Разводилово в мотомагазинах: как могут обмануть? / Как выбрать мотоэкип?

Рет қаралды 36,126

Күн бұрын

🔻 Заказать мотоэкипировку и узнать о байкерских буднях можно на нашем сайте -
grandparider.ru/?...
Приветствую всех! С вами Макс Дед!
Сегодня я расскажу о том, как нас могут обманывать в мотомагазинах. Как проверить экипировку? Как правильно выбрать ее? Какая ткань будет лучшей для шитья мотоэкипа?
Обязательно досмотрите до конца!
А как вы выбираете мотоэкипировку? Пишите в комментариях!
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, чтобы узнать больше о байкерской тусовке!
#байкеры #байкер #мотоцикл #байк
00:00 - Вступление
00:28 - Как проверить экипировку с кевларом?
02:32 - Как должна выглядеть экипировка с кевларом?
04:21 - Последовательность выбора экипировки
05:27 - Большинство экипировки с кевларовыми вставками
05:49 - Что лучше арамидных тканей для мотоэкипировки?
06:33 - Заключение

Пікірлер: 143

@suronzalesky685 Ай бұрын

Если "скользить" на треке, со скорости 100+, кроме воловьей кожи прошитой мононитью в три строчки, ни что вас не спасёт. А если прозеваете "левый поворот" на ДОПе, скользячка будет меньшей из проблем, да и скорость, лобовое столкновение погасит изрядно, и вы её совсем потеряете пока будете кувыркаться в воздухе. Остальные 90% падений на ДОП, происходят при "лихих" стартах, и после экстренного торможения, на скоростях меньше 40, при которых любые не контрафактные мотоджинсы отработают на 100%. А вот что действительно важно, и от чего отвлекает маркетинг, это защита суставов - которые не восстанавливаются ни при какой длительности лечения. И обеспечивает эту защиту, только надёжная фиксация щитков, которая возможна только в плотно облегающих штанах. А в этих мотошароварах, при серьёзном падении, вы может и не протрёте кожу, но с суставами попрощаетесь.

@grandparider8754 Ай бұрын

согласен, на трек только в профе. на ДОПе вопрос мотоцикла и вообще много факторов, по суставам - дуги лучший вариант, слайдеры на спортах только на 40 и спасают. Надо снять видео о факторах безопасности, спасибо, хорошая мысль

@user-vs2ub7wi1r Ай бұрын

30%знают кевларовые штаны не помогут если,между ног зажат харлей.Я бы посмотрел как на бок мот баэйкер кладёт и едет на попе в городе.А на тусе кевлар на попе необходим.

@user-cl5dd7mp2u 10 күн бұрын

Правильный обзор,нужное дело.кто так задирает цены?

@vm920 2 күн бұрын

Технологии изготовления и материалы сложные, отсюда и цены. е@@user-cl5dd7mp2u

@Katalski 12 күн бұрын

Первое, что нужно покупать- это мотообувь, а шляпа по умолчанию должна быть

@Maksim_Zhukov Ай бұрын

Ролик интересный, но однобокий. Больше похоже на рекламу своей лавочки. Где взять столько денег на хорошие мотоджинсы? Копить, скажите? Не ездить сезон, но собрать денег на джинсы? Допустим. Но какая есть альтернатива? Может взять обычные джинсы, накладки и попросить их в швейном салоне присобачичить... Ну, как вариант. Вот жаль, что нет роликов с такими ноу-хау для тех, кто все деньги вложил в покупку двухколёсного друга, заботится только о нём, а на себя денег нет.

@maximrobin8995 Ай бұрын

Есть российские фирмы. Мотоджинсы там от 8к стоят

@bezsobsaki Ай бұрын

Если падать хоть на левый хоть на .............?

@grandparider8754 Ай бұрын

Кататься на мотоцикле - достаточно затратное хобби, конечно хочется и мотоцикл покурче и чтобы экип хороший да чтобы бесплатно. Чудес не бывает. Самоделки лепить - мы не в 80х годах и даже не в 00х Учить экономить не буду, учить зарабатывать тоже. Дал господь денег на мотоцикл, даст и на бензин. все будет хорошо, я узнавал

@grandparider8754 Ай бұрын

верное замечание, наши начинают делать экип - это отлично, поддерживаю всеми руками. Правда пока шьют в пакистане и перешивают модели, которым мы еще 10 лет назад перестали торговать, но почин правильный. @@maximrobin8995

@bezsobsaki Ай бұрын

Так же как ездить на одной половине кресла или делить суммарный честно заработанных!

@Sergeich-33 Ай бұрын

А можно узнать,почему эти штаны стоят 34-36000 р. ??? Сколько составляет маржа барыги? Может по 100 000 сделать? А чё?

@grandparider8754 Ай бұрын

потому что евро скачет от 60 до 150 за евро и маржа обычная, без всплесков для хорошей маржи их надо по 50+ продавать, но на это у меня рука не подымается, хотя... я подумаю

@Garage2884 Ай бұрын

Вечная отмазка доллар😂😂😂

@grandparider8754 Ай бұрын

@@Garage2884 ну какая есть, других нет, хотел бы чтобы евро/доллар был 30р но увы

@Garage2884 Ай бұрын

@@grandparider8754 да уж...не знай чё дальше будет..

@grandparider8754 Ай бұрын

@@Garage2884 все будет хорошо, я узнавал 😇🤣

@rustamrustam-jx7dz Ай бұрын

Автор молодец, он же просто советует. Экип реально рулит, рано или поздно заваливаешь байк.

@grandparider8754 29 күн бұрын

сплюнь

@user-yf4pu1jh3c 28 күн бұрын

Байк это велисапед. Не валяй велисапед.

@conde-2646 28 күн бұрын

2е джинсы взял у тебя. С кевларовой тканью и Монолейер. Подписываюсь под твоими словами полностью. Монолейер в 30+ супер работает, проблем с перегревом нет.

@user-wc7px6jv5k 19 күн бұрын

Спасибо! Пригодится.

@user-iu4bs8nk2z Ай бұрын

Экип John Doe очень крутой, а про стирки Максим, Вы верно подметили, был переломан и стёрт одновременно, так вот, переломы вообще не болели, а вот стирка, это просто ад какой-то!

@grandparider8754 Ай бұрын

Лучше и без того и без другого, тоже опыт горький и в том и в том.

@gricianprorock 27 күн бұрын

34К за мотоштаны? 😄😄😄 Продолжайте, плз, ролики про них снимать. Так звучит успех. 😂😂😂

@vm920 2 күн бұрын

...а так звучит нытьё и немощность.

@AndreySoyustov 3 күн бұрын

Грамотно рассказано. Выезжаю! ))

@user-of6kh2sd9t 21 күн бұрын

Приветствую. У данного производителя какая модель джинс в посадке slim или skinny? Подскажите

@user-fr9uh3ey7k Ай бұрын

Ура, новый ролик 🔝

@aleksandrzuev7101 4 күн бұрын

Забыли сказать, что кевлар при намокании теряет часть свойств, а при высыхании не восстанавливает их полностью. В этом отношении лучше покупать вместо кевлара тварон.

@barchelo924 28 күн бұрын

Спасибо!

@grandparider8754 28 күн бұрын

Завсегда

@user-su3xb9kj8r 16 күн бұрын

Добрый день. А как же кожа. Можно видео про кожу. Плюсы, минусы, если не советуете кожу то почему, а что выбрать если все таки человек хочет кожу. И как с ней жить в городе?

@valentinnikolaev9508 17 күн бұрын

Дай бог всем без падений.💪 Покупая х4 продавец сказал, падать на мото заподло......

@user-sv8fb8dx6t 27 күн бұрын

Купил всё именно в той последовательности, как было озвучено😂

@panzerhaubitz 26 күн бұрын

Лыский, окстись: кевлар это такой же полиарамид - и так же бронежилеты из кевлара при намокании безвозвратно теряют свои свойства, в результате носки тоже.

@grandparider8754 25 күн бұрын

тебе виднее, видимо с волосами, не спорю

@panzerhaubitz 24 күн бұрын

@@grandparider8754 Read the instruction first - блин, если по-русски не понятно :)

@samsepiol6438 26 күн бұрын

Давно хотел себе брюки карго, херасе цены! 😂 Пожалуй в гиперлуке потертом покатаюсь ещё пару сезонов.

@user-iq8wi5mr2e 26 күн бұрын

Аналогично в Гиперлоке тарахчу.

@grandparider8754 25 күн бұрын

тоже верно

@MG-og1nb Ай бұрын

Хочу оставить честный отзыв и написать, что у меня есть эти брюки RICHA которые якобы дорогие и не стоят своих денег. Я в прошлом году упал в этих брюках на скорости 100 км в час и все там отлично работает и они даже не стерлись и не разорвались просто слегка потерлись. Это качественные брюки и бренд крутой c отличными технологиями и разнообразным экипом на выбор. А в ваших штанах как в зимних брюках , чтоб яйца закипели и поездка на мотоцикле превратилась в страдания и мучения летом. То что вы рассказываете про многослойные брюки это отлично для начала сезона и конец сезона чтоб не замерзнуть. А басни про цену брюк тоже не правда так как они не стоят 36000 т.руб., а на сегодняшний день 31 т.руб. Я вообще их купил за 26500 руб. И еще хочу добавить что я не защищаю один какой то бренд...... У меня были джинсы REV IT из cordura denim и отлично отработали при скользяшки. При этом нет кучу слоев как в ваших брюках на видео. Соответственно технологии не стоят на месте и развиваются для удобства байкера. Даже фотки где то есть потертых брюк за якобы 36000 т. руб.

@grandparider8754 29 күн бұрын

спасибо отличный отзыв год назад все действительно стоило дешевле (евро 50 был) а сейчас подорожало, знаю где он продается и знаю цены, ревит - супер экип, жаль ушел из россии, может вернестся, так еще можно по разным мультикам магазинам купить, а фирменный закрылся, для межгорода он супер для турэндуро, часто туда отправлял тех, кто путешествует по бездорогам, рича - пока новый бренд для нас, кстати отличный бренд для своего класса, но дороговат, потому что из европпы везут, налоги таможня и прочее, свою нишу он займет однозначно. кардура кстати жарче кевлара, раньше да, келар был похож на брезент и это был ад, сейчас уже давно все вперед шагнуло, моноткани до 30+ гоняешь и ничего, кардура отличный материал, прочный, но не эластичный, у него свои минусы и плюсы. Так что работаем на рынке и не говорим что единственные

@DartRavern 26 күн бұрын

@@grandparider8754 год назад евро был уже около 80) за год курс уже так сильно не скакал

@user_Tum Ай бұрын

Проверил свои джинсы...арамид как в шортах, с зади до задней стороны колен ,спереди до низу. Выдохнул. А вот с защитой колен я сделал следующее. На бедрах вставки в ддинсах . А вот наколенники в джинсы не вставил . А купил две пары спортивных тканевых тянушихся наколеников (довольно длинных как выше колена , так и ниже) , зашита колен закрепил между двух этих тканевых наколеников. Первая пара как термо , отводит пот и держит температуру ,прослойка между кодей и вставкой d30. второй же тканевый наколеник как рас прижимает и фиксирует d30 на колене. Тем самым зашитн никуда не съезжает и всегда на том месте гле нужно ,а поверх мотоджинсы слегка двигаются когла садусь в скдло или хожу.

@grandparider8754 Ай бұрын

отлично, правда я надеялся что времена, когда нам приходилось самим мострячить защиту уже прошли, но не перевелись еще люди с пытливым умом и смекалкой - это вселяет надежду, спасибо

@user-iq8wi5mr2e 26 күн бұрын

Посмотрел свои. Там так же шорты и вставки на коленях и по лампасам. На разметке в дождь в повороте бухнулся. До кевлара на колене дошло. Защита отработала. Скорость велосипедная была. Не так больно сколько обидно... Правда я свои Гиперлок пару лет назад за 11000р взял.

@grandparider8754 26 күн бұрын

Хорошо, что скорость небольшая, мало приятного с 60-80 лететь, не дай божЕ, хороших дорог

@user-iq8wi5mr2e 25 күн бұрын

@@grandparider8754 Спасибо. Взаимно. Когда самосвал впечатал в ограждение, то с 80 до 0 на пузе тормозил. Моя 150ка в утиль пошла, экип под замену. Меня только помяло. Короче ангелы-хратители реально существуют...

@fallout9000 23 күн бұрын

Хочу поправить. Кевлар и арамид при намокании не искажается, а теряет свои свойства. Так что когда вы потеете - ваш экип потихоньку разрушается) Ну или попадаете в дождь

@user-rt5bn4jv8v 20 күн бұрын

В прошлом сезоне скользил по асфальту, штаны и куртка текстиль, штаны БМВ, куртка ixs , шлем hjc , штаны и куртка отработали , но одноразовые , шлем слегка протерся , защита нужна, не стоит экономить на этом, правда когда наеб-ся зеркало об грудь сломал, несколько месяцев дышать больно было

@grandparider8754 20 күн бұрын

Защита нужна, однозначно, а еще всегда смущает всякий кастом острый, тут от зеркала ребра сломаешь, а прикинь если там острые концы

@DartRavern 26 күн бұрын

Решил как-то, что нужно таки обзавестись мото штанами, походил, еле нашел те на которые можно натянуть шарнирные колени, правда из-за этого их пришлось брать почти на разер больше. И ездить оказалось хуже чем в обычных. по итогу плюнул, решил раз сборка колена стоит дороже и сложнее, то лучше ездить в норм коленях и обычных джинсах или внедорожных туринговых штанах, колени сохраней будут.

@grandparider8754 25 күн бұрын

зачем шарнирные колени? на трек чтоли? тогда зачем туда джинсы?

@DartRavern 24 күн бұрын

@@grandparider8754 1) площать которую закрывает больше, что актуально, так как если боковая часть коленки познакомится с бордюром, будет не приятно. 2) уровень защиты от удара выше, те что в джинсах/куртках защищают от легкого удара, что бы их пробить много усилия прикладывать не нужно. При этом не дорогие скойки держат удар стальной палкой с хорошим вложением. 3) не дают ноге выворачинваться в нестандартных направлениях. Не внедорожные Брейсы, но и не вставки,позволюящие коленке крутиться как угодно. Это довольно распространеный вариант травмы ноги. В отличии от асфальной болезни лечится с трудом, долго дорого, и востановлене будет неполным 4) так как они вправлены в мотобот, вероятность их проворота сильно меньше чем у защиной вставки крепящейся к ткани 5)Защищают колени от переохлаждений. вроде и мелочь, а приятно) 6)Они все равно небходимость, если потребуется съехать с асфальта. Даже на адвенчер байке, хотя скорее тем более. При этом со всем выше сказаным, справляются как и недорогие китайские колени, так и вполне серьезные внедорожные за 20-30к. Последние правда уже чисто для Любителей ADV и Offroad техники.

@user-tf2yd1bh1k 27 күн бұрын

А если приеду? у меня не стандартный размер? Льюис меня не любит КС забанили в аахене. Там реально была стычка с турками.

@popapogulala8060 14 күн бұрын

У меня прав А нет. Но хочется кататься,уже наездился на велике,кататься на машине как то не то. Хотелось бы ктаться км70в час макс)И сидеть как на кресле) . Накоплю на все еше не скоро,если вообше накоплю) Но на что стоит смотреть?

@vm920 2 күн бұрын

Как на кресле - голдвинг

@da_sergeev_life Ай бұрын

Ёмко, содержательно - спасибо👌🏻 Думал, что вариант с «трусами» норм, а нет. Надо пересмотреть свой гардероб 😅

@grandparider8754 Ай бұрын

аккуратно, не переборщи , а то пустой шкаф будет 😅

@grandparider8754 Ай бұрын

🔻 Заказать мотоэкипировку и узнать о байкерских буднях можно на нашем сайте - grandparider.ru/?VehczKPIM

@user-qm3ks7lt6l 27 күн бұрын

что же заретуширывали марку "дорогих" штанов со стороннего магазина?, мы бы пробили реальную цену, может они стоят 2-3 тыс р

@grandparider8754 27 күн бұрын

это richa, сказать где продается?

@user-qm3ks7lt6l 26 күн бұрын

@@grandparider8754 эта фирма на 12.000р дешевле вашей

@nikmik6306 Ай бұрын

Упускается ещё один момент: кевлар боится ультрафиолетовых лучей и точно также боится нагрева, арамид же только нагрева

@alexanderal7714 Ай бұрын

А ч думал ,воды.

@grandparider8754 Ай бұрын

кевлар и арамид распадаются при разном нагреве, а скользячка это нагрев про ультрафиолет - вааще странная информация, от куда она

@nikmik6306 Ай бұрын

@@grandparider8754 опыт использования кевлара

@alexanderal7714 Ай бұрын

мне кается он перепутал. Ну а если в общем, то от ультрафиолета, распадается любой материал.

@valentinnikolaev9508 17 күн бұрын

В них будешь смотреться эстетичный. 😂😂😂

@m-7981 Ай бұрын

на конечности приходится только 40-45% повреждений, причом на все. кевлар в 10 слоев не поможет от переломов, штаны за 30+ рублей... от ссадин?

@teamrock9794 Ай бұрын

По нормальному только в джинсах ни кто не ездит. Дополнительно ещё покупаются защитные вставки,которые уже могут помочь

@m-7981 Ай бұрын

@@teamrock9794 нужно еще 30? иль скидка будет?

@grandparider8754 Ай бұрын

от переломов ног ни какие штаны не помогут - простой факт. Дуги на мотоцикле могут спасти и то не во всех случаях, умение держаться за мотоцикл также. В безопасности езды мотоэкип лишь на четвертом месте. и да, ссадины в пол тела до мяса - "редкое" удовольствие, я знаю 😅

@m-7981 Ай бұрын

@@grandparider8754 куда то пропал мой второй коментарий про вставки..... подозрительнно. там я писал что встаки в штаны очевидно стоят еще 30! от истирания при скольжении на РАЗРЕШЕННЫХ скоростях легко спасает обычная хорошая толстая джинса+коленки.

@grandparider8754 Ай бұрын

вставки в комплекте всегда ну на разрешенных скоростях даже машины не едуть, они плюс 20, следом плюс 20 мы не говоря уже про желание погонять

@user-xk5pz9io1t 14 күн бұрын

А как же кордура, у меня джинсы из d1000, отличная вещь, по удобству не имеет себе равных летом. Продувается в жару, тянется. Надеюсь на разрыв не придется проверять, хотя я езжу в защитных шортах от скотт и наколенниках, а не вставках. Вставки из Д3О вынул. Не считаю их надежной защитой. Поэтому не приемлю узкие штаны, которые сейчас модно продавать.

@kutlikon Ай бұрын

Убедил !!!

@grandparider8754 29 күн бұрын

старался 😇🤣

@zetrit314 24 күн бұрын

это всё отлично но как в этом ездить в Краснодаре в +45 по городу 😅😅😅

@Sivojar 21 күн бұрын

Дома под кондером)

@xyz88888 Ай бұрын

👍🏻

@grandparider8754 Ай бұрын

спасибо

@user-rt5bn4jv8v 20 күн бұрын

И да есть и перчатки и боты

@user-lx7rk3gj2g 23 күн бұрын

Надо брать, но когда супруга узнаёт сколько это стоит она меня убьёт

@_D.D. 18 күн бұрын

Поздно я на канал наткнулся)) Ну да ладно, в следующий раз…

@Yurij_Bokschanin 24 күн бұрын

Кожаные штаны, кожаный верх - косуха или жилет. На ноги - обычные берцы, на голову - "миска для мозгов" 1/2.

@konstantinpimanov5679 29 күн бұрын

один барыга, жарит других барыг...

@grandparider8754 29 күн бұрын

Прожарка медиум вел, сочный но без крови

@user-xt9gs8iv6z Ай бұрын

В китай они 3копейки стоят

@grandparider8754 Ай бұрын

спорный вопрос, мог бы из кЕтая возить достойное, привозил бы

@user-pe6xq7oq3r 22 күн бұрын

почему вас не запретят? вы такие проблемные. давайте хотя бы медстрахрвку подымим в 10-20 раз

@Hondarr-xk7ow 21 күн бұрын

джинсы и хватит, а на кевларе сам пеки яйца, хрень вообщем,

@grandparider8754 21 күн бұрын

Ну что оут скажешь, почти мудро

@nomaddesperation3969 Ай бұрын

Протестую! А какая роль у мотоджинс? Сберечь жопу при городской езде до работы в час пик, где падения редко на скорости более 20кмч. Нужно больше? Вам кожаный комбез. Потому большинство производителей не делают зимние варианты мотоджинс фулл кевлар, а лишь места рения - зад, боковой шов и колено.

@grandparider8754 Ай бұрын

падение падению рознь, также и возможность разогнаться в разных городах разная. Нет зимних вариантов, фулл кевлар зимой не спасет от холода, даже мягкой европейской, а производители делают вставки чтобы сэкономить, но даже если не так, я знаю 5 производителей крупных мировых, часть делает по всему периметру часть вставками а ценник одинаковый - вопрос, почему? у меня есть ответ, но он не понравится

@nomaddesperation3969 Ай бұрын

@@grandparider8754 если кто-то при езде на работу в городе, после торможения в аварийной ситуации раскладывается на скорости более 20кмч, то тут он сам себе буратинка, а какие бы классные джинсы не были, ему ничего не поможет. Про "зимний" вариант, это просто шутка, т.к. летом в фулл кевларовых штанах заднище просто потом обливается.

@grandparider8754 29 күн бұрын

@@nomaddesperation3969 протест отклонен, технологии давно впереди, время когда в кевларе потели канули в лето уже года 3 как

@user-dc6wt1oe7u Ай бұрын

Не согласен совсем,ну совсем. У меня inflame джинсы,русский производитель,сидят отлично, отзывы хорошие. Да есть много видео тестов разных производителей,но блядь 30000 за джинсы? Карл,не слишком цена накручена?

@grandparider8754 29 күн бұрын

инфлэйм молодцы, стараются, вообще наши подтягиваются, правда пока это все пошив пакистан и копии с англиский и немецких брендов, но почин отличный, слежу за ними. по цене - мысли давят на полноту кармана, как говорится

@user-xt9gs8iv6z Ай бұрын

Вас приветствует Бабино чилино капучино ха е ее барыга ха ее

@grandparider8754 Ай бұрын

ну а как ты хотел, только так

@namesurname4406 Ай бұрын

А кардура? Это ж как арамид

@grandparider8754 Ай бұрын

Кардура - отличный материал, достаточно прочный на истирание, не кевлар, но тоже хорош. Изначально для военных целей делался , а потому ожидать комфорта от него не приходится. Он хорош как вставки, водонепромокающие, на куртках например. Основной минус - отсутствие комфорта из за структуры, из него хорошо рюкзаки получаются.

@hbyfn69 26 күн бұрын

мои штаны от Российского бренда стоят до 5 к а сделаны как 2й вариант.....

@grandparider8754 25 күн бұрын

ну молодцы наши, подтягиваются, жаль тока кевлар не поставляют в росси, товар двойного назначения, но даже с арамидом уже хорошо, радуюсь за наших производителей

@user-vs7qj5yp2u 15 күн бұрын

Подскажете бренд?