En complément de ma première vidéo des Pointes hivernales 2017 à Briançon, voici un deuxième volet sur les arrivées des trains et les manœuvres en gare. Permettant la desserte des stations de ski des hautes Alpes, la ligne du Briançonnais est aujourd’hui encore exploitée en traction thermique ce qui lui vaut d’accueillir des trains des vacances « à l’ancienne » ce sont ces longues rames tractées de 14 voitures couchettes qui amènent sont lot de vacanciers vers les stations de ski pendant les vacances de février et c’est aussi un rendez-vous à ne manquer sous aucun prétexte pour les ferroviphiles postés au bord des voies. Dans cette vidéo d’une ambiance particulière et sous des chutes de neige abondantes vous assisterez à ce spectacle assez spécial des arrivées des trains en gare de Briançon et leurs manœuvres de refoulement sur le faisceau de voie avec les nouvelles locomotives BB 75300 qui ne sont rien d'autre que des 75000 du FRET modifié (ajout du chauffage train et de l’interphonie) pour tirer des trains de voyageurs ainsi que des UM de BB 67300 / BB 67400 qui assuraient les derniers supplémentaires de cette année 2017.
The train in The French Alps 2017.
In addition to my first video of Les Pointes hivernales 2017 in Briançon, here is a second part this time on the arrivals of the trains and the maneuvers in station. The Briançonnais line is still used in thermal traction to provide access to the ski resorts of the high alps, which means that it can accommodate trains for "old-fashioned" holidays. These are the long trains drawn from 14 cars Berths that bring are lot of vacationers to the ski resorts during the February holidays and it is also an appointment not to be missed under any circumstances for the ferroviphiles stationed along the tracks. In this video of a special atmosphere and under abundant snowfall you will attend this rather special show of the arrivals of the trains in Briançon station and their maneuvers of repression on the track beam with the new locomotives BB 75300 which are nothing Other than the BB75000 of the modified FRET (addition of the train heating and intercom) to pull passenger trains as well as UMs of BB 67300 / BB 67400 which ensured the additional extra of this year 2017.Hello to all the spotters met on site.