Radlager wechseln | BMW E60 E90 E65 X1 X3 X5 | DIY Tutorial
Рет қаралды 161,056
7 жыл бұрын➡️➡️Zum Neuen Carly Adapter: bit.ly/2BXN76z ►*Jetzt bei AUTODOC alle Ersatzteile bestellen: www.autodoc.de/autoteile/achs...
►*Den Radlagersatz gibts hier: ebay.to/2rPQ5U8
►*Unseren Schlagschrauber gibts hier: amzn.to/2spbyAh
►*Die 36er Vielzahnnuss gibts hier: amzn.to/2rPOUnG
►*Einen ausreichenden Drehmomentschlüssel gibts hier: amzn.to/2sp68W6
►*Rostlöser findet Ihr hier: amzn.to/2rPYmqW
In diesem Video wird euch erklärt, wie Ihr bei einem 5er BMW das Radlager an der Hinterachse wechselt. Gerade bei den Modellen 5er E60 E61 /3er E90 E91 / 7er E65 E66 treten durch scheinbar schlechte Materialverarbeitung Probleme an den Radlagern auf, die dann getauscht werden müssen. Als Beispielfahrzeug dient hier ein BMW 5er E61 aus dem Jahr 2004. // wheel bearings change replace
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
==Werkstattkosten gespart ? ==
Unterstützt uns: www.paypal.me/julianundmax
== FORUM ==
Ihr habt Probleme bei eurem Fahrzeug ? Tauscht euch mit der Community aus und registriert euch in unserem Forum.
Forum: reparaturtutorial.de/forum/
== Partner/Sponsoren ==
Käser Kompressoren: www.kaeser.de
== Partnerwerkstätten ==
Hier findet Ihr eine Liste von Kfz Betrieben die wir empfehlen !
reparaturtutorial.de/partnerw...
== Soziale Netzwerke ==
Facebook: / autoreparaturtutorial Instagram: / autoreparaturtutorial
Twitter: / artmadmaxautotu
Website: reparaturtutorial.de
== Über Uns ==
Herzlich Willkommen bei Auto Reparatur Tutorial !
Wir heißen Julian und Max.
Schön dass Ihr eines unserer Videos anseht.
Euer Auto hat ein Problem oder ist kaputt und Ihr wollt zudem euren Geldbeutel schonen?
Kein Problem ! Hier findet Ihr zu vielen Themen Tutorials, die euch helfen euer Auto oder Motorrad zu reparieren bzw. in Stand zu halten.
Auf unserem Kanal findet Ihr eine Vielzahl von Reparaturen:
Radlagerwechsel, Spurstange wechseln, Scheinwerfer ein und ausbauen, Rücklichter ein und ausbauen, Bremsflüssigkeit wechseln, Bremsenbeläge und Bremsscheiben erneuern, Kundendienst, Inspektion, Service, Ölwechsel Motorrad, Ölwechsel Auto, Federn wechseln, Windschutzscheibe Frontscheibe wechseln, defekte Klimaanlage instandsetzen, Zündkerzen wechseln, Ventildeckeldichtung wechseln, Freisprecheinrichtung einbauen, Felgen folieren, Agr Ventil reinigen, Auto folieren, Xenonbirnenwechsel, Ventilschaftdichtung wechseln, Injektoren wechseln, egr Ventil deaktivieren und vieles mehr.
== Infos zu den Links ==
Die mit * gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links, die mit dem Partnerprogramm von Amazon Ebay oder Affili.net verknüpft sind. Kommt über einen solchen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. Für Dich entstehen dabei keine Mehrkosten. Wo, wann und wie Du ein Produkt kaufst, bleibt natürlich Dir überlassen. #autoreparaturtutorial #art #tutorial
@martinkuhr9017 4 жыл бұрын
Exzellent erklärt, sehr gut ausgeführt. Aber Du hast den Fehler gemacht, daß Du beim Einpressen der Radnabe über die Kugeln gegangen bist, Du hättest am inneren Laufring gegenhalten müssen und nicht am Gehäuse. Das führt dazu ( oder kann dazu führen ), daß Rattermarken auf den Laufbahnen entstehen und das Lager bald wieder hin ist. Falls das nicht passiert ist, haste Glück gehabt... Schöne Grüße aus Nähe Fürth / Nürnberg.
@kc23253 Ай бұрын
Der EINZIGE, WIRKLICH EINZIGE der IMMER das benutzte Werkzeug benennt in Form und Größe. Danke.
@alexgnom1875 7 жыл бұрын
Ein sehr nützliches Video. Danke für Information und Mühe
@DirrtyFlow 3 жыл бұрын
Also das Video ist bombe! Habe mir davor ein Tutorial von autod** angeschaut und das ist total umständlich und dort wird mehr demontiert als bei euch, was wohl später auch eine erneute spureinstellung erfordert. Also das Video hier von euch ist bei weitem besser und hat mir die Arbeit wirklich erleichtert! Danke euch, Kanal ist abonniert! Weiter so!
@kiesbetto Жыл бұрын
Gutes Video mit viele guten Tipps. Aber ein Paradefehler bei Radlagern hat der Kollege beim einpressen der Nabe ins neue Radlager doch gemacht. Er hätte unbedingt den inneren Radlagerring auf der Innenseite des Radlagers mit einer Nuss abstützen müssen, wärend er von aussen die Nabe eingepresst hat. Wenn das nicht gemacht wird, gehen ganz viele Radlager schon beim Einbau kaputt. Es wird nämlich der ganze Druck bei Einpressen der Nabe auf die Kugeln in den Lagerschalen weitergegeben, wenn eben nicht der innere Ring von innen gegengestützt wird. Also an alle Schrauber die sich hier Infos holen, da müsst ihr noch drauf achten. Man stellt also erst eine Nuss auf die Presse, die im Durchmesser gleich des Innenrings des Radlagers ist. Dann wird das Radlager mit dem Innenring darauf abgelegt, und dann kann man von aussen die Nabe einpressen. Sehr guter Test: Wärend des einpressens der Nabe , kann man das ganze Gehäuse des Lagers frei bewegen/drehen. DANN und NUR dann presst ihr richtig. Tipp: wer keine Presse hat, es geht auch im grossen Schraubstock. Ansonsten super Video.
@Jamal236715 7 жыл бұрын
Wie immer super Videos! Danke!
@50cts 7 жыл бұрын
Schraubmeissel, gefällt mir schon mal. :) Ohne Schlagschrauber sollte man die Bundmutter aber mit montiertem Rad und bei abgelassenem Fahrzeug oder bei aufgebocktem Fahrzeug mit getretener Bremse (Handbremse wird bei den meisten BMW eh zu schwach sein) lösen, oder nicht? Sonst scherts doch vermutlich einfach die Halteschraube der Bremsscheibe ab. Einfach die Radschrauben bei demontiertem Rad und angehobenem Fahrzeug könnte auch schon reichen. (Beim Zusammenbau macht ihr das ja im weitesten Sinne) Position der Antriebswelle auf dem Flansch des Differentialgetriebes würde ich noch markieren. Brauchts sicher nicht unbedingt, aber sicher ist sicher. Schrauben nicht mit dem Drehmomentschlüssel lösen, genauso wenig wie man Drehwinkel damit nach erreichen des Fügemoments dreht.. Da lass ich dann doch eher Ratschenvergewaltungung durchgehen :D Beim Einpressen wäre es, wie beim letzten mal, schon schön, wenn ihr gezielt über den inneren Lagerring einpressen würdet.
@Barbarossa8818 7 жыл бұрын
Mein Respekt für euren Werdegang und danke für die informativen/hilfreichen Videos!
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
Barbarossa8818 Danke!
@augsburger1453 3 жыл бұрын
Walla super Video, hat mir viel geholfen. Ich werde alles selber machen, wenn ich eigene Werkstatt und komplette Werkzeuge mir gekauft habe..
@CHRSEF 7 жыл бұрын
Sehr gut erklärt!
@rikki007 6 жыл бұрын
wieden nen sehr schönes und gut erklärtes video von dir - top ! ! !
@christophkuhn360 Жыл бұрын
Kaputte Radlager hört man während der Fahrt nicht nur extrem, kaputte Radlager lassen sich außerdem auch schwerer drehen und können sich auch mit der Zeit wenn man es während der Fahrt nicht merkt dann festfressen und lassen sich überhaupt nicht mehr drehen, aber eigentlich hört man das während der Fahrt, das Rauschen besonders bei Kurvenfahrten, in der Rechtskurve wird die linke Seite stärker belastet und in der Linkskurve die Rechte Seite stärker belastet
@albo-eltone393 7 жыл бұрын
sehr gutes Video und hilfreich
@ginominelli4837 3 жыл бұрын
Gute Arbeit !👍
@flo4650 7 жыл бұрын
Super video :) Kann man das auch auf einem E34 anwenden?
@bmwverruckter4854 7 жыл бұрын
gutes video
@50cts 7 жыл бұрын
Das Drehmoment für die Verschraubung Lagereinheit an Radträger ist übrigens nicht für alle Modelle gleich. E39 und E60: 30 Nm Fügemoment, 90° Drehwinkel; E53 / E61 / E63 / E64 / E65 / E66: 100 Nm ohne Drehwinkel. Bei den Fahrzeugen deren Schrauben mit Drehwinkel angezogen werden, müssen zwingend neue Schrauben verwendet werden, weil diese beim anziehen irreversibel verformt (gelängt) werden.
@der-andyman 7 жыл бұрын
Nun ja, seit dem Ihr Eure Werkstatt habt, wird es immer unmöglicher für Leute zuhause Eure Videos-Tutorials nachzumachen. Ich meine, wer hat zuhause eine Hydraulikpresse? Es wird also doch darauf hinauslaufen, dass man solche Arbeiten sich machen lässt... :/
@der-andyman 7 жыл бұрын
Ja, das stimmt wohl. Aber auch nur, wenn man eine Mietwerkstatt in der Nähe überhaupt hat... Naja. Macht trotzdem Laune, sich diese Videos anzuschauen :D
@Monkeyheadtpc 7 жыл бұрын
Naja, aber wenn für eine Reparatur eine Hebebühne oder sonstwas nötig ist, was man nicht zuhause hat, dann lässt sich das ja nicht ändern. Die Konsequenz aus deiner Aussage wäre, einige Reparaturen nicht zu zeigen. Das wäre aber schade, da so die Leute, die Zugang zu dem entsprechenden Werkzeug haben, die Information nicht erhalten. Also, nur weil sie eine Werkstatt haben, werden die Tutorials ja nicht weniger nachmachbar, es gibt halt zusätzliche Arbeiten, die dadurch möglich werden. Die einfachen werden und wurden ja immernoch gepostet.
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
Andreas Kötter Jede gute Hobbywerkstatt verfügt auch über eine hydraulische Presse. Des Weiteren könnte man auch das Radlager schon mit neuer eingepresster Nabe kaufen. Somit wäre die Presse hinfällig! LG
@Frei1995Wild 7 жыл бұрын
Auto Reparatur Tutorial ihr könntet ja auch zeigen, wie man das Lager am besten ohne Presse raus bekommt. Klar, jetz auch nicht so krass aufregend, aber man sieht es zumindest einmal. Ich habe zuhause auch ne hobby werkstatt mit hebebühne, aber keine Presse. Deswegen kauf ich mir trotzdem kein fertiges neuteil für den doppelten Preis, da muss man sich halt was einfallen lassen und das lager mit nem hammer oder schraubstock oder was auch immer rausprügeln :D
@der-andyman 7 жыл бұрын
Ach so? ich wusste nicht, dass eine Hobbywerkstatt bestimmte Geräte haben MUSS... Interessant!
@egmedicus 6 жыл бұрын
ausgezeichet bitte drehmomemnt immer mitteilen danke. Bravo weiter machen
@goodfellacall-ww2169 7 жыл бұрын
Endlich wieder BMW 👍🏻👍🏻😉😉
@patriktac5107 6 жыл бұрын
Hi Eure Videos sind sehr hilfreich. Leider sind die Drehmomente falsch. Beim E61 sind 100 NM für die vier Schrauben des Radlagers vorgeschrieben und 420 NM bei der M27 Vielzahnmutter. Die 30 NM und 110° sind für den E60.
@matbut7151 4 жыл бұрын
Das ist doch das gleiche Auto nur einmal mit Rucksack dran...wenn du da ernsthaft 2 verschiedene Drehmoment Werte für die Radlager brauchst sollte Bmw lieber Waschmaschinen bauen...ich denke mal die waren sich damals nicht ganz einig bei den Angaben...
@alexcupra 3 жыл бұрын
Mat But da hat der Patrik schon recht!
@LoboElvn 2 жыл бұрын
@@matbut7151 allerdings hat der Patrick recht 👍 so sind die richtigen drehmomente beim w61 420nm und 100nm
@Dapper0Dan 7 жыл бұрын
Euer Druckluftschlauch ist undicht. :P Die Handbremse kann doch eigentlich drin bleiben, stört doch nicht?
@gangulahannover2552 6 жыл бұрын
Hallo ich wollte mal fragen habt ihr ein Video vom einem E46 wo das Lenkgetriebe gewechselt wird, meins ist leider platt 🤧
@ginominelli4837 4 жыл бұрын
😂habe ich vor 2 Wochen auch gemacht . Geht alles !👌
@mercedeshubert2 6 жыл бұрын
Super Toll.
@MrSchlafhorst 7 жыл бұрын
Sehr gutes Video. hab echt gestaunt, wie verbaut doch BMW ist, aber ich denke, das haben alle anderen Marken auch so an sich. Ist auf jedenfall zu sehen das so nen Radlagerwechsel bei BMW echt anstrengend ist. Julian sah schon echt fertig am Ende des Videos aus.
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
MrSchlafhorst Zwischen einpressen der Nabe in das neue Lager und dem Einbau dessen wieder zurück ins Fahrzeug liegen 5 Stunden welche gefüllt waren mit viel anderer Arbeit! 😉 Aber es ist wirklich eine ganz schön anstrengende Angelegenheit! LG
@volkanyasar6002 5 жыл бұрын
Beim E60/E61 Radlagerwechsel muss man nicht die Handbremsbacken ausbauen!!! Lg
@marcoheitzer8019 4 жыл бұрын
Was könnte man tun wenn man die Antriebswelle nicht herausbekommt. Presswerkzeug haben wir auch schon versucht?
@Hubulus1 7 жыл бұрын
Das sit kein Schwellkörper das ist das Spreizschloss. Schwellkörper hast Du in der Hose. ;-)
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
Hubulus1 Für mich ist das ein Schwellkörper 😜 lg
@Hubulus1 7 жыл бұрын
Das darf es für Dich ja auch sein, Nur der unbedarfte Zuseher sollte wissen wie das Bauteil benannt wird, falls er dieses mal bestellen, bzw. kaufen möchte. So macht er sich dann im Handel nicht lächerlich. ;-) Ansonsten hast Du ja alles gut erklärt und auch durchgeführt.
@Frei1995Wild 7 жыл бұрын
Wenn die Lagerschale noch auf der Nabe feststeckt und man keine Presse hat hilft auch heiß machen (mit nem Bunsenbrenner oder Schweißgerät), dann mit nem Montiereisen runterhebeln
@schraubertt1192 4 жыл бұрын
Gilt es auch für den 3er e92?
@driftkunstler6726 6 жыл бұрын
Die Handbremsbacken könnten ruhig dran bleiben
@clausmorgenstern3570 Жыл бұрын
Funktioniert das auch beim e65 facelift?
@hanswurst9779 4 жыл бұрын
Folgendes Problem habe ich beim e46. Klimakompressor erneuert, Klima funktioniert wieder, aber, die Frontlüfter bringen kalte Luft, im Fußraum sowie an der Frontscheibe kommt heiße Luft, unabhängig davon, welche Temperatur ich an der Klimaanlage vorwähle. Kann es an einem defekten Klimabedienteil liegen?
@iphonecashable 7 жыл бұрын
Ich finde deine Videos echt gut. Vielleicht hast du bei einer anderen Sache einen Tipp für mich. Meine Motorkontrolleuchte leuchtete vor kurzem. Die Werkstatt hat ausgelesen und ergab: Katalysator unter Wirkungsgrad sporadisch. gelöscht und dann nach 2 Wochen wieder die Lampe an. heisst das nun definitiv der Katalysator ist hin? ich würde ungern das teure Teil tauschen, wenn es.njchts bringt. kann ja sicherlich auch andere Ursachen haben oder? wie gehe ich da am besten ran um nicht umsonst viel Geld auszugeben? könnte es auch mit Zündkerzen zusammenhängen obwohl kein Fehler diesbezüglich angezeigt wird. Danke schonmal.
@tothinka1 6 жыл бұрын
liebe Auto Reparatur Tutorial.bei mir die beide (hintere radlager ist kaputt)links nach rechts-rechts -nach links fahren bringst nicht....mfg
@waldemarschafer5693 3 жыл бұрын
Gibt's eigentlich radlager hinten mit nabe wir vorne?
@sebastianrohan6928 4 жыл бұрын
Wie lang dauert das arbeit .? 🙂
@Maxi-ff6to 2 жыл бұрын
Alternativen zur Hydraulikpresse?
@a___________r414 7 жыл бұрын
Das Drehmoment von über 400 Nm ist das Problem ... gibt es hierzu eine Alternative oder Trick?Habe nur bis 300 Nm ... was auch nicht jeder hat.Danke für eine Prüfung 7 Antwort!
@muh1h1 7 жыл бұрын
Warum benutzt ihr zum lösen der schrauben einen Drehmomentschlüssel?
@Muddymarry 2 жыл бұрын
Die Anleitung funktioniert leider nicht beim e9x, da die Radlager hinten gepresst sind. Man braucht zum Ausbau einen speziellen Gleithammer und Pressvorrichtungen. Habs deshalb in der Werkstatt machen lassen, die Anschaffung vom Werkzeug lohnt kaum. In einer freien Werkstatt kostet das etwa 250 bis 300 eur und man hat keine Drecksarbeit.
@ennom2720 5 жыл бұрын
Hallo Jungs :) heute habe ich den Radlager Wechsel an meinem e39 vollzogen! Alles hat gut geklappt, außer die Antriebswelle, die sich in die Nabe ziehen sollte! Diese hab ich vorsichtig "eingeschlagen" wie du im Video beschrieben hast. Hat auch funktioniert, aber das Lager hatte dann ganz schön Spiel, da es im Inneren 2 geteilt ist. Nach dem festschrauben war alles wieder stramm. Meine Frage: war das bei euch auch so und ist das ein Problem? Bin mir da nicht so sicher! Über eine Antwort würde ich mich freuen! Grüße Enno
@dom385ii6 4 жыл бұрын
Welche größe hat die Vielzahnmutter?
@ennom2720 6 жыл бұрын
Warum muss die Handbremse raus?
@TheRammelbirne 6 жыл бұрын
ALTER WER BLOCKIERT DENN MIT DEN BELÜFTUNGSSCHLITZEN?!?!! DAS IST GUSS UND BRICHT ! DA TRITT MAN DIE BREMSE!!!!!
@Iron_Madness33 7 жыл бұрын
Gutes Video , Gute Arbeit ... aber was mich Interessieren würde wie lange dauert die ganze Arbeit allgemein ? also vom Ausbau bis zum endgültigen Einbau ? Mfg
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
Disturbed27 Hey! Mit allem drum und dran wird man mindestens 2 Stunden brauchen. Wenn man geübt ist wird dann die andere Seite schneller gehen! LG
@Iron_Madness33 7 жыл бұрын
Danke für die Schnelle Antwort :) was ich noch Fragen wollte ich will bei meinen E36 320i Automatik die Bremsen der HA wechseln ist das was besonderes zu beachten oder spielt das keine Rolle ob das ein Automatik ist oder ein Schalter ? Mfg
@wuppimani 3 жыл бұрын
Beim e91 ist das anders oder? Mir hat wer gesagt da müsste ich das pressen.
@zaddari4304 7 жыл бұрын
Und wann wir sehen N47 Steurketten reparieren?
@haluk123456 6 жыл бұрын
Hut Ab
@selamsahin9817 2 жыл бұрын
super
@anasky9241 7 жыл бұрын
autohobbymietwerkstatt hat alles, einfach mal etwa 8€/Stunde investieren
@MM-ev4sc 3 жыл бұрын
Danke
@mech2you 7 жыл бұрын
Drehmomentschlüssel sollten nicht weiter gedreht werden wenn sie auslösen ;) Vor allem wenn man danach noch was messen möchte. Wenn Ihr noch 110° die Schraube nachdrehen müsst nutzt einfach eine lange Ratsche kzfaq.info/get/bejne/kJyWZ7ifqZjco3k.htmlm46s
@hondacrx0 7 жыл бұрын
mech2you.com Schon mal daran gedacht, das es viellicht ein alter Schlüßel ist, welcher extra aufgehoben wurde, um für solche Fälle zu benutzen?
@mech2you 7 жыл бұрын
??? hast du auch das Video gesehen... Da benutzt er den gleichen Drehmomentschlüssel zum anziehen von 30Nm und dreht dann noch die 110° weiter...
@hondacrx0 7 жыл бұрын
mech2you.com Noch nicht, bin bei Minute 08:00. Den Rest gucke ich später.
@mech2you 7 жыл бұрын
12m46s
@j.g.8524 6 жыл бұрын
Bei einem hochwertigen DMS.passiert da nix. Ist ja schon am Anschlag. Wenn man einen hazet benutz z.b kein Problem . Denn muss man nach Arbeit nicht einmal entspannen
@Max-ns6nb 6 жыл бұрын
Hallo, eine Frage: ich fahre einen 320d 2002 Touring. Wenn ich eine Linkskurve fahre, oder im Kreisel, habe ich hinten rechts ein knacken. Könnte dies vom Radlager kommen. Habe jetzt erst die Federn wechseln lassen, da ich dies vermutet habe, Problem besteht leider weiterhin. Danke fuer die Hilfe.
@adrianzehentner6818 6 жыл бұрын
Servus, das könnte das Knickgelenk der Antriebswelle sein. Also das Teil das direkt nach der Nabe richtung Differential kommt, da ist eine Schwarze Manschette darüber. In Kurven hat es bei meinem E61 auch angefangen. Hat sich wohl einen Schlag abgeholt bei einem Flug auf den gefrorenen Acker. 20.000km später hat sich das Problem dann langsam bemerkbar gemacht.
@Osaft456 7 жыл бұрын
Warum ging denn die Scheibe so leicht runter? Habt ihr die extra fürs Video vorher schon angelöst?
@neotander 7 жыл бұрын
jojo jojo Ich hab den selben Schlagschrauber der hat wirklich viel Power kein Problem für das Teil.
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
jojo jojo Die Bremsscheibe wurde vor nicht mal einem Jahr erneuert. LG
@Fetahiburhan 7 жыл бұрын
gute video können sie mir sagen was für öl brauche ich für mein bmw e61 525 disel 177 ps bitte
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
Burhan Fetahi Hallo! Normalerweise bekommt der Motor 5W30 BMW LL-04! Aber wenn du einen Blick in dein Bordbuch wirfst solltest du auch Informationen über das passende Öl bekommen. LG
@TheYanik84 7 жыл бұрын
Burhan Fetahi Wenn mir die Schlüsselnr nennst kann ich dir genau sagen welches Öl.
@brabham9782 7 жыл бұрын
Das radlager geht doch bestimmt auch ohne Ausbau der antriebswelle raus oder nicht? mfg
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
Jens Lenkardt Nein leider nicht, da diese ohne Ausbau die 4 Schrauben des Radlagers blockiert! LG
@Mrfitch1678 3 жыл бұрын
EHRENMANN
@jens2868 7 жыл бұрын
Wie wärs mit einem Drehwinkelmesser? Damit arbeitet es sich genauer. Werkstatt ist doch top ausgestattet, da sollte doch sowas nicht fehlen. :)
@lostidentity92 Жыл бұрын
Das mit der Links-/Rechtskurve kann ich so nicht bestätigen. Bei mir war das genau andersrum.
@____93__82 5 жыл бұрын
#autoreparaturtutorial Kann ich nur das Lager wechseln? Also nur das Runde drinnen ohne Gehäuse? BMW E90 2011er Baujahr.. Kann ich das Lager aus der Gehäuse auch nochmal herauspressen? Weil ich finde im Internet nur das Runde Lager ohne Gehäuse mit die Löcher für die schrauben. Das neue Lager würde ich ins alte Gehäuse hineinpressen. Weil der hat ja nichts nur das Lager hat was. Und ich spare mir damit viel mehr Geld. Die Arbeit ist mehr weil ich es nochmal komplett herauspressen muss aber da kostet das Lager um die 40 €/ Stk dann würde ich die komplette hinterachse neue Lager einpressen obwohl nur das rechte kaputt ist aber wenn schon rechts kaputt ist wird links auch nicht mehr das beste sein also komplette hinterachse.. Wie gesagt ich finde nur das Lager selbst also wird man es auch komplett herauspressen können nicht wahr? Bitte um eine schnelle Antwort weil Ich möchte das Auto bald in die Werkstatt stellen und das radlager für die Mechaniker kaufen.. bedanke mich in vorhinein. Schöne Grüße und tolle Videos machst du auch wenn ich nichts zum reparieren habe schaue ich mir trotzdem ein Video nach dem anderen an. Und dank deiner Videos habe ich vieles reparierte und dabei hunderte Euros gespart. Bitte nur noch diese Frage beantworten dann bin ich glücklich.. also, kann ich das Lager allein (nur das Runde) herauspressen und ins alte wieder hineinpressen? #abonniert #glockeaktiv #Likevonmir #werdedievideosweiterempfehlen
@andyschulze8854 2 жыл бұрын
Vielleicht next time 9:49 den Inneren Lagerring im 45 grad Winkel mit einer 1mm Flex Scheibe zu 2/3 einschneiden und dann mit einem Meißel am Schnitt sprengen dann fällt es so ab weil die Spannung weg ist.
@erzurumlu2001 3 жыл бұрын
Hallo ich habe auch bei dem BMW E60 520i Probleme wenn ich auf der Autobahn fahre, bis 170 km/h kommen keine Geräusche, nach 170 km/h kommen starke Geräusche und es klappert von vorne links.
@erzurumlu2001 3 жыл бұрын
Was ist ihre Meinung dazu ??
@a___________r414 7 жыл бұрын
Sorry ... Prüfung / Antwort.Danke!
@ChristianWorks Жыл бұрын
Ich dachte das Drehmoment und der Drehwinkel sei 30 NM und 90°
@ginominelli4837 3 жыл бұрын
Der Arme Schraubenzieher😏😂
@albertrolando4378 7 жыл бұрын
Warum schreist du eigentlich so?
@j.g.8524 6 жыл бұрын
Geile Werkstatt haste mittlerweile 🙄
@AP-fg1bz 6 жыл бұрын
Das war am schluss aber keine 400Nm ,irgendwie trickst du ,denn mit den kleine schlagschrauber bekommst du keiner mutter oder schraube los die zuvor mit 400nm festgezogen war. Aber trotzdem Sehrgutes Video.
@manuelh.3492 7 жыл бұрын
Habt ihr keinen neuen ABS Ring verbaut?
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
Manuel H. Doch! Dieser ist Bestandteil des Radlagers! Er wird also beim Wechseln der Lager immer automatisch mit erneuert! LG
@manuelh.3492 7 жыл бұрын
Okay. Hatte ich beim einbau nicht gesehen
@ladimirevci79 5 жыл бұрын
Die Antriebswelle kann drin bleiben,muss nicht ausgebaut werden.
@leomolleker2464 7 жыл бұрын
HALLO ! ICH GABE EINE FRAGE- WIE VIEL IST ES AUF DEM TACHO ??? DANKE !
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
Leo Molleker Der Wagen hat 210.000 km auf dem Tacho! LG
@leomolleker2464 7 жыл бұрын
DANKE !!! DAN HABE ICH NOCH MINIMUM 400000 KM ZU FAHREN ........
@tastypapa5159 7 жыл бұрын
Was ist das für ein Schlagschrauber?
@marvinlutje4247 7 жыл бұрын
Tasty Papa der ist von Hazet :-)
@tastypapa5159 7 жыл бұрын
Marvin Lütje das hab ich gesehen, welches Model 😬
@marvinlutje4247 7 жыл бұрын
Hazet 9012 m ;-)
@tastypapa5159 7 жыл бұрын
Marvin Lütje Danke 👍
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
Der hier: amzn.to/2qMCkFG
@ivan0256 7 жыл бұрын
Das wichtigste und schwirgsste habt ihr wider nicht gezeigt. Wei kriegen sie den Antriebswelle bis das muter wider dran kann.😲
@hondacrx0 7 жыл бұрын
Ivan 02 In ungedrehrer Reihenfolge wieder montieren. Die Schrauben von Hand ansetzen und andrehen, danach wieder mit den Verlängerungen anziehen wie es gelöst wurde.
@nicoritter8598 7 жыл бұрын
Hi... Ihr seit hilfreiche Schrauber und schaue ständig eure Videos. Nun habe Ich eine frage,beim e46 1.8 Bj98 Radlager wechsel hinten,benötige Ich dafür eine Presse Oder Ehr nicht? Sage schonmal danke LG nico Und macht weiter so
@Askiaban 7 жыл бұрын
Da es hier mittlerweile auf Werkstatt-Niveau ist, sind das nicht länger Tutorials für den normalen Autobesitzer. Ohne mich ...
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
Schade, aber manche Sachen kann man eben nur auf einer Hebebühne machen. Und dafür gibt es ja bekanntlich auch viele Hobby-Werkstätten. Gruß, Julian
@bennihuber9892 6 жыл бұрын
ThePersonWithoutAName stimmt......ohne Hebebühne und ohne Presse
@AutoReparaturTutorial 6 жыл бұрын
*Die im Video verwendeten Produkte findet Ihr hier* ►*Den Radlagersatz gibts hier: ebay.to/2rPQ5U8 ►*Unseren Schlagschrauber gibts hier: amzn.to/2spbyAh ►*Die 36er Vielzahnnuss gibts hier: amzn.to/2rPOUnG ►*Einen ausreichenden Drehmomentschlüssel gibts hier: amzn.to/2sp68W6 ►*Rostlöser findet Ihr hier: amzn.to/2rPYmqW
@davidlinda4926 6 жыл бұрын
Auto Reparatur Tutorial, habe ganz verzweifelt eine Frage. Bei meinem BMW e61 habe ich wärend der Fahrt ab 40 Km/h vorne links lautes Klopfen, was mit der Umdrehung des Rades abhängig ist. Beim bremsen hört es nicht auf. Es hört nur bei einer Linkskurve auf wenn die Last auf die rechte Seite sich verlagert. Querlenker und Spurstangenkopf wurden ausgetauscht. (Beim Austausch des Spurstangenkopfes wurde das Klopfen lauter. Bitte um Hilfe!
@rinorsalihi2947 5 жыл бұрын
Sehr informatives video. Das einzige was mich gestört hat war, dass du beim pressen keine schutzbrille aufgehabt hattest und einen Drehmomentschlüssel zum lösen von Schrauben benutzt hast!
@Cancun771 7 жыл бұрын
Wenn ich einen erwische, der mit meinen guten Verlängerungen irgendwo was rausschlägt, dann schlag ich den aber aus seinem Anzug raus ;-)
@Djulijano_Gjemo 7 жыл бұрын
6:50 huj huj huj huj hahahaha
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
jean charlos fanta Was meinst du damit? LG
@Djulijano_Gjemo 7 жыл бұрын
Auto Reparatur Tutorial mit der ratche die Bewegung :) LG aus Gütersloh
@arnaslt1 7 жыл бұрын
dJ Antoine is that you? :P
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
Wie sollen wir das verstehen? ;-)
@arnaslt1 7 жыл бұрын
The guy in the video looks like dJ Antoine. Super videos, love your tutorials.
@memento1969 7 жыл бұрын
Irngöfin
@celantinoo 5 жыл бұрын
dieses neue radlager ist schon beim einpressen kaputt gegangen!! WEIL ER KEINEn stempel ebenutzt hat wie er die radnabe reingepresst hat, er hätte an der radlagerschale was ansetzen sollen
@bariscantoprak4812 2 жыл бұрын
Ich glaube nicht, dass ich das alleine schaffe.
@malin01s47 3 жыл бұрын
Zum Lösen gibt es bis zu 1m lange 1/2" Ratschen. Umgekehrt zum Festziehen mit Drehwinkel das Gleiche. Alternativ Knebel und Verlängerung. Drehmomentschlüssel so zu vergewaltigen tut beim Zusehen weh...
@bigsiggi4021 4 жыл бұрын
ohne Profi Werkstatt und Spezial Werkzeug ist das für einfache Schrauber nicht zu machen , wie stellen die sich das vor , ist schön sowas zu sehen , aber wie gesagt für normale Schrauber nicht machbar , Er sollte die Videos für KFZ Lehrlinge in den Berufsschulen zur Verfügung stellen
@damirrakovac84 6 жыл бұрын
Ihr solltet den E90 raus nehmen. Beim E90 (zumindest beim LCI) sieht es etwas anders aussieht mit Radlagern an der HA, da verpresst. Da es für jemanden lockerer aussieht wie es dann in Wirklichkeit ist!
@ami1413 2 жыл бұрын
Ist wirklich so, sehr Irreführend...
@Onliner94 7 жыл бұрын
Im Titel "Hinterachse hinten" ehmmm... Ich brauch wohl nichts weiter sagen aber meine Hinterachse hab ich eher seltener vorne!
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
Onliner94 😜 Da hast du wohl recht! Geht hier aber darum dass Leute die nach "Radlager hinten wechseln" suchen dieses Video auch finden! LG
@MrJudgeSauter1 6 жыл бұрын
Sag mal Julian...was ist da los? Du schreist in letzter Zeit immer so. Unangenhem zu schauen die Videos im Moment!
@denisth8873 7 жыл бұрын
ohne Hinterrad kann man aber nicht fahren 😂😂
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
Denis 26 Kann man schon! 😜 LG
@denisth8873 7 жыл бұрын
Auto Reparatur Tutorial 😂😂
@JM-td9ln 7 жыл бұрын
Erster
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
Glückwunsch und liebe Grüße nach Rodewisch!
@reviewercheffe3742 7 жыл бұрын
Schon nützlich, des Vid und die Comments
@Richtigerkevin0815 7 жыл бұрын
zweiter:)
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
Dir auch Glückwunsch! ;-)
@Richtigerkevin0815 7 жыл бұрын
Auto Reparatur Tutorial danke danke gibt es eine möglich dir privat zu schreiben ? hätte da ein paar Fragen
@AutoReparaturTutorial 7 жыл бұрын
Es wird bald Live-Streams geben. Dort kann man dann Fragen stellen. LG
@KatusLP 7 жыл бұрын
Es ist schrecklich, mit anzusehen wie ihr mit eurem Werkzeug umgeht.
@mepheisto9930 7 жыл бұрын
AutopflegeTutorial da ich mich nicht wirklich in der Materie auskenne würde es mich interessieren was du konkret meinst?
@sonnylatchstring 6 жыл бұрын
Mepheisto 99 Man missbraucht nicht 2 Steckschlüssel als Unterstützung bei eine hydraulische Presse
@michaelbrunnbauer5209 7 жыл бұрын
Man kann ales zu Hause machen und lössen seid nicht so dummmmm Leute .
Auto Reparatur Tutorial
Рет қаралды 224 М.
VitjaWolfTutorial
Рет қаралды 21 М.
KfzBros
Рет қаралды 40 М.
Tech-Mike
Рет қаралды 88 М.
dd-getriebe
Рет қаралды 36 М.
Auto Reparatur Tutorial
Рет қаралды 567 М.
Car Repair and Tools Videos
Рет қаралды 13 М.
Антон Маляр
Рет қаралды 904 М.