Битва двигателей: Ricardo против Cummins
Рет қаралды 4,250
6 ай бұрынВ этом видео генеральный директор компании Energy Group Артур Сабитов и руководитель сервисной службы Марат Ибрагимов расскажут вам про отличительные особенности двигателей Ricardo и Cummins, про их основные характеристики, а также дадут советы, как и когда их лучше использовать.
Сравнить дизельные генераторы разных марок и выбрать подходящий вам поможет серия наших роликов с обзорами:
• Дизельные генераторы |...
Контакты компании Energy Group:
Официальный сайт:
generator-energy.ru/
Отдел продаж:
+7 (800) 505-80-47
+7 (800) 505-80-91
Бесплатный звонок по России
Отдел аренды:
+7 (800) 301-66-95
Бесплатный звонок по России
Сервисная служба:
+7 (905) 589-55-90
E-mail:
zakaz@generator-energy.ru
Мы в социальных сетях
ВКонтакте: energy.group
Компания Energy Group с 2015 года представляет услуги по организации автономного электроснабжения и электромонтажу. В нашем парке генераторов имеются установки мощностью от 5 до 550 кВт. Наша компания обладает большим опытом по предоставлению комплексных услуг по автономному электроснабжению: от установки, заправки, эксплуатации генераторов, до монтажа временных электрических сетей, монтажа розеточных групп и систем освещения. Также мы занимаемся продажей дизельных, бензиновых и газовых генераторов, источников бесперебойного питания, предоставляем их в аренду, подключаем, ремонтируем и осуществляем техническое обслуживание.
_______________
Возможно вы искали: как выбрать дизельный генератор, установка дизельного генератора, обзор дизельных генераторов, правильная эксплуатация дизельного генератора, сравнение дизельных генераторов разных марок, экономичные дизельные генераторы, топ-10 дизельных генераторов, дизельный генератор для мероприятий, промышленный дизельный генератор, аренда генератора, аренда дизельного генератора, генератор, генератор дизельный купить, дизельная электростанция, купить дизельный генератор, как подобрать дизельный генератор, ремонт дизельного генератора
#дизельгенератор #дизельныйгенератор #дизельнаяэлектростанция #дизель-генератор #дизельнаягенераторнаяустановка #дгу #надежныйгенератор #гдекупитьгенератор #арендагенераторов #арендадизельныхгенераторов #арендаэлектростанций
#арендадгу #дэс
@user-ut1sj3fw4h 5 ай бұрын
Замечательный обзор дизель-генераторов, понятный, простой и краткий, все по делу, без ненужных агитаций! Практически вся тех. часть генераторов показана и рассказано что и как работает и функционирует! Молодцы парни, спасибо за полезный обзор!
@energy_group 5 ай бұрын
благодарим за вашу обратную связь, для нас это очень важно!
@Volodya88414 5 ай бұрын
Интересно было посмотреть я таких генераторов ещё не видел
@user-kk9fg5qb7z 5 ай бұрын
Очень даже интересно! Увидела много плюсов и парочку минусов обоих двигателей! Отличный обзор!
@Boss-bd6fl 5 ай бұрын
Коротко и ясно. Спасибо вам огромное.👍👍👍
@user-wl4rk2tk1h 5 ай бұрын
Не плохие генераторы. Внушают доверие что не подведут в тот момент когда они нужны. Сделали хороший обзор по двигателю. Теперь ясно какой лучше и превосходит в качестве
@maryconne33 5 ай бұрын
вышло очень интересно, мне нравится смотреть ваши ролики🔥
@genmaster6573 3 ай бұрын
На Ricardo установлен механический регулятор оборотов, поэтому он поддерживает обороты в пределах 1500 об/мин. Такая же система механической регулировки используется в двигателях John Deere, Perkins, Mitsubishi, Iveco и т.д. Разница в частоте, с электронным регулятором оборотов двигатель держит четко 1500 об/мин, тогда как с механическим регулятором обороты и частота обычно чуть больше (в районе 1500-1530 об/мин). Очень понравилось видео и особенно спикер...как можно по внешнему виду определить хороший двигатель или плохой. От себя скажу, что и Ricardo и ваш китайский Cummins проигрывает по надежности в хлам John Deere и Perkins. А про 30 тысяч моточасов до кап ремонта вообще говорить не хочется, не ходит этот китайский Cummins столько))
@user-rq4ec2ts1l 5 ай бұрын
Информация супер спасибо большое автору мне понравилось
@user-hd6hi7dd7x 5 ай бұрын
Интересный , подробный обзор сделали - хороший ролик .
@petrvolkotrub3036 5 ай бұрын
Обзор получился очень интересным. Спасибо
@devouer888 5 ай бұрын
Полезный узкоспециализированный обзор, мне такие мощности конечно не нужны но посмотрел до конца
@user-qw6eh2sx2d 5 ай бұрын
Очень эпичная битва однако
@energy_group 5 ай бұрын
благодарим за вашу высокую оценку! не забудьте подписаться, чтобы не пропустить новые видео на нашем канале
@ekberovaseide8548 3 ай бұрын
👍👋🖐👏💫🙏🤲🤝
@user-zk9eu9ml2x 5 ай бұрын
Пошел покупать камином 😅
@TrashHunter1989 5 ай бұрын
Интересно на Ricardo запчасти бывают?
@energy_group 5 ай бұрын
да, конечно!
@TrashHunter1989 5 ай бұрын
@@energy_group от товарищей Трескунов я слышал про TSS, Cummins, Wechai/Yuichai. Это видимо им не тащат.
@intechkomi 19 күн бұрын
Запрашивал у серьезных поставщиков в китае (продают запчасти для популярных брендов), так все три удивились, что это за моторы и обещали поискать фабрику, которая их клепает😂
@intechkomi 19 күн бұрын
Опять специалисты... Каминс то какая модель?
@kvin-xn5pm 5 ай бұрын
Для чайников видос
@energy_group 5 ай бұрын
ДД! почему?
@NordLineOST 3 ай бұрын
@@energy_groupну для инженера по генерации тут ничего особенного нового. А так - видно что санкции и вас достали раз фильтры сакура а не филдгур и датчик реплика вдо. Я занимаюсь ремонтом таких машин.
@energy_group 3 ай бұрын
@@NordLineOST бренд сакура это проверенный бренд, ничуть не уступающий по качеству
@NordLineOST 3 ай бұрын
@@energy_groupя в курсе, мы их тоже одно время использовали. Это сейчас какой-то stal появился. Там в их номенклатуре черт ногу сломит. Просто по техрегламенту там идут другие.
@intechkomi 19 күн бұрын
@@energy_groupне догоняющий по качеству, так это должно звучать!
@vitaliiignatev8446 5 ай бұрын
Не видел ни одного дгу с Cummins с наработкой 25000-30000 м/ч в отличии от того же Аирман и Денью
@NordLineOST 3 ай бұрын
Я видел. Минус Airman/ Denyo - японские капотники на базе Митсубиси или что-то подобное для японской стройки. Сочетание примитивных технологий 80-90х с современными двигателями. Плюс это капсюль. Капсюль для севера или стоять в горячем резерве совершенно не то - постоянно холодный и грязный, в снегу. Одна компания занималась переупаковкой в контейнер fg Wilson так как были проблемы с генератором. У других дэньо в теплом кунге перманентно работает. А так - ну катовские гпгу на работе разменяли 55 000м/ч.
@vlheikke5079 3 ай бұрын
Денью отработал 28 тыс. часов, теперь стоит в резерве, устал конечно, но пока не подводил
@user-hu2lr2tu1y Ай бұрын
Абсолютно бестолковый ролик. Не зашло вообще, и нового ничего не узнал. Очередной двигатель Рикардо запаковали в ящик и назвали по новому... их вон полно под разными названиями от ЯМЗ до Фрегатов.....все китайский Рикардо. Надо было его обозвать "Что такое дизельгенератор и как он работает" Можно было сделать нормальный обзор. 5ти минутный... Вы сравниваете 2 абсолютно разных дизель-генератора. Это как сравнивать LC и Haval. Во первых, генератор для постоянки и резервный - это уже разные задачи... и естественно разный ресурс.. Во вторых, даже Китайская копия каменса и рикардо - это разная ценовая категория... и разные цены на запчасти и цены на Техобслуживание ... у каменса ТНВД новое стоит образно говоря 200тр, а у Рикардо 35тр.. В третьих, сравнивать Агрегаты разной мощности - это как сравнивать мини-экскаватор Rippa и полноценный JCB. Это разная техника под разные задачи... У парня из Мурманска с канала Мир спецтехники больше полезной информации для потенциального покупателя узнал чем тут(
Bungee Jumping Park
Рет қаралды 33 МЛН
Anton bike
Рет қаралды 8 М.
дизельные генераторы
Рет қаралды 4,8 М.
Photographer Army
Рет қаралды 3,1 МЛН
Cord & Wire
Рет қаралды 4,6 МЛН