No video

Radical SR3 onboard Silesia Ring :: time:1.39.7 lap 6

  Рет қаралды 11,787

Radical Experience

Radical Experience

Күн бұрын

driver Stuart Moseley (Radical England)
track record - 1.39 min / lap

Пікірлер: 11
@Gazzoo
@Gazzoo Жыл бұрын
Fcking beast mode :) Nice work Mate!
@michalmr2
@michalmr2 6 жыл бұрын
czy planowana jest przebudowa wjazdu do pit/box? ten element toru wygląda niebezpiecznie.
@MICRII
@MICRII 6 жыл бұрын
To samo mi przyszło na myśl, zjazd do pit mega niebezpieczne.
@gemail4611
@gemail4611 5 жыл бұрын
A cóż tam niby można zrobić... By zrobić więcej miejsca przesunąć toru się nie da w lewo bo są budynki i wyjazd z PIT. Taka jest szerokość i już, trzeba uważać na wyjściu z ostatniego zakrętu, nie przesadzać z prędkością. Z tego co wiem a bywam od 2 lat, nikt się tam nie rozbił nigdy - a sporo przygód różnych ludzie mieli. Tor mega bezpieczny.
@ZinhoLabs
@ZinhoLabs 5 жыл бұрын
Co do wyjazdu z pit, to już widać nawet na filmie, że robią wyjazd na T1 zamiast przed T1. To samo było kiedyś na torze Jerez, nomen omen nie tak dawno jeszcze torze F1. Wyjazd był w strefę dohamowania do T1, teraz jest do zewnątrz T1. To jest bezpieczniejsze, bo nadjeżdżające auta lepiej widać (patrzysz w prawo, nie w lusterko) no i w 90% przypadków będą to auta składające się do wierzchołka T1 a zatem jadące wolno i zostawiające miejsce na wyjazd. Oczywiście nadal jest groźba, że ktoś przestrzeli i wjedzie ci w bok, ale porównując to do wyjazdu wprost pod rozpędzone auta przed strefą dohamowania to niebo a ziemia. Z wjazdem do pit to właśnie nie ma najmniejszego problemu, jest zupełnie bezpieczny. Z wolnego zakrętu, to tym bardziej. Rozwiązanie stosowane na wielu torach. Moim zdaniem układ jest całkiem fajny, choć, gdybym ja miał taki skrawek do "otorowania", to sekcję T1-T3 bym zacieśnił i przez to zostawił więcej przestrzeni na dłuższe sektory za nawrotem po prostej.
@dynio0392
@dynio0392 5 жыл бұрын
@@ZinhoLabs dokładnie, na torze brakuje bardzo szybkich długich łuków za prostą na przykład. No i mogły by być profesjonalne betonki, krawężniki, bo cięcie zakrętów jak pan na filmie na t8, to trochę przesada. Wyjście na długą prostą poza linią toru za t3 i podobnie za t15 też wg mnie nie powinno tak wyglądać, i potem wejście poza linią toru na nawrót t4. Linia toru to linia toru wg mnie, powinno być czysto , bez żadnych wątpliwości co do przejazdu.
@master9658
@master9658 4 жыл бұрын
@@dynio0392 dokladnie, na tym torze nie ma gdzie dopierdolic w zakrecie, tor mega wkurwiajacy, caly czas powoli i mocne zakrety, gdyby wybudowali drugi tor na wzor nordshleife bylbym zachwycony, najlepszy tor na swiecie
@lander7777
@lander7777 6 жыл бұрын
OH. Very dangerous entry to the pit! And also your record is with few cuting outside of track limits... stupid design...
@dnsrollin1837
@dnsrollin1837 5 жыл бұрын
There will be hard hard crashes there.
@vonbarrel5023
@vonbarrel5023 Жыл бұрын
W Assetto ta linia by nie przeszła
@PorscheFirstLady
@PorscheFirstLady 6 жыл бұрын
sorry but i was faster ;-) 24.09.2018 performer by elkmann 1.39,2 ;-)
BEST RACE Supra 600bhp vs Radical SR3 Nurburgring BATTLE
7:52
Supra track attack
Рет қаралды 3,1 МЛН
Porsche GT3 CUP - Silesia Ring
1:50
EvoXNXX
Рет қаралды 778
Can This Bubble Save My Life? 😱
00:55
Topper Guild
Рет қаралды 85 МЛН
SPONGEBOB POWER-UPS IN BRAWL STARS!!!
08:35
Brawl Stars
Рет қаралды 20 МЛН
Legendary Lorry Challenge | Top Gear Classic
14:06
Top Gear Classic
Рет қаралды 695 М.
Donington Radical SR3 Lap Record 1.05.353
1:05
Mectech Motorsport
Рет қаралды 14 М.
Amarillo Win | TSRS | Ka100 Senior | 2022 | Alex Stanfield
21:14
Alex Stanfield
Рет қаралды 17 М.
Mój Pierwszy OpenTrack Silesia Ring
6:45
Silesia Ring Kamień Śląski
Рет қаралды 21 М.
Radical SR1 138km/h CRASH
2:07
Radical Romania
Рет қаралды 2,5 МЛН
Rotax Max 125 Třinec SteelRing Fast
0:57
Vojtech Birgus
Рет қаралды 2 М.
Okrążenie Silesiaring Porsche GT3 RS
1:46
Janusz Dudek
Рет қаралды 18 М.