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【R30スカイライン】キャッチコピーは「史上最強のスカイライン」!その名のとおり速さも人気も最強の伝説のスカイライン!レースもドラマもなんでもござれ【VIDEO OPTION切り抜き】
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Жазылу 48 М.
V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】
Күн бұрын
Пікірлер: 53
@grandprix-white2977
Жыл бұрын
鉄仮面はスカイラインの歴史の中でも異色の存在
@hirtac6819
Жыл бұрын
GTじゃ無くてRSのサイドエンブレムがイカしてる! スカイラインは、4枚ドアが最高! 31まではエンジンも車体形状も種類豊富。
@user-mw9tn8mf9s
Жыл бұрын
当時こんなに挑発的な赤黒ツートンが似合う車は無かったように子供ながら思ってましたね😅
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
このクルマのためのような配色ですね
@user-bq7ix3py3t
2 ай бұрын
RS30日産スカイラインは、4ドアセダン🚗に、限りますなぁ~😙😙😙
@user-fe8yt4em4t
Жыл бұрын
2年前に、32GT-Rから 同時憧れていた 鉄仮面を購入しました。最高です👍️
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
32から鉄仮面はすごい黄金リレー
@baraondal
Жыл бұрын
ヘッドライトの薄さがカッコいいんだよなぁ 夜は暗くてどーにもなんなかったけどw
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
薄い分暗かったということですか?それはそれでちょっと困りますね
@ttt-ql9xu
11 ай бұрын
見た目だけでもカッコいいし こんなにバリエーションあるなんてビックリ
@nekasetoke
Жыл бұрын
いい時代でしたね。
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
80年代、90年代のクルマはどれも熱いですね
@sammet2284
Жыл бұрын
FJ20のエンジンブロックは商用車(シビリアン、アトラス、フォークリフト等)用のH20エンジンがベースだった事を元日産ディーラーメカニックから聞き、驚きました。
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
そうなんですか、はじめて知りました。
@take49991
Жыл бұрын
少ない情報のなか、特集を組んでくれてありがとうございます! 自分が当時乗っていた車は、調子が悪かったですが 当時はあれこれ試行錯誤してはゼロヨンに行ったりしていました。 R30自体にも思い入れはありますが、FJ20ETはその見た目といい、好きなエンジンです。
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
正直R30 のことはあまり知らなかったのですが、改めていろいろ調べていたらその素性、エンジン、見た目とどれも魅力的なものばかりでした。今見ても秀逸なスタイリングだと思います。走りも最高!
@user-ol3gi6ro3i
Жыл бұрын
スーパーシルエットまじでかっけぇ あの剛性の足りてないボディにドッカンターボ着けたゴリ押し感好きだわ
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
やり過ぎ感が最高ですね
@user-ym8wx4uw2b
10 ай бұрын
詳しくはわからないのですが、リヤの丸目4灯カバーが横に溝を入ったタイプを父がホワイトで乗ってた記憶があります。当時は中古でした。見ると懐かしく子供の頃良く乗せてもらえていました。
@user-su7zv8uu6g
Жыл бұрын
30年前に大分県の唄げんか大橋のゼロヨンでよく見かけたな。 カッコ良かったな~
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
今見てもカッコいいです
@zero13909
3 ай бұрын
最初に買ったのが鉄仮面だったなあ。
@hisahirotanaka2530
Жыл бұрын
ラインナップはセダン、ハードトップ、ハッチバック、バンでしたよね。 バンオーナーさんが言われていた通り錆には弱くて後期型のメタリックグレーですら ステアリングアイドラアームの取り付け箇所の腐食とかあるんすよね。 市場で購入時点ですでに不調とかも多くて、バキュームとかシムクリアランスとか 全部見直さないとFJ本来の調子を出せないという超マニアックな車ですよ。 でも最高!なヤツでしたけどね。
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
手にしたら余計に愛着がわきそうなクルマですね。
@DR-vj3yl
Жыл бұрын
史上最強のスカイラインはマジでこれ。 クランキングして初爆した瞬間のFJ20ETは乗り手の気持ちをも高まらせますよ(´・д・`) 車高は落とさずノーマルのままでリアのセミトレが深く沈むまで働かせて加速する姿は痺れます(´・д・`) 他の方はどう思うかは知らんけどおっさんには恋い焦がれた史上最強のスカイラインでしたね(´・д・`) 当時8年落ちなのに180万したけど買って良かった一台だった(´・д・`)
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
8年落ちで180万はいい値してますね。人気も高かったんでしょうね。
@ms571
Жыл бұрын
4気筒であるが故にRのネーミングが与えられなかったと聞いた
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
そう言われてますね
@h.n.q-chan2905
Жыл бұрын
RどころかGTさえも名乗らせてもらえませんでしたね。
@user-lb4ho7cg6q
Жыл бұрын
R30カッコいい😂 持ってるけど😅
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
いいですね。前期ですか、それとも鉄仮面?
@user-wx9ml1tf7p
Жыл бұрын
バンのオーナー和む
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
バンがもういい味出してますね
@yamada25tm2
Жыл бұрын
宿敵でした😊👍
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
宿敵というと?
@user-re8nj7li6t
Жыл бұрын
自分の愛車は600馬力のフルチューン鉄仮面なのでR30を取り上げてくれて嬉しいです(^o^)
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
600馬力の鉄仮面はえげつないですね。そもそも600馬力まで上げられるのですか?
@h.n.q-chan2905
Жыл бұрын
R30のエステートはバン仕様のみでワゴン仕様は存在しないので、「ステーションワゴンとバンがありました。」は間違いです。 スーパーシルエットだけじゃなくて、グループAも紹介して欲しかったです。
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます!
@yakiniku3150
3 ай бұрын
前期のRS-TURBO乗ってました また乗りたくなって探してます 2ドアは高いから4ドアにしようかなぁ・ω・
@td1hi289
Жыл бұрын
GT-Rだけがスカイラインではない!
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
GT-Rじゃないスカイラインも名車ぞろいですね
@user-li5dt7gj2f
Жыл бұрын
西部警察🤣
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
よく見てました
@user-bq7ix3py3t
2 ай бұрын
@@user-li5dt7gj2f 但し、特捜最前線のスカイラインは、覆面パトカー🚓が、RS304ドアセダン🚗でした~🙂
@ikausa8442
Жыл бұрын
I/C付ターボってR30が世界初なの?ほんと?
@V-OPT_SPEED
Жыл бұрын
世界初とうたってたのならホントなのでしょう。
@user-co9pe9nz6j
9 ай бұрын
鉄屑は解体屋へどうぞ〜!
@user-jc8fv6cz5f
4 ай бұрын
は?
@user-go8nm4uw9e
11 ай бұрын
史上最高のスカイライン❢と、言う割に、ダサくさせたのは?? 長さ、巾も?? 今まで良かった部分を、1台に 集約した??スカイラインが?? 完成したら?? スカイラインファンが、納得するだろ〜❢
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