ну хоть какая то польза от моего видео ))))

@@user-uy9sv3wt8k да не,красафчик,норм видос. Только чистить окислы проще очистителем карбюратора и зубной щёточкой

согласен не самое лучшее инженерное решени....., на той же ваз 2110 блок уже в салоне

@@VG-wr2bs я бы начал от простого, с кнопки включения габаритов и наружного освещения, приходит ли туда плюс, если плюса там нет значит смотрел бы замок зажигания, если есть то далее по схеме либо подрулевой переключатель, либо блок реле и предохранителей. Вот простейшая схемка посмотрите twokarburators.ru/wp-content/uploads/2021/10/Shema-podkluchenia-blizhnego-dalnego-sveta-vaz-2114.png

@@VG-wr2bs и еще как вариант посмотрите ВСЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ В БЛОКЕ там эти чудо инженеры могли начудить)))

Это блок 3722м? У меня обмотка реле стеклоподъемников постоянно находится под напряжением даже при выключенном зажигании и даже если отсоединены кнопки стеклоподъемников. Разобрал блок, КЗ нигде не увидел, диоды прозвонил - целые. Куда еще копать? Реле пришлось снять, т.к. высаживает АКБ за ночь (ток утечки более 300mA)

Рад, если видео принесло пользу, помню перед съемками сомнивался даже - снимать или нет...)))

Искрене рад если мой ролик был Вам полезен! ))

Привет, Толь! Да дело то вроде не хитрое, но вдруг кому пригодиться видосик)))

Ну почему наши дибилы не могут делать качество как другие ! Купи геморой себе и еби..

Мне пригодилось) спасибо)

рад, если был полезен ))))

100500%))))

@@user-uy9sv3wt8k Зря иронизируешь. За 16 лет эксплуатации своей 15-хи только один раз прошляпил этот момент, но хорошо что залилио не сам монтажный блок а главный разъём подключения к нему и то только потому что резиновый защитный кожух на нём потрескался от старости. Протер и высушил все контакты, с помощью изоленты и скотча восстановил этот защитный кожух и спокойно себе езжу дальше. И самый главный момент : чтобы вода не текла через негерметичную прокладку блока внутрь салона нужно залепить её по всему периметру автопластилином и будет Вам счастье.

@@Den77775 Так, я и не иронизирую, наоборот хотел сказать, что Вы на 100% правы.Приношу извинения, если Вы не так меня поняли.

@@user-uy9sv3wt8k Ну просто тройные скобочко-смайлики натолкнули меня на мысль иронии. Слышал очень часто мнение "специалистов" что мол ничего тут не сделаешь - всегда будет заливать этот монтажный блок т.к. он неудачно установлен в неправильном месте. Вот и подумал что ты один из таких "спецов" начал в мою сторону иронизировать. А тут всего то надо следить периодически чтобы сливы не забивались и всё

Спасибо Вам за отзыв! к сожалению много людей которые сейчас относятся наплевательски, раньше их называли "наезниками")))

@@user-uy9sv3wt8k а щас их называют депутатами

приветствую! Думаю бензином не стоит... в крайнем случае если только

есть такое дело....

Здравствуйте, Алексей! Согласен с Вами, но думаю саму плату Литолом покрывать не стоит, а вот аккуратно покрыть контакты куда вставляются предохранители и реле можно. Место у него и правда не самое лучшее...

@@user-uy9sv3wt8k может электрики меня будут ругать но сделал я следущее, купил новый блок, разобрал, смазал литолом с дву сторон плату, на нижней части корпуса сделал несколько отверстий по 3 мм, чтобы стекала жидкость, если попадет, удлинил шпильки крепления блока к корпусу авто, между шпильками сделал пластину с отверстиями и этой пластиной ,гайками прижал крышку к корпсу, плотнее, РЕБЯТА ПРОШЛО УЖЕ 12 ЛЕТ, ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ , машину ту я продал , знакомый на ней гоняет, у меня теперь другое авто и эти же болячки…

@@user-lo5pm3nx9t Да... крышка этого блока это отдельная грустная песня....((((

@@user-uy9sv3wt8k вы не из Хмао? Я там жил, Советский р н , пос Алябьевский

@@user-lo5pm3nx9t неее)) часто спрашивают кстати, 86- это мой год рождения так сказать, просто, когда канал создавал названия тоха и тоха 86 были заняты, добавил 86ру)))

Да и на 9ке была аналогичная проблема, вы 14ку делаете, ну перенесите блок, не зачем... АВТОВАЗ )))

вечер добрый, Вы имеете ввиду колодку сверху блока, со стороны крышки? Или снизу со стороны всех остальных колодок? У меня на блоке ни там ни там залито не чем не было, разобралось давольно таки легко...

@@user-uy9sv3wt8k Сверху блока имею в виду. Там она одна. В общем так и собрали все обратно. С одной стороны все чисто, с другой посмотреть не удалось.

@@user-qb9vk1sl5n Понял, т.е вы вскрыли нижнюю крышку, а верхнюю где все релюхи вскрыть не удалось из-за этого разъема... у меня все легко разобралось, может ввашем случае кто-то дополнительно герметика туда залил для предотвращение попадания влаги...

@@user-qb9vk1sl5n у меня еще один блок лежит в гараже, посмотрю на выходных, может еще раз видео запишу)))

Пласканками за толстый штырь в середине тяни плату тоже не мог вышла так

Сорри... если не оправдал надежд(( трудно снимать и разбирать... на штатив пока не разбогател)))

Думаю вполне себе справится!

на 100% не уверен, но помоему только на инжекторную,так как там по другому управляется вентилятор охлаждения. В карбюраторной датчиком в инжекторах мозгами

не понял, реле чего?

под капотом же со стороны водителя

Нету там, может у нас модель другая, 2114 16кл. инжектор 1,6. У вас один дворник или два на лобовом стекле ?

Сейчас подумаю... схему посмотрю. Напишу

вообщем проверь еще предохранитель №16, если он исправен вынь кнопку и посмотри приходит ли "+" на бел-черный провод, если приходит значит проводка от блока предохранителей до кнопки и сам блок исправна и скорее всего неисправна кнопка, либо проводка от кнопки до стеклоподъемника.

Если плюса там нет, то посмотри появляется ли он на выходе их блока, контакт №1 в колодке Х1, к нему подходит бело-черный провод, если его там нет значит скорее всего не исправен блок, если ты говоришь, что реле менял...

Да естественно плюс ищи при включеном зажигании

@@user-uy9sv3wt8k я пробовал менять кнопки на новые

Мирас, приветствую! стеклоподъемник только левый?

Если оба стеклоподъемника и габаритный свет левого борта, то скорее всего проблема в блоке. за стеклоподъемники отвечают предохранители под номером 6 (номинал 30А), за левый борт авто отвечает предохранитель номер 10, он же отвечает за контрольку включения габаритов в щитке приборов.

Я бы сделал следущим образом, проверил указаные предохранители, либо сразу заменил их заведомо исправными, если проблема не ушла, обратил бы внимание на контральную лампу габаритного света в щитке приборов, если она горит, а габариты в фарах нет, значит либо неисправна проводка до фар либо сгорели лампы. Если лампа не горит, то скорее всего проблема внутри блока, нужно вскрывать и смотреть дорожки блока.

Серьёзно? Не сказать, что сделать это слишком сложно.

спирт лак не растворяет! )))