Бля це сталося, нормальний автоблогер в Україні картинка супер, музика на фоні це плюс просто 👍

Тернопіль Вітає Вас 🙏

Друг, у мене така, тільки в універсалі, чіпована на 300 сил. Їде просто вогонь. На замет взагалі не йде. У мене зріст 198 см, мені місця вистачає. У цьому сегменті, якщо розглядати Мерседес або БМВ, для високих водіїв там менше місця, тому що тут двигун винесено вперед. Тому в місті це звичайний довгий авто, а на трасі... хрін обженеш). Якщо скласти седіння то навіть у двометровому зрості там можна спати. У мене двигун 3.0 дизель, а отже, немає проблем. (Хоча до цього у мене був Кайєн і там реально проблем не було). Питання заїжджання на брівки....))))

306 сил тут, а не 288 і тим більше не 280

я все розумію, але вже місяць як не виходить ніякий відос. Якщо немає тачок, то давай топ, що купити на твою думку до 20, 30к

де мотор? це ж джті!

Знав би Тарас, що не пройде і 10 міс. як він знову сідатмме (щодня) в салон того CLS 😄

Руль от 5-го страшнее чем моя соседка.. Трехспицевый от 4-го лучше смотрится а от 5 это екперимент и вообще весь 5 гольф это не удачный эксперимент

Відео, вайб, машина - ТОП 🔥🤝 Хто може підказати, наскільки GTI гольфик з мотор 1,8T на 150 коней, буде дорожчим в обслуговуванні ніж з мотором 1,6 або простим 1,8 на 125 коней ?)

Дивні фанати двз: їм краще особисто дихати вихлопом в корку, ніж викинута батарея за сотні чи тисячі кілометрів від них

Підкажіть пісню з 19:00хв

Коментую як власник гольфа 1.6 16v AZD: якщо говорити про мотор, навіть того самого 1.6 з його 102-105кс вистачає на легенький автомобіль. Для міста динаміка достатня, по трасі їздити свої 120-150 теж вистачає. Більше того, те, як налаштоване шассі - просто казка. Скільки б не їхав - дорогу тримає рівно і чудово, машина на будь-якій швидкості як по рейкам йде. Низький уклін вагу як вони налаштовують підвіску всім своїм авто. Про гальма: так, гальма дуже маленькі по розміру. В тому числі через те, що з заводу диски ставляться від 14" розміром. АЛЕ! розмір гальм визначає не те, як добре машина зупиняється, а як ДОВГО вона може зупинятись добре. Я на своєму прикладі перевіряв, і на закритому автодромі нащупав момент де машина перегріває гальма(як раз через те що вони маленькі) і перестає гальмувати. В міській експлуатації, навіть якщо дуркувати на дорозі - відчути недостатність гальм буде не просто, нема де їх так навантажити. Про задній ряд і багажник: я порівнював із машинами однокласниками, в т.ч. більш свіжими. В УСІХ випадках у іншої машини задній ряд буде більшим, а багажник - меншим. Гольф 4 відрізняється тим, що вкрадене місце у заднього ряду виливається додатковим простором в багажнику. Я зі своїм зростом 190см там упакуюсь без проблем. Особисто я, коли мені жаліються на задній ряд, я розказую куди йти з цими жалобами, бо це машина для двох передніх пасажирів і їх багажу. Якщо ви сидите ззаду - то подякуйте що вас туди пустили :D Про болячки і особливості покоління: четверте покоління гольфів з'явилось як раз коли ваг приєднав Шкоду до концерну, і тоді VW став не самою дешевою лінійкою в концерні, а чимось більш преміумним. В тому числі в гольфі з'явилось купа технологічних, преміальних штук. Круїз, клімат, бортовий комп, датчик світла і дощу, електро-сидіння, підігріви і т.д. Багато чого що ставилось і на пассати, і на ауді. В тому числі, вже на четвертому гольфі є купа цікавих речей що можна активувати через діагностичний шнур, якщо воно не активовано з заводу. Але так само, гольф отримав певні болячки того покоління, які проявились крізь роки. Особисто я виділив би те, що софт-тач покриття в салоні починає облазити і дряпатись, і з цим нічого не поробиш. А також те, що пікселі екрана бортового компа тухнуть, якщо приладова панель нагрівається(а вона нагрівається), і текст стає нечитабельним. Так, всі ці штуки лікуються, але це просто дань часу, коли ці технології були зроблені. І, чесно кажучи, я іноді досі знаходжу для себе дрібнички, якими 22-річний гольф мене може здивувати!

Коли буде Mitsubishi Galant ???(

В мене 4й гольф універсал , 1.9тді на 130лс і ше й 4моушен😊❤

А мені не подобається подача ведучого. Скільки йому років? Нічого не смішно і звучить все з його вуст ніби школьник добрався до Ютубу та різних тачок... Не заходить, соррі

Що краще 3л двигун бітурбо на 300+ сил чи 5л атмосферний на 300+ сил ?

Круто що такі легенди не забувають, але відновити таку тачку - дуже дорого. Дякую за відео! П.с. Наліпка LowLife є, тож і авто має відповідати 😉

Ці цвіркунці, жиза парні(

завтра беру собі точно такого ж Лексуса 220дизеля на ручці. Трошки стрьомно тому що пробіг 270 тисяч, але блін це моя мрія. Колись в перше побачив і за кохався

Блін, ну спершу здавалося, як класно, що є україномовне відео на цю тематику. Але ведучий то каже, що не буде заглиблюватися в технічні деталі, а потім зразу ж довго перераховує типи двигунів та їхні серії, номери, в яких усе одно мало хто розбирається. Друга половина відео взагалі перетворюється на розмову з оператором, яку нікому не цікаво слухати. Про глядачів не треба забувати і варто дивитись у камеру, а не ген за край, неповага ж до глядачів. Ріспект за українську мову, але відео має бути чітко по суті, адресоване глядачам, а не комусь там за кадром.

нахер таке майбутнє. машина на 5 років. для другого і третього власника не підійде.

давайте 5го гті )

1,8 турбо ніколи не було на повному приводі

мрія

BMW E60 це топ!!! автор красава молодець

А мені чомусь здалося, що вона тіснувата на водійському сидінні, саме для коліна . А так сам огляд дуже сподобався

Де ти взявся такий розумний пацан? Ще трохи і станеш головним конструктором всіх часів і народів.Ну а тіх пацагів з Міцу ми звільнемо .А шо вони ...

З повним приводом нажаль не було заводських 1.8 турбо, але чомусь був з 1.8 атмо, парадокс звичайно але так і було. З 1.8т були октавії ауді А3 сеати, а гольфа нажаль не було саме повний привід і 1.8т шукав, стикався з цим, тому маю ауді А3 8l , яку мрію змінити на s3

сам ти тошнотік

Менше базару про власні почуття, цікавий огляд автівки а не галіма гра ведучого

Вперше тут, дякую за україномовний контент

В volkswagen і зараз великий вибір двигунів. До прикладу golf 8 має на вибір двигунів від 89 сил до 241

Ехххх,шкода що салон не в кліточку

Хочу себе такой.Можно найти у нас адекватный за 12500?

Мені пощастило урвати на початку повномасштабки Гольф 4 на 1.9 у якості другої машини. Я навіть уявити собі не міг, наскільки це крута тачка. Я навчився з нею робити власноруч stage1/2/3 під ключ. На другому стейджі 1.9 - це скарб.

Боже мій скільки води, це жесть. Сьогодні я зрозумів що україномовному ютубові ще розвиватись й розвиватись, хоча сам рівень української мови на цьому каналі приємно здивував

Я мав рендж ровер але продав і зарядив на ставки

Класний обзор, якраз собі з одної угоди залутаю кеш і куплю👍👍🥰🥰😇😇📍📍😎💎💎👇😓🗣💪

❤😂🎉😢😮😅😊❤

❤😂🎉😢😮😅😊❤

❤😂🎉😢😮😅😊

❤😂🎉😢😮😅😊❤

зробіть огляд на Mazda mx-5 другої генерації

як раз обираю авто, ваше відео дало відповідь на багато питань

більше таких автівок друже будь-ласка!!

лайк за таку тачку!!!

"Цю ракету можуть збити" XD Це пiдпал XD

Я хотів побачити на каналі про фаютона, мерседеса s221, Хюндай Азера .....

Привіт відео дуже чудово зняте. Оператор молодець🙂

Праве бічне дзеркало на німецьких автомобілях було менше лівого з абсолютно логічної причини. Модні на той час БМВ і Ауді займали багато місця на вузьких вулицях. Німецькі конструктори зрозуміли, що вкорочене пасажирське дзеркало дозволить паркувати авто впритул до стіни. Так і з'явилася дивна асиметрія.