Hani sorry daar ben ik mee geboren

rdalsem dat is iets waar niemand sorry voor moet zeggen :)

De instructeur die ik had schreeuwde de hele tijd in het half Amsterdams met buitenlands accent (hij kwam uit Iran geloof ik, zeer goede kerel) zo van: Kijk uit man! wat doe je nou gek!, naar voren kijken lul hoe vaak moet ik dat nog zeggen?!, of van: probeer me maar eens bij te houden! en daar reden we op een dijk waar 60km mocht, hij reed dik 100 en ik met 80 a 90km erachteraan, was super leuk om les te krijgen van hem. Ben wel na 8 lessen voor de 1e keer geslaagd!

de stem is eigenlijk perfect voor asmr

Deed me denken aan zo'n persoon die een kermisattractie bediend en daarbij ook in een microfoon spreekt ;)

nicolien91 super gefeliciteerd! Volgende tour ben je er bij dus

Die mooie zomer heb je gehad ;)

Thanks horen we graag😎😁

Wesley Roodbol me2

Dit is een super goed idee!

Als je een goede rijschool vindt, en ver van tevoren planned, kan het in een maand tot 2 maanden gefixed zijn, ligt aan wacht tijden van cbr en hoe vaak je kan lessen. De meeste mensen die ik ken hebben totaal een les of 8 gereden

Doen Willem wat houd je tegen?! Zeer efficient , zet hem op

​@@acvn-hg9gylate reactie van mij maar snel is niet altijd beter. Je kan in 2 dagen 8 uur rijden je examen halen, maar dan heb je nooit verschillende situaties gehad (denk aan weersomstandigheden of verkeerssituaties). Beter wekelijks lessen, heb je meer aan

@@rickwithck het is inderdaad als nieuwe verkeersdeelnemer af te raden, maar als je al wat jaartjes ervaring heb in de auto is die stap een stuk kleiner. Heb het zelf in 3 AVD lessen gedaan

Nee wat je zegt ligt eraan of je verwacht door te kunnen of dat je toch nog een tijd moet wachten, beter voor de koppeling om hem even in de neutraal te houden!

Gopro hero 3 black edition met een luminier microfoon.

Robbert Dalsem thanx!

Dat durf ik je niet meer per leerling te zeggen😏

+LP Tube jazeker! Elke dag weer genieten!

Filteren is niet toegestaan volgensmij

Laatste paar minuten

Stefan Hummelink volgens mij is er iets mis gegaan want ik mis mijn intro!?!

rdalsem Hihi wellicht niet hoe je hem bedoelde: 6:33, maar het volume daarvan is m.i. perfect, niet te hard niet te zacht... :-).

hoezo perfect het deed pijn aan mijn oren man

Inmiddels gehaald?

@@degrappenmakers6933 ja deze comment was eigenlijk een grote grap hahahaha.....

@@spartn2304 ik heb me rotgelachen tijdens het lezen😂😂😂

@@degrappenmakers6933 ik heet nieens youri he😂 wss was ik weer een tikkeltje high ofzo

@@spartn2304 ik heb maandag m’n 1e les, heb 3 jaar schakelbrommer gereden en cross dagen met m’n vader gedaan op zijn yamaha xt 500, hopelijk haal ik het rijbewijs snel, ben bijna 21 dus kan dan afrijden op code 80

Net een natte scheet

Suzuki sv 650 s met carburateurs! Natte scheet?! V-twin a la ducati. Met open pijp een heerlijk geluid, believe me;)

J H, "believe me" ranzig.

@@J2I3H niks ala ducati

Ben je autist?

Als je meerdere van mijn video's hebt gekeken dan zal je zien dat ik ze dit ook aan leer. Maar de basis voet blijft toch de rechter, zo wil het cbr dat graag zien en heb je je linkervoet paraat om te schakelen.

Robbert Dalsem okay, bedankt voor het antwoord

Komt waarschijnlijk omdat in Belgie de achterrem links zit en het schakelpookje rechts.

@@joostdeen9614nee wij leren dit zo omdat we dan op een helling altijd onze achterrem kunnen gebruiken om niet te bollen. Zo is het ook gemakkelijker om de gas te controleren aangezien we onze voorrem niet nodig hebben dan

GodOfNoice , was een grapje 😉

Jazeker

Jahoor, je mag gewoon op een lichte motor examen doen👌

@@rijschooldalsem Vreemde vraag misschien; Moet ik dan ook hiervoor theorie examen doen?, al heb ik dan al geruime tijd mijn B-E rijbewijs en de vrachtwagen C,C1 met Code95 en eerlijk geschreven; nog maar een paar keer op een Mp3 gereden, daar komt wel een en ander bij kijken heb ik gemerkt, vooral met sturen is wel iets anders dan de gewone scooter, vind ik

Ja daar moet u wel weer opnieuw theorie voor doen👍

@@rijschooldalsem Dank u wel

alleen luisteren (althans dat was bij mij zo)

meestal is het alleen luisteren, als je iets niet versta spreek je een gebaar af waar aan de instructeur weet dat hij zichzelf moet herhalen. Bijvoorbeeld op je helm tikken. En ik was mn instructeur ook 1 keer kwijt xD ik ging de verkeerde kant ergens op en de andere leerling ging IPV mij volgens de goede kant op waardoor de instructeur een keus moest maken met wij hij mee ging. Toen waren we elkaar 10 minuten lang aan het zoeken tot ik de leerling ergens vond zonder instructeur (die mij nog aan t zoeken was). Het bereik van die potofoons zijn zeer beperkt

Wilco Faber jep we hebben bij onze rijschool geen volgmotor en worden geacht met de auto te volgen.. Doen we niet natuurlijk :)

rdalsem ha ha je hebt gelijk. Autorijden is saai vergeleken dit. En ik ben van mening dat een goede instructeur met motor volgt. Heb mijn rijschool daar ook op uitgezocht.

Helemaal mee eens. Ik heb dat ook gedaan.

Vind het ook zo triest als er met een auto gevolgd word, de enige keer (toen ik nog leste) dat de instructeur met de auto volgde, was omdat hij zijn enkel oid geblesseerd had en daar niet op kon staan. Hij is ook een echte motorrijder. Natuurlijk peste ik hem met ''jaja enkel kapot, het is gewoon te warm nu daarom neem je die auto haha''

Een startende rijinstructeur verdient gemiddeld 2.300 euro bruto per maand. Dat is meer dan het salaris van een vrachtwagenchauffeur. Het loon van een rijinstructeur kan flink oplopen, maar dit hangt van verschillende factoren af. Daarnaast kan het voorkomen dat een rijschoolhouder gebruikmaakt van een CAO voor rijinstructeur, in dat geval wordt je salaris bepaald door de salarisschalen. Het CAO zegt dit over uurloon: Een rijinstructeur in de categorie B met één jaar ervaring heeft recht op een minimum uurtarief van €11,32. Bij 10 jaar ervaring zal het minimale uurtarief stijgen naar 14,69. weet niet of A meer of minder is dan B maar is denk ik vergelijkbaar Google is niet zo moeilijk als het lijkt ;)

Florian V.D. als jij denkt dat 2300 bruto meer is dan een van vrachtwagenchauffeur heb jij geen verstand van de loonschaal van vrachtwagenchauffeur

En hoe is het gegaan

Klopt en de plusstrook is op dit moment open dus 80 in dit geval

@@rijschooldalsem ah ik zag verder geen groene pijlen voor een spitsstrook. vandaar. bedankt :)

Alleen de speciale oefeningen is al 10uur waardig.

Gebeurt vaker, geeft niet

Omdat de spitsstrook op dit moment open was gaat de snelheid met 20km/h omlaag.

@@rijschooldalsem Ah ik zie het, boven de spitsstrook open staat 80km/u. Kan je niet goed zien zonder de video te pauzeren. Heb dit eerlijk gezegd nog nooit gezien. Altijd gewoon 100 met spitsstrook open.

BRAVO K BRAVO A allerlei combinaties zijn mogelijk en de 1 is soms wat uitgebreider dan de ander. Examinatoren zijn vaak zeer creatief in hun vragen dus je je niet overal op voor bereiden ;)

A voor Aandrijflijn dan? ;P Ja is al 15 jaar geleden, maar die herinner ik mij nog altijd. Doe het ook nog steeds meestal braaf tenzij verslapen ofzo ;)

GelderseTrucker niet altijd, alleen als ik het knopje links indruk

Oh oke

Frank Eichhorn go with the flow, en ja er wordt rekening gehouden met de afwijking van de kilometerteller

Je moet niet persé boven de max gaan rijden, maar gewoon lekker met het verkeer meegaan. Heeft alles te maken met de veiligheid.

je teller geeft altijd meer aan dat je eigelijk rijdt dat is een regel waar de ontwikelaars ze aan moeten houden dus 80 op de teller is bijvoorbeel 76 ligt eraan hoe groot het verschil is

Met autorijlessen vroeger, hield ik geen rekening mee met de afwijking van de snelheidsmeter. Als de maximumsnelheid 50 km/h is, zorgde ik ervoor dat de naald niet verder kwam dan 50 km/h. Zo rijd ik nog steeds auto. Bij een snelheidsovertreding trekt de politie eerst de correctie af, en daarna de maximumsnelheid. Wat overblijft is een maat voor de maatregel. De politie houdt dan wel rekening met de kleine afwijking.

Hans Kamp: Ik vind het knap dat sommige mensen zo gedisciplineerd auto kunnen rijden. Eerst reed ik ook zo, maar nadat ik een aantal keer met navigatie gereden had (met gps-snelheid), kwam ik erachter dat bij mijn auto 50 op de teller eigenlijk 45 is. 120 op de teller is ongeveer 112 en 140 op de teller is eigenlijk 130 (10 verschil!). Dan kun je, uiteraard als de verkeerssituatie het toelaat en wetende dat er pas vanaf 7 km/u te hard wordt geflitst, wel wat harder gaan rijden.

Dan zou je het Duitse onderzoek eens moeten lezen of het uitmaakt of je gele/groene felle kleding draagt of niet. Maakt volgens het onderzoek dus niks uit, schijnveiligheid!

kurul000 wees blij dat je beetje mee kan kijken lul. Hoe hij het doet moet die zelf weten. Het is in ieder geval duidelijk zo.

dan kijk niet kut

Vloeken is ook van hoog niveau kerel. Doe gewoon lekker normaal. Je kunt niet ontkennen dat deze rij-instructeur het super leuk vindt om zichzelf te horen praten. Is inderdaad ieders eigen keuze maar dat is ook met de reacties die op internet staan.

Ruurd de Wind volgens mij probeert hij alles uit te leggen en te beargumenteren. Man wat een kleuters zijn jullie, zeker nog nooit op een motor gezeten?

VeniVidiAjax, jammer dat je er zo over denkt maar dat mag je vinden. Persoonlijk zegt zo'n reactie al voldoende ;)