Radiateur d'huile BMW E36 pas trop cher..

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RémiLifeRace

RémiLifeRace

9 ай бұрын

Dans cette vidéo je monte un radiateur d'huile sur m50b25. Sur mon support de filtre à huile je n'ai pas de dérivation pour radiateur d'huile j'ai donc utilisé une casquette de dérivation.
Casquette de dérivation
www.speedingparts.fr/p/moteur...
radiateur d'huile
fr.maxpeedingrods.com/product...

Пікірлер: 24
@robinlalo3590
@robinlalo3590 6 ай бұрын
Salut j’ai juste une question la casquette sur le filtre speedinparts il y avait tous avec les joint intérieur la rondelle pour le flux d’huile et bague ? Car je le trouve pas cher 100e si il y a tous ça
@remiliferace4049
@remiliferace4049 6 ай бұрын
Salut, il y a tout sauf le filtre. Mais c'est pas cher quand même
@robinlalo3590
@robinlalo3590 6 ай бұрын
D’accord parfait merci bien !
@remiliferace4049
@remiliferace4049 9 ай бұрын
Même moteur et même compresseur ?
@theomilberg5602
@theomilberg5602 5 ай бұрын
Salut, super vidéo ! Je souhaite realiser le même montage sur m50b25, est-ce qu'il est possible de changer la valeur de déclenchement du passage de l'huile dans le radiateur? Je ne vois pas ce détail dans le kit...
@remiliferace4049
@remiliferace4049 5 ай бұрын
Salut, merci 😁 oui il existe des calorstat pour l'huile, même fonctionnement que pour l'eau..
@remiliferace4049
@remiliferace4049 5 ай бұрын
Il n'y en a pas dans le kit et j'en utilise pas nn plus..
@theomilberg5602
@theomilberg5602 5 ай бұрын
D'accord, et tu ne galères pas trop à monter en température d'huile ? A combien de degrés ton circuit se stabilise ?
@remiliferace4049
@remiliferace4049 5 ай бұрын
@@theomilberg5602 j'ai pas de mano de température mais la pression ne fait plus n'importe quoi
@theomilberg5602
@theomilberg5602 5 ай бұрын
@@remiliferace4049 OK, parce que j'ai peur de trop refroidir et pas arriver à monter en température...
@Elpimentodrift
@Elpimentodrift 9 ай бұрын
Salut j'ai fait le même montage que toi J'ai mi un Eaton mais je comprends pas la voiture avancée plus
@imnota
@imnota 6 ай бұрын
Si t'as rien fait niveau gestion à part tourner hyper pauvre au point ou la voiture s'étouffe tu fera pas grand chose
@imnota
@imnota 6 ай бұрын
Pourquoi cette histoire d'autre joint torique 0:58 ?
@remiliferace4049
@remiliferace4049 6 ай бұрын
Le joint fourni n'est pas assez gros..
@imnota
@imnota 6 ай бұрын
@@remiliferace4049 Oui mais je comprends pas quel joint ? Le joint du couvercle c'est beaucoup plus gros que ça, donc celui de la plaque qui va au fond ? , et je comprends pas le problème ? ça arrive en butée avant d'écraser le joint ?
@remiliferace4049
@remiliferace4049 6 ай бұрын
@@imnota exactement, quand tu fermes le couvercles sa arrive en buté avant d'écraser le joint. Du coup tu rajoute un petit joint torique dans la gorge du couvercle avant de mettre le joint fourni avec
@imnota
@imnota 6 ай бұрын
@@remiliferace4049 ahh donc pas la plaque du fond, mais le couvercle, genre la gorge est trop profonde ? Mais alors tu dois l'étirer à mort non ?
@remiliferace4049
@remiliferace4049 6 ай бұрын
@@imnota exactement gorge trop profondes, et oui sa l'étire mais sa suffit pour régler le problème
@darkedshao
@darkedshao 8 ай бұрын
Tu as mis ton radiateur d’huile à l’envers. Avec les raccords en bas, les bulle d’air vont rester prisonnier en haut et tu auras moins d’efficacité de refroidissement
@remiliferace4049
@remiliferace4049 8 ай бұрын
J'en prends note 👍 merci !
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