Работать хорошо всегда трудно. Документальный фильм о работе Волжского автозавода (1981)

Рет қаралды 9,647

Советские фильмы, спектакли и телепередачи

Жыл бұрын

Документальный фильм о работе Волжского автомобильного завода, о выпуске 6-миллионного автомобиля, о конвейерном производстве, трудностях коллектива, выпуске новой модели 2107 и разработке 2108.
ТО Экран 1981
Автор сценария - Егор Яковлев
Режиссер - Виктор Лисакович
Оператор - Роман Кармен
Оператор - Н. Митрофанов
Оператор - Александр Шувиков
#ВАЗ #ДокументальныйФильм #автомобилестроение
#гостелерадиофонд
Мы в соцсетях:
Яндекс. Дзен - zen.yandex.ru/fond
Telegram - t.me/gosteleradiofond
VK - teleradiofond
OK - ok.ru/gosteleradiofond
▶Подписаться на канал "Советские фильмы": / @gtrffilms

Пікірлер: 61

@user-oo3re9nx8w 12 күн бұрын

Удивительное время запечатлено . Когда на одной сборочной можно было увидеть и ВАЗ 2101 и ВАЗ 2105 . В 2024 году имеется желание восстановить сборку ВАЗ 2105 с однокамерным карбюраторным мотором 1500 . Однокамерные карбюраторы были в 60 х 20 века . По расходу топлива аккурат в 10 литров . Но может и произойти чудо 8 литров расхода на 100 км пути .

@AndroidAndroid-sw4ky 4 ай бұрын

В те времена обычные рабочие более развиты , чем нынешние менеджеры

@user-AlexandrL Ай бұрын

👍👍👍

@fgxyuinbffghvxdthh3110 Жыл бұрын

Тем кто работает на совесть,трудно работать плохо!

@atleticpower119 Жыл бұрын

Были времена а теперь мгновения…

@user-jf4bk7ws1b Жыл бұрын

Раньше подымалась прыть ,а сейчас давление

@i.k.9664 Жыл бұрын

@@user-jf4bk7ws1bу кого как. За здоровьем следите получше🧐

@user-mi9ij5mv5r 4 ай бұрын

Советские производственные фмльмы очень интересные и поучительные.

@belorus78 Ай бұрын

А таких заводов доя СССР нужно было 2 или 3, чтобы удовлетворить весь спрос на легковые авто!

@zastalina2017 2 ай бұрын

Диктатура буржуазии и буржуазные реформы делали свое дело, разлагая СССР изнутри. Рабочий класс должен бороться за улучшение условий труда всегда

@user-bj5zm3wi4t 2 ай бұрын

ВАЗ на чиле, ныне и присно и во веки веков! Аминь!

@riskea14.02. Ай бұрын

Более наглядного примера отставания по причине отсутствия частной инициативы трудно представить… стоит главный конвейер, а они сидят раздумывают будто на это есть недели. Частный собственник уже бы рвал и метал как решить эту проблему в секунды. А что в итоге? Вертолетами везут сиденья… маразм…

@user-er5rt9pv7g 15 күн бұрын

А куда там идёт для смазки жир кашалота?

@alexsolo2647 2 ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="393">06:33</a> *"Привычное рождает инерцию мышления..."* :) Золотые слова. SPrangER.

@alexsolo2647 2 ай бұрын

06:55 *"Увидеть путь одного автомобиля... "*

@alexsolo2647 2 ай бұрын

12:33 *"Прежде чем требовать, спроси: "Чем помочь?""*

@alexsolo2647 2 ай бұрын

16:40 *"Текучесть кадров... 10%..."*

@alexsolo2647 2 ай бұрын

21:35 *;)))... Мастер..."*

@alexsolo2647 2 ай бұрын

23:00 *:)))... Могут же, когда захотят...*

@user-ut6hq1kr7w Жыл бұрын

Планета железяка..

@user-bf2ub3fk4z 18 күн бұрын

Как же раньше ценили людей ,на заводах ,помогали ,слушали ,сейчас блин не нравятся увольняйся ,и мастеров убирали когда начинали выскребаться

@user-nv1ui9bj4h 28 күн бұрын

Вы расслабляетесь.... 700 тыс машин каждый год)Каждый год.... Ааааа🫣🫣🫣🫣

@user-nv1ui9bj4h 28 күн бұрын

😞😞😞

@user-nv1ui9bj4h 28 күн бұрын

Ииии... Снова холодный пот)))

@user-er5rt9pv7g 15 күн бұрын

Из них половина на экспорт и остаётся с гулькин х.. на 250 млн населения СССР.

@user-dg3lt9wq6o 23 күн бұрын

Фильм снят в 70-х .черех 20 лет вас березовский и братки доить будут.

@user-er5rt9pv7g 15 күн бұрын

Дааа, в 90х на заводе была полная жопа. З/ части вывозили с завода внаглую Камазами. Директор и администрация никто, братки всем рулили.

@Mephiston1984LoD Жыл бұрын

😊

@Stalingrad-43 Жыл бұрын

Зачем это миду при наличии главного аргумента - "озабоченность" разной степени наполнения?

@user-gq7mf4xs9u 3 ай бұрын

Вот и получается сделай по хуже но побольше там не затянуто тут стучит двигатель работает не ровно ни чего не изменилось но и чего за столько времени.😢

@MrLekarstvo 13 күн бұрын

Прилетает вертолет с ящиком с лампочками. Что делает грузчик? Нахер об землю. Аче?)) Нормуль.

@user-nv1ui9bj4h 28 күн бұрын

Сколько же болаболов кормили эти рабочие... Конвеер такой... Ужас

@pfilippkirkirov6430 Жыл бұрын

Откровенно поохие машины и никакие вливания не изменят этого 😊

@user-er5rt9pv7g 15 күн бұрын

Конвейер пустили в 70 году, спешили к 100 летию сифилитика, а на момент снятия фильма в 81 году импортные станки постоянно стали ломаться, раз бригада всегда на стрёме.Значит, сами лезли в станки рукожопыми руками для переналадки по-советски, или эксплуатировали не так, как требовалось.

@MrLekarstvo 13 күн бұрын

Сраный фонарь с резинкой сделать не могли.

@user-ym7yi6vz1l Ай бұрын

Проклятое место. Что ни делай, получается ТАЗ! 😂

@BenjaminLincoln. Жыл бұрын

К сожалению зря был открыт этот завод по выпуску ТАЗов , может сейчас ездили на нормальных машинах

@pfilippkirkirov6430 Жыл бұрын

Вы правы , из-за тазов на импортные машины налог бешенный

@BenjaminLincoln. Жыл бұрын

@@user-qf9qj7ey6h я езжу на Мондео 5 у сына Дефендер

@banderampizda 4 ай бұрын

Как же совет министров СССР в середине шестидесятых годов забыл с тобой посоветоваться, какой автомобиль выпускать? 😮

@user-zn4tq5xe8o 5 ай бұрын

Клепать Фиат124 в разных вариациях 40лет, сбывать его по астрономической цене населению - такое моли только в совке и постсовковой Расеи.

@pavlovskih1 4 ай бұрын

И что?

@user-lc6cn3xq3y 3 ай бұрын

Почему 40 лет?

@user-br8gt2bz2g 3 ай бұрын

@@user-lc6cn3xq3yПервая 2101 появилась в 1970, последняя 2107 в 2012. 42 года копии Фиата 124 разных "модификации")

@ivan3d1 14 күн бұрын

Хорошо, что концерн Стеллантис не делает сейчас ничего подобного и рабочие его заводов давольны...

@user-nv1ui9bj4h 28 күн бұрын

Директор завода Сызрани... Брехунов!!!

@the_worldoflive Жыл бұрын

Вот же мафия там жуткая была! Работяги ебашили и по-фигу. А дальше такое творилось - шерсть на загриаке дыбом! Совок - это пздц.

@user-ye1wy1hn2e Жыл бұрын

Пишите чушь, вы хоть жили при СССР? Никогда не соглашусь, кто работал тот и жил хорошо. Лично наша семья жили поекрасно, имели всё , родители работали 5 дней в недели, а выходные ездили отдыхать. На море каждый год и бесплатно, наметьте. Поэтому никогда не соглашусь с такими писаками , как вы.

@the_worldoflive 9 ай бұрын

@@user-ye1wy1hn2e дб бть. -С.Лааров.

@user-qe4qx6co4z 4 ай бұрын

@@user-ye1wy1hn2e20 лет за этими Жигулями стояли и квартиры блат и знакомство и безвкусие вот это Совок!

@user-ge4mg3wg1f Жыл бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="2877">47:57</a>... Никто, в принципе, не скрывает тотального отставания совка от мирового уровня. И всем плевать. Потому что НИКТО не заинтересован в современной продукции и в новом оборудовании. И так купят, очереди на года, знамена, премии, награды. Зачем стараться? Вопрос риторический.

@yurrri1978 Жыл бұрын

Алеша ты немного не успел первым нагадить😢 Неудачный день сегодня ? 😅

@amarkasamarkas9645 Жыл бұрын

допустим,"совок" отставал. А сейчас прям мы рвем мировые рынки?

@user-ge4mg3wg1f Жыл бұрын

@@yurrri1978 Бугагагагагаг, это все, что твой улиточный мозг мог сгенерировать?

@user-ge4mg3wg1f Жыл бұрын

@@amarkasamarkas9645 А сейчас мы видим то, что в совке было истинной экономикой. Просто сейчас произошло очищение от гималайских калошных гор, на производство которых шли сырье и труд, зачастую, впустую шли - сразу в утиль или на свалку, ибо это устаревшее и бракованное барахло не было никому нужно даже в условиях тотального дефицита. Совковская РЕАЛЬНАЯ экономика - сырьевая экономика. Это то, что совок мог продать за рубеж, что имело РЕАЛЬНЫЙ спрос в конкурентной среде. Это и сохранилось сейчас - добыча и переработка природных ресурсов. Ну, а остальное - целиком "заслуга" тех самых комсомольчиков брежневского разлива, верных продолжателей и учеников. Что они могут дать, что могут построить, кроме очередного ГУЛАГа, но уже на манер Третьего Рейха? Вопрос риторический.

@amarkasamarkas9645 Жыл бұрын

@@user-ge4mg3wg1f не звездите.