Очень нравится именно путешествовать на квадроциклах. Раньше гонял на дальняк один, т.к. не было друзей единомышленников. Сначала был первый пробег в сторону гор Урала. 1100 км в одиночку. Потом в 2015 решил доехать до Крыма. Ехал 9 дней и более 2,5 тыс км. Естественно по полям и грунтовкам. Друзья не верили раньше что вообще доеду. Потом стал ездить уже с ними. Очень зашло всем. Теперь без таких пробегов и не представляем как жить. Гоняли и до моря и до Эльбруса, по Кавказу и на Урал, иногда просто круг на 3 тысячи км вдоль Волги и обратно по другой стороне. В 2017 году от Дербента до полуострова Рыбачий. В таких поездках на первый план выходит надежность узлов и агрегатов квадроцикла. Слишком мощный квадроцикл это повышенная нагрузка на них и соответственно более быстрый выход из строя. Редуктор, вариатор, кардан, ремень, подшипники и.т.д. Оптимально 600-800 кубиков. Так же не ставим большую и зубастую резину. Оптимально 26-27 с рисунком типа бигхорн. С лёгкой резиной и расход топлива меньше и комфорт подвески лучше. Ну а по проходимости считаю что лучше застрять и попросить чтоб тебе помогли друзья или с помощью лебёдки, нежели чем с зубастыми и большими колесами порвать шрус или редуктор и закончить путешествие. Считаю что квадроцикл это идеальное средство для путешествий по нашей стране. А езда по грунтовым и лесным дорожкам это лучший способ путешествовать. Пусть даже это по времени гораздо дольше нежели на авто или мото, но впечатлений в тысячу раз больше, езда гораздо интереснее, нет ни встречки, ни камер, нет никого. Едешь 30-40 км в час и спокойно крутишь головой по сторонам наслаждаясь единением с природой.

в 2015 году продал 750 кубовую КАВУ, думал, что уже не вернусь в квадродвижение, на вырученные деньги купил LAND ROVER DEFENDER, но вот уже на протяжении последних пяти лет слежу продуцией завода ВЕЛОМОТОРС, два месяца назад заказал 800 кубобый GUEPARD 2.0

Спасибо, все внвтноо и понятно чтобы опредилиться с выбором квадрика.

Скажите пожалуйста, когда вы открыли крышку где масляный щуп, видно прозрачный шланг, он у вас тоже заглушен? И для чего он нужен? Если это сапун, то наверное должно быть открыто?

Нравится твой канал, всё правильно рассказываешь и слушать приятно. Респект 👍

Лучший блогер Всея Руси , все рассказы от души как родственнику подбирает технику. Четко и все по делу 🤝👍🏻

Дима, отличный видос! Спасибо!!! Ты крайне толково все описал! К ЖИРНЫМ минусам добавлю емкость бака. Это прямо БОЛЬ для владельца )) Я как бывший владелец стелс Гепард 650 могу сказать что это праздник не думать о бензине )) (и все владельцы литровых БРП испытали боль )) Так же к полноразмерным его можно отнести с большой "натяжкой". Не далее как пару дней назад сидел на хайсане тактик 750. Низкий он. Именно высота по сиденью. Просвет, да не плохой. К сожалению ценники в космос улетели. Гепард 650ка 1070. Пустая. Чтобы привести его в состояние Хайсана по тюнингу выйдет 1200... Печаль...

добрый день, вопрос а есть возможность что то исправить с топливным баком, а то маловат как то?

Какой насыщенный и интересный ролик. Затянуло с просмотром в целую жизнь

Хороший грамотный обзор 👍👍

Удлинитель фаркопа есть на этот квадр. В официальном магазине на озон он продается. Розетку для прицепа так же можно подключить ( фишка под задним крылом находится) она с заглушкой

Классное видео!!!

Будем смотреть 😎👍

Когда ничего не едет, выезжаю на каракате)

Литр тяжелее на много и сразу сомнение, пройдет ли дальше? Сам на литре езжу, да, ускорение, да прочие моменты, но вес! Пришёл к такому выводу... Если вдвоём, да, если один то и литр не нужен.

Согласен с автором видео,500-600 кубов самый оптимальный вариант для разноплановых задач,так скажем разумная достаточность,все что выше уже больше для драйва.Свою первую пятисотку оставил именно для туристпрогулок и хозработ.уже двенадцать лет.Все остальные приходящие,уходящие.

Классный видос) И доля радости и грусти от размышлений!) По теме 500 кубов и уборке снега, соглашусь и дополню, что точно снег убрать можно, в этом году его было много! А моменты когда уже упираешься в предел уборки уже поможет тупо вес техники, но это уже другая история) квадрик все же не трактор, а мягкий снег и поддерживать дорогу - легко По всем аспектам 4х4 500-600 это топ) далее уже появилсяется критерий комфорт и разные плюшки которые уже конкурентно от каждого промозводителя) но поддержу Дмитрия - помощник не заменимый И особый кайф ездить по лесу, по природе, вдоль воды и прочего - пока не испытаешь не поймешь Далее по куботуре- сейчас имея снарлер я б хотел прокатиться на чем то мощным и в голове это держу, но нужно ли это и стоит ли оно того все зависит от кармана) Начальная техника уже дает уйму ощущений, а далее все в твоих руках По хайсану, выглядит достаточно приятно и даже чуть обидно что какие то вещи видится в нем лучше чем в сигвее, но не все и сигвей в свою очередь чем то лучше и это нормально Я б хотел наверное видеть сравнение сигвея и зайсана Мощность -+ одна Стоимость +- одна И технические решения тут немного отличаются - и как раз люди возможно на этом сравнении и сделают себе выбор в пользу того или иного агрегата) Как второй 4х4 я думаю хайсана б купил 😅

Какой посоветуете квадроцикл 500-600 кубов, сделайте рейтинг бюджетных!!

Первый квадр был я кота кабо 200. Покатал год, купил на тот момент только вышедший цф1000, декабрь 19. В этом году поменял на новый цф1000.)

Привет, у нас весна. теперь посмотрим видос. не сдержался похвастался😄

Оо, я в обзоре засветился на красном брп)))

Не нашел веса квадра ни 550 ни 750... Не подскажете?

Купил сф 500, сегодня погонял по мокрому снегу. Кайф, нисколько не жалею о покупке

Думаю себе купит РМ 500-2 . Что скажите про этот квадрик ?

Начало топ

Обязательно ли ставить на учет ? Как дпс к этому относятся ? И если нет прав стоит ли покупать или нет ? Весь в раздумьях

Простите, это что за самокат? В каком подвале его собирали.

Купил себе 750-й, доволен жутко. Не ожидал, от него такой проходимости, резина - огонь!

👍👍👍

Вполне хватает 600куб , короткая база и 28 колеса, он легкий, маневренный этого для грязи хватает

Я пока начинающий квадро владелец, взял для начала шармакс 300 он же авантис и.т.д. Но уже засматриваюсь на 500+ кубов и полный привод. В место этого квадроцикла я бы скорее всего взял CF 550L, за техническую часть не могу ничего сказать, но чисто визуально и как все сделано CF лучше, даже в таких мелочах как локеры под крыльями, подгонка деталей, да и фаркоп сделан на квадрате как вы говорили. В живую Hisun не видел, но даже по видео видно что все сделано тапорно и не продуманно. Но это личное мое мнение. Жду видео выездов на этом квадроцикле, и честных отчетов о каких то недочётов и не дай бог поломках. Удачи вам во всем и ✋с Казахстана!

смотрю внимательно.хочу очень купить.ищу варианты

На hasan ,срезать острые углы надо возле подножек на крыльях. А то первая колея лесовозная с глиной и за новой подножкой поедешь...

*у меня квадр линхай м550л, нормально пойдет для своей задачи, все справляется)*

Еще есть большие сомнения о 35 л.с. Производитель в Китае даёт данные Максимальная мощность: 20,2 кВт/5500 об/мин. То есть 27.5 л. с.

А мне понравился. Такой олдскульный квадрик, без попсы.👍

Я ирбису не могу до сих пор доверять, давным давно ещё по молодости был у меня Питбайк Ирбис, так он сыпался до безобразия весь. Из двухсоткубовых квадриков сейчас у меня Avantis Hunter и Motoland Wold Track, катают безупречно 3 года, отличные квадры.

*А что по другим Хайсанам? Например Балтмоторс 500\700? Цена меньше за новый хороший полноценный Хайсан.*

Как думаете, сильно цены на квадрики поднимутся после 1го апреля?

да он прав купил ирбис 150 куб поездил 3 года охото побольше щас приобрёл стелс 500 gt казума

Спасибо, а цены на запчасти?

Здравствуйте! Какая цена? Спасибо

Купил себе ямаху раптор 700 кубов и кайфую . Квадрик спортивный но и для дальних поездок подходит всем советую

Неужели Хайсан лучше Сигвея? При ценах на Сигвей 1280т.р (600см3) с выносом и доработки мин, я лично проголосовал бы за 1000см3, на пример Одес 1480т.р, разница в 200т.р. но запас мощности карман не тянет.ИМХО

А какой прицеп потянет 200 кубовый? Точнее сколько веса сможет тянуть?

Так хорошо всё начиналось. Даже не стал мотать вперёд. По поводу объема полностью согласен есть и прицеп и отвал для снега 500 хватает даже с запасом. Но дружище название ролика не совпадает с содержанием. Добавь обзор Хайсан тактит . В целом по твоему рассказу о нем все красиво ещё минус рычаг переключения с права и курок тоже. На таких рычагах приходиться иногда включать передачи чють с перегазовкой ,а так спасибо интересно. Удачи. Допишу ещё заинтересовал ирбис 200 сыну 11 ему подойдёт дай пожалуйста ссылку на обзор и описание. Заранее спасибо

Сф 1000 , рад😊

Литр дает эмоции связанные с динамикой. Если они вам не нужны и достаточно эмоций вызванных пейзажем можно и на 300ке чухать или даже на велосипеде. Но что может литр 300ка не сможет, а что сможет 300ка литр сможет. Да цены лютые так же как на машины и квартиры сейчас. Но стэлс на приколе походу. Продавать свою поделку допиленную болгарками по цене брендов китая это просто смешно

На 500 не вывезешь прицеп с лодкой. Бочку 200ку не привезёшь. Надорвешь по слабым местам. 800 уже более менее. И прогулятся и дела сделать можно. А если поболее то уже машина едет по делам. Ну как то так.

почитал в вк как люди катают на хайсане, желание покупать пропало моментально

Скорей бы принять участие в тестах техники ! Чтобы покупатели и подписчики узнали максимально всесторонне про технику !!! Готов к сотрудничеству с Финтрейл

Гепард 800 это наше все, по цене и возможностям. Выше как вы и сказали для спорта, ниже это уже ближе к среднечку. Но и цены за 500-600 кубов не намного ниже 800.

Сейчас снежок сойдет, посмотрим как он себя покажет. Не думаю, что много хуже 750ки будет.

не совсем с вами согласен, у меня тактик 750, у старшего сына линхай 420 про Макс, начинали с 200 куб, тактик 750 действительно вполне достойный аппарат за свои деньги, но если хочется драйва, я не про болото, его не хватает, даже сын пересаживается с своих 400 кубиков, на тактик и не замечает большой разницы, как минимум в ускорение, а в части управления он тяжелее чем линхай, по грязи идёт хорошо, но не то, что касается разницы в весе, то от литрового не так критично, 50-70 кг, поэтому если есть возможность, надо брать литр, даже просто с семьёй отдыхать, и получать удовольствие.

*литр - это аббревиатура примерно около 1000кубов?*

Дим, 28-ая резина на 500 кубиков думаю без доработки вариатора будет перебор. Ну а так, золотая середина - это 600-800 кубов.

По моему мнению надо брать сразу 1000 кубов потому что такой квадрик легко потянет прицеп из машины БМВ и Кемпер Велес GT тем более

Не надо говорить о литре если вы на нём не ездили !!! 😂 Литр он и в России и в Африке литр ! Особенно если он БРП !!! А тут реклама китайца 😢... Лучше б/у хорошего бренда, чем новый, непредсказуемый китаец .

Что за квадроцикл?

У меня стелс 800 инжектор , если больше брать то уже точно уазик

Ну 500 кубов за 830.000 это прям такое себе. Литр стоит не намного дороже, но эмоций и уверенности даст в разы больше

Хотел перемотать и сам вовремя остановился

Если есть возможность берем литр сразу , мощи много не бывает. Ну или 800 хороший вариан тоже бодро едит. А покупать 500 потом 800 это каждый год менять сколько денег надо . Например гепард разница 650 и 800 всего 70 тысяч рублей насегодняшний день не очем. Мало топлива вешаем канистры, боимся мощи регулируем бот на курке газа. А если нет головы не нужен квадрацик вообще

У сына 110 командор, первый)

много болтовни не по теме

Ты топ

С нынешними ценами я не плачУ, а плАчу (((

Мог бы сразу с цены начать что бы не тратить моё время

Мотокурс Молодцы делают обзоры на технику для простого человека. Такое чувство что кроме стелс и брп ничего нету. Спасибо Вам большое за труд

Лучше показывал дешёвые квадрики на 200 кубиков😊😊 просто на дорогие квадрики не интересно смотрет. Потому что денег нет на них

Привет, путь к литру может быть долгим, но если вы собиратесь серьезно кататься, лезть в грязь, а не просто туристом в лес - то только литр и бренд - китайцы, пока, к сожалению, мимо. Всех кого знаю, кто остался в теме квадродвижа пересаживаются или хотят пересесть на литры, поскольку лучшее, как известно, враг хорошего)

А почему не 750? Вроде он не намного дороже, разница 100 тр

Литровый квадр - эмоции, которые дает в реальности только один канадский бренд.

Литр позволяет безболезненно поставить 30 колеса. Для 800 и меньше максимум 28 колеса. Для 600 и меньше максимум 27ые.

По хайсану много негативных отзывов по качеству и надежности квадроцикла

Hasan, начинали с копирования ямаха 660. Hasan 700😂

теплоотвод ВНИЗ это жесть))))

Я первый

Suzuki King Quad 500 обладает всеми упомянутыми вами достоинствами.

Ямаха гризли 550-700, едут одинаково и их хватает за глаза. Купи себе бу за 700₽ и кайфуй. Запчасти есть. Но ломаеится крайне редко, особенно в сравнении с китаем. Это автомат калашникова в квадрах

Зима у вас зачетная в этом году. У нас на Псковщине уже как месяц квадросезон, уже аисты в гнездах сидят. Сам на CF400 езжу, типа конкурент по цене. Снег не чищу им, а вот с прицепом езжу без проблем.

Не хватает 4к чтобы видео было

Мужик уменя квадро уже не один 20лет ганяю, неразу начистил радиатор. Ты вред.

Бред🤦🏼 имея стелс 800, понимаю, что мощности в натяг по сырому снегу, по последней зиме. Человек пытается больше просмотров и комментов

Шляпа.....проста ....знаюу...😂 гризли рядом нестоял...😅😅😅

Где покупаете резину болотная ведьма

Топливный бак всего 13 литров!!!. Расход "бешеный", от 18 до 30 литров!!! Далеко не уедете. Эксплуатация ниже -20 запрещёна.

Промотал 20 мин и выключил. Одна вода и капли смысла...

Как мне кажется ещё важный минус в сторону литра это то, что его за частую строят с использованием деталья подвески и ходовки более младших моделей, что литр здорово переваривает. Субъективно, но по мне так литр ремонтируется чаще и дороже.

Еще ремарка: почему люди хотят литру, так хороший понт дороже денег!!! 😂😂 Мы же в России живем!!! Поэтому все эти выносы, фары Х, наклейки и тд! Дима, один раз живем! Людям хочется и можется, они покупают и в Тюнинг наряжают!!! Я хочу кайфовать! Даешь литр?! 🎉

Раму пошупаите тогда говорите.....😐

Если предполагаются поездки вдвоём, а тем более в горы - объем двигателя должен быть от 800 кубов! Я на 500ке с пассажиром (женой) остро чувствовал нехватку мощности в горах карачаево-черкессии. Да и в любом более менее крутом подъёме 500ка едет на пределе своих возможностей. Не рекомендую вообщем.

Ну и дешманская конструкция, демпингуют ценами, чтобы брали, обвешали выносом, лебёдкой и кофром, но конструкция максимально дешёвая как и его внешний, вид, за такие деньги проще Цф взять в разы круче и технологичнее. Кстати, если заводу 35 лет, то почему продукция такой калл??? Отсылка к блоку управления на руле, про дизайн и конструктив уже высказал, позор какой-то.

Смотрю, и перематываю. НуДно