Gefeliciteerd!

mooi rit gefeliciteerd met je rijbewijs.🙂 Ga zeker nog meerdere cursussen volgen in de toekomst, het is echt de beste manier om veilig te leren rijden!

Proficiat

Van harte! En in weer en wind (of regen in dit geval) leer je een hoop.

Wat heeft u voor een les motor in deze les?

ik heb 36 jaar geleden mijn rijbewijs gehaald, en dat was precies hetzelfde als in het filmpje. heb gelest bij safe motoren rotterdam. bij albert.

goed gezien :D

Juist. Vond het ook heel okee en reuze meevallen. Het overzicht, de rust en liefde voor het motorrijden van de instructeur helpt daarbij wel erg goed, denk ik.

Ik ook volgende week, Lets go !!!

Ontzettend leerzaam inderdaad. Zelf rijd ik enkel op circuit en als ik ergens onderruit ga is het in de pitstraat op lage snelheid haha.

Ik heb 37 jaar mijn autorijbewijs en wilde toch mijn A halen. Ben nog bezig maar de BMW R 1150 RT staat al klaar in de garage! Een heel ander ding dan de Yamaha MT 07 waarop ik de lessen volg hoor. Ik geloof nooit dat de bijzondere verrichtingen daarmee net zo makkelijk gaan, maar soit. Ik ga gewoon lekker touren als ik m'n A heb. Kan niet wachten!

ja inderdaad ikzelf ben eerst voor auto gegaan en toen voor schakelbrommer en dan heb je toch al wel een voorsprong als je motor gaat rijden

Hoe kan je dan in gods naam rijden als de sla om al ni luk ?

Mooi! Rijbewijs gehaald of goed leren motorrijden?

@@rijschooldalsem Ja, m'n A2 gehaald. Altijd lastig om het van je zelf te zeggen, maar ik geloof dat ik goed en veilig kan motorrijden. Vorige zomervakantie nog met mijn vader naar Berlijn op en neer, geen enkel probleem!

Volgens mij is het gewoon een fietspad waar je normaal gezien niet op mag komen, alleen als er tegen leggers aankomen.

@@rafalbuijs5061 Nee is geen fietspad, dan heeft het een doorgetrokken streep en fiets symbool of bord

@@nielsjes1 je hebt helemaal gelijk, ik heb het nog even opgezocht in hwt theoris boek van mijn vriendin, die heeft namelijk afgelopen zomer haar A gehaald, dus boeken zijn nog vers. Maar is een discutabel punt dus zou het niet op het examen doen.

De fietsstrook is onderdeel van de rijbaan. Als motorrijder mag je daar gewoon rijden.

Toch wel apart wat ik nu hoor, ik heb 2 jaar terug bij mijn AM rijlessen geleerd dat je ook als scooter rijder (en dus ook als motorrijder) tussen de obstakels doormoet, en niet gebruik moet maken van de fietssuggestiestrook.

Mooie keuze gemaakt. Honda CB650R is een prachtige machine. Ik zat er ook naar te kijken, maar een 4 cil. met 35kW was toch niet écht m'n ding. Veel rij plezier zodra je je rijbewijs hebt!!

@@irelax8595 Bedankt! En wat heb je jezelf dan aangeschaft?

@@SkellesRideAlongs Ik ben voor een yamaha mt07 2022 gegaan. Puur omdat die veel koppel heeft laag in de toeren met z'n 2 cil. wat wel gaaf is voor een 35kWtje!

@@irelax8595 ik dacht dat de Mt07 54kw had? Mijn cb650r heeft er namelijk 68Kw

@@SkellesRideAlongs Yes klopt! Maar ik heb m laten knijpen zodat die A2 beschikbaar is :)

Goed om te horen! Wat valt je precies op?

@@rijschooldalsem Wel ik heb eerst en vooral al eens bekeken wat je in Nederland moet kunnen qua terreinoefeningen. Dat zijn alvast meer oefeningen en ook zeer zinvolle dingen. Er wordt meer het accent gelegd op het kijken en sturen vanuit de heupen. Bijkomstig krijg je in Nederland verplicht meer uren te volgen. In België kan je een traject kiezen waar je slecht 9 uur (!!!) rijles krijgt. Dan kan je het AVB-examen gaan doen (zo noemen jullie het dacht ik). Indien je slaagt voor 9 manoevers, mag je alleen met de motor op de baan rijden mits je een “L” op je motor plakt. Deze beperking is er voor een jaar en je mag enkel binnen België rijden. Compleet gekkenwerk als je het mij vraagt. Dus ik zie wel dat jouw leerling in dit filmpje ervaring mist op de baan, maar ik verzeker je dat ik al veel erger heb gezien bij bovengenoemd traject en ik ze toch moet laten gaan omdat ze geslaagd zijn voor het examenterrein. Verder vind ik dat je goeie tips en essentiële praktisch perfect toepasbare dingen meegeeft tijdens de getoonde rit. Ik vind het altijd bijzonder interessant om een andere lesgever bezig te zien, je kan er steeds wat van opsteken :)

Mag ik vragen wat de relevantie is van de rode brievenbus? Ik zie meerdere comments het noemen maar wat betekend dit als motorrijder?

Haha grappig, nu een paar lesjes gehad en kan deze zelf beantwoorden Als je voorrem gebruikt, dan ook de voetrem erbij (70/30 of 80/20), dus bij precisiestop, stopproef, noodstop, vertragingsoefening. Enkel met voorrem remmen kan ervoor zorgen dat de achterband omhoog gaat. Rijd je langzaam dan kun je verder vertragen met voetrem (zoals langzame slalom, halve draai, denkbeeldige 8, stapvoets rijden...). Niet voorrem gebruiken, want als je stuur niet recht is ga je onderuit.

Daar ben ik het op zeker mee eens. Twee keer gezakt, toen 2 jaar schakelbromfiets Yamaha FS1 gereden. Daarna opnieuw geprobeerd en gelijk geslaagd

@@theovansteijn1135 Lekker dat je m nu hebt. :-D Ik had mn RBW na 8 lessen dus t scheelt zeker.

Klopt, heb ik ook gehad met auto en motor.. ben inmiddels al heel wat jaartjes op beide voertuigen actief (respectievelijk 20 en 12 jaar) en kan mij die stress desondanks nog goed herinneren. Ben een zelfverzekerde, defensieve rijder die er van kan genieten, maar wat was het lessen toch rot... Is denk ik ook deels een persoonlijkheidskwestie. Je bekeken voelen is niet voor iedereen fijn, faalangst, enz. Dat gezegd hebbende, ik kan het iedereen aanraden om bij te blijven lessen en dit soort videos te blijven bekijken, ook na het halen van je rijbewijs! Wat ook waardevol is, is om regelmatig naar een parkeerplaats te gaan om weer de AVB oefeningen te doen. Van vooral snelwegrijden raak je door de jaren heen de fijne kneepjes van het manoeuvreren op lage snelheid een beetje kwijt.

Goed om te horen! Zie ook veel instructeurs bij mij aankloppen om een rondje door Zwolle te rijden ter voorbereiding op de Ibki rit! Stuur ze gerust maar langs!👌😏 Dan uiteraard op instructeursniveau rijden💪

HAHA Probeer t eens met een Harley!

Goed na je instructeur luisteren 😇👌 dit gevoel is wel normaal hoor!elke andere motor is weer even wennen

Dankjewel voor je antwoord. Ik dacht al dat ik iets niet goed deed omdat er op die lichte fiets best goed ging. Ik zal het doen.

Scherp!😎😛

Sorry Bastiaan, dan moet ik je toch even verbeteren. Een fietspad ligt los van de weg, een fietsstrook is onderdeel van het asfalt en heeft symbolen van een fiets (13:00), en een suggestiestrook heeft die symbolen niet (alles voor de stopstreep van 12:41). Een suggestiestrook heeft geen speciale functie. Een fietsstrook wel. Hierop mag je niet stilstaan, en ook niet op de rijbaan langs de fietsstrook. Heeft een fietsstrook onderbroken strepen, mag je deze kort gebruiken om voor te sorteren, mits je daarbij geen fietsers hindert.

Ligt aan het onbewust te krampachtig het stuur vasthouden. Knieën tegen de tank klemmen en handen lekker losjes op het stuur. Door wat snelheid gaat je machine toch wel heen waar jij wilt waar hij heen gaat. Heb ik ook wel eens, maar dan tintelingen in mijn rechtervingers. Komt op hetzelfde neer.

Volgens mij mag je gewoon op een fiets suggestiestrook rijden of zelfs parkeren. Deze heeft geen wettelijke betekenis. Iets anders dan een fietsstrook dus het klopt wat je zegt!

Ik heb er zelfs wel eens een auto langs zien gaan... Of dat verstandig is is een andere kwestie.... 😆

Dat is toch precies hetzelfde als dit alleen zijn ze een stuk trager en makkelijker in de bediening omdat je niet hoeft te schakelen

Dan heb je nog nooit op een 2 cil of 1 cil gereden...

@@rijschooldalsem Ja op een twin, maar had pas echt tussengas nodig (blokkeren van het achterwiel) op hoge snelheden knallend door Italie. Denk dat hij je tussengas advies sowieso negeerde zo te zien :)

26:22 linkerkant

Ik ben al lang blij dat hij de bocht niet uit vliegt en kijkt naar de fietsers.... richting komt later wel😎👌

Zicht op mijn leerling en zo kan ik compact rijden.

@@rijschooldalsem Ah ok. Weer wat geleerd. Informatieve video's ook, hulde !

Nee hoor, dit is prima aan te leren! Denk dat 50% van de leerlingen dit zo aanpakt in het begin!

@@rijschooldalsem oke, het ziet er toch heel anders uit als je al jaren ervaring hebt zoals ik en dan dit ziet, maar zoals ik al zei ik ben geen instructeur. U wel dus heeft u meer ervaring hierin.

Natuurlijk wel. De leerling is nog teveel met de bediening van de motor bezig. Als je nog nooit met een schakelbrommer hebt gereden is dat extreem veel om in de vingers te krijgen. Dan komt dat richting aangeven er nog bij. Heb nu pas iets meer dan een jaar mijn motorrijbewijs maar wel al 20000km afgelegd. Maar mijn eerste rit zag er ook ongeveer zo uit als deze meneer denk ik. Na 20 jaar enkel autorijden is het in het begin hard wennen aan echt ver vooruit kijken en de ketting op spanning houden. Toch veel respect voor de instructeur en dan vooral het houden van de rust. Die bocht naar links vanuit stilstand had net zo goed op de stoep kunnen eindigen.

Dan heb je het verkeersbeeld ook zien veranderen denk ik, snelverkeer voor langzaam verkeer, rechts gaat voor? Verkeersdrukte... Verkeers-egoisme... Je hebt het waarschijnlijk door schade en schande geleerd... Verkeersdoden rezen de pan uit.... Ligt eraan wat je een drama vindt...

@@rijschooldalsem ik heb t idd zien veranderen....en niet altijd ten goede. Onzekerheid is troef en stapvoets rijden ook. Tegenwoordig zie ik mensen invoegen op de snelweg met 50km per uur...dat heb ik anders geleerd. Of 200 mtr voor een afslag gaan remmen terwijl ze al slechts 60 reden....tsja zo kun je de doden cijfers wel verminderen. Ik leef nog steeds dus schade en schande? Tsja mischien... Of mischien was niet alles toen slechter....

@@rijschooldalsem ik heb je opmerking over verkeersdoden nog eens bekeken. In 2000 waren het 1166 en een daling is ingezet tot 2013...667oid daarna eigenlijk stabiel...ik vind zelfs 1200 op toen 14 000 000 inwoners niet echt de pan uit rijzen persoonlijk....en eigenlijk de besparing hierop tov van alle maatregelen ook minimaal...maar dat is voor een ieder om te bepalen

@@hessel3937 je moet dan kijken naar de verhouding verkeersdoden ten opzichte van de gereden kilometers, dat was vroeger wel veel hoger. Maar we doen het in Nederland niet slecht ten opzichte van andere landen....zou dat aan de opleiding liggen?😇

@@rijschooldalsem begrijp me goed.ik heb geen kritiek op jou lesgeven. Het viel me enkel op hoeveel er verandert is qua lessen. Beter of slechter laat ik maar in het midden. Tijden zijn verandert. Recentelijk vroeg iemand die net zijn rijbewijs heeft gehaald of t wel veilig was om een motor te kopen zonder abs...hij twijfelde daar nogal over....ik bedoel maar...ik heb 3 maand een 350 gehad ivm oefen vergunning en die de dag dat ik geslaagd was verruild voor een z1000 incl wobbelframe en slechte remmen...die ik dezelfde winter heb voorzien van bigbore kit en andere nokkenassen om sneller te kunnen. En nu twijfelt men over de veiligheid zonder electronische vangnetten. Echt een andere wereld en het komt het zelf vertrouwen alsmede de voertuigbeheersing niet ten goede denk ik.

Dat ligt denk ik aan de hoek van de camera...

Je bent welkom! ;)

De leerling hoort dit niet allemaal hoor...

Ik heb zelf onlangs mijn rijbewijs gehaald, en wat ik erg prettig vond aan het lessen was dat er maar weinig gesproken werd. Alleen de route gaf hij aan ,en mocht er echt iets fout dreigen te gaan, vertelde hij dat . Voor de rest 15-20 min rijden , en dan een minuut of twee aan de kant, en dan vertelde hij wat er mis ging, wat dus beter kon ,en ook wat goed ging. Ik vond dat een erg prettige manier van lessen.

@@rijschooldalsem Ok ,dat wist ik niet

@@AljosjaS zo gaat dat hier ook👌

@@rijschooldalsem :-)

Sinds altijd 👌

@@rijschooldalsem vertel dat maar aan het CBR 😱 Dan had je de motor lopend het trottoir op moeten duwen, Als u dat doet, moet u, op grond van artikel 2 RVV 1990 namelijk de regels van voetgangers volgen. Dus, hoeft u niet de regels van bestuurders te volgen. Dus is artikel 10 RVV 1990 niet op u van toepassing. En juist in dat artikel staat dat u niet op het trottoir mag parkeren. Zodra u het trottoir op rijdt, is dit niet van toepassing, omdat u dan de regels van bestuurders moet volgen en dus ook artikel 10 voor u geldt.

@@N-e.osterf aub

@@rijschooldalsem haha, zou ik ook zeggen! Sec gezegt mag het niet op het trottoir, maar ik zou het ook doen. Het is maar enkele seconden en niemand heeft er last van. Iets met letter van de wet en de geest van de wet!

@@N-e.o tijdens het examen moet je zoiets niet doen natuurlijk. Het is niet toegestaan maar die paar seconden doen niemand kwaad. Alternatief is op de rijbaan neerzetten, dan moet er wellicht een auto tussen de motor en geparkeerde auto's door. Gewoon logisch nadenken, goed kijken en niks aan de hand. . Hij parkeert die motor geen uren hè. Letter van de wet vs. geest van de wet

Verklaar je nader... Waaruit maak je dat op?

wat voor een mafkees ben jij jong!, zowel beginnende als zeer ervaren motorijders kan nog heel veel leren uit de tips die hij vermeld tijdens zijn ritten met de persoon die hij op de dag zelf heeft., ik heb sins een goede 2 maand ook mijn vast rijbewijs voor de volle A en ik zelf leer nog iedere video bij.

hij zegt toch dat deze leerling een beginneling en veel moet leren? Hij spreekt ook vertrouwen uit, dat het goed komt. Duidelijk is ook respect Robin, dat leert het snelst en best.