลืมความปลอดภัยเรื่องแบตด้วยหรือป่าว ที่เหนระเบิดๆอ่ะรถจีนทั้งนั้น ไหนจะเรื่องการต่อทะเบียนอีก รถจีนไม่สามารถต่อทะเบียนได้นะ คุณคิดว่าคุ้มไหมที่ชื้อรถถุกๆมาอัพแล้วจะระเบิดตอนไหนไม่รุ้ ขี่ไปไม่มีทะเบียน ตร จะจับตอนไหนไม่รุ้ๆ สุ้ซื้อแบบแพงๆไปเลย ไม่ต้องห่วงเเบตระเบิด ต่อภาษีได้ไม่ต้องห่วงตร จับ

@mide-458 11 ай бұрын

@@yumi3000 เอามอเตอร์ไซค์ ไปแปลงก็ต่อทะเบียนได้ครับ ปลอดภัยเหมือนกัน ถูกกว่า แรงกว่าครับ พวกเวฟ รถบ้านทั่วไปเค้าทำเยอะแยะ

@nathongchanall8234 Ай бұрын

ไม่เปลืองค่าโซ่,เชื้อเพลิง,หัวเทียน,กรองอากาศ,ท่อแว็คคัม,ท่อน้ำมัน, แกะน้ำมันเครื่อง

@most3571 Жыл бұрын

ืลุยน้ำได้ไหม

@user-pz7dn5bf6p Жыл бұрын

ร้านอยู่แถวไหนคับ

@rattanamusirach7288 11 ай бұрын

ถ้าปรับปรุงเรื่อง แบต พอไกล้หมดนี่ คือ หมดเลย ไปต่อไม่ได้เลย บางทีต้องเข้นเลย สปีดลดลงเลย เซง

@mai_bai1800 7 ай бұрын

รถอะไร ถ้าหมดมันก้อไปไม่ได้

@SepCustainable 11 ай бұрын

❤❤❤❤

@AhMuRtn 11 ай бұрын

ทำไมต้องแอบจัดตอนกลางคืนล่ะครับ

@mymilkmalicalculate596 9 ай бұрын

มีขายหรือยัง จะซื้อ

@TechScribes 2 ай бұрын

เช่าเปลี่ยนแบตจะมีปัญหาเยอะครับ เจอแบตเสื่อมไม่ไหว

@sukkasemsoisoongnern956 Жыл бұрын

😀

@ponpanwanchat1685 Жыл бұрын

มันน่าจะเพิ่อมความเร็วเดินทาง8-90 กม/ชม นะครับ ถ้าทำได้ในราคาแบบนี้ ok มากครับ

@user-qc8rc4mi6w Жыл бұрын

ทำได้ครับ ความเร็วตอนนี้ แบบเว่อร์ๆ เลย 300แล้วครับ แต่ทำใช้งาน 100-120 กำลังสวยราคารวมทำแล้ว ที่ผมลองศึกษาดู รวมแบบมีทะเบียน ที่เห็นประมาณ 5-6 หมื่น..แต่ถ้าจะเป็นแบตกราฟิน แต่ถ้าจะเอาลิเธียม เพื่อเพิ่มระยะก็ 25,000 ขึ้นไป.. รวมแบบใช้งานประมาณ วิ่ง50-70ในเมือง ก็ 100 โล/ชาร์จ .. พอจะไหว ถ้าตามที่บอกคร่าวๆ ก็ 70,000 ครับ

@user-tv6zq1co5i 7 ай бұрын

ไทยเราควรกำหนดสเปคมอไซด์อีวี ให้มีอุปกรณ์ที่เป็นมาตรฐานเดียวกัน อย่าอนุญาตุนำเข้ารถอีวี ที่ไม่ได้สเปคมาตรฐาน

@wuth.bboonchuay1761 Жыл бұрын

รอยามา ฮอนด้า

@user-ez4wf6qd4c Жыл бұрын

เหมื่อนจะเห็นว่ามีรถไฟฟ้าทรง สปอร์ท น่ะแต่ไม่เห็นรีวิว

@thankhonphakdivisaj4621 11 ай бұрын

😬😬

@bugaoe Жыл бұрын

คุณบริงลืมถามเรื่ิองการรับประกันแบต ทำไมส่วนใหญ่ถึงรับประกันแค่ 2ปี

@BlinkDrive555 Жыл бұрын

เดี๋ยวเจอรอบหน้าแล้วจะลองถามนะครับ

@user-qc8rc4mi6w Жыл бұрын

ผมว่าคนส่วนมากยังไม่รู้เรื่องการใช้แบตแบบถนอมแบต เช่นชาร์จทิ้งทั้งคืน..แล้วใช้จนแบตหมดเกลี้ยง ..คนไม่ค่อยใส่ใจในเรื่องพวกนี้ คล้ายรถมันที่มีชิ้นส่วนสึกหลอได้เค้าก็ไม่รับประกันนานๆ แต่จะไม่ประกันลูกค้าก็ไม่ค่อยจะเชื่อมั่น บริษัททำแบตมาดีรับประกัน 2ปีผมว่าเยอะนะ ถ้าคนใช้ไม่ถนอมๆ นี่ บางทีไม่เกินปีก็ไปแล้วนะครับ

@bugaoe Жыл бұрын

@@user-qc8rc4mi6w ประกันแบต 2ปีสำหรับผมยังน้อยเกินไปครับ ต่ำๆควรจะสัก 4ปี ประกัน2ปีนี่เหมือนคนขายเองยังไม่มั่นใจเลยว่ามันจะรอด 2ปีหรือเปล่า อย่าลืมนะครับว่าราคาแบต มัน50% หรือมากกว่าราคารถทั้งคันเลย

@user-qc8rc4mi6w Жыл бұрын

@@bugaoe ใช่ครับ ราคาแบต เกือบจะ 50% ของราคารถ แต่ผมว่าคิดเพื่อ คนที่ชาร์จหรือดูแลรักษาไม่เป็น..นี่แหละครับ คนชาร์จไม่เป็น เคลมทุกปี บริษัทเจ๊ง แน่ๆครับ

@bugaoe Жыл бұрын

@@user-qc8rc4mi6w แสดงว่าเค้าประเมินมาแล้วครับว่ารับประกันแค่นี้ล่ะ คุ้มแล้ว แต่สำหรับผมในมุมมองของผู้บริโภคคิดว่าน้อยเกินไป

@user-winchai3831 7 ай бұрын

หน้าตาแตละ คัน ไม่หน้าซื้อเลย แพงก็แพง

@user-vc5jk4yq6t Жыл бұрын

โครงรถ ดูไม่แข็งแรง ไม่เหมือนรถน้ำมันเลย ทำไหมรถไฟฟ้าถึงเป็นแบบนั้นส่วนใหญ่

@user-qc8rc4mi6w Жыл бұрын

มันแข็งแรงอยู่นะครับ แต่ดูด้วยตาเปล่าแล้วรถมันเล็ก มันเลยดูก๊องแก๊ง… มันต้องปรับเซ็ตดีๆครับ และส่วนมากที่คนไม่ไว้ใจ เพราอดีต รถมาจากจีนซื้อมาหลายๆหมื่น เสียคือทิ้งไม่ศูนย์ซ่อมหรืออะไหล่ คนยังเลยไม่กล้าใช้