Отличное видео! Хоть кто-то наконец измерил реальные расходы топлива. Понравилось, что контроллер плавно выводит дизель на рабочие обороты.Это продлит его ресурс. И спецовка у мужика зачетная.

Если это резервный источник питания то здесь отличия по расходу топлива не так важны. Более важны стоимость покупки и надёжность.... Двигатель ямз переберут в любом гараже кто грузовым автотранспортом занимается и бу рабочий недорого найти то же не проблема...

Основная причина разницы в расходе топлива - это конструктивные отличия топливной аппаратуры и системы впрыска. На китайце скорей всего стоит более современная - электронная система подачи топлива, а ямз используют механику. Для резервного источника питания подойдет и китайская ДЭС, но вот как автономный источник с режимом 24/7 брать китайца мы бы не посоветовали. Cummins нынче тоже китайский, а вот европейские станции еще не все в Китае производство наладили и среди них есть достойные экземпляры в соотношении цена/качество.

Здравствуйте. Спасибо большое за Ваше видео. Скажите пожалуйста,как переключить 150 кВт дизель двигатель с 100 проц.нагрузку на меньшую (50 проц,75проц)

Насколько я знаю есть движки ММЗ Д.246, тоже применяются в ДГУ. Хотелось бы узнать сравнение отечественных двигателей по расходу

на газе есть,?сколько стоит и какой расход газа

Подскажите, на ямз, если обратку поднять на 2метра, (бак на таком уровне) она продавит? Как я понимаю, топливная обратка идёт почти самотёком, так ли это?

Дорого !!!

Как генераторы можно включить в общую сеть для выдачи электроэнергии ?

Почему ЯМЗ в холостую и на средней мощности потребляет больше топлива а на максималке одинаково?

Добрый! я пока просто выбираю какое отопление мне будет лучше (дешевле) твердое или электрическое! Вы мне лучше посоветуйте какой котел нужен на 120 кв. метров дома?

Короче, Ваша двишка потянет дом 120 кв. электрического котла, если да, то сколько литров саляры уйдет за сутки, если потянет то сколько он будет стоить?

Что то не очень! Не понятно

Кому вы врёте)))) ямз поглатитель дизеля

змз жрет в 2 раза больше японской, змз весит так же в 2 раза больше, китайское г-но не покупайте, 400 часов и он весь в соплях, ресурс китайской 4000 максимум, да запчасти стоят копейки, только нахрен это нужно, проще взть бу японскую или европейскую, которая пройдет 30000 часов, и не иметь проблем ни с чем, китай вы через 10 лет выкините , так как не найдете запчасти, возьмите для теста бу дгу атлас копко 120ква с 7 литровым дизелем ивеко, у него на холостом ходу расход будет максимум 6.5 литров, я ремонтирую дгу, китайские электростанции любые, хоть завод, хоть подвал, это полный п-ц, будут постоянные сюрпризы, начиная от датчика давления, заканчивая забывчивыми криворукими сборщиками, которые не вставят стопорные кольца в поршня и вылезшие пальцы уничтожат гильзы. а каминс решили не тестировать, что бы не шокировать зрителя.