Дякую хлопцям за вашу роботу, кожне відео приносить задоволення! Якість картинки, звуку і найголовніше - подачі дійсно на висоті. Канал заслуговує набагато більше переглядів та підписників) Не зупиняйтеся, нізащо)

До речі за підігрів, можливо його немає просто тому що він з італії. Там майже завжди немає підігріву

Гарну місцину під це авто? Звичайно ж підйомник в автосервісі))😂😂

Водойма на фоні виглядає шикарно, а саме авто нагадує модельки з Lego😅 Випуск топ, ходяча вікіпедія й оператор золоті люди! Вітаю вас з закінченням цього року, котрий був важким для нашої держави та її громадян. Ви вкладали свої сили в те, щоб ми могли відпочити від буденних проблем, котрі нам нав'язали "рускіє", за це вам величезна подяка. Нехай наступний рік стане більш успішним, як для вашого каналу, так і для наших людей!(можливо імпосибл, але я бажаю вірити в краще!) Міцного здоров'я та довгих років життя авторам та підписникам цього елітного українського каналу! ❤😊 P.S:(Чекаю на маслкари в наступному році👹)

Початок ....одразу Лайк

Дуже круті обзори (навіть маму вчора підсадив😁, дивилась с43 amg, та LS430), дивуюсь чому в таких автоблогерів як ви, так мало підписників, заслуговуєте на більше🔥, монтаж, та подача інформації про бжик-мобілі на висоті📽, та особливо те що я підмітив, дуже мало матів і води (в більшості відео які я переглянув слухати не можливо), все чітко по полицям, і жарти від вас не здаються такими вульгарними, коротко кажучи ви є прикладом для багатьох, тому бажаю вам успіхів в вашій справі, з нетерпінням чекаєм нових обзорів!🏁

Що б там не було пацанам на фронті набагато важче. Слава Україні! І з новим роком

Спортами в позашляховиків і кросоверів називають укорочені, обрізані і більш прості версії чомусь. Фронтера спорт, паджеро спорт, аутлендер спорт, монтерей рс та ін.. Там інакше розуміння терміну "спорт" вкладається

Тернопіль ❤

Дуже круто))) молодці)

Як завжди топовий відос 😊

Хороше відео! Знімай більше. Таких як ти мало. Дякую

Чомусь здається. що основна проблема саме в неймінгу. Бо Спорт, якось не дуже доречно до даної двохтонної цеглини. Та й спорту там небагато навіть на компресорі. Але і відокремити від звичайного Ренджа теж треба. Ну не назвати ж його Рендж Ровер Міні або Лайт, то ж не солідно. Можливо виділили б як іншу модель, типу як Евок, то було б менше питань. А так, то дійсно - дилема. В наступному поколінні, з цим вже зрозуміліше.

Просто круто👍🤝💪

Приємний контент!))👍🏻

Привіт! З прийдешнім новим роком!!!! Хороший огляд, зніміть ще евок

Дизайн автомобіля не порівняти ні з чим. Шикарний огляд!

Дякую за відосікі!!! Всього найкращого вам, друзі!!! Здоров'я у новому році, та побільше цікавеньких японочек у вас на каналі😄

Дивлячись це відео не полишала думка про паджеро 3 а як відомо це батіна тачка. В цілому все як завжди відосик супер настрій супер дякую за вашу роботу.

топ огляд ! все по чесному і обгрунтовано- з кожним випуском все краще

Дуже крутий огляд

Він не козлить! Аморти під заміну! І буде тобі щастя

Поставити «божественний» М57 і 🎉золота машина 😊 Мирного неба і здоровʼя. Хлопакам наснаги на нові відоси!!!

Розхід, останівка!

Часто згадується Range Rover Vogue. Vogue - це ж не модель, а одна з комплектація великого ренжа Upd. Чекаємо огляд на L322 :)

Чудове відео, дякую за цікавинки! Хотілося б побачити якісь вольво, мені здається було б прикольно якусь S90 засняти

Нарешті знайшла україномовний контент! Шикарне відео, інфа актуальна Range one love🥰

Щодо ремонту - копійчане авто. Єдине що дійсно дорого, це шорт блок двигуна. Від 7000€. Але, трилітрові вмирають вкрай рідко. А ті, що почали встановлювати з 2012 року і до цього часу - можна назвати звичайними по надійності. Біда була з 2,7, і першими трилітровими

Буду коментувати по ходу відео: щодо ущільнювачів на дверях - просіли від старості, але свою роботу ще роблять, так як поріг чистий, відповідно і штани при посадці-висадці чисті.

Проблема з брудом в дверях ще є в Audi Q5. До речі, можу дати для зйомок таку машину.

Супер. Авто не подобається, але автору дякую за працю.

а на яку камеру ти знімаєш?

На габаритах їздити і на туманках - це так по-Українськи😎

Щодо скрипу козирка над панеллю приладів: якщо не робити це навмисно - нічого не почуєш. В салоні ніяких «свєрчків» на ходу. Не забуваємо, що наймолодшому екземпляру 11 років

Новий вимір багажника « в колянах «, гарний огляд🎉

Протестуй l322 і тоді зрозумієш що таке справжній Range Rover, бажано в комплектації автобіографі із двигуном 5.0 supercharger! І по приводу донного авто який на тесті, в ньому ні комплекиації ні оснащення ноль, на такому ж 5.0 supercharger встановлені інші підсилені гальма, активні стабілізатори, активні амортизатори і веде він себе зовсім по іншому, рахуй в тебе авто в самій базовій комплектації і щось очікувати від неї нема чого..

Ще трошки і придбаю такий 😊

Скажу так, всі легенди видумали і додумали люди, які тільки рядом стояли з RR. Я власник 405, 4,4 , і кращого я не бачив авто…

Ахахаха)) з уплотнювача прокричав у голос)) 😂😂

Ніша в дверній карті під руку реалізовувалась в свій час на 740 і 940 Вольво. І це справді досить зручно

Приставка Спорт, скоріш всього застосовується до більш стрімкого силуету кузова в порівнянні з класичними позашляховиками. Ну і для Off-road як для спорту, подібні автомобілі більше підходять ніж великі, преміальні позашляховики.

Для мене це самий гарний кузов автомобіля, подобається цей кузов саме рести.

Мега кайф. Але ще кайфовіше, це 5.0 v8

Дилема цього огляду що прочитавши слово Спорт в думках М3))) насправді це зовсім інше авто) ви його ще років 15 не зрозумієте)) Вам потрібно огляди робити хечбеків))) не ловіть Хайпу на потопі Ренжа)) він інший)

а шо 5л бенз?

Загальний висновок як користувача: тачка топ за свої гроші. Катаю 4 роки, 2013, 3,0 дизло, вісьмиступ. До роботи мені 2000км😎. Автобани. Стоїть, сцуко, як бичок на трасі. Вага робить свою роботу. Крейсерська по бану 140-150. Розхід 9. По горах і говнах теж люблю полазити, без коментів, робить свою роботу на всі 100%.

В тебе з підвіскою є проблема, в мене мій рендж 2010 рок, то він по трасі просто летить. Його не болтає по дорозі і тим більше він не козлить.

Звісно що володіти таким автомобілем це не дешеве задоволення, але стиль, комфорт і в цілому емоції котрі може подарувати цей автомобіль того вартує на мою думку 🇬🇧

душніла мод ON: рістрето "легше" за еспресо. думаю, ви мали на увазі "допіо")

Зроби огляд на більш народний Land Rover freelander. З цікавістю глянув би.

Щодо місця на задньому ряду і взагалі посадки на задній ряд - без коментарів. Чиста правда. Особливість конструкції. Кому мало - беріть дискавері. Та сама машина на 99%, тільки більша будка

володію таким в ресті, але з 3.6 вічним дизелем, комплектація жирніша і саме головне що у нього є активні стаби( у вашому Їх нема) церез це - притому що він рамний - рулиться набагато краще від великого нерамного ренджа, те що він козлить -згідний бо рама, всі рамні авто такі. Отже з активними стабами і нормальним фордовським мотором а це 3.6 диз або 5.0 бенз -він дійсно може бути спортом, а купити гівно яке не Їде, не рулиться, нема породистого звуку V8 і притому в любий момент може зламатись колінвал, ви не розкрили потенціл тачки... тому Їдучи в такій машині получаєш не насолоду і впевненість а постійний напряг.... нарахунок нюансів - згідний, місця немає, камера, парктроніки і всі дверні ручки зламались, багажник скрепить, всі дверки знизу в гівні, ну і дороговизна ремонту....але плюсів в нього набагато більше чого коштує тільки музика, за смішні гроші (зокрема через легенди про надійність завдяки пежовським і бмвшним моторам) для такого класу ви отримуєте максимум авто.

Я його довго дивився на ріа…купив GL 550 X164 брав у хорошого власника… поки що кайфую )))

Машина ж з Іспанії? А нахіба там підігрів? Того його і нема

Висновок: хто вагається купувати чи ні - купуйте однозначно. Тільки ні в якому разі не беріть трупа на колінах після бомжів (таких варіантів 90% на ринку). Також після купівлі навіть за суму трошки вищою за середину ринку будьте готові до масштабного обслуговування (не ремонту) приблизно так на 2-3 тис €, і після того ви теоретично зможете проїхати 100-150 тис без вкладень. Що швидше за все потрібно буде змінити: грм, ремінь паливного насосу, гальма вкруг, опори двигуна, маточинні підшипники ( не факт, але часто вони мертві), обслужити теплообмінник, замінити усі мастила та фільтри.

го ку7 обох поколінь!)🎉

Та цей пріколдес з ущільнювачами дверей не тіки в ренджах, там у 95% тачек де двері прикривають поріг на ущільнювачах збирається бруд і треба окремо вимивати. Воно працює, бруд далі не йде і поріг більш менш чистий

RangeRover Shrot !!! 😂

👋👋👋👋👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👍

будь який allroad, q5, q7 там би вигріб з закритими очима. Але цеж Рендж))) воно йому не потрібно)

Я мав рендж ровер але продав і зарядив на ставки

Чесно, це авто ні риба, ні м'ясо: і спорт не спорт, і для багна воно не годиться, бо 2,5 тони. Просто гарний сраковоз.

Давай Л322!!!

Власники ренджів не щдороваються один з одним на вулиці, бо вже здоровались на сервісі зранку

В мене такий же рендж, але двигун 5.0 бензин. І там питань нема з динамікою. По дорозі просто пливе.

Дам на тест 4.2 на активних стабілізаторах в фулі. Це надійний - швидкий автомобіль.

Я дуже хочу щоб ти почав робити огляди на дiвчат

Можу на дати на обзор Lexus Lx 470

Щодо «вогу»: то не модель, а комплектація великого ренжа. Дуже по-делитанськи. Таке потрібно знати людині, яка робить огляд

Я подумав, що Хабіб обзори почав робити?😁

5:05 спорт у ренжах це про коротший кузов і жорсткіші аморти. все. а щодо двигуна... ну, бляха, як пояснити?! не всі беруть м3, вірно?! є особини, що беруть 320 дизель і душать з нього усе шо можуть... так і тут: хочеш літати - бери 4.4 бензин. 20:20 ЩЕ РАЗ Range Rover Sport i Range Rover Vogue це автомобілі двох різних класів. Range Rover Sport це середньорозмірний, а Range Rover Vogue та Autobiografy це повнорозміний SUV(ну чи якось так). Ти просто говориш про ці авто як про комплектації одного і того ж авто, а це ледь не різні всесвіти. Range Rover Sport це як Х5 Range Rover Vogue як Х7.

А що не так? Якщо ти багато важиш і займаєшся спортом(наприклад бігом) то в тебе швидко вмирає коліно))

8:14 ага тільки дєвачєк я на них більше бачив ніж хлопців)

На рахунок «козлить»: шукай причину, так немає бути. Вірніше, так не може бути на пневмі. 107% щось не справне.

❤😂🎉😢😮😅😊

Привіт з 2024!

Цей підйом з авто виглядав взагалі як спуск. Ходом він би його взяв, мабуть. Відсутність підігріву - це спадок бмв, де не пакети, а буквально кожну опцію окремо можна обирати. А передня панель скрипить при їзді, що тригерить? Спорт це інше авто, на іншій основі. Це зовсім не Рендж. Він менше. Головна проблема ренджів це електроніка та провода. І це вже десятки років так. В електрорейндж взагалі страшно буде сідати.

За дизеля які ламучі, завод зробив 250 сил і рнкомендації не давати пезди) так зробіть 200 сил і довше проходив би🤔

Vogue це наче комплектація, а не модель, як HS, HSE, autobiography )

Оце тачка для порядних людей! Як раз у рамках вашого чудового каналу. Але як згадаю про відео з Оутлендером, зразу хочеться відписатися. Ваша аудиторія прагне лише класних тачок без буденних мильниць

Я перший😂

Щодо підігріву сидінь: тачка замовлялась в Італію. Для чого платити більше? Європейці раціонально витрачають свої кошти

Поставити йому резину і він не відчув би того підйому

Братан, ти казав що е53 норма)) там грохіт в салоні такий як в циганьскому возі))))

бо нормальні пацани купують Range на М57😏

Слово-паразит "давай так" Кожні 30 сек 😂

Це якась фігня, а не огляд. Ви зібрали усі помийні історії з інтернету, на огляд авто в неповній комлектації і не в найкращому стані. Сорі, з мене дизлайк.

Спорт це херня. звичайного ренджа протестуй. спорт завжди був гірше

Перший раз чую, щоб від комплетації ( Vogue) завісило місце в салоні - це щось нове. Який підігрів може бути, якщо авто йшло на Італію, в арабах пічки нема?!

kzfaq.info/get/bejne/gJuhqcV_tqeuaWg.htmlsi=bNow4_X-31I8U_h_ реальні можливості спорта на оффроуді. Але автор чомусь видаляє посилання🤷‍♂️

Усім справжнім поціновувачам Land Rover мої вітання ! Особисто більше надаю перевагу Range Rover l322, спорт він такий холостяцький трохи. Але це моє враження. Стосовно самої марки - це максимальна увага до людини. Відїздив на чому тільки но упродовж життя. Від радянського автопрому до сучасної електрики. Але направду - ці авто зачаровують тебе назавжди. Всі оті казки про ремонти і тд в якійсь мірі є правдою, але виключно повязані з ставленням людей до авто. Нажаль поперше ніхто ніколи не продасть нормального авто а подруге у нас таке ставлення до собі подібних. Я свій Ренж шукав 5 років. Обїздив усю Україну. Знав їх усіх на память. чесно кажучи купувати після 11 власників з яких жоден нічого не зробив - ще та історія. Були навіть такі, котрі замість склопідйомника забивали деревяний кілок бо не хотілось його ремонтувати. Пощастило купити від першого власника який просто його фанатично любив і обожнював. І автомобіль 16 років був у рідній фарбі та з пробігом 140 тисяч. Так. Це фантастика. І так, його треба любити. Фанатично. І берегти. І він вам подарує фантастичні емоції. І можна їздити все життя. У них на відміну від всіх інших автомобілів була своя досить серйозна концепція. І ті що виготовлялися з 2005 по 12 рік це мега надійні авто. Але кожен має право на власні життєві помилки і на власну субєктивну думку :). І особлива подяка каналу за Україномовний контент. Цікаве подання. Нажаль нічого толкового за всі оті роки у нас не було. Навіть CРТ тільки віднедавна перейши на соловїну :). Всім миру ! Слава Україні !