No video
Ylleisimmät Puhallinkytkennät Laajemmin Selevitettynä...
Рет қаралды 11,842
Күн бұрынKaupallisessa Yhteistyössä auton.fi/
auton.fi/info/...
@jormamanner6582 4 жыл бұрын
Kiitos todella selkeästä esityksestä. Valkeni maallikollekin kytkäreistä miten homma toimii. Oheisena tuli pariin otteseen mainintoja väylätekniikasta. Olisi mukava saada nimenomaan auton väyläsähköistä vastaavantyylinen kansantajuinen esitys. Terveisin JM
@Rassooja 4 жыл бұрын
Voiphan tuosta väylästä jonnii pätkän kehittee 👍
@tonzax 4 жыл бұрын
Todella hyvin ja selkeästi selostettu 5/5.
@Rassooja 4 жыл бұрын
mikä ettei
@mattikojo8680 4 ай бұрын
Tervehdys. Kysymykseni ei liity ko asennukseen vaan at 3900 evoon. Tarkoitus liittää multicontrol HD at:iin mikä johdin löytyy johtosarjasta jossa w-bus ohjaimen nastaan 1? Käsittääkseni lähtee lämmittimen nasta 12, onko näin? Värit ei ihan täsmää joten varmistelen ennen kuin mittaamalla etsin. Kiitos hyvistä ohjeista.
@sakkek5349 4 жыл бұрын
Eli eberin tai minkä tahansa ohjauksella ohjataan auton omaa puhallinta. Releet tai rele tarvitaa , että auton omat systeemit olis käytettävissä vielä kytkennän jälkeenkin. Nyt ei ole kenellekkää enää epäselvää. :) Tietyst jos ei auto sähköjen kanssa ole ensinkää tuttu , tai on onnistunu ottamaa esim, uudehkon mersun vaivoikseen. Niin parempi jättää tekemättä.
@Rassooja 4 жыл бұрын
nii se on että jotennii pitäs saaha sisäpuhallin pyörimää.. siinä on erlaisia keinoja sitten relleistä can väylälootiin...
@PaaaPossu 6 ай бұрын
Helvetin hyvä selostus👍🏻
@Rassooja 6 ай бұрын
mikä ettei
@M_L88 8 ай бұрын
Hyviä opetus videoita kertakaikkiaan 👍 Olikos sulla jossain videossa mainintaa siitä minkäkokoista johtoa ja sulaketta käytetään millekin asialle kun aletaan kytkentöjä tekemään. 🤔
@Rassooja 7 ай бұрын
ei taija olla. pitänee tehä semmonen
@topivirkkunen4880 2 жыл бұрын
Puhallinta kun kytkee niin kannattaa ehtiä katkastava johto pelkästään kahtomalla pellin alle, toteamalla virtakynällä plussan kulkeutuminen puhaltimen moottorin läpi moottorin miinusjohtoon (etuvastus irti), laittaa releen koskettimet myös miinuspuolelle ja sitten ihmetellä kun ei puhallin pyöri ja Binarin sulakkeet ja auton etuvastukset palaa. Saa sen tehtyä rukkasmallinkin kytkennän väärin kun oikein huolimaton on...
@Rassooja 2 жыл бұрын
nii äkkiä se sulake pallaa ja muutakii jos ei tiijä mitä tekköö
@topivirkkunen4880 2 жыл бұрын
@@Rassooja Päättelin ensikertalaisena että itellä on vastukset plussapuolella koska plussahan siihen tulee kun moottori ei pyöri :D Olis kannattanu uskoa että kaikissa autoissa on näin kuten videolla kerrot!
@mikal7359 4 жыл бұрын
Tää on hyvä juttu ja selkeä. On se aika ukko tuo Rassooja. Samoin tuo webaston (lisälämmitin) asennus .
@Rassooja 4 жыл бұрын
eberi mäni tuoho mikä laiteltiin.. mutta samantyyppisiä kummattii :o)
@reijotanskanen4700 3 жыл бұрын
Todella selkeä esitys!Kysyisin vielä vastuksesta ja sen arvoista,lähinnä tehonkesto kiinnostaa,paljonko sen pitäisi olla?Tarkoitus mersuun rakentaa samantyylinen kytkentä kuin toyotaasi, kun ainahan se pitää kokeilla kaikkea.Puhaltimen moottorin maksimi teho on kyseisessä autossa 336w.Siis ainakin varaosakatalogi näin ilmoittaa.
@Rassooja 3 жыл бұрын
sehän on lankavastus. kannattaa asentaa vaikka konetillaan johonkii peltiin kiinni. www.webastocenter.se/en/accessories/electrical-systems/resistance-09-ohm/
@reijotanskanen4700 3 жыл бұрын
@@Rassooja Eli riittää pienempi watti määrä mitä moottoriteho on.Helpottaa asiaa.
@mattikarhu007 4 жыл бұрын
Hyvä video ja selkeästi selostettu 😊
@Rassooja 4 жыл бұрын
kiitän
@lenkki5936 4 жыл бұрын
Hyvä video kiitos 5/5
@mikaylikoski8862 4 жыл бұрын
omas kytkennäs tiiä mikä oli mut kun webasto päällä sisälämmitinki pyöri mut kun pisti auton käymää niin piti ensi sammuttaa webasto et ei lämmittime kautta toiminu puhalli niin sit auto käyntii niin ei polttanu sulaketta webaston puhaltime sulaketta ...
@Rassooja 4 жыл бұрын
jaa a... liekkö joku johto ollu löysällä taikka hankautunu runkoon jos sulake on palanu eikä oo pelannu iha oikein
@kuvvooja7435 4 жыл бұрын
Hyvä video jälleen kerran............Voishan tuon releen toiminnan kertoo myös eli mitä meinaa numerot releessä
@Rassooja 4 жыл бұрын
kahellaa jossai välissä
@hannulemmetyinen 4 жыл бұрын
@@Rassooja Mulla ois ongelma sellainen että, traktorissa on normaalisti h4 ajovalot ja päivitin led muutossarjaan. Nyt on ongelma ei saa lyhyille valoille. Mitä voisi tehdä ongelmalle että, saa lyhkäiset valot?
@Rassooja 4 жыл бұрын
@@hannulemmetyinen minkälainen raktori sulla on siellä ja onko se niin uus että on mittaritaulussa ois joku palaneen lampun indikaattori
@hannulemmetyinen 4 жыл бұрын
@@Rassooja n. 7v vanha fend.
@Rassooja 4 жыл бұрын
@@hannulemmetyinen ei kai semmosessa pitäs olla kovi ihmeellisä sähköjä kehitetty vielä. kannattaa mitata se led lamppu kiinni siinä johossa että tulleeko sinne kantaan minkäälaista sähköö lyhyvelle "langalle" maata vasten . onko silleen että toisinpäin että sinne tullee plussa ja lyhyelle / pitkälle omat plussat käyttökytkimeltä. jos tullee oikeet sähköt nii sitte siinä vois olla mahollista että joko led polttimot on rikki taikka jos ois jo niin hienoo systeemiä että ns lamppukuorma pitäs olla oikeenlainen. Ledissä kun ei oo sähköstä kuormaa samalla tavalla kun henkulangassa nii äly vois katkasta siltä syöttösähkön. Kokkeileppas laittoo toiselle puolelle tavallinen h4 poltin ja toiselle puolelle sitten se Led lamppu. minkälaisen efektin se sitte tekköö. Kyllä h4 kannalla olevat pitäs kuitenkii olla standartia että kytkentä ois samanlainen kaikissa.
@tapanivirtanen1687 2 жыл бұрын
Voisiko toyota kytkennässä vastuksen korvata PWM säätimellä? Potikasta voisi vääntää sopivat kierrokset.
@Rassooja Жыл бұрын
vois siihen semmosenkii laittaa. tuo vastuspatentti on vaa aika yksinkertanen. monessa paikkaa käytetty
@jota5579 4 жыл бұрын
Kytkennät sinällään helppoja mutta mistäpä ne paikat nykyautoista käytännössä löytää helposti purkamatta puolta autoa. Siinä tuleekin Rassoojan ammattitaito avuksi. Puolijohderele kätevä kytkemiseen: ei kulu kärjet.
@leopiipponen7693 4 жыл бұрын
Auto sähkö on hieman harmaa alue itelle... Joskus koulussa jäi mieleen, et releen kela merkataan A1/A2, joka siis erillainen tapa.
@Rassooja 4 жыл бұрын
nii on kait se muuttuna. nykyvää niissä on tuommosia merkintöjä
@TuplaKakku 4 жыл бұрын
Osaiskos rassooja rakentaa itse ampeerimittarin jonka mittaus alue olis 0-3000A
@Rassooja 4 жыл бұрын
sehä on heleppo. semmosen sunttivastuksen vuan tekköö jostain latakasta mikä kestää virtaa ajella läpi ja sitte sen yli mitataan jännitehäviö joka skaalataan näyttämään amppeerit.
@TuplaKakku 4 жыл бұрын
@@Rassooja ootko jossain fasessa tms. Jatkaisin aiheesta yvnä
@Rassooja 4 жыл бұрын
@@TuplaKakku taitaa tuupikanavalla olla "tietoja"sivulla siinä sähköposti osote. sinne voip laittoo
@pasisetamaa1074 2 жыл бұрын
Hyvä ja selkee video👌👍
@Rassooja 2 жыл бұрын
mikä ettei
@arttujaaskelainen8319 Ай бұрын
Onkos toi LIN/PWM periaattees sama ku toi IPCU?
@Rassooja Ай бұрын
ei ne iha sama asia oo
@Leijonakola 4 жыл бұрын
asiallista :)
@Rassooja 4 жыл бұрын
mikä ettei.. hyvä jos jottai selevis
@jounikeravalla5027 4 жыл бұрын
k
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 8 МЛН
Pasi Viheraho 1.
Рет қаралды 29 М.
TYHJENEEKÖ AUTOSI AKKU NOPEASTI? NÄIN SELVITÄT PURKAAKO AUTOSI AKKUA VAI PURKAANTUUKO AKKU ITSESTÄÄN
WALLIUS TESTAA
Рет қаралды 77 М.