R1250RT Suspensions, Trop ferme ou pas assez ferme

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Michel de Froidmont

Michel de Froidmont

3 ай бұрын

Пікірлер: 46
@yayagaye6943
@yayagaye6943 3 ай бұрын
Une semaine que j'ai cette fabuleuse RT c'est un régal ! Ont prend plaisir à rouler ! Il me faut encore un peu de temps avec toute les options et réglages dont la suspension mais sa va venir ! Bonne route à vous amies Motard à bientôt sur les routes ! 🏍⛽️🚥🛣🚦🔥🏍
@micheldefroidmont2304
@micheldefroidmont2304 3 ай бұрын
Bonne route à toi
@denysguion
@denysguion 3 ай бұрын
Très bien pour cette précision, j’ai fait le même chemin RT, 3 gs et maintenant retour sur RT , je partage ton analyse 😅ma femme a aussi remarqué la différence de souplesse mais elle se trouve bien sur la RT , nous avons été en Corse et j’ai mis le mode dynamique tout le temps et contrairement à ce que je pensais ma femme préférait ce mode😊qui durcit les suspensions et qui rend plus facile la conduite dans les lacets , au plaisir de te retrouver , je pense qu’en Espagne tu ne risques pas trop d’avoir la pluie 🎉 bonne route 😂
@micheldefroidmont2304
@micheldefroidmont2304 3 ай бұрын
Oui c’est ce que je pense aussi, le mode dynamique est plus adapté en Road Trip sur de belles routes 🛣️ bien sûr 🙄 mais pas pour les routes défoncées de Belgique 🇧🇪. L’Espagne, je pense que le temps sera garanti à cette période, mais dans les Pyrénées cela peut vite changer surtout à cette période. Bonne route à vous deux ✌️
@nono-iu8uh
@nono-iu8uh Ай бұрын
Pareil pour nous 🙂moto extra en mode dynamique
@laulobouv2907
@laulobouv2907 3 ай бұрын
Ah quand Apple CarPlay et Androïd auto sur des machines à ce prix 🤔
@micheldefroidmont2304
@micheldefroidmont2304 3 ай бұрын
Ça serait le top bien sûr. Je pense que en tapant du pied chez les concessionnaires, la demande devrait remonter jusqu’à la maison mère et alors peut-être que….
@micheldefroidmont2304
@micheldefroidmont2304 3 ай бұрын
pour les plaquettes, faut rouler moins vite hein 😉😂😂
@micheldefroidmont2304
@micheldefroidmont2304 3 ай бұрын
⁠donc effectivement tu avais encore les "anciennes suspensions " plus souples que sur les modèles 2023-24
@babarsport276
@babarsport276 3 ай бұрын
Je roule en dyna systématiquement, le compromis est parfait et convient parfaotement à la passagère.
@micheldefroidmont2304
@micheldefroidmont2304 3 ай бұрын
Tu as un modèle 2023 ou 2024 ?? Parce que il ont vachement raffermit les suspensions et sur nos "belles" routes Belges, en dynamique ça tape quand même assez dur dans les nids de poules ou même les petites imperfections. Mais on ne vas pas se plaindre et attendre la fin de notre Road Trip. Le rodage sera complet sera fait et peut être que les suspens seront un peu plus souples. ✌️
@babarsport276
@babarsport276 3 ай бұрын
@@micheldefroidmont2304 ça s'assouplit toujours des suspensions. La mienne est de 2020 (je voulais le 1250, mais sans rouler avec la télé)
@laulobouv2907
@laulobouv2907 3 ай бұрын
Les suspensions ne se règlent pas seules selon le mode de conduite et le chargement 🤔
@micheldefroidmont2304
@micheldefroidmont2304 3 ай бұрын
Si bien sûr mais selon le mode utilisé via le commodo, tu peux modifier le comportement de la machine en roulant évidemment sur la même surface et à même allure. Essaie pour voir (c’est pour cela qu’ils mettent différents modes accessibles via le commodo).
@TheDreamRacer15
@TheDreamRacer15 3 ай бұрын
J'hésite pour m'acheter une rt1250 cest pas donné comme tarif 😢
@micheldefroidmont2304
@micheldefroidmont2304 3 ай бұрын
Oui c’est vrai, moi j’ai acheté au fur et à mesure, d’abord des plus petites motos que je revendais 1 an après avec pas trop de km et puis un peu plus gros et ainsi de suite, comme ça cela ne faisait pas trop mal au portefeuille et j’avais une assez bonne reprise de mes véhicules. Tu peux aussi négocier une reprise chez un concessionnaire et acheter des motos de démo. Elles sont presque comme neuve pas trop de kilomètres et garantie (par ex bmw tu as la garantie premium). Tu peux avoir des fameux rabais
@pauldasilva3756
@pauldasilva3756 3 ай бұрын
Salut, je te recommande de faire un essai. Ensuite à toi de voir si tu t'y impreigne. A mon avis tu en saura mordu. La rt a été toujours la bécane de mes rêves surtout pour voyager. Ose, fais toi plaisir on ne vie qu'une fois. Prend le temps pour faire le choix de ta rt et va jusqu'au bout de ton rêve. ✌️
@TheDreamRacer15
@TheDreamRacer15 3 ай бұрын
Tes de Bruxelles 😮 comme moi
@micheldefroidmont2304
@micheldefroidmont2304 3 ай бұрын
J’étais mais maintenant dans les Ardennes depuis 10 ans
@danlepluheureux
@danlepluheureux 3 ай бұрын
Salut Michel, tout est affaire de compromis sur les suspensions, trop raide ca rebondi, trop mou ça tient pas la route... l'avantage des bm c'est les suspensions entièrement réglables via l'électronique, c'est des suspensions pneumatique qui est alimenté par un petit compresseur qui envoi plus ou moins de l'air... L'inconvénient de ce système c'est le jour où ça tombe en panne tu vas sentir la facture parce qu'il y a des capteurs et toute l'électronique... J'ai remarqué que plus il y a de l'électronique et plus il y a des bugs chez tous les constructeurs et plus ça vide les batteries... Honda a trouvé la solution avec le carplay Android ou Apple directement sur l'écran, mais bm sont trop entêtés pour le comprendre, tout comme ils se foutent de leurs clients de toujours pas installer des commodos rétro-éclairé.✌️
@micheldefroidmont2304
@micheldefroidmont2304 3 ай бұрын
Oui ce n’est pas évident de trouver le bon compromis. Il faut essayer plusieurs parcours et sur quelques centaines de km. Si chaque utilisateur de bm tape du pied chez les concessionnaires pour signaler ces manquements, peut être que la maison mère finira par changer son fusil d’épaule ✌️
@babarsport276
@babarsport276 3 ай бұрын
Alors, mille fois les commodos BMW sur lesquels je ne réfléchis pas (et je ne les regarde pas d'ailleurs) au commodo gauche de l'africa twin, même rétro éclairé !!
@danlepluheureux
@danlepluheureux 3 ай бұрын
@@babarsport276 : oui tu as raison concernant les commodos de l'Africa et de la NT...mais en roulant un matin de nuit en pleine campagne sur ma RT j'ai voulu changer de mode de conduite et comme je voyais rien j'ai appuyé sur le coupe circuit. Ce que je veux dire c'est que bm se foutent de leurs clients alors que même une 125 chinoise a les commodos qui sont rétro-éclairés..
@babarsport276
@babarsport276 3 ай бұрын
@@danlepluheureux ha ben quand on n'est pas doué 😜😋 Bon, j'arrête la mauvaise foi, il est vrai qu'ils pourraient enfin s'y mettre. J'ai eu une 900 tiger, c'est à la fois ergonomique ET rétro-éclairé. Mais la priorité reste quand même à l'ergonomie, honda a dû décider de faire tourner bourrique ses clients, subtil supplice oriental 🤭
@danlepluheureux
@danlepluheureux 3 ай бұрын
@@babarsport276 : Faut que les ingénieurs chez Honda arrêtent de fumer la moquette... Je regrette de l'avoir vendu ma RT, c'est celle qui a la meilleure protection aux intempéries...
@bibiledur6329
@bibiledur6329 3 ай бұрын
jai la k16 2023 cest preille en road cest ferme aussi
@micheldefroidmont2304
@micheldefroidmont2304 3 ай бұрын
Il faut croire que l’on a tellement dit que les suspensions étaient trop souples en Road, qu’ils ont décidés de raffermir les suspensions des routières (mais malheureusement un peu de trop a mon goût).
@enriquebeaudouin3399
@enriquebeaudouin3399 3 ай бұрын
Vous avez essayé la K1600 pour comparer
@micheldefroidmont2304
@micheldefroidmont2304 3 ай бұрын
Non mais je compte bien le faire un de ces jours ✌️
@babarsport276
@babarsport276 3 ай бұрын
Quand il faut une marche arrière, c'est qu'il y a un "souci de poids" 😂
@enriquebeaudouin3399
@enriquebeaudouin3399 3 ай бұрын
@@babarsport276 😂 c’est une super machine ! Et la marche arrière est très vite addictive 😅✌🏻
@babarsport276
@babarsport276 3 ай бұрын
@@enriquebeaudouin3399 je connais. Ce que je voulais dire, c'est que ma RT avec la passagère reste plus légère que la 16 à vide 😋 Et le boxer vit à tous les régimes, alors que le 6 donne envie de pulvériser les limites, et je tiens à mon permis 😉
@enriquebeaudouin3399
@enriquebeaudouin3399 3 ай бұрын
@@babarsport276 tu as raison 😉
@jeanmarcdellenbach2459
@jeanmarcdellenbach2459 3 ай бұрын
Rien ne vaut un bon amortisseur de qualité en réglage manuel où l’on peut régler très finement selon ses besoins
@micheldefroidmont2304
@micheldefroidmont2304 3 ай бұрын
C’est ça l’évolua technologique. Il y du bon et du moins bon 😊✌️
@factoryfun1848
@factoryfun1848 3 ай бұрын
Que fais tu à bxl?
@micheldefroidmont2304
@micheldefroidmont2304 3 ай бұрын
J’y étais parce que mon beau frère est décédé et j’ai du aider ma sœur qui dans le temps s’est fracturé le sacrum et la ceinture pelvienne. Je l’assiste un petit peu le temps qu’elle aille mieux.
@factoryfun1848
@factoryfun1848 3 ай бұрын
@@micheldefroidmont2304 toute mes condoléances 💐 on aurait pu se croiser
@micheldefroidmont2304
@micheldefroidmont2304 3 ай бұрын
Merci à toi
@micheldefroidmont2304
@micheldefroidmont2304 3 ай бұрын
@@factoryfun1848 Je suis de retour chez moi. Si tu viens un de ces jours vers La Roche En Ardennes, n’hésite pas a me le faire savoir. Par jour de beaux temps, c’est super sympa et la place est inondée de motos (beau spectacle) et pour ne rien gâcher, il y a de belles petites routes à découvrir. ✌️
@factoryfun1848
@factoryfun1848 3 ай бұрын
@@micheldefroidmont2304 avec plaisir pour se faire une belle balade
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