Работа водителем трамвая / Маршрут трамвая 3 в Минске / Минский трамвай

Рет қаралды 10,655

Виталий Монид

6 ай бұрын

#трамвай #минск #работаводителем #беларусь #belarus

Пікірлер: 118

@user-vp4vo1in3p 6 ай бұрын

Супер! Спасибо Вам большое!!! Жду Ваших видео с нетерпением!!! Снимайте чаще!!! Формат просто супер!!!

@vitalimonid 6 ай бұрын

Безумно приятно)

@dmitriy_traveler 6 ай бұрын

Господи. Дай Бог, чтобы у тебя всё в жизни было замечательно. Замечательные фильмы.

@user-sy1fg3ro8s 6 ай бұрын

Думал Вас перекинули на нашу Нижегородскую 3 , а вы аж в Минске работаете, как вам хорошо, взяли и сорвались в Белорусь, удачи Вам, и привет от Нижегородского трамвая 🎉 Надеюсь будете скучать по нашим кустам 😂

@stanislav_travel_bloger5654 6 ай бұрын

Интересно было проехать с Вами!!! Привет от коллег из Карлсруэ!!! Мы тоже снимаем о нашей работе!!! 👍👍👍

@user-wy4co5nx3d 6 ай бұрын

Нас раньше учили: все работы хороши, выбирай на вкус. Мне нравится ваша работа и симпатизирует то, что вы ориентируетесь на то, чтобы работа гармонично вписывалась в жизнь. Я тоже не могу по другому. Только вот менять работу уже поднадоело, хочется остановиться😊

@vitalimonid 6 ай бұрын

Есть такое, спасибо за ваши мысли 💭

@user-hh1sm7ph1c 6 ай бұрын

Виталий, было приятно и интересно с тобой прокатиться, посмотреть окрестности Минска. Искренне желаю удачи и благополучия на всех твоих жизненных дорогах. Огромный привет из ОМСКА. (05.10. 23г. )

@Meletiy 6 ай бұрын

Привет! Спасибо за видео, с удовольствием смотрю как Ты ездишь. Насчёт того что ты говорил про работу, у меня тоже высшее юридическое, но всю жизнь мечтал и мечтаю стать водителем трамвая. С удовольствием посмотрел Минск, вспомнил места где приходилось бывать, кстати многие из них проезжал именно на трамвае, правда на 7.

@railway_fanat21 6 ай бұрын

Отличное видео с поездки на трамвае 3 по Минску! Лайк!👍

@vitalimonid 6 ай бұрын

У вас отличный канал, успехов 👍

@yaroslavmoskovka187 6 ай бұрын

Крайне забавное звуковое впечатление от вагона БКМ :) Тиристоры поют почти как на Т6Б5, а звук редукторов - один к одному как на КТМ.

@user-ee6fj4ik9m 6 ай бұрын

КТМ 8 по звуку схож мне так показалось

@vitalimonid 6 ай бұрын

Действительно напоминает пение) Звук схожий как у электропоезда

@orekhus 6 ай бұрын

@@user-ee6fj4ik9mу КТМ-5, 8 и 19 он схожий

@fifitar103 6 ай бұрын

Большое спасибо что радуете нас замечательным контентом! Хотим видео почаще))!

@AlexeyLunin1989Tula 6 ай бұрын

Как приятно видеть ровные пути, благоустроенные улицы! И конечно же спасибо вам за такую прекрасную поездку, обзор очень понравился! Желаю вам вежливых пассажиров и лёгкой дороги)

@vitalimonid 6 ай бұрын

Спасибо 🙏

@FF1Guy 5 ай бұрын

В Минске пути не идеальные. Позволяют ехать 40-60 км/ч. Но длительные ремонты трамвая не принесли желаемого результата. Всё равно вагон кидает на кривых стыках. В 90-е на Логойском тракте на обособленном полотне вагоны разгонялись до 70 км/ч. Второе место, где можно (можно было) разогнаться - ул. Плеханова в Серебрянке. Если же сравнивать, например, со Смоленском, то, конечно, путь хороший. Посему "всё познаётся в сравнении".

@belonogovleha 6 ай бұрын

Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием!😊

@user-si3ti7fu7t 6 ай бұрын

Виталий, Спасибо за видео.

@user-ku8qt3tm9r 6 ай бұрын

Виталий привет. Смотрю у тебя все хорошо.удачи тебе.

@senatorovmaksim63 6 ай бұрын

Держу кулачки за тебя Виталик удачи!!!!

@vitalimonid 6 ай бұрын

Спасибо большое 😊

@user-yw2ch6qz7u 5 ай бұрын

Привет из Сербии! Сделайте пожалуйста обзор трамвая!!!

@vitalimonid 5 ай бұрын

Сербии тоже привет 👋 Обязательно сделаю 🫡

@SimoneMarcoMilan 3 ай бұрын

Т.е вы работали на трамвае в Минске,Спб и Н Новгороде?).

@vitalimonid 3 ай бұрын

@@SimoneMarcoMilan на трамвае в Н. Новгороде и в Минске сейчас. В Питере работал в другой сфере)

@user-nx5wp9bk4w 6 ай бұрын

Спасибо за видео,смотрел с удовольствием,сам водитель автобуса 20 лет стажа,но у нас всё по-другому)))

@kas7773 6 ай бұрын

Спасибо, Виталий. Так уж вышло, что рос в Минске около трамвайной остановки на Якуба Коласа. Всегда минский трамвай сопровождал меня. Сейчас с ностальгией вспоминаю благодаря Вам)

@vitalimonid 6 ай бұрын

Приятно, что дал вам возможность напомнить те времена)

@cornoholio 6 ай бұрын

Ставлю Лайкос за ранее! завтра гляну!

@user-fl3cd3hy4y 6 ай бұрын

Спасибо, позновательно

@user-yw2ch6qz7u 5 ай бұрын

Сделайте обзор трамвая пожалуйста!

@lipetsklifesantonishin2216 6 ай бұрын

переезжай в Липецк!У нас скоро новые трамваи начнут ходить:)Погода такая же:)

@vitalimonid 6 ай бұрын

Звучит заманчиво) У нас тоже обновится парк в следующем году 👌

@user-gh7ro6ci2h 6 ай бұрын

Спасибо за видео. Приятно смотреть, как трамвай живёт.В Минске народ любит трамвай, всегда есть пассажиры. Конечно это все таки столица. В Нижнем же часто пустые едут и грустно от этого.

@yanmironov6408 6 ай бұрын

Тут дело скорее в грамотной проектировке маршрутной сети, отсутствием дублирующих разными видами ОТ маршрутов, относительно качественных (хоть подавляющее большинство уже устаревших) вагонов.

@user-ul5tf8ui6t 6 ай бұрын

В Нижнем надо вернуть трамвай на Ярмарку, Канавинский мост и Рождественскую, протянуть вдоль Казанского шоссе, на Кузнечиху, тогда и пассажиропоток прибавится.

@lucius961 6 ай бұрын

интересно, что сподвигло куп сменить звук навигации, непривычно теперь

@Vladimir-lvanovich 6 ай бұрын

Кстати, Вы проезжаете проспект независимости, и слева забор и пустырь; но когда-то давно именно там было трамвайное депо Минска.

@vitalimonid 6 ай бұрын

Честно говоря не знал) Интересная информация 👌

@EW-000 6 ай бұрын

Где то до 60-х было трамвайное, потом троллейбусное, а теперь снесли и дома строят.

@trm4822 2 ай бұрын

Привет! Продолжай съемки, очень здорово смотреть. Лайк и подписка. Можно и с оборотным рейсом записать видео, буду ждать с нетерпением!!!) А в чем необходимость каждый раз включать аварийки при подъезде к остановкам?

@sey_chik 5 ай бұрын

Ого, на многих участках пути обособлены бордюром. Давно сделали?

@times4937 6 ай бұрын

В таком трамвае можно сделать масло из молока))) в Варшаве начали делать зеленые полосы на путях, на них сажают траву, есть участки, которые летом пахнут пиццей, те, где посадили душицу.

@vitalimonid 6 ай бұрын

Здорово как)

@EW-000 6 ай бұрын

В Барселоне так же делают. И трамваи длинные, мягкие и бесшумные

@andreasirkutsk 6 ай бұрын

Виталя, спасибо за видео! Очень интересно. ✅ Минск очень красивый город. Сколько стоит проезд ?

@vitalimonid 6 ай бұрын

Да, Минск прекрасен и чист. Проезд стоит 85 копеек)

@svedchicov 6 ай бұрын

Привет я в Ульяновске у нас воскресенье и 7 утра

@vitalimonid 6 ай бұрын

Здорово 🙌

@TheLIVESOUND 6 ай бұрын

Звук прям как у ктм-5)) Хотя по сути это он и есть, только в несколько ином обличии

@NewLaytCoolShow 6 ай бұрын

Виталий, вы возможно ещё и меня возите, т.к. я часто пользуюсь тройкой и живу недалеко от ДС «Озеро».

@user-kz3oc2qv7r 6 ай бұрын

Виталий побольше видео снимай, у тебя интересные ролики получаються

@vasa2076 6 ай бұрын

Виталий, а как так? Вроде недавно по Нижнему колесил, а теперь Минск?

@asociallwolf735 6 ай бұрын

Мне звук нравиться трамваев старых , он живой какой то. Особенно Татры чешские.В Москве и Нижнем уже современные и звука почти не слышно.

@user-jo8ll3wt5j 6 ай бұрын

Виталий, скажите пожалуйста, на вашей практике бывали ли случаи неожиданного выбегания человека или животных на трамвайные рельсы, что требовало экстренного торможения и если бывало, то на сколько часто такое происходит?

@vitalimonid 6 ай бұрын

Да, к сожалению такие случаи бывали и это действительно очень страшно. Но к счастью таких случаев можно пересчитать по пальцам.

@user-cf5zs8lm5s 6 ай бұрын

Прекрасный Минск!

@Danoon745 6 ай бұрын

Привет можешь перед началом маршрута обходить вагон в кадре.

@vitalimonid 6 ай бұрын

Хорошая идея, возьму на заметку)

@orekhus 6 ай бұрын

А для чего на остановках аварийку включают?

@user-ul5tf8ui6t 6 ай бұрын

А сколько в Минске современных трамваев?

@user-ck1wg3ke4h 4 ай бұрын

ВИТАЛИЙ подписалась на ваш канал скажите как можно попасть к вам на работу сколько платят и возврастной критерий для работы

@vitalimonid 4 ай бұрын

Возросного критерия как такового нет. Главное пройти медосмотр. По 3.п сложно сказать она складывается из многих критериев, в скором времени отвечу в видео… Попасть на работу не сложно, позвоните в отдел кадров и уточните, когда будет набор в группу обучения, там вас сориентируют

@Transport_Belarus_and_Russia 6 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@Mikael77777 6 ай бұрын

Виталий вопрос- ПЕРЕСЕЧЕНИЕ С ТРОЛЛЕЙБУСНОЙ СЕТЬЮ МОЖНО ПРОХОДИТЬ НА ПУСКОВЫХ ПОЗИЦИЯХ ИЛИ КАК ИЗОЛЯТОР НА ВЫБЕГЕ?

@lucius961 6 ай бұрын

у меня на троллейбусе пересение с трамваем можно на пусковых, следовательно у трамвая это изолятор

@Mikael77777 6 ай бұрын

Хорошо. Я любил иногда вечером изолятор на пусковых проезжать. Такой фейерверк из искр и вспышка была. Люди кто видел радовались и хлопали. Маленький салют делал. Главное не сбрасывать газ в этот момент и 4 сек после чтобы не было поломок

@lucius961 6 ай бұрын

@@Mikael77777 в качестве защиты от поломок автомат имеется, который отлично может выбить на изоляторах или пересечениях) ну тут еще от схемы управления двигателем зависит (тису или тсу)

@Mikael77777 6 ай бұрын

Я на татре Т3 так делал часто. Ни разу не выбивало и пальцы не залипали. Кайф

@user-sx5qq5ik1o 6 ай бұрын

Когда будет стрим?

@vitalimonid 6 ай бұрын

Хорошая идея, даже вот и не думал на эту тему. Но обязательно учту 👌

@user-sx5qq5ik1o 6 ай бұрын

@@vitalimonid давай в эту пятницу)

@muwi1538 5 ай бұрын

А вы не в курсе, возможно ли в Минске пройти обучение на водителя гражданину рф? И простите за нескромный вопрос, но з/п водителя хватает на жизнь в столице?

@vitalimonid 5 ай бұрын

Думаю что можно, я сам гражданин Белоруссии, учился на водителя и работал какое-то время в России. По з.п. хватает, водители в Минске получают выше среднего уровня.

@LEA_82 6 ай бұрын

У меня на твоём видео нет звука.

@TheRus13 6 ай бұрын

На халяву всегда приятно прокатится на трамвайчике :))))

@user-he7vs4mb1w 6 ай бұрын

Гражданин, оплатите проезд и штраф. Халява только снится.

@TheRus13 6 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/q5mlisyqrZ-ylZ8.html kzfaq.info/get/bejne/q5mlisyqrZ-ylZ8.html Это я когда работал в верхней части города на трамвайчике иногда ездил в НиНо.

@user-vv8ir9uq5l 6 ай бұрын

Виталий, а сложно ли работать водителем трамвая?

@FF1Guy 5 ай бұрын

Скользящий график, плавающие выходные, чередующиеся смены, строгое выполнение графика (-1/+2 мин допустимое отклонение от графика, если выбился более, чем на 3 мин - дисциплинарное взыскание) - это неудобства по умолчанию. К этим неудобствам можно добавить внешние обстоятельства (работа на дороге -> дтп, пассажиры, стрессы).

@Danoon745 6 ай бұрын

ЕЩЕ ТАКОЙ ВОПРОС А СКОЛЬКО ПО ВРЕМЕНИ ГОРИТ БЕЛО-ЛУННЫЙ СВЕТОФОР , ЕЛИ ВДРУГ НЕ ПОЕХАТЬ ПРИ СМЕНЕ НА РАЗРЕШАЮЩИЙ?

@vitalimonid 6 ай бұрын

Бело-лунные светофоры работают в разных режимах, сложно сказать. Просто со временем начинаешь их чувствовать.

@TheRus13 6 ай бұрын

В Минске сколько ширина колеи у трамвая? 1520 или уже?

@vitalimonid 6 ай бұрын

1524 стандарт 👌

@TheRus13 6 ай бұрын

@@vitalimonid Это в финке такой остался стандарт.В СССР должно быть 1520. В НиНо точно 1520 как и на ЖД.

@vitalimonid 6 ай бұрын

@@TheRus13 спорить не буду, лично не измерял. Но учили нас 1524 по допускам.

@TheRus13 6 ай бұрын

@@vitalimonid Ну это допустимо считается.Поезд в финку когда идёт то он не останавливается технически.В Вики пишут типа износ бортиков увеличивается но не критично.

@user-yn8tf2kw8h 6 ай бұрын

8:00 - в Праге пешеход обязан пропустить трамвай

@vitalimonid 6 ай бұрын

Как здорово 🙌 Нам бы так)

@user-yn8tf2kw8h 6 ай бұрын

@@vitalimonid Там общественный транспорт в почете и в приоритете. И если трамвай будет всех пешеходов, основная масса которых ошалевшие туристы, пропускать, то это будет коллапс всего движения - учитывая плотный график и высокую скорость движения

@Vladimir-lvanovich 6 ай бұрын

Потому что махая рукой, ты отрываешь её от важных органов управления трамвайным вагоном, что может привести к необеспечению безопасности движения!)))

@vitalimonid 6 ай бұрын

Есть такой момент)

@user-ef5oy1hj9u 6 ай бұрын

А трамвай умеет назад сдавать,допустим если забыл с током проехать и стрелка не перевелась?

@vitalimonid 6 ай бұрын

Можно, только по инструкции не положено… Должно быть второе лицо, для маневра назад.

@user-ef5oy1hj9u 6 ай бұрын

@@vitalimonid А,так и как быть если не туда по стрелке уехал?

@vitalimonid 6 ай бұрын

@@user-ef5oy1hj9u просто поедешь не по маршруту, а там диспетчер развернет

@user-ef5oy1hj9u 6 ай бұрын

@@vitalimonid Пассажиры не одобрят конечно

@Planerfull 6 ай бұрын

А че так 5ка хреново ходит раз в 20-25 минут, когда при этом 6ка раз в 3-5минут?)

@yanmironov6408 6 ай бұрын

малый пассажиропоток скорее всего, тут если не хочешь ждать доезжаешь до поворота (со стороны ЗЛ) и пересаживаешься на любой до озера

@user-jo8ll3wt5j 6 ай бұрын

Что для вас самое сложное в профессии водителя трамвая?

@vitalimonid 6 ай бұрын

Видимо график работы, теряешься в днях)

@user-yg4kj8lo8m 6 ай бұрын

Работал водителем трамвая в Перми, работал два года. Первый год ставили работать только на модели 71-605. Господи, каждый день менял предохранители, сервомотор ломался, соленоиды коротили ахаха Только спустя год начали ставить на 71-623 и аксм60102. Уволился из-за режима работы и тяжёлого графика, но, всё равно скучаю ^^

@user-uw5bl2fz8v 6 ай бұрын

привет какая зарплатиа

@vitalimonid 6 ай бұрын

Вскоре сделаю видео ответы на вопросы, сложно сказать в комментариях. Могу сказать что довольно достойная…

@vitalimonid 6 ай бұрын

В дальнейшем отвечу в отдельном видео, сложно сказать. У всех по разному, но выше чем в Нижнем Новгороде)

@nvspsk 6 ай бұрын

Похоже в Минске нет СМЕ?

@FF1Guy 5 ай бұрын

АКСМ 601 не умеет работать по СМЕ

@nvspsk 5 ай бұрын

Да, там все 601?@@FF1Guy

@FF1Guy 5 ай бұрын

@@nvspsk немного 843-х было

@user-he7vs4mb1w 6 ай бұрын

Интересно было проехаться "зайцем" в этом трамвае. Спасибо! Интересный маршрут № 3. Безаварийной работы и успехов Вам, тов. вагоновожатый! Информатор плохо слышно. Хотя, услышал. Смешной язык. Неправильный русский! Что произвело впечатление: мало машин. Да, это не Москва. Я думал, что Лукашеннко воспитал белорусов и они не нарушают ПДД. А, оказывается, минчане такие же как и москвичи...