R1 2016 Thorn Bikes

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Thorn Bikes

5 жыл бұрын

R1 2016 par Thorn Bikes
Présentation de produits Blinder-electrik et Riders-enovation

Пікірлер: 259

@adamstarck2743 5 жыл бұрын

Ça fait plaisir de voir qu’il y a encore des artisans en France qui non seulement ce bouge le cul mais qui en plus mettent en avant des produits français Merci Mr Franck

@patetses4pattes567 3 жыл бұрын

Près de 50 années de conduite et pilotage moto, en cross, enduro, piste......ça me laisse rêveur de tester une bécane comme ça. Malheureusement aujourd'hui je n'ai plus les moyens de rouler sur une belle bécane....tant pis, il me reste de beaux souvenirs. Continue de nous faire rêver Franck.

@gaeldumaine4719 5 жыл бұрын

J'adore ce mec il faudrait plus de gens comme toi dans ce monde il ne s'en porterais que mieux: pas de cinéma du travail de la franchise et il faut le dire malgré tout du talent. Bravo a l'équipe de thorn bike

@GlobbeRoller 3 жыл бұрын

C’est cool de voir les prépa faites sur les motos et les explications de chaque élément avec le client qui apprend en même temps comment fonctionne sa machine, on a les réactions en direct c’est très sympa

@Zizi-festif 4 жыл бұрын

C'est vraiment cool de mettre en avant les produits et le savoir faire Français, c'est vrai qu'on a tendance à croire que ce qui se fait aux USA ou au Japon est le top du top alors qu'on sait parfaitement le faire chez nous, de toute façon y'a juste à regarder l'avion de chasse Rafale pour comprendre que oui, en France on a d'excellents ingénieurs et d'excellents mécanos

@momorototo 5 жыл бұрын

Je dit monsieur Franck Nourry ! Passionné et passionnant !💪🏼👏🏼👍🏼

@buni7340 3 жыл бұрын

Bravo pour l'état d'esprit, notre pays a besoin de davantage de gens comme toi

@TheToxicToyz 5 жыл бұрын

Punaise tout dans le détail avec vous, c’est dingue. 💪🏼

@ambroggio21 4 жыл бұрын

Je ne suis pas motard, mais très franchement il y a tellement de réflexion dans ce que vous faites que c'est très intéressant. Bravo à vous !

@rc2634 5 жыл бұрын

Équipe ThornBikes, continuez avec vos vidéos ! Super intéressant !

@guillaumehagen8946 5 жыл бұрын

Vous êtes des malades j’adore !! C’est génial

@Raskal2TCR 5 жыл бұрын

Je me souviens de la R1 Turbo dans feu le magazine Extreme Machines, ça doit être une folie à conduire, tout comme la 2016 Thorn Bikifiée 😁

@jerome4610 5 жыл бұрын

Merci franck de nous faire du bien au yeux . Quelle matos de ouf

@sebastienchaslard6954 5 жыл бұрын

Comme d habitude....du travail propre et soigné...bravo a thornbike👍👍

@RS-zy9sj 2 ай бұрын

Thorn Bikes aussi est un artisan français !😊 Moi ca me faisait rêver les R1 turbos qui je crois a l'époque se faisaient sur Carpentras non loin de chez moi 😊

@sslazio6677 4 жыл бұрын

Maman quelle taf puré avc mon treto quand je voie ça j ai envie de pleurer! Bravo pr le travaille! 😊👍💪

@tangodjack9039 5 жыл бұрын

Vraiment sympa franck, continues à nous régaler ! V

@Romu944 5 жыл бұрын

Félicitation a tous !!!! de dieu, les machines de malades, la r1 piste je la met dans mon salon lol, trop belle, j'aimerais tant faire ca avec ma yzf1000r Thunderace.

@raulinros141 5 жыл бұрын

Le type il roule avec un R1 Turbal ^^ Juste un truc de Barjo. Je ne m’image pas aller au taff le matin avec mon FZ1 en mode turbo !!! lol Franck, il a roulé combien de bornes avec son R1 depuis ta prépa en 2002? Tu nous feras un petit retour sur ce R1 turbo? Belle prépa sur R1 de 2016 ;)

@alvasilva5432 4 жыл бұрын

J’aime bien voir la passion du travail...J’espère que sa devienne contagieux

@RB-FiGo19 5 жыл бұрын

MERDE franck tu nous laisse sur notre faim mets nous vite la suite je suis toujours impatient de voir tes vidéos merci grand respect pour ton travail et toute ton équipe,comme on dit un chef sans son équipe c'est comme une équipe sans chef,beau travail à tous bravo ça en jette cette R1,vous faites tous de bon boulot A+

@manumonomoto5075 3 жыл бұрын

Bonjour à tous les passionnés moto. Bravo pour cette préparation qui respire la passion,l'innovation et le plaisir du travail bien fait. Continuer dans cette direction pour nous faire rêver et je l'espère un jour faire partie de vos clients. MANUMONOMOTO

@cedricdelobel6600 3 жыл бұрын

Magnifique boulot ✌️ respect 🙏

@Val62113 4 жыл бұрын

Salut Franck ! Ce serait cool d'avoir une vidéo sur celle de 2001 elle est magnifique ! Continue de faire ce que tu fais ne change rien ✌️😀

@nathan24bike87 5 жыл бұрын

J'idolatre ce que tu fais. Je pense pas être le dernier à dire que le travail est de qualité. Je soutien à fond

@jeremyderouet6911 5 жыл бұрын

Continuez on adore ça 💯👌👍

@micka83110 5 жыл бұрын

201 chev à le roue 😮, c'est beau

@sslazio6677 4 жыл бұрын

Ce mec est un genie!..😁 merci franck.

@yapatout727 5 жыл бұрын

superbe réalisation, bravo :)

@takeshikovac9238 5 жыл бұрын

Je t’adore Franck . Un génie !!

@Le-Parfait-Inconnu 5 жыл бұрын

T'es une machine Franck ! Change pas ! 👍

@titou33380 5 жыл бұрын

Vidéo très complète, Merci beaucoup pour toutes les explications et les bonnes adresses !!

@jordanfevre2909 5 жыл бұрын

Très beau travail !

@maximevermorel4138 5 жыл бұрын

Super prépa, y a rien a dire . Du boulot de haut vol! ( en rapport avec le proprio pilote de ligne)

@marcomonolyto2916 5 жыл бұрын

Très belles motos !!!! 😈😈 +1 pour le R1 turbo 235 cv !! 😁

@thomasbernard426 5 жыл бұрын

Ben bravo a cause de vous je passe mon permis moto maintenant j'espère que vous êtes content lol

@francoisvasavoir1900 5 жыл бұрын

La vie est dure quand ta pas de thunes 🤣🤣. Superbe r1

@stephane95150 Ай бұрын

downchips :) belle vidéo, merci

@PierrePlogoff 4 жыл бұрын

Super ! Bravo !

@MECASTEEMENGINEERINGMOTORS 3 жыл бұрын

*_merci pour la pub_* 😊👍😉✌

@Jeremydolguldur 5 жыл бұрын

Bon sang comme c'est génial

@RestonsSimple 5 жыл бұрын

Des professionnels au service des professionnels

@adrienleroy4708 5 жыл бұрын

Franck tu es mon hero

@lemotardlyonnais 5 жыл бұрын

Wouloulou du lourd, il va bien s'amuser avec ca !

@maxdomenech3884 4 жыл бұрын

Très très belle moto et c'est très bien d'être chauvin

@LilDry37 5 жыл бұрын

Un p'tit turbo sur le r1 2016 serait délirant 👌

@cyanur6791 5 жыл бұрын

Le boulo est juste magnifique!! mai combien d heure de boulo dessus? Et la question qui fache combien tout court?😋

@Max-bf6xl 4 жыл бұрын

La r1 2016 +23k€ minimum

@lucasmosconi9203 3 жыл бұрын

Aieuuu 😂, mais le résultat, c'est bô

@bsarrehasel7384 3 жыл бұрын

@@Max-bf6xl prix de la moto compris ?

@jeanmariepichard7795 3 жыл бұрын

Je suis fan tu et super

@AtipikUtopiste 5 жыл бұрын

Pas mal ce petit r1

@jeanpierrefalaschi1900 5 жыл бұрын

Salut Elle a CB de borne celle de 2001? Merci et belle machine

@antoine_osteopathe 5 жыл бұрын

Quel son le crossplan 👍🏻 2 belles meules 🤙

@mathieuronsin3885 5 жыл бұрын

Le mec roule depuis plus de 10 ans avec un r1 turbo

@raulinros141 5 жыл бұрын

Exactement!

@The0casanova0 5 жыл бұрын

L'assureur en sang

@nasseralkhelaifi1853 5 жыл бұрын

Et il est toujours vivant

@guillaumedupieux2216 4 жыл бұрын

Niveau probabilité il est mort..

@thibaut2716 4 жыл бұрын

Juste magnifique 🤪

@jeanpierrefalaschi1900 4 жыл бұрын

La 2001 clairement... La 2016 je trouve que ça fait trop.. Tu préfères laquelle?

@thibaut2716 4 жыл бұрын

@@jeanpierrefalaschi1900 la 2016 j'adore même si la 2001 et très belle également

@wijawan 5 жыл бұрын

T'es vraiment le boss ?!!🔥🔥✌️

@jesuisledocteur 4 жыл бұрын

ce qui me plaît le plus, c'est la super bulle de course limpide

@adrienloulou4033 5 жыл бұрын

Bonjour Franck! tuerie votre boulot et tes vidéos. je suis resté sur ma faim au passage au banc: combien de chevaux la 2016?!??

@q3m210 5 жыл бұрын

201,35 a la roue

@virginieclabaut5613 3 жыл бұрын

les roues sont sublime exacte

@GodsWarrior3 5 жыл бұрын

Elles sont magnifique !

@dodoticettac1035 5 жыл бұрын

combien ça coûte de rajouter un turbo ? 🙄

@csidriss4948 5 жыл бұрын

Franck, bravo pour ton boulot. Si tu aimes les boîtes françaises, il y a en a une qui fournit pas mal de connecteurs étanches pour motogp, superbike , f1 wrc, la gamme s'appelle 8STA n'hésite pas si tu veux des infos

@stephanelegendre7184 5 жыл бұрын

Bonjour je voudrais savoir comment a t'il assurer son r1 turbo avec la modif ? Et es ce qu'il utilise souvent les 235cv sur route ouverte ?

@lechantierpotain4884 5 жыл бұрын

Bonjour. Un jour il faut que je descende à Béziers pour voir Franck en réel. 🏍️☺️

@wilhelmvontag3998 5 жыл бұрын

Lechantier Potain la même putain.. c’est mon dieu de la mécanique

@alexiahenri8629 5 жыл бұрын

Pareil pour moi !!

@ldm2248 5 жыл бұрын

Moi je l'ai fait et c'était magique

@TheJimboWarrior 5 жыл бұрын

Avec la ligne complète Akra ça passe les 95 db pour pouvoir rouler sur circuit ?

@ElJobar13 5 жыл бұрын

Je me suis poser la même question

@PhilippeParent 3 жыл бұрын

joli !

@olivierlemoine867 4 жыл бұрын

Jolie mobylette de course 😆😂🤣👍👌✌🤘🖖

@nuits6347 3 жыл бұрын

Jaimerais apprendre à bosser comme vous les mec 😍

@wrathbraaap1699 5 жыл бұрын

Bonjour, La R1 de 235ch, c'est sans ouvrir le bloc ? Juste avec une décompression ? Ou il a fallu mettre des pièces renforcer ?

@chokdee4938 5 жыл бұрын

piston basse pression, culasse décompressé, pompe gros débit, échangeur, ligne et admission sur mesure, turbos et gestion électronique.

@wrathbraaap1699 5 жыл бұрын

@@chokdee4938 Merci de ta réponse. Le turbo a était placé en arrière pour pouvoir mettre l'échangeur à coté du radiateur ? Vue comment la ligne d'échappement sort, sa me fait penser à sa. J'essaye de scruter comme je peux dans la vidéo, mais je ne vois pas l'agencement des éléments. Je vois rarement des prépa moto turbo avec échangeur, généralement ils restent en basse pression. Donc sa m'intrigue un peu ^^

@flavienmichel7296 4 жыл бұрын

Salut ThornBikes et toute l'équipe. J'ai une petite question. Je possède une vielle brèle, un GSXR 750 SRAD de 1996 à carbu mais je ne vous apprends rien... Et je voudrais savoir si une préparation égale à la R1 piste qui est présenté était possible sur ma machine. Et aussi si c'est effectivement possible une fourchette de prix pour en arrivé a ce niveau de préparation. Merci pour une éventuel réponse. Bon courage 👍✌️

@thibaultlin-hi9359 3 жыл бұрын

C'est moi ou la chaîne etais détendue au passage sur le banc ?

@miremox6596 5 жыл бұрын

le video est bien mais si je peut te donner un conseil mais une music de fond pendant toute la video juste pour eviter quand il y a quel que peit blanc mais continu c'est cool ;-)

@ThornBikes1 5 жыл бұрын

Merci jacky réalisateur je vais y penser .

@robertochalaga1129 5 жыл бұрын

@3'10 donne chips 😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@tibor45 5 жыл бұрын

salut super t vidéo mais peux tu modifier la prise de son on t'entend très mal . merci

@raphaelbouteloup3297 5 жыл бұрын

Une question Franck, sur une voiture pour la maintenir au sol on fou un gros aileron et on travail la carrosserie mais sur une moto comment tu fait pour la maintenir au sol et pas qu’elle décolle ?

@TheGregouze35 5 жыл бұрын

Le grand Exterminateur l’air s’engouffre sur les voiture à haute vitesse. Ça va être compliqué sur une moto... Par contre rouler sous la pluie avec une 235cv et un turbo sans contrôle de traction. Il faut une dextérité de chirurgien, des couilles de mammouth et un sang froid... de pilote de ligne.

@raphaelbouteloup3297 5 жыл бұрын

TheGregouze35 oui donc à haute vitesse sur des routes pas droite c’est hyper chaud de pas décoller avec une moto

@TheGregouze35 5 жыл бұрын

Le grand Exterminateur non t’as rien compris. La voiture fait comme un avion ou une feuille en papier. Dépassé une certaine vitesse si l’air s’engouffre en dessous ça décolle. Sur une moto c’est impossible. Les ailerons rajoutés récemment en gp et sur les italiennes sont pour plaquer l’avant qui lève à cause de la roue arrière et du trop plein de puissance. Ça offrirait aussi du grip en virage... une moto fend l’air comme une balle de pistolet mais ne décolle pas

@raphaelbouteloup3297 5 жыл бұрын

TheGregouze35 oui mais sur les voitures c’est pour sa qu’il mette des ailerons et aussi des diffuseurs pour plaquer la voiture au sol et bien guidé l’air

@TheGregouze35 5 жыл бұрын

Le grand Exterminateur ah d’accord ...

@cessna766 5 жыл бұрын

Pourquoi pas de shifter inversé ? J'avais cru comprendre que c'était mieux pour la piste au cas où la moto glisse côté sélecteur elle descend en rapport à la place de monter

@fabiena1787 3 жыл бұрын

Salut. En fait, les commandes inversées c’est pour pouvoir monter un rapport quand tu es sur l’angle (avec les commandes normales, tu n’as pas la place de passer le pied sous le sélecteur plein angle).

@cessna766 3 жыл бұрын

@@fabiena1787 Ah oui je n'avais pas pensé à ça, merci beaucoup de la précision :D

@fabiena1787 3 жыл бұрын

@@cessna766 avec plaisir. Vé.

@winchester797 4 жыл бұрын

C de la daube⚡

@austerlitz7344 3 жыл бұрын

Jaloux

@Ge59870 5 жыл бұрын

T’as raison, en France on sait encore bosser ! Perso, je suis fabricant de petites sportives 100% françaises et on est le seul constructeur 100% français et indépendant en France ! www.secma-performance.fr pour ceux que ca intéresse ;)

@aurelspidy1038 5 жыл бұрын

Je livrais l'entreprise à Aniche ! J'ai déménagé dans le sud et je croise qq secma 👌

@louisdugrain 5 жыл бұрын

Bonjour, ou est situé votre siège ? L'entreprise recrute ? :)

@jeremyd5952 5 жыл бұрын

@@louisdugrain a aniche dans le nord

@hadri9810 4 жыл бұрын

J'ai un ami kiné passionné de voiture qui à une f16 pour tous les jours, il fait des déplacement toute la journée en montagne avec, on a même fait le nurburgring un week end, il roule comme un vrai pilote et à des voitures plus extrême que sa. Il en est super content niveau sensation avec la répression d'aujourd'hui on a des sensation super même à '' basse'' vitesse. Une conso dérisoire, des entretiens au prix ridicule avec des pneus qui ne veulent pas s'usés à cause du poids plume de l'engin, enfin bref super voiture qui peut sembler chère à l'achat, mai vue la catégorie et voiture (caterham) et les coup de roulage dérisoire cette voiture et un vrai bijou .

@Aleks-gt5sw 4 жыл бұрын

Je tiens a préciser pour ceux qui sont intéressé par secma, il vende des petites VOITURES sportive pas des moto....

@AK-pulco 5 жыл бұрын

Je sens que je vais craquer pour un kit 3DMS en remplacement de mon vieil alfano !

@Marc-my1yl 4 жыл бұрын

Salut, Gaillard le bricoleur ne serait pas en train de repomper ton boitier ethanol ???????? j'ai des doutes .........

@ThornBikes1 4 жыл бұрын

Possible !!!!!!

@rimkusbrabus8689 5 жыл бұрын

Sous verre dans mon salon a la place de ma TL :) .

@FM-kd2wh 3 жыл бұрын

Combien coûte une prépa d’un peu prêt du même type du r1

@widizgoud 3 жыл бұрын

Au top ! Un petit effort sur le montage et la musique serait bienvenu ;)

@lhommelilking1123 4 жыл бұрын

Pourquoi pas la zx10r

@MsCastelle 4 жыл бұрын

annoncer le prix sa serait intéressant sur les réalisations technique modifier merci

@guenz2K 2 жыл бұрын

Vivement que je fasse upgrader mon Gorilla chez Frank.

@jeanmim66 5 жыл бұрын

C'est quoi le warm up quand il parle du shifter svp ?

@cacaille28 5 жыл бұрын

Ben M chauffe moteur automatique ...ça fait vroum. Vroum vroum tout seul. J’espère que tu m as compris. Lol

@jeanmim66 5 жыл бұрын

@@cacaille28 oui, ça augmente le ralenti ^^, merci

@renauddebage3664 5 жыл бұрын

R1 et R1, 2 très belles réalisations. Bravo pour la fiabilité : 17 ans avec un turbo... Ça doit clouer le bac de pas mal de monde! 235CV... Ça calme! Juste un détail : le son est vraiment mauvais... Pouvez-vous corriger cela s'il vous plait : les commentaires de Monsieur Nourry sont tellement bons qu'ils seraient encore meilleurs avec un son à leur hauteur.

@MrUltraMusics 5 жыл бұрын

Franck est extraordinaire et plein de talent ! Mais est ce que quelqu'un peut juste lui dire que ces vidéo ont un peu du mal ? Je Présume qu'il s'en tape et il a pas tord .. mais avec le niveau que t'a mec .. tu pourrai peut être payé un monteur qu'il te fasse des rendu de fou .. la ca fais vidéo tuning des année 2000 mdr c'est ultra dommage, on t'a déjà vu ailleurs donc aucun problème je regarderais toujours quand même ! Mais un mec lambda qui découvre la chaîne il va pas comprendre chez qui il est tombé ! Enfin voilà insulte moi si tu veut, mais sinon le contenu est top comme d'habitude 😂😘

@darkktm1908 5 жыл бұрын

Je comprend ce que tu veux dire mais il a pas le temp il travail c'est pas comme un kikaninac ou un 100 bitume qu'il n'ont que Ça a faire de leur journée faire un belle video Ça prend du temps

@simplycool6855 4 жыл бұрын

Heu si j'ai bien compris ça moto de tous les jours fais 235 ch et sa moto de piste au alentour de 200 😂 WTF. Quel beau métier pilote de ligne ça fait rêver de pouvoir faire préparer sa moto chez Thornbike.

@gabrielsnv2672 5 жыл бұрын

Tu l'as dit Franck. Il y a beaucoup de cons en France! Mais il y a aussi des gens qui savent bosser

@paplopikacho1345 4 жыл бұрын

Et on les retrouve dans un coin au lieu d'être patron de grosse marque.

@titiblues6374 3 жыл бұрын

Ayant travaillé plus 30 ans dans l’industrie avant le génocide , les meilleurs bureaux d’études ou RD sont en en France, la meilleure matière grise est en France ,la créativité on a toujours fabriqué différent et intelligent ,même les allemands nous bader...Merci à Franck pour sa passion et la qualité des ses produits...Dans le monde il y a encore des gens qui veulent payer pour la qualité....

@thorthor297 3 жыл бұрын

t"en raconte des connerie toi.

@kennymaster900 3 жыл бұрын

@Framck, si c'était autorisé en Suisse, je passerais bien te voir .. .mais c'est pas demain la veille ... dommage

@benoi1234567 4 жыл бұрын

Un turbo sur les nouvelles rocket 3 sa te tente ?

@Denii909TM 5 жыл бұрын

C’est quoi le Warm UP?

@Denii909TM 4 жыл бұрын

Jean Cule Ça sert a quoi?

@Denii909TM 4 жыл бұрын

Jean Cule Okeeey Niquel ! Merci

@guillaumedupieux2216 4 жыл бұрын

C'est quoi ces soudures dégueu sur le bras oscillant ?

@ThornBikes1 4 жыл бұрын

D'origine!

@guillaumedupieux2216 4 жыл бұрын

@@ThornBikes1 ok. Merci

@homeredallord662 5 жыл бұрын

pas de son??

@dudunelkee 5 жыл бұрын

Super vidéo mais je ne peux m'empêcher de me poser une question... ce monsieur fait de la compétition ? Non parce que bon sinon préparer une machine de guerre comme ça pour un débutant de la piste y'a un soucis quelque part. Je ne parle pas d'argent car chacun fait ce qu'il veut avec son oseille et peut se faire plaisir mais plus de rapport compétence pilote / machine utilisée...

@MrDaRk972 5 жыл бұрын

Le plaisir d'avoir la meilleure machine préparé par les meilleurs...

@valencia911 5 жыл бұрын

Et puis qd t'as du pognon tu te fais plaise

@adrenalineseb6631 5 жыл бұрын

Faut il être pilote de superbike pour avoir une moto comme celle là? Et qui parmi nous peut se targuer de savoir exploiter correctement une sportive de 100cv ? Et qui te dit qu’il est débutant ?

@Nicolas-bb7fl 5 жыл бұрын

J’allais dire pareil il est blindé de thunes et a raison de se faire plaisir mais si c’est pour se faire tordre par un mec en cb500 euh... 🤪😂

@vanhouche74 5 жыл бұрын

@@Nicolas-bb7fl il roule en r1 turbo et il est pilote de ligne. Donc à mon avis il doit savoir se servir d'une bécane mieux que vous