Дополнение про материалы джинс. Когда Проректор был на заводе Hyperlook, удалось через него задать вопрос технологу про однослойные джинсы. Тот сказал интересную вещь - вплетённый в ткань кевлар более плотный, чем деним или кордура, и во время движения понемногу прорезает соседние волокна. На практике это означает, что со временем джинсы будут активно протираться и рваться. Однослойные джинсы не только дороже остальных, но и могут быть менее долговечными. С кевларом тоже не всё так просто. Проводились исследования, которые показали, что при намокании он теряет свои свойства. Но исследование проводилось для кевларовых бронепакетов, которые используются в бронежилетах - поэтому в современных брониках кевлар запаивают в герметичный полиэтилен во избежание. Применимы ли эти выводы к мотоджинсам - никому не известно, но всем понятно, что в полиэтиленовых штанах никто ездить не будет, это ещё хуже, чем кожа. Но при попадании под дождь стоит держать в голове, что с определённой вероятностью джинсы больше не защищают от скольжения.

Спасибо Илья за твой труд ! Всегда смотрю с интересом !

Спасибо, всегда когда обновляю экип пересматриваю эти ролики.

Спасибо за развернутую информацию, даже инструкцию, по подбору экипа! 🔥 Конкурс приятный. Минус его, на мой взгляд, расчет на мотоциклистов с опытом - оставить отзыв о своем экипе. Сам цикл роликов же подходит больше для новичков, ведь когда покупаешь первый мотоцикл - это уже довольно затратно и хочется подобрать хороший, бюджетный экип. Но цель понятна: раскрутить свой маркетплейс. RS ZONE - замечательный проект! Рад, что тебе пришла в голову идея создать такой сервис в русском сегменте. Желаю только процветания💪🏼

Отлично. Спасибо! Теперь можно вооружившись знаниями и примерами топать в магаз.

С интересом посмотрел. Как раз езжу в Starks Python. два сезона на мотоцикле и два года круглогодичного ношения. Замечательно, что защиту коленей можно вынуть не снимая штанов - очень удобно если надо в этих джинсах долго находиться вне мотоцикла, например на работе. Ношу эти джинсы и просто так. Везде. Хорошие, свободные джинсы, скроены так, что в них очень удобно сидеть, а ведь именно так мы и проводим большую часть времени. мы сидим. В автомобиле, в общественном транспорте, в кресле на работе, на стуле в столовой... Почему обычные джинсы шьют так, чтобы в них только красиво стоять - мне не понятно. В общем перестал пользоваться простыми джинсами вообще )

Илья, большое спасибо! Отдельное спасибо, что откликнулись на обращение про экип на жаркую погоду!

Проджапан очень благодарен вам. С вами всегда легко сделать конкретный выбор. Удачи вам!

Как раз актуально. На следующей неделе поеду выбирать. Спасибо! 😇

Прекрасная работа, спасибо тебе!

Спасибо за видео, как всегда топ. На некоторый экип есть немало отзывов на Озоне - например, на джинсы Inflame Rage сейчас больше 50 отзывов. Также встречались отзывы на некоторые куртки, но уже гораздо меньше. В общем, иногда можно найти полезную инфу.

👍 спасибо за разбор, подробно.

Анюта! Пей чаёк и не болей, выздоравливай скорей! 🍋 😸

Полезно) побежал смотреть сертификат на джинсы))

спасибо за добавленные ссылки на товары из ролика

Хорошо , что Илья Сплин с нами, но плохо, что выпуск про компанию харли дэвидсон не с нами 😁

Спасибо большое 👍🏻 Жду пятницу, очень надеюсь увидеть котика в руках Анюты. 😸

Спасибо за информацию 👍✊

Спасибо большое за обзор. Как раз ищу джинсы на жару

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала, по штанам считаю колени лучше все же отдельно а не вставки.

Привет, друзья! С вами Илья и... Слушаю, а про пятничные мотоновости ничего ))) сначала удивился, потом посмотрел на календарь и выдохнул, всё в порядке, это про экип в среду )))

Не ожидал увидеть Python в подборке. Буквально на днях писал на них развёрнутый отзыв на RS Zone))

Посмотрел с интересом, спасибо

Комментарий для поддержки канала, состоящий из нескольких слов :)

После выхода видео про боты FORMA AXEL улетел моментально 😃

Очень полезно. Спасибо

О, посмотрел, что на свои джинсы я ещё не оставлял отзыв на rs-zone. Кажется, их там раньше и не было. Пожалуй, приму участие в конкурсе. Поделиться отзывом я всё равно рад.

Было бы неплохо добавить на сайт прикрепления фотографий к отзывам, что б более точно отражать недостатки или плюсы, да и на некоторые товары есть только одна лицевая фотография.

Посмотрел видео с удовольствием, спасибо! Есть ли полезная информация о штанах HYPERLOOK? На RS ZONE о них есть, в целом, неплохие отзывы...

Мне кажется, что по сравнению с прошлым сериалом, уровень и информативность подросли. Спасибо.

Было бы хорошо ещё сделать подборку экипа для туринга, путешествий, где есть и грунт и асфальт. А не только для города. Мне кажется в один ролик можно уместить, учитывая, что шлемы, перчатки и ботинки плюс минус уже в этих роликах освещены и подойдут для турэндуро. А вот куртки и штаны нужны именно туринговые, а не кожанки и джинсы.

1. Спасибо за обзор. Полезные видео все же. 2. Приятно, что обзор на МСР содержит информацию из моего отзыва, но есть неточность - в них есть карманы для защиты бедер.

Илья, спасибо за инструкцию! Сам езжу, как и многие(судя по комментам ))) в Starks Python, но у меня, видимо, версия старая - там вставки устанавливаются изнутри. Покупал их с большой скидкой, за копейки... За ~20к км уже стал сетиться хлопковый слой... Не падал в них, вроде, точно не помню )))

Очень тяжело правильно купить мотоштаны/мотоджинсы в интернете.Защита колен при примерке может находиться не там где надо. Спасибо,за ролик.

Спасибо за информативный видос. С прошлого ролика про мотоботы зашёл на сайт RS ZONE и не нашёл бренда Bogotto от FC-MOTO . Я в таких катаю , считаю достойными ботинками, с хорошой защитой

Всё это здорово - и ролики информативные, и экип классный… Жаль только не каждая фирма шьёт экип на людей нестандартных размеров. Поэтому я со своими 187 см роста и 70 кг веса остановил свой выбор на джинсах российского производителя INFLAME👍

Классно. Спасибо. Правда я купил себе Scott Denim , победитель прошлогоднего ролика, посмотрим если что купим другие.

О, у меня мсп джинсы, в байкленде брал, в них и на работу хожу сейчас зимой, очень удобные. И на электрлсамокате езжу, 25кмч точно выдержут

Спасибо! 🥳🥳🥳

Спасибо за ролик! Почему proma jeans, spidi не рассматривали? Тоже есть неплохие модели, в районе 20к можно взять джинсы с достойной защитой.

Как всегда, смотрел с интересом, не понимаю тех кто перематывпет сразу на название)) но вот вопрос.. Если первый слой обычный джинс, не проще ли будет купить кевларовую ткань, и самому свои любимые джинсы обшить там где надо!? Ко всем вставкам в штанах отношусь скептически... Я за наколенники... Даже если ты в офисе работаешь, приехал снял и долби свой компуктер)))) Лично моё мнение

Илья здравствуйте. С нетерпением жду вашего видео о Ducati monster . Ну когда же?

Спасибо за проделанную работу! Если честно, то все эти крохотные тоненькие защитные вставки выглядят как-то сомнительно. Первое, что я сделал - вытащил их и выбросил. Под штаны надеваются шарнирные наколенники с нормальной площадью защиты в сочетании с высокими шарнирными же ботами. Остальное считаю полумерами. А если во всём этом в какой-то конкретный день слишком жарко, то это значит, что в этот конкретный день слишком жарко, чтобы ехать на мотоцикле.

Rev'it Lombard 2 с доп защитой бёдер. Доволен. Летом не особо жарко, в прозладную погоду с термухой вниз.

Блеаа. только что съездил закупился запчастями, заодно и мотоджинсы приобрел. и тут же ролик вышел)))

Илья, а про Trilobite 661 Parado Circuit почему нет ни слова? В бюджет вполне помещаются, три А сертификат есть))

Как всегда полезная инфа! Смотрю с удовольствием. НО вот чего я не могу понять в мотоджинсах, так это то,почему у них у всех такой отвратительный крой! Говоря про крой я имею ввиду во-первых посадку,а во-вторых, какого черта они все выглядят как МОТОШАРОВАРЫ!! Ведь каждый, кто так или иначе сталкивался с мотоэкипом знает, что посадка должна быть плотной! Иначе защита может съехать и не сработать! И Илья вот тут очень коротенько, но упоминает об это. ТАК ГДЕ можно купить такие джинсы, чтобы они сидели по ноге плото,а не как шаровары! Если мы посмотрим на кожаные штаны, они все садятся плотно по ноге, как говорят в облипку! Почему не сделать так же с джинсами не понимаю! Если все дело в удобстве,что мол кто-то в этих джинсах идет на работу, ну допустим,НО так делают не все!! Мне не нужны мотоджинсы, в которых я смогу ездить на работу! Мне нужны мотоджинсы,чтобы было не так жарко, как в кожанных! Но мне нужна нормальная посадка при это, плотно по ноге! А все что я вижу, меряю,не важно какой там ценник, сидят просто ужасно! Теперь про посадку, тут тоже просто кабзда! Такое впечатление,что производители забывают,в каких условиях используется их джинсы! В них практически постоянно СИДЯТ! Не стоят, не ходят, а с*ка СИДЯТ! Значит это нужно как-то учитывать при раскрое. Рассмотрим объем в районе ягодиц. Все знают,что в любых штанах этот объем сзади больше чем спереди. Туда должны умещаться наши булки! Я конечно могу предположить,что встречаются и среди ребят люди с плоским задом, ну уж извините,называю вещи своими именами,чтобы было понятно, но опять же весь мир не состоит только из плоскозадых! У многих она есть,а некоторые еще и в тренажерный зал могут ходить! И черт возьми берем мотоджинсы любые за любые деньги, там объема под ягодицы практически нет! Одеваем, застегиваем и смотрим стоя, я подчеркиваю СТОЯ, что у нас получается в зеркале. А в зеркале у нас сзади от низа поясницы оттопыривается такое забрало,что туда можно лопатой песок или асфальт засыпать! А если в них таки сеть, то они тут же сползают с половины задницы!! Ну что за дичь!!! И ко всему этому, как контрольный в голову, средняя или не дай бог низкая посадка! Это вообще как, как можно делать такую низкую посадку в любых мотоштанах, джинсы не исключение! ТОЛЬКО ВЫСОКАЯ ПОСАДКА! И плюс нормальный объем для ягодиц, чтобы когда джинсы одеты и застегнуты, БЕЗ РЕМНЯ еще, не оттопыривались сзади от спины! В общем я столько уже перемерил, пока ничего толкового не нашел. Были одни джинсы от бренда HELD, сидят хорошо, плотно по ноге, но вопрос к объему в ягодичной зоне плюс низкая посадка... В общем я искренне не понимаю, каким местом думают люди, который занимаются разработкой экипа, в частности мотоджинс...

Там ещё есть какие-то нюансы между certified, tested и approved, никак не могу найти толкового разъяснения, какие

Взял в этом году альпинстар с фс мото по скидке за 13тысяч кевлар , супер .

Илья, ни в одном из твоих обзоров нет инфы про экип от BMW. Можно по разному относится к их технике, но экипировка в большинстве своем у них достойная. Мотоджинсы не исключение. От нескольких людей уже слышал, что проверку скользячкой проходят на "ура". Хотелось бы услышать твое мнение на счет экипа от BMW.

Респектую

Я вот себе тоже взял фуриган. Логика была простая: 1 полная защита во всю длину, 2 встроенная защита d3o, 3 выглядеть и сидеть должны отлично( катаюсь много по делам). Были модели дешевле, но d3o у них не было, были с d3o но защита не во всю длину. Поэтому и взял фуриган)

Брал разные джинсы с АлиЭкспресс.Материал не хуже чем в сертифицированных мотоджинсах,плюс есть защита коленей и бедер,D3O. Всего 3500.По моему это идеально.

Взял себе mcp cooper. В комплекте идёт защита коленей 2 уровня. Бёдра не идут. Ценник на февраль 2024 7500₽ Вроде не плохие. Кевларовая вставка «шорты» и колени.

В беседе сити2 езжу иногда. Скользил в них по асфальту метров 20. Ничего не протёрлось, только небольшие потёртости мелкие.. Защита вся которая может быть в джинсах, внешний вид не пыпендрежный

Езжу в джинсах немецкой фирмы из трёх букв. Модель city 2. Очень доволен. Не могу отстирать до приличного вида, что брать на замену не представляю.

Отличный контент! хотелось бы увидеть не только бюджетный экип! За дорого не все хорошо! сейчас столкнулся с выбором шлема, информации на росийских источниках практически нет, что-то выбрать не просто! Выбор не бюджетной экипировки думаю тоже будет интересен!

Купил этой зимой отечественные джинсы 👖 inflame. Выбрал их, потому как под джинсы влезают наколенники Leatt. Но вот вопрос, здоровенные наколенники Leatt имеют категорию защиты 1, а вложенные в джинсы имеют 2 класс.

Когда будет обзор на Royal Enfield Continental GT 650?

👍👍👍👍👍

Ношу штаны от агвспорт с кевларовыми вставками. Под них надеваю тор форсы. Немного неудобно, но защита отличная, спасло один раз(из одного) мою ногу от радостных переломов. Не могу носить штаны со встроенной защитой, кажутся слишком слабыми.

...эх, Илья, знал бы ты записывая ролик сейчас, что через неделю невозможно будет из-за бугра ничего заказать. И цены будут совсем не сказочные теперь. (

Езжу в российском бренде inflame, модель rage. Качество исполнения вызывает доверие, только защитные вставки базовые(не d3o), но уровень 2 на коленях. Откатал сезон в них, гонял в дальнобой. В жару можно открыть вентиляционные карманы, они же карманы для защиты коленей, в холод уверенно ездил до +5, термуха была летняя самая простая с влагоотведением, колени не мёрзли, штаны сильно не продувало, где нет тварона(кевлара). Падениями не испытывал. P.s. цена колеблется в районе ±9 тысяч, что довольно гуманно на мой взгляд для этих джинс. P.p.s забыл добавить, что защита вставляется кроме коленей ещё и в области тазобедренного сустава, в базе пенка.

Илья приветствую подскажи что за куртка на тебе на видео?

Катаю в джинсах от osa 3 сезона все супер, не знаю почему не взяли в обзор

Кто может посоветовать мотоджинсы не узкого покроя? Узкие (slim-fit) на меня не одеваются, обычные штаны беру прямые либо комфорт.

Сейчас смотрю цены - и что-то рассторился)

а будет обзорчик по мотоколеням?

Как и в прошлом сезоне про выбор экипа на 50.000, у меня один вопрос. А что же делать девушкам? ) Пересматриваю ролик и снова задаю этот вопрос)

Раз сказали про 18 тыс, можно уж было про эталонные джинсы сказать John Doe за 25.

У меня старкс Спайдер, только защита внутри вставляется, либо модель изменилась, либо х.з. и вставки только первого уровня и только колен. Покупал в сентябре. Джинсы не подделка 100%

Одно из условий участия в розыгрыше - оставить отзыв на RS ZONE. Но что делать, если ничего из экипа у меня нету и впереди меня ждёт первый мотосезон. Писать фейк или не участвовать?....

Что за куртка на тебе?

Как из стирать? Или чистить сухой химчисткой?

А что за мотоштаны такие интересные на 1:50? =)

macna в одном из представленных магазинов - нет в наличии, во втором только маленькие размеры.

Спасибо за проделанную работу, но извините за мой французский мс… полное гов…… купив куртку и штаны а за тем и дождевик, отъездив в этом сезон понял что никогда больше не куплю вещи данного бренда , причём единомышленников достаточно использовавших данный бренд и они тоже больше не имеют желания, я понимаю что каналу нужно за что-то жить, но Илья будьте верны себе и не вводите людей в заблуждение и да у кобры поголовно расходится шов от ширинки и до колена

Inflame полное г получается? Там модель rage с защитой колен 2 уровня и на бёдрах какой-то минимум, а стоят чуть больше 7К. В обзор не попали :(

У меня знакомый в джинсах с Алика упал, защитная вставка сместилась во время удара, джинсы почти не отработали падение. Вообще не понимаю, как можно доверить своё здоровье херне с Алика.

Побежал мерить furigan k 11 x kevlar . Спасибо что в ролике появились не бюджетные. В идеале ещё ссылочки на то что упоминается в ролике ...

MCP - это ж China, не? Что-то стремно MCP брать, хоть и очень дешево стоит экип. Лучше уж подкопить пару тысяч и взять лучше. В октябре 21 года урвал по акции в Байкленде мотобрюки Alpinestars andes v3 за 12 000 руб. Доволен, как слон)))

Как правильно должна располагаться защитная вставка на колене? Если я подниму выше, то она идеально сидит на колене когда ноги выпрямлены. Но когда я сажусь на мотоцикл, то вставка "уезжает" вверх. И по факту защита находится не на самом колене. Но если я опущу вставку так, чтобы она идеально сидела при согнутых коленях, то при ходьбе, например, она как бы сползает вниз, и болтается, по факту мешает ходьбе, ну и собственно уже ничего не защищает. Если вдруг случится ситуация, что вставки должны отработать свой функционал, то я понятия не имею, в каком состоянии будут мои ноги - выпрямлены, или согнуты в коленях.

Все эти вставки,при ударе становятся жёсткие (химическая реакция).Если конечно сертифицированны

+++👍🏻👍🏻👍🏻

Уточнение: дайнима - не арамид, а один из брендов сверхвысокомолекуллярного полиэтилена высокой плотности.

Я предполагаю, что благодаря розыгрышу, на вашем сайте появится множество отзывов от людей, которые даже не покупали экипировку! Условия провоцируют)) заполоняют сайт ,,пустышками,,

MCP - барахло. Не берите. Я попробовал 3 модели. Расходились по швам просто от носки. Криво пошиты держатели защиты. Защиты нет. Вы купите ее отдельно и что с ней потом делать, когда сдадите обратно джинсы - непонятно.

Для города каргосы очень и очень хороши. Да и дальняк с ними тоже норм, хотя, возможно, есть и покомфортнее вещи.

Большая проблема при выборе мотоджинсов в интернете - их зачастую делают мешковатыми, что совсем противоречит логике.

Неправильно про en1621-x, после тире стоит не уровень защиты а тип! 1 (колени локти плечи) 2 (спина) 3 грудь! Уровень защиты пишется отдельно lev 1 или 2

У меня shima ghost за 16 косарей. Ни на сайте, ни на джинсах нет никаких А, хотя вроде европейские)

MCP едва-ли проживут сезон. Macna за два сезона представляет собой печальное зрелище.

Ни слова про джинсы с карманами для продуваемости

Однослойные за 18900? Неплохо

В коже катаю больше 20 лет до 2000 ездил в чем попало и лет 7 в наколенниках дтп намекнуло.

Цены уже не актуальны.

Я все никак не могу подобрать себе джинсы, скорее всего выбор мал.

Очень странно что в профессиональном мотоспорте где идёт борьба за каждый грам лишнего веса они до сих пор используют кожу. Ведь кожа сама по себе является достаточно тяжёлый текстиль а в дождь☔ и подавно.

Хорошо, но коробит. Загугли джинс или джинсов, тебя же люди смотрят!

1.