В видео разбираю сцепление роботизированной коробки передач EDC автомобиля Renault megan 3
Пікірлер: 112
@user-jc8ur7gk7r2 жыл бұрын
Лайк поставил, а посмотрю под тарелку борща)
@mrwinner.2 жыл бұрын
Окей😀😀
@user-vw7ln3ll1n2 жыл бұрын
Сразу ставлю лайк!!!
@AleksandrZapeka2 жыл бұрын
Я тоже)
@mrwinner.2 жыл бұрын
🤟🤟🤟
@mixailkravchuk2 жыл бұрын
Лайк 😉
@user-yc9kj9br3y2 жыл бұрын
👍
@mrwinner.2 жыл бұрын
🤘
@alexsandrermakov11342 ай бұрын
Сколько времени занимает замена сцепления на рено
@mrwinner.2 ай бұрын
При наличии инструмента 4-7 часов, если только замена сцепления.
@moya_mashina2 жыл бұрын
интересное устройство, не до конца понимал как выжимается диск с обратной стороны, немного отличается от фордовского
@mrwinner.2 жыл бұрын
Спецом разобрал чтоб понять как это работает. Теперь и алгоритм работы тоже знаю как она себя ведет при езде. Катался с пиреном. Да еще и разобрал все. Понятно все теперь по коробке и она простая и кататься кайфово на ней
@mrwinner.2 жыл бұрын
Знал что, если притормозить до 24км/ час коробка отключается от двигателя и ты катишься как бы в нейтрали?
@moya_mashina2 жыл бұрын
@@mrwinner. думаю что суть не именно в скорости 24 км, там алгоритм такой же и на других скоростях в зависимости от манер езди водителя, дорожной обстановки, уклони на дороге и ... в общем умная зараза )
@mrwinner.2 жыл бұрын
На ровной дороге именно менее 24км/час, но условие нужно кратковременно нажать на тормоз. Удобно когда знаешь это подкатываться к светофору. А так да она подвязана и к датчику положения кузова и сама зараза определяет в горку едешь или нет. Еще вентилятор охлаждения на радиаторе включает если сцепа или мозги нагрелись сильно. Лаунч не сделаешь, отбивает при 1000 оборотов газ, в положении нейтраль не газонешь больше 1200, отсекает газ. Сделано все так чтоб ходило и ходило очень долго все
@moya_mashina2 жыл бұрын
@@mrwinner. да да основная проблема в людях а не в технике (за исключением эбу первых годов), плохая диагностика и приговаривают все подряд
@half-life-tv2 жыл бұрын
Скажите, а сцепление для powershift в заеденном состоянии тоже не должно внутри болтаться ? Или это только на Рино такое ?
@mrwinner.2 жыл бұрын
Поидее везде одинаково
@half-life-tv2 жыл бұрын
mr Winner у меня новое сцепление и оно во взведенном состоянии болтается внутри как не во возведённом
@Jeka.badman5 ай бұрын
Привет, чуть не по этой теме, но может есть опыт. К9к 846, коробка механика 6 ступка. Хочу установить одно массовое сцепление, как думаете будет работать ?
@mrwinner.5 ай бұрын
Одномассовый маховик и сцепление к нему. Работать будет, тк есть можели на которых он стоит с завода
@Jeka.badman5 ай бұрын
@@mrwinner. спасибо что отозвались ))) на комфорт езды и переключение передач , так полагаю особой разницы не будет
@mrwinner.5 ай бұрын
Я думаю что нет. Двухмассовый маховик ставят для уменьшения крутильных колебаний коленвала если не ошибаюсь. Продаются комплекты сцепления всборе с олномассовым маховиком. Погуглите гляньте
@Jeka.badman5 ай бұрын
@@mrwinner. да комплекты есть, valeo, kawe, trialli .
@MrVetalsw2 жыл бұрын
Здравствуйте) Что вы скажите про коробку EDC7 (DW5). Как с ее надёжностью и стоимостью обслуживания?
@mrwinner.2 жыл бұрын
Я могу ошибаться! !!!! Но то,что мне говорили ребята рено сервиса- EDС7 это с мокрым сцеплением. Сцепление ходит дольше, чем сухое, более 400к км. Цена сцепления +- 50 000грн. Говорю именно за рено. Такая же коробка стоит на фордах, там проблемы возникают чаше намного и сцепление зачастую не выхаживает и 150к. Км
@MrVetalsw2 жыл бұрын
@@mrwinner. спасибо большое, вы меня обрадовали с информацией !!! Если она ходит более 400 тысяч км., тогда спать можно спокойно))) у неё сейчас пробег 176 тысяч, при чем проехала 90% она в Европе. Я думаю, что такой пробег для машины с Европы это не много.
@mrwinner.2 жыл бұрын
У знакомого меган 3 2014 года. Купил его с пробегом 160к. Сейчас 220к., проблем с авто нет. Доволен как слон)
@valeriyvektor84182 жыл бұрын
Хочу добавить к этому видео - пробег Сценника 3 этого сцепления 226000 км. в Украине пробег 20000 км
@mrwinner.2 жыл бұрын
И оно бы еще ходило и ходило
@moya_mashina2 жыл бұрын
@@mrwinner. как обычно приговорили ошибочно?
@mrwinner.2 жыл бұрын
Не это было заклинившее. Один диск постоянно был в зацеплении
@moya_mashina2 жыл бұрын
@@mrwinner. все таки сцепления или проблема в вилке была?
@mrwinner.2 жыл бұрын
Не с вилками все хорошо. Первый диск был заклинивший. Под него попал зуб от маховика и не давал корзине вернуться в исходное положение. Видно когда человеку коробку устанавливали отламали один зуб на компенсационном кольце маховика и позже он попал между фрикционном и корпусом.. А снимали ему коробку из-за того,.что лопнул у него синхронизатор на одной из передач. А до этого приговорили ему мозги, думали в них проблема. Он купил мозги, а проблема не ушла.
@user-hr1sh2qg1z2 жыл бұрын
можно поменять на механику ???
@mrwinner.2 жыл бұрын
Если Вы имеете ввиду коробку передач, то можно. Встречал таких людей, кто менял РКПП на МКПП
@user-sb2pt5xt9z Жыл бұрын
A gde mogu kupit vostavlenoe sceplenie
@mrwinner. Жыл бұрын
Ne podskaju. Ya b ne pokupal vostanovlenoe, a bral novoe
@joraukropenko1064 Жыл бұрын
Приветствую. Вижу Вы отлично разбираетесь в EDC. Может сталкивались с проблемой: на 3 и 5й передаче практически не дует турбина. На остальных - ракета. Это может быть из-за проблем со сцеплением?
@mrwinner. Жыл бұрын
Добрый день! Один диск отвечает за 1, 3, 5 передачи, если на первой передаче турбина бует, то это проблема не в сцеплении. Переключите в ручной режим. Проедьте и посмотрите работает ли турбина в ручном режиме на 3й 5й передачах
@joraukropenko1064 Жыл бұрын
@@mrwinner. выбор режима не влияет, без изменений.
@zaharpypkin7312 Жыл бұрын
диагностику делали?
@joraukropenko1064 Жыл бұрын
@@zaharpypkin7312 конечно, у официалов и у сторонних. Ошибка есть, DTC175062 ошибка муфты 1. После адаптации сцепы пропадает, но хватает на 3-4к. Сцепе или маховику, по ощущениям, не хорошо. Но как это влияет на турбину? Грибок в норме, рабочий.
@zaharpypkin7312 Жыл бұрын
@@joraukropenko1064 какого года автомобиль?
@user-on2bb2yq5u Жыл бұрын
Доброго дня. Меган 2012 року, пробіг 250 тис. Вчора на холодну видав повідомлення check auto gearbox, і пропали непарні передачі. Зупинився, заглушив, завів знову і повідомлення більше не з'являлось. В Torque точки проскальзывания показує - 2,57 і 6,58. Чи варто готуватися до заміни зчеплення? І чи можна через Torque перевірити, чи оновлена Прошивка коробки?
@zaharpypkin7312 Жыл бұрын
диагностику делали? какие ошибки?
@user-on2bb2yq5u Жыл бұрын
@@zaharpypkin7312 B0072 по корпусу і P02CF трансмісія. По першій гуглиться преднатяг пасажирського ремня, по другій - калібровка форсунки 2 циліндра. Сам торк коди помилок розшифровувати не вміє
@zaharpypkin7312 Жыл бұрын
@@user-on2bb2yq5u а по русски можете написать, а то я в украинском не очень.
@user-on2bb2yq5u Жыл бұрын
@@zaharpypkin7312 две ошибки, как написано выше - первая по корпусу, вторая по трансмиссии. По первой гуглится проблема натяжителя пассажирского ремня, по второй предел обучения форсунки второго цилиндра. Сам торк только коды может показать, без расшифровки
@zaharpypkin7312 Жыл бұрын
@@user-on2bb2yq5u для начала нужно сделать нормальную диагностику которая показывает неисправности в реношных кодах( это выглядит как DTC и потом цифры) да и точки касания сцепления помоему у вас показывает неправильно, а то с такими кодами я которые вы привели я помоч не смогу.
@mikihan79492 жыл бұрын
Можно это сцепление собрать обратно на болты ?
@mrwinner.2 жыл бұрын
Я думаю заклепки там не с проста! Теоретически возможно, а что будет дальше хз. Хотя такие ж сцепления уже восстановливают
@user-if9ge5eu5y Жыл бұрын
@@mrwinner. заклёпки для того,чтобы меняли сцепление в сборе.Чистая коммерция.
@animalsbar779 Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста. При диагностике, точки касания сцеплений 8.4 и 7.7. Это критично?
@mrwinner. Жыл бұрын
Как пишет техлист рено, который мне как то сбрасывали, первая точка больше второй, то необходимо менять сцепление. В документации клипа написано что первая точка должна быть в пределах 5-15 вторая точка 6-16, это норма. Подпищик скидывал мне точки, когда он менял сцепление, то точки были 5.65 и 5.85 машина еще каталась. Есши у Вас нет проблем по авто и нет ошибок, катайтесь и не парьтесь!!!!
@animalsbar779 Жыл бұрын
Ок, спасибо. И спасибо за быстрый ответ
@zaharpypkin7312 Жыл бұрын
я тоже ответил вам вчера но ютуб стер мой коментарий почемуто.
@zaharpypkin7312 Жыл бұрын
@@mrwinner. я не знаю откуда вы взяли эти цифры но я таких цифр никогда невидел и неслышаал , в том числе в документации. в документации написано что минимум это 7, а унего уже близко к этому, да и к тому же унего цифры по второму меньше чем по первому что, как вы сами отметили, не идеал. поэтому, если машина ездит без проблемм можно конечно ездить, но на новое сцепление, скорее всего, копить уже непомешало бы. хотя... в зависимости от года выпуска иногда это лечится перепрошивкой( фирменной).
@mrwinner. Жыл бұрын
Документация ЄБУ АКП Диангостические ресурсы, доступные в диагностическом приборе Строчка PR221 точки касания сцепления 1, столбец значения - 5мм
@avtodimavtodim2036 Жыл бұрын
Добрый день хотел у вас узнать как вы эксплуатируете робт в городском режиме.
@mrwinner. Жыл бұрын
Как настроение есть, то даю жару сильней чем на механике, то плавно катаюсь. Сел в авто, включил драйв и погнал, приехал драйв выключил, больше селектор кпп не трогаю.
@avtodimavtodim2036 Жыл бұрын
@@mrwinner. говорят что робот не любит агрессивных разгонов?
@mrwinner. Жыл бұрын
Это говорят эксперты, которые не знают как он работает и как он устроен. Алгоритм работы не даст роботу работать на максимальных нагрузках. Попробуйте именно на ЕДЦ сделать лаунч!! У Вас это не получится
@avtodimavtodim2036 Жыл бұрын
@@mrwinner. Добрый день подскажите загорелась ошибка check gearbox а за ней check gearbox overheating перегрев коробки и пропало сразу что это может быть? Была ли у вас такая ошибка?
@mrwinner. Жыл бұрын
Может сцепление буксовать и греться и будет выдавать такую ошибку, а может глючить блок ТСМ и не давать довключать сцепление и оно будет буксовать и греться, причин неисправности много. Нет у меня такого не было! Ошибка чек гербокс была, но когда у меня была проблема с штекером на датчик включения одной из передач. При переборки коробки перебрал и косу проводки.
@Syncvvo2 жыл бұрын
Поменять диски на нём так понимаю нереально?
@mrwinner.2 жыл бұрын
Реально, но нужно оборудование, балансир, заклепочник и т Д
@sergeyt10842 жыл бұрын
уже их реставрируют. Цена реставрации около 9000 грн
@mrwinner.2 жыл бұрын
Новое за 16к купить можно. Я не думаю, что отреставрируют и лепестки и зубчики на компенсационных кольцах
@half-life-tv2 жыл бұрын
Есть такая компания smagresta называется, они занимаются восстановлением powershift, я вот на днях купил у них восстановленные сцепление, посмотрим как работать будет..
@mrwinner.2 жыл бұрын
Мое мнение восстановленное сцепление это все херня. Лучше заплатить в два раза дороже, но купить оригинальное и не трястись. Всеравно они не восстановят лепестки сцепления и т.д. И фордовское сцепление насколько я знаю почти в половину меньше по стоимости чем рено. Но правда и ходит оно в два раза меньше чем рено
@JopaMira768 ай бұрын
После 1го ремонта говноробота лежит таякая корзина,лапки стерлись.Где то вС.Петербурге их восстанавливают.
@mrwinner.8 ай бұрын
Хз, у меня робот, у двоих знакомых тоже роботы, все катаются уже как года три особых проблем нет