- Папа, почему все летчики либо лысые, либо седые? - Лысые, сынок, это те, которые летают везде, в любую погоду, могут в полной темноте долететь куда угодно, могут сесть на "пятачке" в тропический шторм... - А седые? - А седые - это те, кто летает в одном экипаже с лысыми...

Детство вспомнил, летали и не раз на тушках, из владика в екатеринбург, пошел в туалет и перепутал дверь( открыл ту что прямо, а нужно было толи влево, толи в право, лет 7-8 было мне), а за дверью вот эти дяденьки крутые и кабина зеленая и много всего пипец интересного, еще за лобовыми стеклами небо , я дар речи потерял, а дядя пилот строго и по-доброму так спросил малой чего надо?Меня отец догнал извинился и дверь закрыл ( наругал немного, но мне было уже не до этого, я был в кабине пилотов ту 154)

ай красавцы какие , седые уже все , воздушные волки !!!!! старички вы мои дорогие !!!!!! здоровья вам богатырского !!!!

КВС Гришин Александр Владимирович мой крестный отец.Горжусь!!!Удивительно надежный и ответственный человек.

Это ребята не "старики" как Вы написали, ребята, это Профессионалы высшей категории - профессора!!

Советская школа авиации аж через монитор передаётся её дух!

Живой экипаж. Командир, второй пилот, штурман, бортинжинер, бортмеханик... Четко, слажено... Вес... Прокачка, номинал, прогон механизации... Исполнительный... Скорость растет...220! 240 Рубеж! Решение? Продолжаем!!! 280 Отрыв... Шасси... Закрылки 10... Все по букварю... Машина дышит... Летит... Все на своих местах... Закрылки ноль.... Чистое крыло... Набираем эшелон 10800... А я Плачу... Как это тепло было. ТУшечка родная. Ты самый лучший самолет! Спасибо тебе. Спасибо АЭРОФЛОТ!!! Сегодня... КВС и второй пилот... Пре-флай чек... Ван хандрид... (тишина, тряска) 240... Би-ван! Континью! Ротейт... Гер ап! Чек! Флэпс ван! Чек! Флай директ... Эй-Пи... Катенька, два кофе... Это от души, как есть... Привет Сиэтлу. Скоро и второй пилот не нужен будет. Командир кабинного экипажа справится если что. Но небо, всегда будет неповторимо красивым, каждый день. И каждый самолет все равно живой и имеет душу.

Супер! Работа экипажа спокойная, без криков, суеты! Командир вообще зачетный мужик!

Экипаж вызывает безграничное уважение и благоговение. Корабль сложный, требовал в управлении настоящего мастерства. Никаких вам GPS, инерциальная система позиционирования по радио-маякам. Чуть ошибся в расчётах и корабль улетит чёрт знает куда. Машина крайне надёжная, а экипажи, управляющие этим кораблём - профессионалы в самом благородном и высоком смысле этого слова.

Очень приятно наблюдать за слаженной работой экипажа!!!!!УВАЖАЮ!!!!! Какие хорошие, добрые ,грамотные отзывы!!!!! Присоединяюсь !!!!!!!

Вот они, зубры гражданской авиации! В этом возрасте некоторые только на лавочке и могут покряхтеть, а эти - орлы! Мое искреннее уважение!

Мужики - сталь! С такими я бы полетел даже в центр бури. Насколько велика закалка советская, через экран чувствуешь!

Настоящий самолёт и самые настоящие лётчики, так сказать "без ГМО", всё натурально! Долгих лет жизни Вам!

Экипаж такой же старый как и их прекрасный самолёт, жаль эпоха Советской гражданской авиации ушла. Красивый самолёт, красивая профессия...

С таким экипажем можно не беспокоится. Деды свое дело знают!

Настоящий ЭКИПАЖ!!!! СПАСИБО ВАМ!!!

Насколько приятно и красиво смотреть на работу профессионалов!! Ни чего лишнего,ни какой суеты,все четко!! Да настоящие седые аксакалы! С такими можно лететь хоть на луну!!!

ЛЕТАЛ С ТАКИМИ НАСТОЯЩИЕ ПИЛОТЫ! ДАЙ БОГ ДОЛГИХ ЛЕТ ВАМ МУЖИЧКИ СТАРИЧКИ!

Душа у людей огромная,у таких людей железо дышит и живет полноценной жизнью!! Обнять и плакать их охота!!!! Здоровья,сил,счастья Вам ребята и Тушечке любимой долгих лет службы!!!! Всем счастья,любви и света!!!!

Достали критики, вам показали работу слаженного и опытного Экипажа! Даже не знаю, что можно здесь обсуждать, любуйтесь!

Классные мужики!!! Чувствуется,что вместе летают не один десяток лет!!!Здоровья этим парням!!!!

Молодцы вот они настоящие пилоты СССР

Как четко,душевно.Старички ай красавы!!!!Все по настоящему смотрел на одном дыхании!!!!Живите до ста мужики!!!!

Тот самый случай, когда экипаж самый что ни на есть надёжный! С этими ребятами хоть в космос.

Белорусы,мужики.Самый близкий и родной нам Народ.Дай Бог вам всем здоровья.

КВС Гришину низкий поклон с Уральской земли!

Старая гвардия,самая надежная школа!

Ай да молодцы, старая школа закалки, Уважение Вам!!!!!! Всегда отличного взлёта и мягкой посадки!!!!!!!!

В ноги им поклониться хочется. Спасибо Вам мужики, за вашу работу.

С этими лётчиками не стрёмно лететь. Хоть на луну. Они чувствуют машину всем нутром, это профессионалы, а не операторы. Как говорил Магомед Толбоев. Никого не хочу обидеть. Здоровья и благополучия вам дорогие соколы!!!!!!!!! Пускай ваша птичка, тушка, никогда вас не подводит. 🙏🙏🙏🙏🙏

Жаль нельзя поставить два лайка-экипаж-красавцы-все на руках, а не как сейчас операторы в кабинах

С такими ребятами можно летать... Это настоящие профессионалы! Удачи Вам во всех делах!

С удовольствием посмотрел видео. Вспомнилась не одна тысяча часов, проведенная в такой кабине! Жаль, в моё время не было "игрушек", способных записывать такое видео ... а записать было что ... поверьте ... (и Спасибо за ностальгию) .................... )))

Нет, это не рабочий диалог, это просто какая-то песня, все четко, к месту, ни одного лишнего слова и движения!

Добрый вечер Всем!!! Очень хотелось посмотреть как экипаж работает в полёте.Это СУПЕР 👍!!! Благодарю Вас за Ваше замечательное видео.Всему экипажу всех Благ.Большое Благодарствие за Вашу замечательную , нужную и ответственную работу.👏👏👏✈️❤️❤️❤️

Мужики 1000 лет вам летать ,,здоровье сибирского ,,,,удачи ,добрых дней ........

Спасибо экипажу!!! Дружно мирно и по технологии!!! Благодарю за работу.... Вспомнил 7 лет свои на "большой тушке" , рад за тех кто ещё на Туполе ....Благородная машина..... Скучаю!!!!

Здорово, целая команда!! Надёжее!!! Наши,, ту'',,, ил'',,, як''...

Командир вызывает уважение и желание слушаться

любо дорого смотреть за работой профессионалов! никаких тебе англицких слов.все на понятном и доступном языке.Летайте и далее соколы!

Просто залип,и смотрел на одном дыхании!!!! Как же красиво работают!!! Удачи Вам!!!

получил от видео настоящее удовольствие, здоровья экипажу. Классные

КВС старой советской закалки

Смотрю каждый день повторно. Тишина в кабине каждый знает свое дело.А квс вообще супер!!!

Вот с таким экипажем вечно можно летать! Дай бог здоровья!

Приятно посмотреть как работают ассы.Профи своего дела. Легко и просто.

Господи как это все сложно. Какая ответственность. Здоровья Вам мужички, и ясного неба над головой 👍👍👍

Жаль что моя мечта стать летчиком не свершилась... Возможно в следующей жизни получится))) жаль что эти БАТИ не стали моими наставниками.

Видео от души! Приятно смотреть когда работают специалистов высшего уровня!

Завидую белой завистью! Сам слепой и ножка в сердце подвела... Настоящая мужская профессия! Чистого неба Вам парни!

Вот это экипаж ,ЛЕТЧИКИ , а не современные операторы эвм, которые не могут на второй круг уйти.

Вспомнился фильм "Экипаж" 1979г.А.Митта режиссёра ... Низкий Вам поклон, здоровья просто огромнейшего!)

27 лет летал пассажиром. В основном на ТУ 154 Б, и ТУ 154 М. Вот с такими профи советской закалки. Удачи Вам

Молодцы!!! Четкие и согласованные действия!!! Уважение к такому экипажу.

Они уйдут и уйдёт эпоха настоящих авиаторов!!!!

Круто! Вот это работа! Спасибо, отцы, за профессионализм!

С таким Экипажем все нипочем ! Уважаю! ! !

Супер экипаж! Без суеты! Спасибо за видео

мужики с большой буквы! так держать! ясного неба ВАМ над головой!

Если я когда-то попаду гостем на программу "Познер" и он спросит меня "Кого вы считаете героем?". То теперь я точно знаю ответ - пилоты гражданской авиации. Управлять такими машинами, перевозить самое дорогое - человеческие жизни и благополучно доставлять их на землю - по моему это геройство!

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего

Мужики. Небо Ваш дом. По глазам понятно - страшно Вам на земле))) Горжусь Вами и завидую Вам!!! Браво парни.Браво!!!!

Вот это и называется: КВС и Экипаж. С Большой буквы.

Большая ТУшка классная машина. А мужики настоящие ПИЛОТЫ САМОЛЕТА а не не операторы компьютера. Они именно управляют а не просто следят за работой как в боинге или в эйрбасе. Красавцы!)) Уважуха

Отличный самолёт,отличный экипаж. Настоящие профессионалы!

МЕГА ЭКИПАЖ!!! Дай Бог им всем здоровья!

Я, заканчивал 8 клас, а, мой троюродный брат, был командиром корабля АН- 24, и когда он прилетел в Калининград, на семейной совете было принято решение, что он завтра возьмет меня в полет, до Краснодара , к родственникам на кан кулы летние! Передать, все что я, тогда испытал, не могу! Мы, летели 8 часов, Калиниград, Киев, Новороссийск и Краснодар! К, сожалению моя мечта не сбылась стать летчиком, подвело здоровье, мна сейчас 57 лет, но - этот полет я, не забуду до конца жизни! Я, летел в кабине на месте 2 пилота! ✊

Ассы "старички", благодарим за работу!

ТУшка - трудяга. Низкий поклон этому самолёту, сколько воспоминаний, эххх.

Я так понял что белорусский экипаж. Такая ностальгия по нашим отважным советским экипажам и нашим самолетам. Спасибо вам и долгих лет.

Старые волки советской закалки👍автору спасибо огромное за предоставленный видео ролик!

деды полетели!!!) молодцы ребята, главное - опыта не занимать!!!🧐✊✊

молодцы мужики!!! столько работы на вас... здоровья вам и вашим близким!!!!

интересно посмотреть.. вашу работу... .... молодцы... ... а я летал бортрадистом (оператор РЭБ) на с-те - ИЛ76М... - 1984-1991 г.

Как лампово, тепло! Штурман в журнальчике что-то пишет, командир,второй, и сзади, там какие-то пассажиры еще прилипли. Сейчас такого нет.

Удачи вам мужики,горд не за авиацию а за наших людей за аксакалов, кто сидит за штурвалом самолета!!!!!

Я летал на 41 машине в полёте ради полета. Экипаж тот же! Дай Бог вам всем здоровья! Наши дети будут завидывать белой завистью, что нам довелось летать на таких аппаратах!

Пилот от слова - Бог. Мой родной и самый любимый, дядя Саша. Покойся с миром 🕯️

ЭТО ТЕ ЛЮДИ КОТОРЫЕ ПОДНИМАЛИ ГРАЖДАНСКУЮ АВИАЦИЮ СССР!!!

Только позитив.... достойные ветераны своей профессии..... КЛАСС!!! УДАЧИ!!!!

Мужикам респект. с 89 по 96 гг летал на таком. Воспоминания нахлынули. Отличный самолет. Кабина гораздо просторнее, чем в 737. Просто объектив камеры такой.

настоящий,во смыслах слова, экипаж! класс! Беларусы, в 2019 списан , на данный момент разделен на три части в Республике Беларусь!

Спасибо Вам за работу, пилоты.

Красотааааа.... Низкий поклон вам дорогие летчики....

Лайк экипажу,пусть число взлетов и посадок всегда будет одинаково.

Вот посмотрел видео.увидел настоящих ,,зубров,,пилотов 1 класса.С такими воздушными волкамт вокруг света на родном и самом надежном красавце ТУ-154 с удовольствием рванул бы!!!! Автору кино пять с двумя плюсами,спасибо,лайк и удачи

Не понимаю людей которые поставили дизЛайк этому вмдео

На Ил-62, на 12-ти км заклинил двигатель левый крайний в 1987 году!!!! Вот такие мужики посадили в Якутске нормально

Супер, обстановка по кайфу,спокойно, приятно смотреть, здорового Вам долголетия!!!

Я бы летал только на илах, тушках и яках. В них своя советская атмосфера которую я очень люблю, и экипаж опытный.

Вот она, старая советская закалка...!!!☝️☝️☝️

Посмотрел на одном дыхании!!! Вот она- советская закалка!!! И к сожалению, всë меньше таких АСОВ! Чистого неба, мягкой посадки, отцы!

Какие умницы догадались это снять!!!!! Поклон Вам до земли!!!

Класс! Ребята делают своё дело. Смотрел и любовался ))

Это великолепно! Ребят всех благ вам! Ещё субтитры сюда! Чтоб больше понимать

Вот они АСЫ..... Это те, кто знает эту машину от от и до..... И действительно волки своего дела..... Мужики - дай вам БОГ здоровья и долгих лет!!!!!!!!!!!

Я зашел, чтобы пожелать вам удачи

Примерно в 97-м летом ещё совсем малыми возвращались с группой детей из Сардинии в Гомель с этим КВС :) Я его хорошо запомнил ибо меня и ещё пару мальчишек пустили в кабину пилотов понаблюдать за процессом в полёте. Как же приятно спустя столько лет снова встретить этого человека!

Прекрасно! С удовольствием посмотрел.

Это лётчики, а не операторы самолёта.