А я не могу позволить себе Весту хоть и мечтаю😢 да, да, о таких машинах тоже мечтают... свою калину уже устал спасать: подваривать, подмазывать. Честно работаю на оборонке, живу в провинциальном городе, такие зарплаты и реалии....

Интересно было бы зделать замер шума до и после шумоизоляции.. 👍

Единственный кто покажет, что внутри. Спасибо за идею 🤝

Не знаю на счёт новых Вест, ездил на первых машинах и там было тише и приятнее чем в Рио, Солярисе и Поло.

Маляры с завода Илье сердечки шлют, ми-ми-ми😂

А как же дустер, от которого вы были в восторге, там вообще один усилитель поперечный в салоне. А тут их 2, и вы недовольны)))

Да какая там ржавчина😂 я не могу уже. Второе видео Илья не может сменить пластинку о коррозии.

Забавно. Когда у меня была Калина 2008г выпуска, я тоже нашел подобное послание после снятия карты с задней правой двери. И тоже под лаком.

Как владелец такого же седана могу сказать, что насчет шумки вы сильно преувеличиваете. В салоне довольно тихо, не хуже чем в поло лифтбеке 21 года моего коллеги. Не хуже чем в Дастере. Единственно что я отметил - это шум колес на плохой дороге на трассе, и вой коробки.

Где то в передовом конструкторском отделе ваза: - по-моему усилитель двери тонковат - нормально, еще лак будет

ну сделайте уже Клубные номера/рамки, для съемок авто) малярный скотч, это капец уровень)))

Люди до сих пор еще на прошлых тазах ездят. Там с безопасность очень грустно. Ну здесь что то есть, даже лучше. Будут брать, ибо цена пока до 2-х 🍋

Владел когда то маздой кседос 9, шкодой Октавией а7 , Санта фе 2 . Так вот я каждую свою машину разбирал сам и делал шумоизоляцию! Так вот столько штатной шумки как в своей Весте 2020 года я не видел нигде! Я живу в Питере и плаваю в реагентах каждую зиму! Мазда сгнила нафиг, Шкода по аркам за четыре года пошла ржой, у Санта фе 2 задняя дверь и низ дверей был весь в корозии! На Весте пока за пробег 53 тысячи нет ничего и даже намека! Кстати я тоже не видел нигде из своих машин столько антикора с завода! Как на этой машине. Или мне просто повезло!? Или дорестайлинг был лучше. Всем добра! Но это не означает, что Веста тише всех этих машин! Она не для всех! Там постоянно нужно что то дорабатывать! Если есть руки конечно. Если нет , то купите себе Солярис и радуйтесь.

Удивили усиления в дверях, они выглядят как то не основательно. Недавно разбирал дверь гранты и там были трубы

Я когда в Москве работал у меня был Ситроен С-Элизи, был пробег 75.000, продал по глупости на пробеге 120.000, не было никаких рыжиков, даже на нижней кромке двери где чутка облазила краска было девственно чисто👏 Сейчас Гранта 15 года, это боль по коррозии.

Мне очень нравится Ваша подача информации. Лёгкий юмор помноженный на доступную техническую информацию. Спасибо! Очень информативно!

5 лет назад ездил на дастере, сейчас езжу на ладе. Жизнь то налаживается! P.s. Если что, это сарказм. Дастер с его 2.0 движком с фазовращателями, гидрокомпенсаторами, бешеной тягой с низов, с полным приводом и мягкой подвеской, дает за щеку всему, что вырыгивает автоваз. Да, салон красивее у весты, на этом плюсы заканчиваются. А дизельный двигатель на дастере и жрет в городе 7-8литров, еще и тащить камаз может за собой на первой скорости.

Илья не надо интрижек,машина нормально сделана.

Я хз , лично я проехал 60 т км на Весте . 4 года . Машина отличная . Сдавал в трейдын и плакал . На ней и по городу хорошо и на рыбалку по говну норм !

Батюшки,спасибо Илье,что просветил.Теперь обязательно перед перекрёстком буду тормозить и смотреть по сторонам.У меня хоть и не Лада,но тоже нет боковых шторок,вот незадача,как я до сих пор ездил не смотря по сторонам и не тормозя на перекрёстках,как у знака стоп.И зачем мне дилер делал антикоррозийную обработку?!Ведь машина не отечественная,что то скрывают,тоже гниёт выйдя с завода?чтобы мы делали без метода дедукции Ильи Свиридова?

Хорошая машина- даже за эти деньги. Отличная машина- если брать нынешние реалии

Интересно было бы сравнить две Весты, довоенную скажем так, за 800 т.р тогда и вот это вот изделие от автоваза за скромные 1.5 млн! Обе разобрать и сравнить сварку, швы, проводку и т.д

Видел в своё время комплекты stp для 08,09,099 с монтажными картами и описанием...не рекомендуют сплошную оклейку... вес + , тормоза - и гниет без влагоотведения быстрее

Добрый день а почему на Весте св 2017 года шумка довольно приличная и до сих пор устраивает

Оперенье на вестах было отличное. У меня св кросс 18-го года. 3-года назад ударил морду не сильно, но на капоте появились заломы и облупилась краска. До сих пор там ни ржавчинки.

Всегда полный 🤔 и понятный обзор, благодсрю😇👍

Спасибо за обзор ... Позновательно !👋👋👋👋

А меж тем боковой краштест весте делали и с весьма неплохими результатами. Так что этих усилителей вполне хватает.

Ну, если откровенно, не все так плохо с внутрянкой, могло бы быть и хуже. Ценник расстраивает😢.

Молодцы, хорошую, полезную работу делаете!

Скорее всего с поставщиками сидений до конца не определились, поэтому варят (временные усилители) кукой....

По поводу безопасности есть официальные краштесты по методике ARCAP там она набрала 14,1 балла что достаточно хороший результат. Родная шумка достаточно хорошая, шум начинает раздражать при скорости около 100, а так в городе норм.

Это средство передвижения из точки А в точку Б и стоить должно максимум 700 тыс, но никак не 1.5🍋👍

Спасибо дядя Илья за конструктивный обзор.

Благодарю за информацию 🤝

Илья, замер шумомером до и после работ интересно бы было.

Скажите, а это тот же дядя в прошлом ролике путал антикор на новой машине со ржавчиной?))))) Пипл продолжает хавать)))

СпасиБо Алекс за добрые и юморные советы. Очень акктуально, ну так… на всякий случай))))

Вчера про ЧанГан смотрел ,по кузову еще хуже, уже в цвету, сейчас надо все ведра обрабатывать особенно те что с ОАЭ привезли.😅

А сколько обойдётся эта шумка бюджетная???

А мне почудилось, что это не антикор лишний выходит из крышки багажника, а машинка опасается приближение Ильи и его добрых слов о ней)

Спасибо, Илья, будем знать! Что такое хорошо и что такое вот тоже есть нехорошее.

Была 5 лет во владении Веста отличная машина за свои деньги когда покупал . Особенно нравилось подвеска (энергоёмкая ), ржавчины было ни где, Сейчас у меня китаец Чери и вспоминаю Весту что неплохая то маши на в плане подвески.

Что касается усилителей дверей. При одинаковой площади сечения профиль имеет выше момент инерции и значительно прочнее круглой и даже квадратной трубы на изгиб. Сопромат.... 😂

В машине стало тише, кошелек у владельца тоньше, расходы на бензин выше, т.к. + 60-70 кг к весу. Есть ли смысл?

Мой Весте 4 года ,ни ,где нет даже намека на корозию,понимаю Илье клиентов терять не резон 😂

Илья приветствую🤝 Для интереса сравнить , до шумки и после, прибором!!! На много поможет бюджетной машине….

Побольше таких видео. Спасибо!

Финалочка была бы полной, если бы вы Илья рассказали шагнул АВТОВАЗ или остался на месте с тех пор, как вы разбирали коричневую Весту. Спасибо за работу.

Хочется верить ,что мы способны делать лучше и для народа . Илье спасибо !

Интересно было бы посмотреть что там по двигателю, много ли там сер мяжного и работает ли вообще импортозамещение. А так спасибо за ролик

Я когда снимал дверные карты тигуана(фольксваген) не увидел вообще ничего только внешняя обшивка и кусок пластика. Даже направляющие для стеклоподъёмника находятся в обшивке двери и они тоже пластиковые.

Неплохо бы показатели шума указать до и после установки шумки.

Спасибо Илье за обзор. Как всегда, с юмором и по делу

Насчёт "недорого" за шумку - я б так не сказал. Мне объявили аж 120 000 ₽ за мой GAC GS8, в котором и родной шумоизоляции немало с завода.

Надо снимать передний и задний бамперы, чтобы посмотреть на усилитель.

Спасибо Илья! Очень познавательно и наглядно!!!

Спасибо за обзор! Таки научатся наши люди проезжать перекрёстки только на зелёный, а не жёлтый и, ни дай Бог, красный. :)

Хотелось бы увидеть сравнение со старой вестой в предыдушем кузове.

Я бы ездил с удовольствием на такой машине, и радости были бы полные штаны

Сердечко - это ТОП😂 даже добавить нечего😊

Доброго времени суток, отличный ролик, отличный жизненный совет.

Тоже делал шумку. Потом замучился штатную обшивку крепить. За счет увеличенной толщины часть пистонов не закрепляются

У меня было так, купил новую гранту люкс и шумку сделал в машине. Годик поездил, не понравилось, сделал шумку арок, и охренел , думал оглох!

Ребята вы большие молодцы тем чем вы занимаетесь

Странно, обычно у Весты ещё шумоизоляционный материал идет с завода по всему днищу, в виде то ли Ковролина то ли ваты. Это конечно не супер мега шумоизоляционный материал, но солярисов, рио, поло веста на лопатки кладёт. У меня машина 2018 года, с шумкой хорошей за эту цену, на тот момент 800 тыс. Странно что тут нет этой шумки, или её убрали... Хотя на обзорах все блогеры показывали, что эта шумка осталась

Вообще-то это виброизоляция, а не шумо. ВИБРО! Это разные вещи. Виброизоляция должна гасить мелкую вибрацию которая передается по кузову от двигателя, колес и т.д. К шуму она не имеет никакого отношения!

10:34 отчётливо видно один из масовых косяков - задний бампер отличается по цвету от кузова заметно желтее.

Илья приветствую! Ещё бы ее хорошо разобрать посмотреть на что импортозаместили

Очень нужный совет! Не только для владельцев ВЕСТЫ!

У меня знакомый купил шестёрку , ездил за ней в Тольятти, было это в 2000-м году, так вот когда стал ставить назад овалы(динамики), там тоже на металле изнутри со стороны багажника была надпись нацарапанная :"как платят так и собираем"😂 я долго не верил, телефонов тогда не было, чтоб сфотографировать, но после этого сердечка на весте поверил, аж на душе легче стало, это же наше - российское 😂😂😂

Хорошая машина учитывая что сейчас продается.. вопрос только двигатель и коробка

Шумку лепят а под ней очень хорошо гниёт даже не сомневайтесь. Кто не верит, лепите дальше. У меня немец и по шуму всё устраивает.

Спасибо. Было весело

Познавательное видео👍 Интересно узнать,а сколько стоит такая процедура(установка шумоизоляции и антикор)🧐

У Весты универсал должен стоять усилитель между задними арками .

мне в калину 2 въезжали в водительскую дверь на скорости 40км/ч. бошкой не ударился, порезов от стекла не было, был только большой синяк на плече от ремня, может подголовник помог. и даже домой своим ходом уехал, только ходовую повело.

Kia Cerato 2012гв - 12 подушек безопасности. Водительская, пассажирская, 2 в передних сиденьях , 2 коленные и 6 шторок по периметру , насчёт усилителей не знаю, не скажу. Видел только, что в дверях круглые трубы изнутри.

Здравствуйте А сколько стоит шумоизоляция такой машины материалы плюс работа, Спасибо за ответ

Пока больше 10 лет катаю на паджеро2 91г.в и не вижу на что можно поменять при данной жизни и ценах.В общем доволен! И если бы имел полтора ляма купил бы три б/у паджерика без вариантов.

Спасибо вам за труды.

Во сколько шумка без работ обошлась если не секрет? И шумили ли ей потолок? Свою думаю закатать, а то реально стеклоподъёмники все периодически дёргаю думая что окно открыто. Илья красавчик🤝

Теперь все знают где у весты находится сердце!)

Учитывая габариты и цену, это лучше предложение из новых автомобилей в своем сегменте. Безальтернативное, я бы сказал.

Очень информативно и актуально. Меня терзает единственный й вопрос: Как разбор и шумоизоляция скажется на гарантии? Например приедет владелец с небольшим провисанием двери, а ему скажут, что это не гарантийный случай. Всему виной 1кг. шумки на дверях например.

Подскажите пожалуйста. Интересует что за материал по верху виброизоляции?

Кстати, касаемо загогулин на дверях. В июле мной была приобретена Лада Веста кросс, и на дверях тоже что-то выцарапано наподобие подписи. Похоже местная заводская фича, или же просто очень творческие личности

Интересно было поглядеть что под обшывкой вот и какрас обзор вышел 👍👍

Здравствуйте, вы снимали пару лет назад обзор на весту, на сколько сильно изменилось качество?

Посмотрел оба ваши видео по этой машине. Хотелось бы ещё одно сравнительное рестайлинговой и дорестайлинговой вест есть ли какие-нибудь изменения в лучшую или худшую сторону кроме немного изменённого дизайна, фар и пластика. Доводилось ли иметь дело с версией на вариаторе, как бы её охарактеризовалиь

Боковые подушки в Веста тоже есть, во всяком случае были в довоенных версиях в максимальных и предмаксимальных комплектация, в моей Весте SW они есть

Полностью покрывать виброй не стоит, получится эффект мембраны. Стыки вообще не имеет смысла виброизолировать, они вибрацию не передают. Имеет смысл в стыках лишь шумопоглощающий материал укладывать.

Сравнивать с К5 нормально. Во-первых, потому что за эти деньги хочется К5, а во-вторых, аналога К5 у нас и нет, не с чнм сравнивать.

Видел таксишную Весту с пробегом220000 км, с побитыми порогами и глубокими царапинами. На ней не было ржавчины совсем. Я в шоке.

НА кухне моечную зону вибро/шумоизолировал, так она неподъемная стала, ТАЗ после такой процедуры вообще сможет передвигаться?

Ура ура ура наконец-то разборки начались😊

переклейте шильдик с лады на какой нибудь китай и сразу же полетят сообщения .."нУ а Че ты хотел от китай ведра" , но если бы она стоила в вакуме 750к , то вопросов бы ни у кого не возникло)

9:58 шумаизоляция в машине не поможет от голосов в голове , это как сижу смотрю телевизор и ковыряюсь в ухе отвёрткой и бац звук пропал , наверное телевизор сломался подумал я

1000 лайков как всегда приятно смотреть ваши обзоры!!!

Прогресс!!! Есть лючок для доступа к бензонасосу!!! -не надо резать болгаркой пол для его замен ( как на 99й модели), если нет желания снимать бак.)