Работа на троллейбусе в первую смену

Рет қаралды 64,554

4 жыл бұрын

Сайт: / @electrotransport_vlg
Кто - то в это время только возвращается домой, а кто- то уже работает.
Поддержка канала: карта Сбербанка 4276 7500 1897 1860

Пікірлер: 287

@diary_of_crossfit 4 жыл бұрын

Видно как Иван с особой любовью относится к своему постоянному троллейбусу!) Желаю дальнейшего процветания каналу!!!

@user-qy9be8gi8j 4 жыл бұрын

В который раз убеждаюсь в том как многое зависит от простых людей!!! У вас классная профессия !!

@SerejkaSerj 4 жыл бұрын

Сегодня подписался и до 03:00 утра смотрел твои видео,прям ностальгирую... В детстве на таких ездил и очень нравился звук двигателя и щелкающие механизмы)) Лайк однозначно.Желаю скорейшего развития канала!

@user-yz2ce3mm7n 4 жыл бұрын

Благодарю за видео коллега. Учусь на водителя троллейбуса, но из-за карантина учёба прервана. Очень соскучился по "баранке" и по клацанию контакторов. Широкой и шершавой дороги!!!! Украина, г.Сумы:-)

@user-gd9vy2ze4f 3 жыл бұрын

как так учеба прервана? а что ей мешает то? одели все маски и сидите на лекциях, тоже думаю пойти учиться, работы нет в городе Самара.

@user-yz2ce3mm7n 3 жыл бұрын

@@user-gd9vy2ze4f закончил, уже работаю))

@user-gd9vy2ze4f 3 жыл бұрын

@@user-yz2ce3mm7n ну и как работа? какие нюансы? может знаете видео где про это рассказывают?

@user-yz2ce3mm7n 3 жыл бұрын

@@user-gd9vy2ze4f старые ЗиУшки, маленькая зарплата.А так сам процесс нравится, хочу новый "Bogdan" и ЗП хотя бы в два раза больше))) А видео не знаю, о работе лучше всего Вам смогут рассказать коллеги из Депо куда Вы собираетесь устраиваться. Все сугубо индивидуально, страна, регион, условия труда. У нас на Украине говорят хорошо работать в Киеве и Одессе ,ну и Львове)) Ещё добавлю, чтобы работать на этой работе, нужно ее любить, чуть ли не фанатеть, иначе все быстро надоест и Вас захлыстнет суровая реальность однообразных будней...)))))

@siegel_ Жыл бұрын

@@user-yz2ce3mm7n как сейчас обстоят дела с работой?(

@Sined40136 4 жыл бұрын

Приятный тембр голоса однако

@user-te5nr4ss8s 3 жыл бұрын

В детстве хотел стать водителем троллейбуса. Не довелось. Теперь смотрю с удовольствием. Спасибо,Иван.

@electrotransport_vlg 4 жыл бұрын

Уникальный троллейбусный мир

@ucy_152_3Bepo6ou 4 жыл бұрын

Я у вас заметил про наше метро нижегородское

@tralebus-lover 3 жыл бұрын

@@ucy_152_3Bepo6ou И?

@Infrastructure1 4 жыл бұрын

Электротранспорт (троллейбусы, трамваи, метро) - самый лучший транспорт !

@goldencoper1342 4 жыл бұрын

И самый экологически не вредный

@onlos822 4 жыл бұрын

Но только не этот троллейбус

@user-yt2xr6ng7v 4 жыл бұрын

@@onlos822 почему?

@MobileLegends-qs8ku 4 жыл бұрын

@@user-yt2xr6ng7v пробки,аварии и все стоишь) батарей нету там чтоб объехать

@Anton26xxx 4 жыл бұрын

Да ладно?! Этот Русский мусор?! У него вибрация, шум, холод в салоне! Вообще не комфортно!

@computerscientist5953 4 жыл бұрын

ну что-то в этом точно есть. Какая-то своя романтика

@denismattsson6189 4 жыл бұрын

Сразу видно что ты любишь свою работу. Приятно смотреть

@yurabalanyuk9982 4 жыл бұрын

Анекдот для водителей троллейбусов: Ну все знают, шо человек может смотреть вечно на три вещи: как течет вода, как горит огонь и как кто-то работает... Так вот! Водитель троллейбуса еще может смотреть на четвертую!: как заходят и выходят пассажиры ))))))))))))))))))))) СуперВидео! Народ хоть будет знать что такое троллейбус и какая это романтика ))))))))))

@user-ry3xk1ul7d Жыл бұрын

А еще у водителя троллейбуса две дороги вторая контактная сеть и стрелки перехода и схода просмотришь будешь штанги снова ставить.Бывает и сеть порвать можно.

@user-zz7wz6pi8g 4 жыл бұрын

Троллейбус ЗиУ-682, Тролза. Прошлый век. Холодная кабина. Неудобное сидение. Огромнейший люфт руля. Даже в начале 21 века эти "дрова" продолжали выпускать. Да их списать и должны были ещё в начале 90х. Респект тем водителям, которые на них работают, выдержки и терпения. Это действительно профи своего дела. К счастью у нас уже давно нет такой техники. Последние Шкоды 14Тр, ЛаЗ, Богдан - это работа в удовольствие, это техника другого уровня. P.S.: менять башмак это работа слесарей на канаве, а не водителя в депо рано утром в мороз!

@TrollDrive 4 жыл бұрын

У нас это работа водителя )

@leschka79 4 жыл бұрын

@@TrollDrive Избалованы у вас слесаря однако )

@MAZ_Zarechensky 4 жыл бұрын

Эхх... не понимают современные люди в чем прелесть старого

@Kurmazovan 4 жыл бұрын

у нас это тоже работа водителя, как ни крути)

@uzfunblog5413 Жыл бұрын

Гармошки ЗиУ топовые)

@PartyzanPavel 4 жыл бұрын

Один я заметил надпись на талонах "РСФСР" ? В документах не хватает еще членской книжки КПСС ))

@AndyvanTaker 4 жыл бұрын

Дружище, как всегда отличное видео) Лайк и удачи в твоем деле)

@alekseybojiy 4 жыл бұрын

смотрю с удовольствием. продолжайте снимать !

@mrLiss84 4 жыл бұрын

В детстве мечтал стать водителем троллейбуса)

@_._m_e_l_o_n_._5735 4 жыл бұрын

Иван, снимите, пожалуйста, видео про ваше обучение на водителя🙏 Тоже скоро на курсы иду и хотелось бы узнать о трудностях в обучении, да и что нужно по физике вспомнить😁 И огромное вам спасибо за видео, всё очень круто)

@fifi-fx4yb 4 жыл бұрын

Так как же Иван снимет про обучение, он жеж уже водитель... Ну а байки про то как оно было, это такое себе, вот если бы в живую подглядеть!

@_._m_e_l_o_n_._5735 4 жыл бұрын

@@fifi-fx4yb нет, имелось в виду рассказать про обучение, а не заснять его...

@slasherpashademyan3045 4 жыл бұрын

На обучении главное ПДД! Т.к. ты в первую очередь водитель, а не слесарь или электронщик! В теории чтобы включить троллейбус звучит так, как будто запускаешь звездолёт!) На самом деле все очень просто.

@_._m_e_l_o_n_._5735 4 жыл бұрын

@@slasherpashademyan3045 Спасибо большое!) Буду теперь учить ПДД :)

@deni-v773 4 жыл бұрын

блин как же круто!!! Словно тоже рано встал на смену, рядом стоишь

@vadimp4012 4 жыл бұрын

Отличное видео, особенно красиво снято снежное утро.

@potemkinua449 4 жыл бұрын

Спасибо за полезные видео, мне как начинающему водителю, они как дополнительная учебная практика и наглядное пособие 👍

@user-gd9vy2ze4f 3 жыл бұрын

а чего хорошего в такой работе? в 3 утра подъем, один выходной в неделю, зарплата маленькая, один плюс вижу, это ранний выход на пенсию, и то если доживешь и если не отменят.

@potemkinua449 3 жыл бұрын

@@user-gd9vy2ze4f эту работу нужно просто любить ;)

@thunderve4149 4 жыл бұрын

Привет от водителя автобуса из Мурманска, всё почти тоже самое кроме рогов)))

@user-yi6ei1cx9p 4 жыл бұрын

В Мурике сколько платят на троллейбусе?

@Kurmazovan 4 жыл бұрын

не рога, а штанги)

@user-st8bf5nj3y 4 жыл бұрын

Удачного, успешного, счастливого рабочего дня, успехов вашей бригаде.

@user-iv6sp4xg8u 4 жыл бұрын

Обидно у нас во Владивостоке только один маршрут остался. и трамвай тоже одна ветка

@sabotage23 4 жыл бұрын

не знаю, зачем я это смотрю ночью, но мне нравится

@user-kn6ro1lo9w 4 жыл бұрын

Очень атмосферно. Если можно, делайте побольше утренних видео.

@qwertyyuiop2420 4 жыл бұрын

Дядь, рассказывай больше о механизмах тралика, интересно)

@jaysonelser3894 4 жыл бұрын

10:16 так вот оно что, вот как работает "голосовой помощник"! А я всё гадал - это программа делает автоматически, или всё-таки водитель включает фразы эти. Спасибо, что показали этот нюанс.

@dilleronyt1469 4 жыл бұрын

У НАС НАПРИМЕР ВСЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ

@user-ry3xk1ul7d Жыл бұрын

В 1972 году обучался на ЗИУ-7 это укороченный ЗИУ5.Работал на Зиу5 на разных маршрутах.Осенью 1972 г прибыли первые трех дверные троллейбусы.Их номера начинались с 117.Новые были комфортнее для водителя.Педали удобней стали и не дуло по ногам особо зимой было хорошо ноги не мерзли.Усилитель руля гидравлика зимой не прихватывало как на Зиу-5 воздух.Теперь новые троллейбусы еще комфортней с кондиционерами.

@user-np5vk6ct7y 2 жыл бұрын

Вань, спасибо от души за видео! Знаю не понаслышке, что называется, что такое общественный транспорт. С 2012 по 2017 отработал по городу на ГАЗели.

@gray-stinger 3 жыл бұрын

18:08 Дааа) Вот бы на моей остановке утром даже в 2 раза больше людей было...

@josephcoen6255 2 жыл бұрын

На ходу троллейбус разваливается, а водитель и троллейбус ведёт, и ведёт сборку самого троллейбуса. Волгоград не пропадёт. 😂✌️

@DanielFrancodanielbotello2016 4 жыл бұрын

Saludos desde Uruguay Punta del Este.

@user-hk5dk9sz3o 3 жыл бұрын

Спасибо. Прокатили душевно...

@R6Leo6R 4 жыл бұрын

Иван, очень интересный канал! Здорово снимаешь! Хотел написать тебе в вк, но не нашел, сними видео на тему своей столовой в парке, какой у вас завтрак, обед, ужин, хочется больше внутреннего мира рабочего)

@apl3272 4 жыл бұрын

Спасибо за видео,всегда смотрю. А есть ли у вас сочленённые ЗиУ?

@user-yc4ps9yl9x 4 жыл бұрын

Привет из Донецка!!! Знаю про работу водителя троллейбуса не понаслышке,сам 18 лет отрулил.Удачи!!!

@niknik7629 4 жыл бұрын

Я лично горжусь что выбрал такую профессию 😁

@faers959 4 жыл бұрын

Видео получилось очень хоршим продолжай в том же духе (лайк👍)

@wither99rulit18 4 жыл бұрын

Спасибо за видос.ты лучший

@user-qo6od3gc4v 8 ай бұрын

Отличное видео!

@alexandriaryi3451 4 жыл бұрын

Ваня привет. Огромное спасибо за видео👍 Всё классно рассказываешь, показываешь. Смотрю и иногда представляю как буду работать я (очень хочется, но если не закроют часть маршрутов у нас троллейбусных). Необычно и прикольно👍 Хороших пассажиров и удачных безаварийных смен тебе✌️

@denisx7015 4 жыл бұрын

Штрафные талоны прямо как в футболе карточки)) желтая, красная.

@user-ki1mk1xn6c 4 жыл бұрын

молодец спасибо за видео!

@user-ew2gv9eu7f 4 жыл бұрын

Отличные видео) спасибо) еще бы посмотреть как реле щелкают во время движения

@Roma_Maksimov 4 жыл бұрын

Привет, а администрация города компенсируют проездные и льготы или нет , и ещё вопрос как будете работать с 30 марта по 5 апреля и до скольких будете работать с 30 марта по 5 апреля

@user-ni3zl1ir6u 4 жыл бұрын

Прикольно, спасибо

@JacobTanks 4 жыл бұрын

Красавчик!

@manoftheworld8777 4 жыл бұрын

Если люди будут делать свою работу то будет в России порядок Не исправлена машина не принимай - ты водитель а не техник, а техник что ее выпустил на линию своей зп ответить, нет запчастей ответит директор все сука просто Но рукоблудство на местах все портит

@gray-stinger 3 жыл бұрын

Будет. Я не о троллейбусах, но на практике техник скажет нет детали, вот вам "костыль", работайте, как сможете. Возмутишься директору, директор ответит, что нет денег на деталь и не будет до (срок 1-6 месяцев), работайте чем есть. На этом все закончится. Не приму-не выйду... ну) Не выходи. Раз не вышел, два не вышел, уволили и до свидания. Вот и все, что будет в отличии от порядка. Портит все далеко не рукоблудство на местах. Каждый знает как порядок должен быть, да только не было его, нет сейчас и не предвидится.

@user-ll7yl5lr5u 3 жыл бұрын

Директор ответит? Директор ответит, что за забором к нему очередь...

@ortusillincex-3188 4 жыл бұрын

И расскажи еще, пожалуйста, штанга - это и есть токопроводящий элемент, или внутри есть провод? Видел как-то, как один водитель случайно запутал машину в контактной сети, (соскочила штанга и коснулась сразу двух проводов) но КЗ не было, а он спокойно залез на крышу и голыми руками выставил штанги на КС.

@user-zl8rj4vj9e 4 жыл бұрын

Офигенно ты озвучиваешь. Приятно слушать мысли проффесионала. И просьба снять видео для твоих постоянных подписчиков где ты расскажешь как ты пришел в профессию и как ты состоялся в ней. Думаю многие поклонники твоего канала оценили бы. Топ контент!!!

@TrollDrive 4 жыл бұрын

Пока не уверен насчет такого, не люблю рассказывать о себе )

@Brjansk_32_Slava 4 жыл бұрын

Ого, у вас там ЗИМА в марте!.. А мы тут в Бря "зимы 19-20" так и не дождались...

@-boyara-4347 4 жыл бұрын

Вопрос такой, возможно ли использование магнитолы или других приспособлений для прослушивания музыки? Разрешено это у вас или нет? (Просто в моем городе, это разрешено. Спокойно работаю под музыку.)

@TrollDrive 4 жыл бұрын

Запрещено

@user-ww6um1nn7r 8 ай бұрын

У меня мама работала на троллейбусе, часто ездил с ней, когда встречал после второй смены. Всё хорошо, но клацанье контактов порой бесило . Особенно если голова болела . А в непогоду ставки менять))) проезжать крестовины и стрелки. В общем на автобусе проще наверное))

@deviceroof1180 3 жыл бұрын

Красавчик класс ❤️❤️❤️😘😘😘😘

@vleermuis9783 4 жыл бұрын

Клёво!

@ortusillincex-3188 4 жыл бұрын

А есть "любимица" из всех машин? Всегда интересно было, дается ли каждому водителю "своя" машина, на которой он работает постоянно? Или там кто успел - того и тапки? Есть у меня друг, его отец работает водителем. Всегда ездит на одной и той же. Вот мне интересно, как оно происходит - сам ли ты выбираешь тачку, или садишься во что придется?

@user-mz7qh9xn7n 4 жыл бұрын

Был случай, когда работал в МУП "Метроэлектротранс" (г. Казань) на моей машине отвалилось колесо при выполнение 0 рейса

@ElektroBAXTER 4 жыл бұрын

Привет траллейбусист от ВАХТЕРА

@user-ir3sy8rq6v 4 жыл бұрын

Тогда 680-е все вроде такие были, на 700-м открыли 20-й маршрут, на 702-м появились сидения раздельные. Если что то напутал, поправь, пожалуйста.

@meaglintor422 4 жыл бұрын

Ужас, я, не застал эти зиу с их вентилятором реастатов..) но совет, не крути руль когда, стоишь, по жалей электриков;) Нам давали новые движки для насоса гул, но на башкирских траликах, крутился он в другую сторону. Короче переделывали. Тут конечно норм должно быть, но все же, якоря горят как спички;) А скорость не та, из-за якоря, есть заводской якорь, и перемотанный, так вот, на заводском намного шустрее едет. Возможно подушки не поставили, когда двигатель ставили, или карданчик)

@OneBusTrolleybus 4 жыл бұрын

Бывало когда зеркалом прилетало. Как говориться поймал Ляща. И нелюблю когда такие редиски посреди остановки останавливаються и не туда и не сюда. И у нас послерейсовий медосмотр не проходят после 1 или 2 смени. Путёвки отдаються после 2 смени.

@user-st8bf5nj3y 3 жыл бұрын

Уважаемый Павлов Иван геннадьевич, кондуктор надежда. Доброго, спокойного, удачного начала дня.

@MIP_TAHKOB Жыл бұрын

👍👍

@sergeev876 3 жыл бұрын

Отец на троллейбусе работал,все выходные с ним во вторую смену до 01:00 колесил! Привет из Одессы 😉 только правда в кабине магнитола была,и кабина вся в бирюльках,как у дальнобоя, может потому-что машина была привязана в двум людям?! К первой и второй смене! Успехов вам!

@TrollDrive 3 жыл бұрын

Всякие шторки и висюльки больше от начальства зависят

@user-ry3xk1ul7d Жыл бұрын

Такая мода к бирюлькам лампочкам разноцветным была в 1970 х годах потом все это отошло.Никчему эта деревенщина с занавесочками бирюльками картинками по пять зеркалов как в комнате смеха дискотеками. Кабина как изба в деревне .Сейчас радио никто не ставит зачем оно и так дел хватает.

@user-gd9vy2ze4f 3 жыл бұрын

есть видео о специфике работы водителем троллейбуса? мне 30 лет, затрудняюсь принять решение о выборе такой работы.

@MikhailChernoskutov 4 жыл бұрын

А от какого напряжения работают сигналы поворота и какие там токи? Может быть можно вместо электромеханического реле поставить схему на транзисторах?

@TrollDrive 4 жыл бұрын

24 В. Можно, конечно, и транзисторную схему поставить, но где взять подходящую ?

@user-gl2nx8sw9t 3 жыл бұрын

Голос как у доктора Мясникова!!!

@user-st8bf5nj3y 4 жыл бұрын

Уважаемый Павлов Иван геннадьевич. Спокойного и тихого начала тебе рабочего дня на маршруте на линии.

@SimoneMarcoMilan 3 жыл бұрын

Так а сколько точно длится смена?)... между ..вошёл утром в ворота парка...после смены вышел из ворот парка...)

@user-oi8md5gt4b Жыл бұрын

А как утром рога поднимать если на улице пурга ветер и -30?

@user-st8bf5nj3y 4 жыл бұрын

Уважаемый водитель машины троллейбуса шестьсот восемьдесят пять город Чебоксары Павлов Иван Геннадьевич, уважаемая кондуктор. Спокойного, тихого начала рабочего дня.

@user-st8bf5nj3y 4 жыл бұрын

Уважаемый Павлов Иван геннадьевич. Доброго, спокойного тебе начала рабочего дня. Уважаемая кондуктор надежда удачно заработать денег выручку привезти прибыль в депо после рабочего дня.

@ymisymi7199 4 жыл бұрын

в каком городе напишите пожалуйста

@Underdinner 4 жыл бұрын

Как вспомню эту работу плохо становиться вечный недосып ешь на коленке вечно уставший Постоянно просят 6 день вытти Семью толком не видешь

@Kurmazovan 4 жыл бұрын

Шестой день - это перебор. 5 дней - это максимум должен быть , потом выходной, или 2 выходных. Нельзя забывать о том, что человек так-то устает и перегружать работой - нельзя! Еще накосячишь на линии и еще сам же виноват будешь и начальству похуй будет на твою усталость и еще и накажут. Им надо, пусть сами и работают. Охуевшие! Такого быть не должно. Если это так, то это говорит о самодовольности и неуважении к водителям.

@GetManCA 4 жыл бұрын

Первые минуты, как кадры из Сталкера

@mxgrt0309 4 жыл бұрын

автору уважение, у нас в Гродно (Беларусь) такой троллейбус только один остался, его оформили в ретро стиле, и он курсирует по "историческому маршруту" (менялся много раз). Удивляюсь тому, что автобусы у вас современные, а новых троллейбусов мало p.s. kzfaq.info/get/bejne/fJ2HpJmJuqirmGg.html - ссылка про наш троллейбус (видео еще с 2017 ездит до сих пор)

@PROLEV 6 ай бұрын

Видео 3 года я до сих пор смотрю

@user-tg4sp6oy2s 4 жыл бұрын

Привет из Твери, Ваня, очень даже не плохо получилось!!! Только не пойму почему сам башмак менял и ходил с фонарём по салону?! А вобщем молодец!

@TrollDrive 4 жыл бұрын

Башмаки у нас водители сами меняют, а насчет света - мне так больше нравится

@dn1415 4 жыл бұрын

Хорошо было бы, если урезать или ускорить остановки, пробки и светофоры.

@user-bj8gd8le8t 4 жыл бұрын

Подскажите , в каком городе снимаете ?)

@TrollDrive 4 жыл бұрын

Чебоксары

@user-bj8gd8le8t 4 жыл бұрын

@@TrollDrive Спасибо ))

@user-io5zb9zd7x 4 жыл бұрын

80 км/ч смогут разогнаться ? данные троллейбусы на которых вы работаете. И какова максимальная скорость?

@TrollDrive 4 жыл бұрын

Как раз где - то в районе 80 км/ч

@koykorom 4 жыл бұрын

@@TrollDrive Спидометр у них оптимистично до 120 размечен. :)

@user-ir3sy8rq6v 4 жыл бұрын

Да, знаю старика 685. Помню год, когда он у нас появился. Кажется 98. Помнится зелено-белый был и потолок темный в цветочек

@TrollDrive 4 жыл бұрын

Потолок все тот же

@user-ir3sy8rq6v 4 жыл бұрын

Люблю наши чебовские тролли😉

@-boyara-4347 4 жыл бұрын

(Я забыл про то, что было написано в начале видео, что снималось в разные дни) По погоде сразу видно, сначала снег лежал кучами, потом просто чистый асфальт и снега нет вообще)

@TrollDrive 4 жыл бұрын

Только наоборот было, сначала тепло и сухо, а потом резко снег выпал

@dsa1555 4 жыл бұрын

Согласен) интересно,автор есть в фейсбуке?)

@gennadyboldyrev7350 3 жыл бұрын

Не ты имел восьмёрку а она имела тебя.))))))))

@ne6017 4 жыл бұрын

Хотел спросить, почему водители не открывают 1 дверь?

@user-dz6jc9cu4o 4 жыл бұрын

Потому что. Будут толпится и закрывать салоное зеркало. Ну и по инструкции передняя дверь только для выхода.

@danilkosorotov4742 4 жыл бұрын

Не красавица а красавец

@OrenClubs 4 жыл бұрын

А сколько лошадиный сил сей агрегат? Или мощность рассчитывается только в киловаттах?

@TrollDrive 4 жыл бұрын

В пике более 300 л.с

@OrenClubs 4 жыл бұрын

@@TrollDrive Спасибо!

@user-tc5tl4eq4u 4 жыл бұрын

Этим траликам уже на свалку пора!! У нас в Минске таких уже лет 15 как не встретишь.

@user-lq2jh6fo3o 4 жыл бұрын

@RUSGAME CHANNEL так у нас и в областях уже ЗИУшек не осталось)

@trainelectro3751 4 жыл бұрын

Долгожданное видео

@THANFALL 4 жыл бұрын

Куда ходят в туалет водители тролейбусов? И что делать если сильно прижало например в пробке?

@Kurmazovan 4 жыл бұрын

много жидкости перед работой не пить, тогда и до обеда не захочется)

@onetargetru 4 жыл бұрын

Смотрю больше город, чем ради троллейбусной темы, поэтому есть пожелание, можно цеплять на видео дату съёмки, особенно любопытно теперь во времена коронавируса.

@TrollDrive 4 жыл бұрын

Точная дата на видео может сыграть со мной злую шутку.

@Depytat96 3 жыл бұрын

18:12 казалось что девчонке зеркалом прилетит по голове ))))))

@user-zf9hx2df2x 4 жыл бұрын

Не знаешь как там 832 поживает?

@tarkentet 4 жыл бұрын

Живу в Беларуси, с удовольствием и ностальгией бы прокатился на таком тралике. Но, увы у нас их нет... точнее уже не осталось(( Вокруг сплошные электробусы.

@user-ry3xk1ul7d Жыл бұрын

Да в Белоруссии много хорошего России еще долго догонять до такого уровня.У нас жулья много что не власть махонький бугорок но норовит наворовать.Это у них отпилом называется.

@aleksey9565 4 жыл бұрын

здравствуйте, а какие у вас открытые категории управления т/с кроме Троллебуса?

@TrollDrive 4 жыл бұрын

В, С.

@aleksey9565 4 жыл бұрын

TrollDrive а на D не учились?

@Bublerkin 3 жыл бұрын

Жаль, что водителям приходится заниматься ремонтом, да ещё и запчасти за свой счёт покупать.

@artemmorgunov6044 4 жыл бұрын

самое говёное реле поворотов,постоянно чуть поработает и начинает коротить,а после приводит к возгоранию проводки и к дальнейшему возгоранию подвижного состава

@Depytat96 3 жыл бұрын

31:07 👍🤣