РЕШАЕМ ПРОБЛЕМУ СО СЛОМАННЫМ ШТУЦЕРОМ!!!

No video

РЕШАЕМ ПРОБЛЕМУ СО СЛОМАННЫМ ШТУЦЕРОМ!!!

Рет қаралды 107,364

Күн бұрын

Всем привет!
В этом видео мы покажем вам как выкрутить (вытащить) сломанный или закисший штуцер тормозного суппорта и не только. обломанный штуцер будем доставать с помощью: обратного сверла, экстрактора, забивания торкса и сварки. Поэтому если ты сломал штуцер смотри это видео и ты узнаешь как его выкрутить!

Пікірлер: 69

@ier3848 Жыл бұрын

🤣У меня в правом суппорте обломан torx, а в левом экстрактор! Осталось полуавтомат сломать😆 Насмотрелся лайфхаков, а надо было сразу сваркой и не лениться🙃

@user-xc6cu8el3c 6 ай бұрын

2 способа надёжных ,это высверливать аккуратно с увелечением сверла,и сварка самый надёжный.Ломались торксы экстракторы потом с ихним металлом кроме сварки ничего на помогало.

@tcrasr 2 ай бұрын

Проще суппорт заменить на другой 😅

@tcrasr 2 ай бұрын

Я только в сейчас понял, что начало этого видео было записано после всех процедур на видео 🤣

@user-jy1cq7px6t Жыл бұрын

Самый простой и доступный способ. Высверлить старый штуцер, нарезать новую резьбу, желательно больше диаметром, чем была. Я режу на М8. Ставлю круглую резинку МБС (высекаю из пластины маслобензостойкой резины толщиной 4 мм.) и поджимаю нержавеющим болтом.

@user-rr7ip6fk9z 2 жыл бұрын

Хорошо прогреть маленькой горелкой. Потом облить водой. Если не пошол повторить . И он прекрасно выкрутится

@brainlessrace3805 2 жыл бұрын

Сергей, сварка намного сильней прогревает чем горелка , однако в некоторых случаях даже это не помогает

@user-rr7ip6fk9z 2 жыл бұрын

@@brainlessrace3805 я про прогрев писал когда штуцер ещё целый и супорт снят для профелактеки

@andrewfaster3072 Жыл бұрын

Согласен, один выкрутил, а тот что не грел обломал

@domandme Жыл бұрын

Тоже того же мнения

@alexanderschmidt59 2 жыл бұрын

Обратные свёрла для выкручивания- вселенское зло!!! Больше потратил времени их обломки выковыривать, торксы хорошего качества спасли, а также горелка. Видио класс! Побольше бы таких

@brainlessrace3805 2 жыл бұрын

спасибо) будем стараться делать побольше таких видео)

@avtoserveladze 12 күн бұрын

Сварки у меня нет,короче надо новый суппорт покупать.

@delaysam 6 ай бұрын

Спасибо парни, прошел один в один по вашему пути) тоже сломал торкс))) и сварка решила

@88NEOS 2 жыл бұрын

Ситуация почти как у меня)) Обломался припопвтке выкрутить. Вот теперь надежда лишь на сварку...

@brainlessrace3805 2 жыл бұрын

Удачи тебе 😁

@Xei_Men 2 жыл бұрын

Я решил проблему сваркой

@user-ds4rd8wn9s 2 жыл бұрын

Молодцы !!!

@brainlessrace3805 2 жыл бұрын

Спасибо, приятно 😁

@chiefset29 2 жыл бұрын

Наверное нужно было попробовать высверлить аккуратно, а оставшуюся тонкогстенку разными метчиками поочередно "прометчить". Это гиппотетически, сам не пробовал.

@brainlessrace3805 2 жыл бұрын

Так тоже работает, но более скорпулезная работа. Именно в этой ситуации было осложнено крытым штуцером

@anton86654 2 жыл бұрын

так на девяточной ступице болт обломаный высверливал и метчиком проходил. достаточно рассверлить было под резьбу без кучи метчиков. со штуцером проблема может быть только в длине метчика, так как не сквозная резьба, нужно будет короткий метчик.

@andrewfaster3072 Жыл бұрын

Рассверливал, выбивал остатки, прошел метчиком резьбу, правда при свершении получилось косо и слизал часть резьбы, но вроде всё держится, затем суппорт перебирался вытаскивал стружку.

@Беларус 8 ай бұрын

Классное видео!!!

@user-ig2ih2sp3r 2 жыл бұрын

Чтобы не "трахаться" с закисшиии штуцерами, болтами и гайками, после их закручивания достаточно загерметизировать место их примыкания к детали и/или к болту автопластилином или герметиком... Тогдп даже через 10 лет откручивание не составит проблем, достаточно будет удалить пластилин (герметик) и нанести на место стыка деталей керосин с маслицем или ВД шку и раскачать соединение... Если всё таки деталька туго идёт, нагревать локально и охлаждать той же смесью... И будет Вам счастье при соответствии усилия прочности откручиваемой детали!

@brainlessrace3805 2 жыл бұрын

Это конечно здорово все предусмотреть заранее но это актуально актуально только если владеешь машиной 20 лет и делаешь все сам. Если купил б/у или штуцер обломился по другим причинам?

@dangerzloo6904 5 ай бұрын

Если ещё чуть фумки на резьбу намотать перед закручиванием, то и без ВДшки через 10 лет всё выкрутится

@user-rr7ip6fk9z 2 жыл бұрын

Тем более что супорт уже снят с авто.

@brainlessrace3805 2 жыл бұрын

👇

@SUP-2101 10 күн бұрын

3:54 В мене аж серце прихватило!

@ramilramil5931 Жыл бұрын

Сегодня решил высверлить и нарезать новую резьбу, высверлил вместе с уплотнительной шайбой. Завтра буду новую точить.будте внимательны не повредите ее.

@user-hb8ns4oq8j 9 ай бұрын

А можно было просто залить штуцер преобразователем ржавчины. Он содержит ортофосфорную кислоту, которая сделает ржавчину мягкой.

@user-wp1wq8ll9h Жыл бұрын

Проще новое купить,а так сдерут в сервисе,мама негорюй

@user808 2 жыл бұрын

Очень интересно.

@brainlessrace3805 2 жыл бұрын

Спасибо

@KlassikaDaITolko Жыл бұрын

Красавчики

@user-ku1pq3ik6m 2 жыл бұрын

Парни вы команда!!!

@brainlessrace3805 2 жыл бұрын

Команда “A”🤣

@user-tg9yv6ib9w Жыл бұрын

Пару раз нагрев маленькой горелкой это место и пшикнув вд-40 на разогретый металл- решило бы вашу проблему))

@SergiyBanderovich Жыл бұрын

Я так и делал, но не помогло, штуцер отломился...

@user-xq1hr1bt7x 2 жыл бұрын

Будешь прогревать меняй , резинки.

@Raya_islam Жыл бұрын

Показали другой супорт

@user-mi5ms3xy4r Жыл бұрын

Сварка это круто,, а сверло? Можно и им,,, только сверлить до тонкой стенки,, и выкорябывать тонкой отвёрткой,,,, зубильцем

@user-kc5ip9yp2y Жыл бұрын

если долго мучаться ... 😀

@Sharxann666 4 ай бұрын

Вывод: сварка решает.

@ka022359203 2 жыл бұрын

Четко

@brainlessrace3805 2 жыл бұрын

спасибо, братан!

@venomvers4201 2 жыл бұрын

Вообще не нужно выкручивать обломанный штуцер.Снимается суппорт с диска и располагается на колене или на диске так,что бы шланг на входе в суппорт располагался в самой верхней точке.В суппорт влаживается деревянный брусок,что бы не выскочил поршень.Прокачивается методом отжатия тормозного шланга на месте входа шланга в суппорт.И все,100% прокачка.

@brainlessrace3805 2 жыл бұрын

Один раз починил и забыл, а не каждый раз вот этим всем заниматься. В машине все продумано давно и считаю что не стоит занимать этим колхозом. Имхо

@user-mi5ms3xy4r Жыл бұрын

На мерсе так не получилось,,, и крутили, вращали шланг, в верхней точке,,, пока штуцер не выкрутили,,,, не прокачали

@user-jh6ym5bj2u 5 ай бұрын

Да не звезди, сегодня 10 раз так прокачивал на 12шке, нихера воздух не вышел. Тоже посмотрел и проверил, хер там плавал. Буду сверлиться.

@Cergei-dw3ci Жыл бұрын

Из за этого я экстрактором непользуюсь

@user-iq3xg8xy5b Жыл бұрын

новый тормозной цилиндр-600р, не благодарите

@Dambacya 11 ай бұрын

При чем тут цилиндр? Если это суппорт. 15 тыс. у меня новый стоит. И это старая машина. Ну или покупать китайский за 7-10 тыс.

@avtoserveladze 12 күн бұрын

На Рено Логан 3к новый суппорт.

@user-jt6ys7rc3j 2 жыл бұрын

Бля понимая я также обломал торекх

@user-cp7fp4vm2m 2 жыл бұрын

После сварки сразу полить водой гайку.

@brainlessrace3805 2 жыл бұрын

Резкое остужение будет закалять металл а значит делать его более колким что не очень хорошо в данном случае, но также будет помогать разрушать ржавчину в соединении. Поэтому считаю что оба варианта имеют право на жизнь

@user-cp7fp4vm2m 2 жыл бұрын

@@brainlessrace3805 при охлаждении заломыш сжимается, разрушается ржавчина, накипь и просто становится меньше в диаметре и легко выворачивается. Естественно как Вы показали, без резких движений, вправо- влево.

@user-cp7fp4vm2m 2 жыл бұрын

@@brainlessrace3805 и ещё такой нюанс: первое движение нужно дать на заворачивание, а затем в обратную. Проверено!

@brainlessrace3805 2 жыл бұрын

О том и говорю👍

@user-cp7fp4vm2m 2 жыл бұрын

@@brainlessrace3805 пора снять ролик!