Découvrez notre reportage sur le designer des Alpine Ravage → kzfaq.info/get/bejne/Y8l5etSDrrjWYaM.htmlsi=C5HkVBlzBkr9uMp-

Le seul défaut de rasso-ouest... pas assez de vidéo. J’en voudrais tout les jours!!! J’adore ce que vous faites continuez comme ça 💪

ah mais quel plaisir de vous retrouver tous les deux... on sent la complicité entre vous deux et les explications de Yann sont un vrai bonheur à entendre ! Il est toujours très clair et on vit le moment avec voous comme si on était dans la voiture à Lohéac, merci pour cette série de vidéos qui sont très plasiantes à regarder...et en plus t'as pas vomi cette fois ;-)

C'est cela, l'amour de l'automobile ! Quelle finesse dans vos analyses... Merci et respect !

On ressent vraiment le plaisir de piloter avec vous 👍

Toujours excellentes les vidéos avec yann !

Ah, la 86, je l'attendais avec impatience, trop hâte.

Une nouvelle fois bravo !!! J'adore.

On le dit à chaque fois mais quel plaisir de vous voir tous les deux ! Yann est d'une pédagogie limpide ! Et des stages prévus vers toulouse ???? Nous serions très nombreux à venir !!!

A quand une Élise sur le park, ou un comparatif en mode drift : du light avec moteur central je suis curieux du résultat

Merci Yann et Pierre - c'est un pur bonheur de visionner ces essais - Quelle chance pour les élèves de Yann de profiter de ses conseils - ils doivent être aux anges en quittant l'Ecole de pilotage - j'attends avec impatience les prochaines vidéos

Ah une vidéo de Rasso Ouest, on s'installe, on clique sur j'aime, sur afficher plein écran, et on lance la vidéo ! C'est toujours un régal !

Superbe vidéo comme d'habitude, toujours un plaisir de vous voir avec, et puis cette alpine ça à l'air d'être un vrai bonheur au quotidien !

Toujours un plaisir ces videos avec Yann

Au top rasso Ouest les meilleurs en essay automobiles 💪👌 et bonne année 2020 a l équipe

Toujours aussi sympa ces vidéos, même si on voudrait un peu moins de temps en roulage cool et plus de glisse ! Pour avoir eu l'occasion de faire quelques tours avec cette auto d'origine sur le mouillé, je l'ai humblement trouvée assez facile : le train arrière se place et prend de l'angle au freinage et la dérive se contrôle et se tient facilement, au moins jusqu'à 120km/h. Elle est notamment moins brutale à la mise en dérive que ma m3 e92. Enfin si Yann la trouve très vive, que doit-il penser de la 205 gti 😊 ! Bonnes fêtes de fin d'année à tous

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Vous etes un GRAND Monsieur ! Quel plaisir de vous regarder !

En fait vous êtes peut-être le format de présentation auto le plus agréable à suivre même si à la base c'est de la leçon de pilotage =)Merci à vous deux, impatient de voir la suite !

sacrément doué et pédagogue Yann :) Merci

Très belle démonstration de pilotage et de savoir faire. La voiture possèdent des caractéristiques modernes et certainement à la pointe de ce qui se fait actuellement dans ce domaine et c'est probablement à cause de cela qu'elle peut accepter un moteur de plus grosse cylindrée. Excellente vidéo, merci beaucoup.

Super vidéo, ça faisait longtemps depuis la dernière 😛 j'ai hâte de voir la GT86 !

Très très sympa, vivement la suite👍

Le sourire tout le long de la vidéo bonne immersion 🙃

toujours autant de plaisir à regarder meme si je suis pas vraiment fan de l'alpine, super video

Excellent, ça fait envie... 👍👍😉

Yann le Jossec ! Le meilleur pilote des écuries de lohéac ! Et de très loin !!!

J'habite sur le pays basque et j'ai une alpineA110 1 ère édition , je peux vous dire que les touristes anglais, allemands en vacances l'adorent aussi cette voiture...pareil quand je vais en Espagne manger des tapas, tout le monde me mets des pouces.....vive Alpine 👍🇫🇷💪😎

Juste génial !!

La philosophie de l'Alpine fait penser un peu à celle de Lotus, "Light is right". Pour avoir fait un stage de pilotage de maitrise de la glisse avec une Elise de 120 cv, c'est tellement sympa comme sensation de pouvoir placer la voiture comme on veut (même si ça a l'air beaucoup plus difficile sur l'Alpine ^^)... En tout cas super vidéo qui donne envie d'aller brûler de la gomme sur circuit!

Il maîtrise vraiment fort c’est une balade de santé pour lui

Yann est vraiment excellent et très sympathique !

Impatient de voir l'essai de la GT86 comme j'en serai le possesseur dans peu de temps maintenant 💖 Les travers c'est toujours mieux avec une Japonaise 😉

Merci pour la vidéo

Bonne vidéo, comme toujours, et que de belles autos, A110 GT86 GT3 Nissan Z Lancer Evo, manque juste un petite Swift Sport, lol.. Bon, on défends toujours son auto, surtout quand elle vous donne bien du plaisir !

Au top ! Malgré que les vidéos soient assez longues, je les trouvent toujours trop coutre C'est tellement sympa qu'on ne voient pas les minutes passer

On sent bien que Yann l'aime son jouet. !!! 😁😁 👍👍

Elle est superbe cette alpine

Super vidéo comme d'hab, un petit gout de trop peu en cet fin d'année, mais tant que la qualité est la, je ne me plaint pas

Elle a l'air vraiment sympa cette Alpine A110.

Au top!

Vos vidéos sont supers , mais quel serais le grand plaisir, de beaucoup de fans ,de voir le moteur des Voitures !" le lanceur de couteaux " depuis que j ai organisé en 2004 il y a 27 clubs en France une Fédé et une Ligue , très bonne santé, Bison Fou

Très curieux de connaître les marques et modèles des pneus utilisés par Pégaze.

J'ai essayé c'est une très bonne voiture , bien différente des premières a 110 qui sont plus proches d'une lotus ou une 4c, mais avec celle la tu peux rouler tout les jours donc merci renault !!

Allez, un petit loto et je m'en achète une. Belle analyse, elle se fait aimer cette voiture.

+10.000 pouces bleus!

Encore une vidéo sympa, vivement l'essai de la 86 👌

Super vidéo. Et du coup je suis allé le musée

vous etes super les gars

toujours au top les vidéos , je pourrais les regardé en boucle , l' alpine a 110 sa me conforte dans mes choix sa ma vraiment donné l'envie dans etre proprio , pourrait ton parlé le prochaine fois de son entretien et des frais éventuelles , dommage le prix est assez élevémais sa reste une superbe voiture . continuez comme sa vous êtes au top Rasso Ouest

Je serais curieux de connaitre l'avis de Yann sur le rendu du Boxer de la GT86 et s'il ressent une différence dans la glisse par rapport à une équivalence en 4 en ligne.

Enfin de belles jantes !

Alpine 😍😍😍

Tres bon moniteur.

Beaucoup de différences avec l’ancienne Alpine ? Est-ce une voiture de rallye comme autrefois ? Le 0 à 100 ?

Cette voiture m'excite. Pour moi, c'est la version propulsion de la mégane 4 RS. Et donc, ça compte X2 en bonus. C'est un jouet. Mais il faut y mettre 200CV de plus.

Est-ce qu'il peut nous dire les voitures de la flotte qui ont déjà cassé au niveau du pont ?

perso j'ai adoré l'alpine, juste deux trucs, les palettes fixe, toujours entrain de les chercher, et la hauteur de siege ( le casque dans le plafond ) dommage qu'il soit pas juste un peu incliné mais en le gardant a 90°, sinon top comme voiture !

Merci

J’adorerais que Yann nous essayé une s2000

Youpi, la GT86 arrive !

👍

Dans l'esprit "voiture française", peut-on espérer voir Yann essayer la Secma F16 Turbo (225cv/657kgs) ? Elle ne bénéficie probablement pas de l'ingénierie des grandes marques, mais elle suscite la curiosité.

le musée de Lohéac à voir également çà vaux le détour👌 , le sticker bleu blanc rouge est posé à l'envers 😱. Belle auto

Un essai de la focus 3rs et son mode drift est-il prévu ?

A noter que l'ami Pierre avait les pieds bien calés au fond .... :D

Salut! Une belle auto, malheureusement, jamais vu une en vrai sur route ou ailleurs que chez le concessionnaire. Ils en ont vendu combien?

À quand une session drift avec la mx5 😁?

C'est vrai que cette voiture manque un peu de puissance a mon goût, 252ch pour ~1200kg (pas a vide) c'est pas si ouf, en plus un 4cyl Turbo peut produire plus de puissance grâce a son turbo, moi j'aurais aimer 300ch+ et un poids de ~950kg a vide c'est bcp mieux (une Alfa 4C fait 240ch pour 840kg a vide...) donc pour moi Alpine aurais pu faire mieux. Après je dit pas que la voiture est nul puisque j'ai déjà fait un tour dedans et c'est un vrai joujoux

Je re découvre cette vidéo, et avec l'age je suis prêt si Yann veut m'embaucher pour mettre des bornes sur route à ses voitures avant de les mettre sur circuit. 😶

"dans mon métier si on prend pas de risques on avance pas." _Yann Le Jossec 2019

Stage 1 pourquoi pas?

C"est vrai que 300/320 CH..ça aurait été mieux,mais avec une petite"repro"et un turbo boost légèrement plus élevé......ça devrait être sympa......!!!

Est-ce qu'on peut avoir un comparatif entre mx-5 et gt86 svppppp?! ça serait ouf!

C’est une auto. Mobile👍🏻😂🎄😉

Il n'a pas lâcher sa galette, le Pierre. Yann, tu mollies ! 😉 Et que pensez-vous de la CATERHAM 275, ça joue dans la même cour ? A bientôt.

En terme de plaisir de sportivité et de dynamisme, ce ne sont pas les centaines de chevaux qui comptent mais l'architecture (ainsi que la hauteur au sol), le châssis, la direction... ET le poids!!! 400 ch, c'est bien mais si c'est pour s'emmerder derrière son volant, c'est un peu vain. Alpine l'a toujours compris et Ici, la synthèse est réussie. Faudra juste qu'on m'explique pourquoi ils ont fait l'impasse sur une boîte manuelle qui correspondait mieux à la philosophie du bolide.

Alpine a choisi le plaisir de pilotage d'où le poid plume et les seulement 250cheveaux ( rapport poid puissance)

Merci pour cette démonstration 👌, effectivement elle est très vive, mais pour une femme non initiée cela peu faire peur, surtout sur du mouillé. Une Porsche 718 est aussi vive ? ou plus rassurante ?

Excellente vidéo, comme toujours sur votre chaîne ! Cependant, je rêve ou il a dit que la voiture était "asser haute" ? (7:12) J'aimerais comprendre pourquoi, puisque avec son 1m25 elle fait parti des coupés les plus bas : plus bas qu'une TT, qu'une 911 ou qu'une Cayman. Voilà voilà, si quelqu'un a une explication 😊

2020 le malus sur l'auto va la condamner en France !

Es-ce que quelqu'un saurai le titre de la musique de l'ending (à la fin) ? merci d'avance

on dirait conduire une clio avec le commodo et les optiques de comptour !! purée avec le prix que cela coute ils auraient pu quand meme innover un peu non ?

Vidéos toujours aussi sympa mais la voiture bof elle me fait pas rêver

Belle vidéo et ses possible d'en parler des Audi pour faire du drift

Par rapport à la megane c mieux stp

Comme le dit Yann le Jossec, les gens sont tellement habitués à entendre parler des rs4, RS6, AMG ou M avec plus de 400 bourrins sous le capot que ça les déçoivent un peu d'entendre que l'Alpine n' à que 250ch. Mais ils ne pensent pas au rapport magique qui fait le caractère d'une auto : poids/puissance. moi perso je trouve qu'on s'éclatent mieux avec des petites autos comme ça qu'avec des grosses puissances qui sont faites en réalité pour la ligne droite. Je prendrai l'exemple de la GT Turbo, elle ne fait que 120ch pour la phase 2 mais avec un poids de 830kg à vide et un turbo à géométrie fixe. c'était des petites bombes ces voitures !! donc effectivement je trouve que l'Alpine fait honneur à toutes ces petites voitures (par contre à la limite en option, ils auraient du sortir une boite manuelle à 6 rapports pour ceux qui sont friand du changement de rapport au levier ;-) )

J’aime mieux l’ancienne la nouvelle bof

Un V6 3.0l turbo ...

Après le Luxe à la Française avec la DS, on a donc la puissance à la Française avec l'Alpine...... MDR!

Je l ai essayé le miteur 4cylindres n estpas puissant

Comme quoi renault ne fait pas que des caisse de merde à tout les détracteurs salut 👌

Elle est même plus légère que se que vous annoncez de 100kg ! (1,100 t)

Tres chère pour un 4 cylindre en lignes

розкішний

Parler de puissance est un non sens . Cette automobile , c’est plaisir et sensation . La course à la puissance n’apporte rien de plus

Avec un vrai moteur tu aurais vraiment vomis pour de bon.

le problème c est la boite de vitesse ! elle peut pas accepter un coup^le supérieur à 360 N.m j ai vu le test dans autoplus : elle bat largement la porsche boxster et la toyota supra en version 292 chevaux

Expliquations emplies de clarté & de verbiage Français. C’est limpide.

Est-ce la même qui a brulé seule sur le Monte Carlo (Décidément les Renault sont toujours de mauvaise qualité)