【R30スカイライン】キャッチコピーは「史上最強のスカイライン」！その名のとおり速さも人気も最強の伝説のスカイライン！レースもドラマもなんでもござれ【VIDEO OPTION切り抜き】

No video

【R30スカイライン】キャッチコピーは「史上最強のスカイライン」！その名のとおり速さも人気も最強の伝説のスカイライン！レースもドラマもなんでもござれ【VIDEO OPTION切り抜き】

Рет қаралды 44,100

V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】

Күн бұрын

Пікірлер: 53

@grandprix-white2977 Жыл бұрын

鉄仮面はスカイラインの歴史の中でも異色の存在

@hirtac6819 Жыл бұрын

GTじゃ無くてＲＳのサイドエンブレムがイカしてる！スカイラインは、４枚ドアが最高！３１まではエンジンも車体形状も種類豊富。

@user-mw9tn8mf9s Жыл бұрын

当時こんなに挑発的な赤黒ツートンが似合う車は無かったように子供ながら思ってましたね😅

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

このクルマのためのような配色ですね

@user-bq7ix3py3t 2 ай бұрын

RS30日産スカイラインは、4ドアセダン🚗に、限りますなぁ～😙😙😙

@user-fe8yt4em4t Жыл бұрын

2年前に、32GT-Rから同時憧れていた鉄仮面を購入しました。最高です👍️

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

32から鉄仮面はすごい黄金リレー

@baraondal Жыл бұрын

ヘッドライトの薄さがカッコいいんだよなぁ夜は暗くてどーにもなんなかったけどw

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

薄い分暗かったということですか？それはそれでちょっと困りますね

@ttt-ql9xu 11 ай бұрын

見た目だけでもカッコいいしこんなにバリエーションあるなんてビックリ

@nekasetoke Жыл бұрын

いい時代でしたね。

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

80年代、90年代のクルマはどれも熱いですね

@sammet2284 Жыл бұрын

FJ20のエンジンブロックは商用車(シビリアン、アトラス、フォークリフト等)用のH20エンジンがベースだった事を元日産ディーラーメカニックから聞き、驚きました。

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

そうなんですか、はじめて知りました。

@take49991 Жыл бұрын

少ない情報のなか、特集を組んでくれてありがとうございます！自分が当時乗っていた車は、調子が悪かったですが当時はあれこれ試行錯誤してはゼロヨンに行ったりしていました。 R30自体にも思い入れはありますが、FJ20ETはその見た目といい、好きなエンジンです。

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

正直R30 のことはあまり知らなかったのですが、改めていろいろ調べていたらその素性、エンジン、見た目とどれも魅力的なものばかりでした。今見ても秀逸なスタイリングだと思います。走りも最高！

@user-ol3gi6ro3i Жыл бұрын

スーパーシルエットまじでかっけぇあの剛性の足りてないボディにドッカンターボ着けたゴリ押し感好きだわ

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

やり過ぎ感が最高ですね

@user-ym8wx4uw2b 10 ай бұрын

詳しくはわからないのですが、リヤの丸目4灯カバーが横に溝を入ったタイプを父がホワイトで乗ってた記憶があります。当時は中古でした。見ると懐かしく子供の頃良く乗せてもらえていました。

@user-su7zv8uu6g Жыл бұрын

３０年前に大分県の唄げんか大橋のゼロヨンでよく見かけたな。カッコ良かったな～

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

今見てもカッコいいです

@zero13909 3 ай бұрын

最初に買ったのが鉄仮面だったなあ。

@hisahirotanaka2530 Жыл бұрын

ラインナップはセダン、ハードトップ、ハッチバック、バンでしたよね。バンオーナーさんが言われていた通り錆には弱くて後期型のメタリックグレーですらステアリングアイドラアームの取り付け箇所の腐食とかあるんすよね。市場で購入時点ですでに不調とかも多くて、バキュームとかシムクリアランスとか全部見直さないとFJ本来の調子を出せないという超マニアックな車ですよ。でも最高！なヤツでしたけどね。

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

手にしたら余計に愛着がわきそうなクルマですね。

@DR-vj3yl Жыл бұрын

史上最強のスカイラインはマジでこれ。クランキングして初爆した瞬間のFJ20ETは乗り手の気持ちをも高まらせますよ(´・д・｀) 車高は落とさずノーマルのままでリアのセミトレが深く沈むまで働かせて加速する姿は痺れます(´・д・｀) 他の方はどう思うかは知らんけどおっさんには恋い焦がれた史上最強のスカイラインでしたね(´・д・｀) 当時８年落ちなのに180万したけど買って良かった一台だった(´・д・｀)

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

8年落ちで180万はいい値してますね。人気も高かったんでしょうね。

@ms571 Жыл бұрын

4気筒であるが故にＲのネーミングが与えられなかったと聞いた

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

そう言われてますね

@h.n.q-chan2905 Жыл бұрын

RどころかGTさえも名乗らせてもらえませんでしたね。

@user-lb4ho7cg6q Жыл бұрын

R30カッコいい😂 持ってるけど😅

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

いいですね。前期ですか、それとも鉄仮面？

@user-wx9ml1tf7p Жыл бұрын

バンのオーナー和む

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

バンがもういい味出してますね

@yamada25tm2 Жыл бұрын

宿敵でした😊👍

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

宿敵というと？

@user-re8nj7li6t Жыл бұрын

自分の愛車は600馬力のフルチューン鉄仮面なのでR30を取り上げてくれて嬉しいです(^o^)

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

600馬力の鉄仮面はえげつないですね。そもそも600馬力まで上げられるのですか？

@h.n.q-chan2905 Жыл бұрын

R30のエステートはバン仕様のみでワゴン仕様は存在しないので、「ステーションワゴンとバンがありました。」は間違いです。スーパーシルエットだけじゃなくて、グループAも紹介して欲しかったです。

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

ご指摘ありがとうございます！

@yakiniku3150 3 ай бұрын

前期のRS-TURBO乗ってましたまた乗りたくなって探してます 2ドアは高いから4ドアにしようかなぁ・ω・

@td1hi289 Жыл бұрын

GT-Rだけがスカイラインではない！

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

GT-Rじゃないスカイラインも名車ぞろいですね

@user-li5dt7gj2f Жыл бұрын

西部警察🤣

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

よく見てました

@user-bq7ix3py3t 2 ай бұрын

@@user-li5dt7gj2f 但し、特捜最前線のスカイラインは、覆面パトカー🚓が、RS304ドアセダン🚗でした～🙂

@ikausa8442 Жыл бұрын

I/C付ターボってR30が世界初なの？ほんと？

@V-OPT_SPEED Жыл бұрын

世界初とうたってたのならホントなのでしょう。

@user-co9pe9nz6j 9 ай бұрын

鉄屑は解体屋へどうぞ〜！

@user-jc8fv6cz5f 4 ай бұрын

は？

@user-go8nm4uw9e 11 ай бұрын

史上最高のスカイライン❢と、言う割に、ダサくさせたのは？？長さ、巾も？？今まで良かった部分を、１台に集約した？？スカイラインが？？完成したら？？スカイラインファンが、納得するだろ〜❢