Разорвало КПП на ГАЗ Садко

Рет қаралды 5,125

TECHNICA 4x4

4 ай бұрын

#газсадко #уралнекст #урал

Пікірлер: 101

@djadjajohnny 4 ай бұрын

недавно смотрел у Лёни немодного про спортивную ниву, вот та же проблема - усилил движок - меняй всю трансмиссию, иначе посыплется.

@Tg.telleggram.001 4 ай бұрын

Красивая кабина у Урала Пожарная машина в красном вообще огонь)

@user-yf2bp3if1h 4 ай бұрын

Привет артём.хотелось бы глянуть на газон.снимай его после ремонта для сравнения.урал конечно сила!!!!

@technica4x4 4 ай бұрын

Привет!снимем конечно

@lazy_goodwill 4 ай бұрын

Ну водитель пусть почаще газует в таком тяжелом снегу и на таких колесах. Еще что-нибудь развалится. Так держать... И мощность в таких случаях не главное, главное - крутящий момент

@technica4x4 4 ай бұрын

Там крутящий около 700нм а без газа глохнет машина,поэтому газ в пол и приходится

@user-qk9sy8xo1s 4 ай бұрын

Чем круче Газон , тем дальше ехать за Уралом ! 🤭😊😄🤪🤫💥🔥👍👏🔧🔨🛠️

@user-dk3nn4pe9b 4 ай бұрын

Приветствую Артём! Я несколько раз на просторах Ютуба натыкался на такие случаи, только у людей раздатки лопались.

@technica4x4 4 ай бұрын

Привет Максим!раздатка лопнула в прошлый раз ее заменили,теперь кпп лопнула🤦

@user-of3rj7xq4u 4 ай бұрын

Здравствуй Артём,да бывает такое,у меня на лебёдке 25 метров троса больше не надо и не боишся что трос плохо ляжет,если надо добовляю кусками, все рейсы у меня связаны с лебёдкой,а свой длинный трос положи только для себя,да у вас тросо укладчик я его бы убрал,барабан у вас расцепляется прекрасно,и с коротким тросом вытаскивай хоть кого,всего хорошего,успехов,удачи

@technica4x4 4 ай бұрын

Привет Вячеслав Михайлович!! Трос на своей лебедке укоротил с 60 до 45м.тросоукладчик давно еще снял.

@user-uh2ul2ht9f 4 ай бұрын

Приветствую вас, Вячеслав Михайлович🤝

@user-of3rj7xq4u 4 ай бұрын

@@user-uh2ul2ht9f здравствуй Павел,всего хорошего,успехов,удачи

@dekateck1466 4 ай бұрын

Как всегда большое спасибо за кино мужики! Тоже все склоняюсь, но пока никак не разрожусь(( вроде Садко новый больше нравится и легче и поменьше, но блин Урал едет совсем по другому, понятно что едет он не сам и нужно много практики. Интересен только запас хода, подозреваю что газик выиграет, хотя все спорно...

@technica4x4 4 ай бұрын

Для личного пользования газик более правильно

@dekateck1466 4 ай бұрын

@@technica4x4 тоже к тому склоняюсь, но разница существенная) спасибо за ответ, пока с удовольствием смотрю)

@user-uh2ul2ht9f 4 ай бұрын

Привет, Артём 🤝. Мощный мотор, ломается трансмиссия😊. Что-то должно ломаться😊

@technica4x4 4 ай бұрын

Привет Павел!все верно.

@user-6x6truck 4 ай бұрын

Сначала раздатка, теперь коробка)) колесики великоваты

@technica4x4 4 ай бұрын

Мотор слишком мощьный;)

@user-6x6truck 4 ай бұрын

245?

@technica4x4 4 ай бұрын

@@user-6x6truckнее,562й 225лс

@user-6x6truck 4 ай бұрын

@@technica4x4 у 562 150 сил всего вроде, откуда у него 225 лошадок?)

@technica4x4 4 ай бұрын

@@user-6x6truck это спортивный автомобиль для ралли,поэтому и все так,мосты помимо рессор реактивными тягами оснащены,чулки усилены,много интересного.

@Marv.777. 4 ай бұрын

Красиво сложен ГАЗон, органично всё смотрится. Резина тоже классная, видно, мягкая, плющится хорошо. На заводе бы так делали))

@technica4x4 4 ай бұрын

Это точно,на заводе делают такой газон,вепрь называется,но там только кузов такой,а ходовая старая вся.

@user-6x6truck 4 ай бұрын

И как на такой резине ездить по асфальту??

@technica4x4 4 ай бұрын

@@user-6x6truck кстати неплохо идет по асфальту эта резина,не шумит даже.

@user-6x6truck 4 ай бұрын

@@technica4x4 да не может быть.. Между шашками расстояние огромное, она шумит как гусянка.. У нас на сиверовских мостах резина от т-150, шумит дай боже

@user-fs2vy4mm9c 4 ай бұрын

А что за резина стоит?

@Dima_47rus_ 4 ай бұрын

*_Как Газон починят пусть ещё приедут, а то так и не увидели))_*

@technica4x4 4 ай бұрын

Так вместе чинить и будем,потом испатания устроим😄

@Dima_47rus_ 4 ай бұрын

🤟👍👍

@Viktor_Pryshchepka 4 ай бұрын

зиловскую хотя бы коробку надо

@technica4x4 4 ай бұрын

Думаю зиловская кпп тоже не расчитана на такой крутящий момент

@user-gb6kz6qd3u 4 ай бұрын

лучше китайскую 6ст

@technica4x4 4 ай бұрын

@@user-gb6kz6qd3u нее,тогда уж лучше от урала кпп

@user-6x6truck 4 ай бұрын

@@technica4x4 от урала 300 кг весит, нафиг нужен такой тюненх

@technica4x4 4 ай бұрын

@@user-6x6truck проще пары тяговые на садко поставить и родную кпп.

@user-6x6truck 4 ай бұрын

Синей изолентой стянуть и холодной сваркой по шву пройтись..

@technica4x4 4 ай бұрын

🤣

@user-yl9or9ef4l 4 ай бұрын

4:07 - он по-моему переборщил. Там и угол кардана для ровной поверхности великоват, да и переднее колесо на вывороте близковато к арке. Есть подозрение, что он пытался рессоры "чуть повыше" сделать. Хорошо, что кардан из шлицов не выпал. Вот теперь и думай, в какую цифру встанет грамотно поменять ходовку, чтобы было гармонично и ничто никого не драло "по самую проушину".

@user-vx8pf2gj6m 4 ай бұрын

На этом газоне сами только гидро объёмное рулевое управление установили, всё остальное на заводе сделано.

@user-yl9or9ef4l 4 ай бұрын

@@user-vx8pf2gj6m Так там претензии чисто к ходовой, а рулевое вполне дышит. Не получится вкорячить лишние ньютонметры без замены трансмиссии. А на заводе делают только более-менее хорошо, но только под готовый, просчитанный момент. Так что или экспериментировать, или ходовку менять. А это опасно и дорого стоит, поскольку запросто можно наскочить на "внесение изменений в конструкцию".Я уже давно понял, что более 20-25% для штатной машины ничего задирать нельзя.

@technica4x4 4 ай бұрын

@@user-yl9or9ef4l у меня урал некст был с завода 240лс и 900нм крутящего,я залил прошивку на 312лс и 1225нм крутящего и все нормально,правда трансмиссия урала изначально расчитана на такой крутящий

@jirivlcek6280 4 ай бұрын

Ahoj gaz ❤ural❤🙂👏👏👏👍🙂

@user-gj4wt4io6w 4 ай бұрын

🤝👍🤣

@din-dgarin 4 ай бұрын

так конечно у него колёса по высоте разные вот и рвёт у него всё . заднее больше чем передние колёса или мне так кажется с экрана. хлебавозка мощь .

@technica4x4 4 ай бұрын

Одинаковые колеса.

@din-dgarin 4 ай бұрын

тогда это не из за колёс .с цепями ведь ездят коробки не рвёт .с цепями ещё больше зацеп не скользят как резина . а от газ-66 туда подойдёт коробка ?

@technica4x4 4 ай бұрын

@@din-dgarin от газ66 кпп слабее намного,рвет раздатку и кпп потому что мотор 225лс!!очень мощьный,думаем поставить более тяговые пары,тогда нагрузка с кпп и раздатки уйдет.

@din-dgarin 4 ай бұрын

@@technica4x4 вот это будет хорошая идея . пары поставить тяговые .тогда и на раздатку надо тоже тяговые ставить

@technica4x4 4 ай бұрын

@@din-dgarin пары в мостах тяговые,больше ненужно ничего.

@user-fm1kc8wx8z 4 ай бұрын

Давай лебедкой,она не вытянет. Вопрос нах такая лебедка нужна? Для вида ?😂

@technica4x4 4 ай бұрын

Там просто усилие огромное нужно чтоб со спрессованного снега сьехать,а так в глине хватает ее видимо.

@user-vx8pf2gj6m 4 ай бұрын

Лебёдка была нормальная, я её на прошлом выезде сломал.

@user-6x6truck 4 ай бұрын

А как он вытянет себя с мертвой коробой?? Растянули бы садковскую и вообще б коробка развалилась прям на месте

@technica4x4 4 ай бұрын

@@user-6x6truck у него лебедка електрическая.

@user-6x6truck 4 ай бұрын

@@technica4x4 аа, я думал кардан.. Электрическая для такого веса должны быть тонн на 8-9

@UralGamo 4 ай бұрын

С советских времен Урал лучше стал чем было?

@technica4x4 4 ай бұрын

Современный урал стал намного лучше чем было.

@UralGamo 4 ай бұрын

@@technica4x4 соответствует цена качество?

@technica4x4 4 ай бұрын

@@UralGamo в принципе да,я доволен,но брака хватает и сборка тоже не очень,все сам потом приводил в порядок.

@UralGamo 4 ай бұрын

@@technica4x4 из иномарок что ещё подходит на замену Уралу, бу?

@user-lx5ff5qp3u 4 ай бұрын

Привет Ариём!!! Жаль конечно что коробка не выдержала, не увидел как "САДКО" идёт по снегу. Если родная коробка не держит 220 лошадей то может имеет смысл поставить ураловскую через плиту, если есть место. На 6.07 мне понравилось как УРАЛ идёт по снегу. Всем удачи.

@technica4x4 4 ай бұрын

Привет Алексей!!надеюсь увидим садко на снегу в этом году,главное отремонтировать его,может главные пары более тяговые поставим на него чтоб не рвало кпп и раздатку,лучше пусть полуось лопнет,и то не думаю что такое будет.

@user-6x6truck 4 ай бұрын

Надо просто коробку зиловскую, она пожирней

@user-lx5ff5qp3u 4 ай бұрын

@@user-6x6truck идея хорошая но не факт что зиловская коробка выдержит 220 коняк. На моё мнение подошла бы камазовская с делителем, и того с раздаткой 20 вперёд и 4 назад. На бездорожье можно более правильно подобрать режим движения.

@user-6x6truck 4 ай бұрын

@@user-lx5ff5qp3u ну, не совсем 20 вперед и 4 назад.. Ты ж не сможешь на ходу переключить все эти 20.. 10+2 скоростей всего..

@user-6x6truck 4 ай бұрын

@@user-lx5ff5qp3u тогда уж японскую 6 или 7 ступку от исудзу форвард или исудзу гига.. Там такие моменты бешенные..