ผมใช้รุ่น V gen2 829,000 บาท ได้ลดราคา 20,000 บาท ใช้มา 10 เดือนแล้วครับ ใช้แล้วติดใจเลย ขึ้นเขา ลงเขา หายห่วง ไม่เคยขับคันไหนที่รู้สึกดีแบบนี้มาก่อน ด้านหลังจุของได้เยอะ

ผมใช้งาน gen 1 มา 2 ปีละครับ ขึ้นเหนือล่องใต้มาหมดแล้ว ประทับใจอัตราเร่งสุดครับ แบบที่พี่ๆ บอกในคลิปเลยครับ ขึ้นเขา ชันแค่ไหนก็เอาอยู่ สบายๆ ครับ ใช้ โหมด B ตลอดครับ ผมเห็นด้วยครับ ว่า แค่ตัว V ก็คุ้มค่าแล้วครับ ส่วนตัวใช้ VL แต่ไม่ค่อยได้ใช้ ICC ครับ ขับเอง สนุกกว่าครับ

ขอบคุณครับที่ทำคลิปนี้มา เล็งรถรุ่นนี้ไว้อยู่เลยแต่พอดูคลิปนี้รู้สึกเลยว่าตัวเองเอาแค่ V ก็เพียงพอแล้ว

กำลังจะออกครับ ชอบนิสสัน โดยเฉพาะตัวนี้/

ตอนที่ Kicks ลดราคาใหม่ๆ คนแห่จองเยอะมาก แต่ Nissan กลับส่งไม่ทัน คนหนีกันเยอะ ผมขับแล้วส่วนตัวรู้สึกดีกว่ารถราคา 1-1.5 ล้านที่เคยลองแบบรู้สึกได้ (แต่ก็รุ่นเก่าหน่อยนะ ปี 2010-2015 ช่วงๆนั้น) ถ้าตอนนั้นส่งรถทัน คนได้ลองเยอะๆ น่าจะกู้ชื่อเสียงได้ดีมาก ผมก็เลือก V เพราะต้องการแค่กล้อง 360 กับ Carplay คู่ตัว ไม่อยากไปติดเองข้างนอก ... ไม่งั้นคงไป E

คุณภาพของรถไม่มีปัญหาครับดีมาก ปัญหาอยู่ที่อะไหล่แพง ศูนย์บริการ บวกลูกค้าเยอะไปหน่อย และปัญหาใหญ่คือวิสัยทัศน์ของNMT

ชอบครับ งานคุณภาพ พรีเมี่ยมจริงครับยืนยัน ขับสนุกจิงทันใจ ส่วนตัวชอบพี่ใหญ่อย่าง GTR อยู่เเล้วด้วย🙂

เคยลองไปขับ รถขับดีมาก ชอบเลย ราคาก็ดี แต่ไม่ซื้อเพราะไม่มั่นใจศูนย์บริการและอะไหล่

(ส่วนตัว)ก็ซื้อV เพราะออฟที่ตัดไปไม่ค่อยจำเป็น เอางบที่เหลือไปเปลี่ยนยาง +ชุดแต่ง

หลังจากเปรียบเทียบ hrv, yaris cross, kicks มาซักพัก สรุปจอง kicks autech ไป รอรับรถแล้วครับ

ว้าวววว..พี่มิน ชอบดูรายการพี่ทั้งคู่ครับ

ผมมองว่าพี่ๆไม่ต่องเสียดายไปที่คิกส์ ไม่มีตัว AWD น่าจะรอใส่ในXTrail ใหม่ทีเดียวเลย เพราะตรงกลุ่มเป้าหมายมากกว่า ใส่ในคิกส์มีคนที่สนใจบ้างอย่างผม แต่คนอื่นแทบไม่สนใจ ขายไม่ออกแน่ๆเพราะรถมันอาจจะเล็กเกินไปและราคาเกินงบกลุ่มเป้าหมาย ขนาด ไทรทันหรือ PJS มี full time 4wd ยังไม่ช่วยให้ขายดีเลย

ผมเล็งรถไว้3รุ่น พอดูคลิปใจก็เอนเอียงมาทางนิสสันแล้วล่ะเพราะผมชอบรถขับสนุกและต้องประหยัดน้ำมันด้วย(นี่ถ้าไซร์ใหญ่กว่านี้นิดนึงดูสง่าคงตัดสินใจง่ายขึ้น)

Yaris cross ของพี่โตให้adaptive cruise control มาตั้งแต่รุ่นรองท็อปแล้วครับ 849,000 ได้ระบบความปลอดภัยครบ

ใครชอบขับจัดเลยครับ สนุกมาก

ชอบพี่สองคนนี้รีวิวรถจริงๆ ได้ความรู้เเยอะมากมายแบบเเจาะลึกครับ ขอบคุณครับ ติดตาามครับ

ออกรถมาแล้ว 9 เดือนส่วนตัวคือคุ้มค่าค่ะ ขับดีมาก โดยเฉพาะการเร่งแซงที่ไม่ต้องรอรอบ พอไปขับคันอื่นคือแอบไม่ชอบไปเลย 555555 การบริการที่ผ่านมาดีทั้งศูนย์และเซลล์ สรุปชอบค่ะ

พิธีกรทั้งสองท่านก็ได้เคาะรายละเอียดลึกๆออกมาใด้หมดเลย ซึ่งก็เป็นไปตามนั้นทุกประการ เปรียบเทียบการทำงานของรถยนต์ไฮบริดทุกค่ายนั้นคันเร่งยังทำหน้าที่เร่งเครื่องยนต์ให้แรงขึ้นและในบางจังหวะจะเป็นการเร่งมอเตอร์ไฟฟ้าตามสมองกล ส่วนคิกส์คันเร่งทำหน้าที่เร่งมอเตอร์ไฟฟ้าล้วนๆที่รับพลังงานจากแบตเตอรี่โดยตรง ส่วนรอบการทำงานของเครื่องยนต์เป็นหน้าที่ของสมองกลที่คำนวณรอบให้พอเพียงกับการใช้แบตเตอรี่เท่านั้น จึงเป็นการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า100% ขับสนุก ประหยัดเชื้อเพลิง/ค่าดูแลรักษา คุ้มค่าที่สุด

Yaris cross รองท็อปก็มี ACC ครับผม

ปรับห้องโดยสารเบาะหลัง ให้กว้างอีกนิด จะไม่ติดอะไรเลย

หลังจากได้เลือกคิ๊กส์ V เป็นรถคันใหม่ เมื่องาน expo ปีที่แล้ว ขอบอกเลยว่าป็นรถที่ใช้งานได้ดีทั้งในเมืองและนอกเมือง มั่นใจได้เลยสำหรับคนที่ได้รถมาใช้ว่าคุณเลือกไม่ผิด

ญี่ปุ่นมีของดีแต่ไม่ขายไทยมองไทยเหมือนชั้น2 ขายแพงอุปกรณ์กั๊กคนไทยรุ่นใหมุ่เลยเทไปรถจีน ถ้าญีุ่ปุ่นยังคิดแบบนี้กับผู้ซื้อคนไทยรับรองว่าอนาคตมีสิทธิ์พับฐานกลับบ้านไดั

ถ้า nissan ออกแบบพวงมาลัยใหม่และออกแบบจอใหม่ผมว่าสวย และจะขายดีเลยครับ ผมก็ชอบ nissan kick ระบบและเทคโนโลยีเรื่องความประหยัดเขาให้มาดีมากๆ เหมาะสำหรับยุคนี้ ภายนอกokแล้ว

เรื่องแบตนี่ผมมองต่างนิดคือถ้าเทียบกับ YC แบตKICKที่จุเยอะกว่า อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันผมตีให้พอๆกัน คือใช้น้ำมันเท่ากัน ทีนี้พอเปลี่ยนแบต แบตที่เปลี่ยนของKICKค่าเปลี่ยนเท่ากันนด้วยมั้ยครับรึแพงกว่า ถ้าแพงกว่าก็เหมือนเสียค่าน้ำมันเท่ากันแล้วใช้รถระยะยาวต้องมาเสียค่าแบตที่เพิ่มขึ้นด้วย ตรงนี้ต้องไปดูค่าแบตKICKก่อนด้วย เพราะคิดว่าอายุของแบตน่าจะพอๆกัน แต่เรื่องอัตราเร่งอะไรนี่ผมคิดว่าKICKน่าจะดีกว่าจริงๆ ถ้าเอาตัวท็อปชนกันผมว่าพอๆกัน เรื่องสเปคของแถมก็น่าจะพอกันทั้งสองตัวมีจุดเด่นด้อยที่ต่างกันไป ในรายละเอียดตามความชอบจริงๆครับ มันไม่ได้มีรถที่สมบูรณ์แบบแต่ละค่ายก็มีข้อดีข้อเสีย ไม่งั้นคนคงซื้อยี่ห้อเดียว YC ก็ได้เปรียบค่ายอื่นๆตรงเป็นโมเดลล่าสุดได้พัฒนาจุดด้อยของค่ายอื่นมาระดับนึง ตรงนึงเห็นด้วยครับ ตอนนี้รอดูรถค่ายอื่นๆที่จะทำพวกHEVมาแข่งว่าจะพัฒนาอะไรถึงไหนบ้าง ถ้าทำได้พอๆYC มากสุดก็คงเป็นแค่มีตัวหารมาเพิ่ม

ไม่มียี่ห้อไหนดีกว่า มันก็เหมือนๆกัน ไม่เสียจุกจิกแอร์เย็น ก็ok

วันนี้ไปโชว์รูม 2 ที่เพื่อหาจอง V น้องเซลเสนอส่วนลด 2.5 กับ 3.0 หมื่น (ลูกค้าเก่า+ขรก.)ของแถมอื่น ฟิล์ม ประกัน พรบ. เหมือนกัน ตัดกันที่ของแต่งได้ 4 อย่าง คือ สคับเพลท ถาดท้าย พรม(จริงๆมากับรถ) แผ่นปิดสัมภาระท้าย คิ้วกันสาด กับน้ำมัน 500 กับ 1,000 แต่กว่าจะได้หืดขึ้นคอครับ อาจเพราะเป็นดอก 0% ไม่เหมือนรถทียอดขายไม่ดี ซึ่งก่อนหน้า Kicks ถูกปรับราคาขึ้น 2 หมื่นมาก่อน ก็เหมือนกับเป็นการวางราคาเพื่อรองรับส่วนลด ส่วนที่มีการพูดถึงส่วนลด 5 หมื่น น้องเซล 2 ที่ตอบตรงกันว่า ต้องเป็นดอก 2.7% ฉะนั้นส่วนลดไม่ได้ว้าวที่ควร แต่เป็นส่วนลดปกติ ที่ใช้ดอก 0% มาเป็นตัวเลขดึงดูดลูกค้า ซึ่งหากเป็นดอกปกติ 1-2 % อาจมีส่วนลดเงินสดไปลดยอดจัดมากกว่านี้ หักลบแล้วพอๆกันครับ *ลองคิดดูว่าถ้าเราไม่ใช่ลูกค้าเก่า ไม่ใช่ ขรก. ส่วนลดเงินสดจะเหลือกี่บาทหนอ เป็นความเห็นส่วนตัว กับสิ่งที่เจอครับ

ผมใช้รุ่นautech อยู่ครับ ขับสนุก ขับใช้จริง ในเมืองนอกเมือง 19-26 แล้วแต่ขับครับ แรงดี ช่วงล่างดี ดีไซน์สวย

รถดีสำหรับคนที่พิจารณาความคุ้มค่าเทียบกับสมรรถนะครับ

ผมขับ Kicks V gen2 มาครบ 1 ปีแล้ว เลขไมล์ 4หมื่นกว่าโล ขับทุกสภาพถนนขึ้นดอยชันๆมาหลายรอบขับขึ้นใหด้สบายแบบไม่เหนื่อ ขับสนุก ส่วนตัวผมเองพอใจมากๆเลยครับและตอบโจทย์ตัวเองแล้ว

ชอบครับ

ชื่อเสียงแบรนด์ นับวันๆยิ่งแย่ลงเห็นในกลุ่มศูนย์บริการเปลี่ยนเป็นแบรนอื่นเกือบหมด

ที่บ้านออกตัวถูกสุด ของแถมเยอะมากครับ คุ้มค่าจริงๆ ครับ เน้นในเมือง เกิน 20 ตลอดครับ บางครั้ง 26 ก็มี ออก ตจว. กดเป็นมา 18+/- ครับ ขับเนียนๆ ก็ได้ 20 ครับ

มิน มาด้วย ลุงสบายเลย ผมไม่ได้มองอะไรเลยซื้อเพราะใบเฟิร์นล้วนๆ 555

สำหรับผมมันคือ รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ชนิดแบบเติมน้ำมัน ครับ ❤🎉😊

ผมจะรอรุ่นที่มีให้เสียบชาร์จไฟได้ด้วย

เท้านิ่งๆ ความเร็ว 120 ยังไงก็ได้ 20+ โลลิตร

ผมว่านิสสันพลาดที่ขึ้นราคาไปอีก 20,000 บาท แล้วใส่ Heater และ Wireless Charger เข้ามาให้ ผมว่ามีน้อยคนที่จะใช้ส่วนนี้

เหมาะสมกับเป็นรถที่ขับในเมืองรถติดและกับพื้นที่ขึ้นดอยลงดอยคล่องตัวและเหมาะสมกับคุณสมบัติของตัวรถจริงๆ และจะประหยัดจริงแต่ไม่เหมาะกับขับทางตรงและระยะไกล เพราะไม่ประหยัดในทางไกลและเบาะที่นั่งไม่เหมาะสม

น่าสนใจมากครับ ขอบคุณการให้ข้อมูลคุณภาพทั้งสองท่านครับ

ขับมา 3 ปี ดีมาก

จองละครับ... รุ่นV ... เทสไดรฟ..แล้วช่วงล่างดีกว่ายี่ห้ออื่นมาก

ใช้kicks ดีขับเงียบ นิ่ม

ทีมkick ดีมากราคาไม่แรงตัวvถ้าเกินตัวvไปแข่งกับรถไฟฟ้ายาก

หน้ารถควรปรับหน้าใหม่ได้แล้วครับ.

ชอบตั้งแต่แรก แค่ติดตรงที่จอดเปิดแอร์นอนไม่ได้

รถดี น่าใช้ แต่คันเล็กไป คนไทยชอบรถใหญ่ๆ สวย

เมื่อก่อนย้านผมก็ใช้นิสสัน ก่อนนี้ก็ดัสสัน แต่หลังไปนี้ บริการศูนย์แย่มาก ราคารถตกมาก ยิ่งขายยิ่งลดรุ่นทำตลาด อาจเป็นเพราะ นิสสัน มัปัญหาการเงินที่ต้องกู้มาพยุงบริษัท แต่ตลาดในไทย แต่ละรุ่นทำตลาดโคตรนานเกิน

คอนโซลน่าจะหรูหรากว่านี้ ตรงเครืองเสียงน่าจะออกแบบได้สดุุดตากว่านี้ ไม่ใช่แบนๆ เรียบ ๆ

เสียงรอบเครื่องเปลี่ยนแปลงตามอัตราเร่งไหมครับ หรือเป็นรอบเครื่องปั่นไฟคงที่

ผมขับรถน้ำมัน ในชีวิตประจำวันผมขับปั้นทุกวันเลย ติดเป็นนิสัยแล้ว ถ้ามาขับ kicks จะได้สักเท่าไหร่เนี่ย น่าจะประหยัดมากๆ

ไปจังหวัดเชียงใหม่ระวังถูกรังสีเรดอนกระตุ้นเซลล์ทำให้เซลล์กลายพันธุ์แล้วเป็นมะเร็งนะครับ

นิสสันให้ส่วนลดน้อย ประมาณ 20,000-50,000 บาท ค่ายอื่นให้ส่วนลดเป็น 100,000 บาท ขนาดรถไฟฟ้าออกมาแข่งมากมายค่ายนิสสันยังนิ่ง

ชอบรถนิสสัน แต่กลัวเค้ากลับบ้านมากเลย😅😅

ทดสอบเมื่อ 17 พ.ย. ใช่ไหมครับ เจอคาราวาน Nissan Kicks ช่วงแม่ขะจาน-ดอยสะเก็ด ทางเขา วิ่งกันฉิวเลยครับ ผมขับร้อยสิบโดนแซงไปแบบนิ่มๆนิ่งๆเลยครับ ❤❤❤❤

กำลังจะเปลี่ยนรถ ไปลองมาทั้ง YC และ Kicks ชอบฟิลการขับขี่ Kicks แต่ชอบ YC ที่ภายในกว้างและดูโปร่งกว่า

ในกลุ่มก็ขับกันได้ 20 โล / ลิตรกันเกือบทุกคนนะครับ

เจนแรกแบต 1.57 นะ

ยี่ห้อนี้ ศูนย์เอย เซลล์เอล โปรโมชั่นเอย ทำให้ไม่น่าซื้อทั้งที่รถดีนะ

คิกส์คือรถที่ดีสมราคาน่าสนใจมากแต่ตัวศูนย์บริการนิสสันหลายๆที่บรรยากาศเหมือนบ้านผีสิงคนจะซื้อขับรถผ่านก็ไม่กล้าเลี้ยวเข้าแล้วยิ่งต่างจังหวัดบางทีเริ่มเอารถไฟฟ้ามาแอบจอดหน้าศูนย์แล้ว ความเชื่อมั่นศูนย์บริการดูไม่ค่อยน่าไว้ใจกับลูกค้าเขาก็ไปเลือกของยี่ห้ออื่นกันหมด...

นิสสัน มองตลาดไทยพลาดแบบไม่น่าพลาด รถดีไม่ขาย ผลิตไทยแต่ไม่ขายในไทย ไม่รู้ด้วยเหตุผลอะไร งง กับพี่เค้าเลย

กลัวจะบินเหมือนเพื่อน suzuki อ่ะดิ😅

ระหว่าง yaris cross กับ nissan kick แบบไหนเหมาะกับมือใหม่ (รถคันแรก) คะ

เวลาแบตจะหมดต้องชาร์จแบตเตอรี่ไหมครับ หรือ ขับไปมันก็ชาร์จให้เองเลย

เล็งรุ่นนี้อยู่ค่ะ แต่รุ่นนี้นิสสันแก้ปัญหาแอร์ได้ 100% แล้วใช่ไหมคะ?

ปีหน้าจะมีไมเนอร์เช้นจ์มั้ยครับ

ประหยัดน้ำมันหรือป่าวครับถึง23+กมต่อลิตรไหมถ้าไม่ถึงขอข้าม

ตัว V ต้องต่ำ 800k. ถึงจะขายดี

เส้นเชียงรายเชียงใหม่ขับง่ายน่าไปลองตามเขายางอินทนนท์

พอถึง 10 ปีแล้ว แบตจะเสียเหมือน prius หรือปล่าว

รุ่นตัวเริ่ม ก็แรงม้าเท่ากันใช่ปะค่ะ

ตัดโน่นนี่ก็ให้มันสูญพันธ์ไป ตัวแข่งเยาะแยะสมัยนี้

รุ่นเจนหน้า ทำplugin ใส่มาทีเถ้อออ

รถจีนให้มาหมดแล้วจ้า

ถ้ามีตัว 2 มอเตอร์นะ 1,200,000 ยอมจ่ายครับ 🤭🤭🤭🤭🤭

แฟน 5555555555555555

ความกว้างตัวรถ แคบ เกินไป

อย่าไปซื้อแม่ง

รถมันไม่สวย ไม่น่าขับ

โปรไม่ดี Sales ชอบกั๊กโปรและของแถม ถามส่วนลดเท่าไหร่ไม่ยอมตอบ มีแต่โปรบ้านๆ Honda ว่าให้ยากแล้วช่วงนี้ยังลดเกือบแสน

อะไหล่แพง ไม่ใช่แพงเฉยๆ แพงมาก คุณภาพความทนทานก็งั้นๆ อายุสั้นมาก จ่ายแพงแล้วจ่ายบ่อยซะด้วย เมื่อก่อนมาสด้าขึ้นชื่อ ตอนนี้นิสสันมาแทนที่แล้ว รถคันไม่ใหญ่ ทำไมต้องทำเบาะให้เล็กตามไซส์ตัวรถด้วย ผมใช้แล้วอึดอัดเบาะแคบเกินไป

ทีม Kicks E