Работа в Европе. Загрузка в два пола. Завод "Monroe" в Польше.

Спасибо Юра, это интересно.

Очень интересно. Лайк.

ти молодець твої відео багатьм людям допоможуть

Полезная информация)))

Спасибо, Юра. Не знал о таком понятии, как "двойной пол". Интересная информация. Ты, я увидел, ремнями закрепил те полеты, что выше. А нижние ты не закрепляешь?

Юра,уважаю твой труд и помощь в освещении жизни дальнобойщиков,но так возить вообще нельзя и низ тоже нужно крепить обязательно.Я понимаю,никуда не денется,но при форс-мажорах(экстренное торможение,авария и т.д.)незакрепленный груз становится снарядом,способным повлечь за собой тяжелые последствия.А в остальном полностью поддерживаю тебя.Удачи на дорогах и в жизни.

Привет Юра! Посмотрел твой канал, он мне очень понравился,на мой взгляд это самый лучший канал в интернет про Европейский Дальнобой. Я сам давно искал возможность поехать поработать дальнобойщиком в Европу с последующей эмиграцией в США. Хочу очень попасть к тебе на стажировку,если есть возможность и меня поставь в очередь на стажировку к тебе, буду очень признателен.И благодарю за твой труд по созданию такого информационного канала!

Спасибо,полезное видео! Но хотелось бы еще увидеть как закреплять груз,сколько ремней применять на паллету,как правильно расставить груз,нагрузка на оси и т.д. Интересны все мелочи. Еще раз спасибо!!!

Ремнями крепил только верхние, или нижние тоже?

Жалко, что не снял как ремни накидывал и утягивал. После установки каждой верхней палеты утягивал, а погрузчик ждал? Или пролезал вдоль бортов при полной загрузке?

Отличное видео!!!! Как всегда четко по существу и все понятно. Единственный вопрос:- какова нагрузка можно на второй пол и крепишь ли ты ремнями паллета?

юра привет можеш дать какие нибудь контактные даные типа вайбера либо скайпа.Хотел с тобой поговорить насчет нюансов заполнения резюме в компанию

а какой вес выдерживают второй пол?

А радчеры натягивают через верхний поддон я так понял?

Раскажи про свою навигатию за ранее очень благодарен !

Работал на это заводе, он мне в кошмарах снится))

хаха..не знал,что планы тоже так грузят..

А как крептить.?

Не один поддон не упал со 2 ряда?

привет, а почему нижние паллеты не фиксировал ремнями? есть за это ведь ответственность???

сколько тонн?

Привет,Юра! Скажи, чтобы работать в Европе нужно ли обменивать права на Европейские. Я из Беларуси, категории С,Е открыты месяц назад..И нужно ли проходить обучение на 95 код.И сколько стоит обучение,так как у меня права после 2009 года.Слышал что разница в стоимости обучения,для тех у кого до 2009 года стоит дешевле.Буду благодарен за информацию.

Привет, Юра. Скажи, при получении 95го кода, проходить медкомиссию обязательно? Ты в комментариях пишешь что не проходил. Это случайность, или "цена вопроса"?

Юра,такой вопрос:как проходит медицинская комиссия при приеме на работу,так как в Украине или нет?

У меня вопрос,можно ли на своем траке работать в европе,по принципу как в сша или обязательно на контору,а так же можно ли в европе работать на американской вольве!??

машину потом пломбируют? Ваш прицеп закрывается на замок? Не страшно ночевать на стоянках(у нас,например, могут вскрыть)?

Юра подскажи. Ты оформлял в Польшу ВМЖ или рабочую визу?

Добрий день. Я не знайшов відео тро те як ви знайшли роботу якими сайтами чи газетами чи по знапйомству. якщо воно в вас є то вкажіть будьласка на нього, а бо може хтось підкаже де знайти цю інформацію. дякую.

как поехать на работу во второй раз?(после первых полгода )

Всем привет.Юра,ты говорил что 150 евро у тебя идет на питание.За эту сумму ты только в машине готовишь?

привет.скажи пожалуста я чуть храмаю.возникает вопрос..пройду комисию я.ответь пожалуста лично. спасибо

А что это за завод где Вы грузились? И он в самом Гливице или на окраине? Я просто ищу работу здесь и ....

вот мой контакты скайп bondarandrey 311